板集煤礦主井箕斗裝載硐室安全快速施工技術(shù)

扼要介紹了平煤集團(tuán)首山一礦主井箕斗裝載硐室施工方案、施工工藝及施工安全技術(shù)措施。該箕斗裝載硐室施工速度快、工程質(zhì)量全優(yōu),受到了業(yè)主的好評(píng)。

介紹裝載硐室通過優(yōu)化施工工藝,精心組織、科學(xué)管理,采用正臺(tái)階掘進(jìn)法分上、下臺(tái)階施工裝載硐室,總結(jié)了一套科學(xué)、實(shí)效的施工工藝,從而保證快速施工。

文章針對(duì)板集煤礦主井井筒排水清淤施工,通過找到水面與淤砂面之間的距離關(guān)系,以人工清淤為主,配以機(jī)械的輔助,實(shí)現(xiàn)快速清淤施工。實(shí)踐證明,平均月清淤進(jìn)尺78m左右,為淹沒井筒清淤施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

崔家寨礦主井井筒箕斗裝載硐室施工中，根據(jù)工程地質(zhì)條件，優(yōu)選施工方案，合理安排施工順序，用３１ｄ完成了１２１０ｍ＾３的硐室及相連井筒工程。實(shí)現(xiàn)了高速，優(yōu)質(zhì)，安全施工。

崔家寨礦主井井筒箕斗裝載硐室施工中，根據(jù)工程地質(zhì)條件，優(yōu)選施工方案，合理安排施工順序，用３１ｄ完成了１２１０ｍ＾３的硐室及相連井筒工程。實(shí)現(xiàn)了高速，優(yōu)質(zhì)，安全施工。

針對(duì)胡家河煤礦主井井筒穿過的巖層情況和水文地質(zhì)條件,確定采用一次全深凍結(jié)防治水方法,通過優(yōu)化中深孔爆破參數(shù)、機(jī)械配套、施工輔助系統(tǒng)等,實(shí)現(xiàn)了快速施工,井筒掘砌連續(xù)3個(gè)月達(dá)到120m,為我國(guó)凍結(jié)法防治水井筒快速施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

劉塘坊鐵礦主井破碎硐室掘進(jìn)體積較大且距主井筒較近,頂板高度超過馬頭門頂板11.075m,施工難度較大。根據(jù)設(shè)計(jì)要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,采用反井法施工破碎硐室。馬頭門底板與破碎硐室底板為同一水平,在反井施工前,先在破碎硐室底板沿中心方向進(jìn)行導(dǎo)硐施工,然后在導(dǎo)硐內(nèi)布置5個(gè)小反井,它們分別單獨(dú)施工又相互協(xié)調(diào)配合,確保了在安全、高質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)了破碎硐室的快速施工。

主井裝載硐室快速施工

主井裝載硐室快速施工

安徽淮南劉莊煤礦主井自然條件復(fù)雜,井筒深度為兩淮之最。施工中選用大型設(shè)備,采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工工藝和施工方法,合理的勞動(dòng)組織和作業(yè)方式,科學(xué)管理,精心施工,創(chuàng)造了井筒當(dāng)年開工當(dāng)年安全到底的好成績(jī),工程質(zhì)量全優(yōu),取得了較好的效果。對(duì)在巖石堅(jiān)硬、涌水大等困難條件下組織快速施工的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了闡述。

大強(qiáng)煤礦主井井筒,采用傘鉆打眼、大抓出巖、大模板支護(hù)的\"三大\"施工原則,于2009年創(chuàng)造了3個(gè)月超百米的施工業(yè)績(jī),為主井按期完工奠定了基礎(chǔ)。

淮南礦業(yè)(集團(tuán))公司潘北煤礦在主井井筒凍結(jié)段施工中,選擇合理的凍結(jié)和鑿井施工方案,人為控制凍土進(jìn)入荒徑范圍,實(shí)現(xiàn)了快速施工。簡(jiǎn)要介紹了井筒凍結(jié)設(shè)計(jì)、凍結(jié)施工及井筒掘砌外壁施工情況。

內(nèi)蒙魯新煤礦氣候惡劣,加之主井井塔施工比較復(fù)雜,因此,本文根據(jù)內(nèi)蒙魯新煤礦主井井塔施工的特點(diǎn),本文對(duì)其施工的主要技術(shù)進(jìn)行了分析。

劉莊煤礦主井井筒凍結(jié)表土段施工時(shí),優(yōu)化凍結(jié)設(shè)計(jì)和凍結(jié)施工,人為控制凍土進(jìn)入荒徑范圍,使得凍結(jié)表土段凍土進(jìn)入井筒荒徑范圍始終不超過1.2m,實(shí)現(xiàn)了凍結(jié)表土段全深挖“糖稀”,達(dá)到了快速施工的目的。

根據(jù)凍結(jié)站提供的井筒凍結(jié)報(bào)告,有效凍結(jié)壁厚度為13.5m,井心溫度-5℃~-8℃,滿足設(shè)計(jì)要求。結(jié)合傘鉆探水、測(cè)溫和綜合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),確定采用淺、中深孔光面爆破,炮眼深度為2~4m,stz一6.7型傘鉆打眼(炮眼孔徑55mm)。

大興煤礦主井絞車安裝施工 技術(shù)及安全措施 一．施工時(shí)間：2003年9月1日----2003年9月30日 二．施工負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目部：王民中 班組：邢學(xué)亮季章華陳軍 三．安全網(wǎng)員：項(xiàng)目部：劉天桂 班組：劉柱軍楊玉清宋長(zhǎng)勇 四．施工內(nèi)容：1、絞車主軸裝置一套 2、盤形閘四件 3、減速器一臺(tái) 4、450-8-3型電機(jī)一臺(tái) 5、液壓站、潤(rùn)滑油站及油路系統(tǒng)一套 6、其它附屬裝置一套 五．施工順序及步驟： 1、施工前準(zhǔn)備工作 測(cè)量人員根據(jù)井筒十字中心線與井上口高程點(diǎn)放出絞車中心線與高程 點(diǎn)，技術(shù)人員與測(cè)量人員利用已放好的線、點(diǎn)檢查絞車基礎(chǔ)，班組施工人員可 先行清理基礎(chǔ)。因安裝絞車為舊絞車，設(shè)備散、亂。拆除前應(yīng)做好相應(yīng)記錄和 標(biāo)記，技術(shù)人員預(yù)先清點(diǎn)所拆除物件，查出缺件能利用的盡量利用。 2、主軸裝置安裝 安裝時(shí)先用i25工字鋼加工龍門架兩個(gè)，作為起吊物件用

分析趙集煤礦主井井筒檢查孔在巖芯采取,防止孔斜,擴(kuò)孔下套管,分二次抽水的鉆探施工技術(shù)。該井檢孔設(shè)計(jì)孔深1060m,終孔直徑110mm,需全孔取芯、擴(kuò)孔下入套管止水和抽水,最后封閉鉆孔,該孔施工作業(yè)工序多,質(zhì)量要求高,施工難度大。從正確選用取芯器具、預(yù)防孔斜和鉆具組合與泥漿的選用等方面,制定有效的技術(shù)措施,順利完成了井檢孔的施工,施工質(zhì)量達(dá)到合同要求。

在大斷面、大傾角的巖石巷道施工中,采用中深孔爆破及＂三小＂技術(shù),不僅提高了爆破進(jìn)尺,節(jié)約了資金,而且提高了工程質(zhì)量;采用wzl-180p型履帶式扒渣機(jī)扒裝4噸礦車配2m大絞車提升,大大加快了迎頭排矸速度和運(yùn)輸速度;合理施工作業(yè)工序,采用分段平行作業(yè)的方式,即迎頭放炮后先進(jìn)行臨時(shí)支護(hù),進(jìn)行集中排矸后,一組人員可對(duì)迎頭拱基線以上的部分進(jìn)行永久支護(hù),之后可以打迎頭的炮眼,另一組人員可拖后迎頭20m對(duì)巷道拱基線一下的部分進(jìn)行永久支護(hù),還可挖砌水溝、人行臺(tái)階,最后集中噴漿.采用此種作業(yè)方式掘進(jìn),不僅加快了掘進(jìn)速度,而且提高了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性,在同類巷道施工中有較好的發(fā)展前景.

運(yùn)河煤礦一期工程打鉆、凍結(jié)、井筒掘砌施工，從１９９４－１２－２５鉆機(jī)正式開鉆起，至１９９６－０３－２５副井凍結(jié)段內(nèi)壁施工結(jié)束，僅１５個(gè)月完成了主副井筒凍結(jié)段（共計(jì)４８５ｍ）的施工任務(wù)，同時(shí)還完成了１０８ｍ主井基巖段工程。鉆孔施工速度與質(zhì)量、凍結(jié)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)效果、井筒掘砌速度與井壁質(zhì)量均為同類井筒特鑿施工較高水平。

本文極具參考價(jià)值，如若有用請(qǐng)打賞支持我們！不勝感激！ 板集煤礦主井井架封圍施工安全技術(shù)措施【礦業(yè)安全技術(shù)】 一、概況 天氣日漸寒冷，進(jìn)入冬季后，為了保證板集煤礦主井井筒正常、順利施工，現(xiàn)主井 井口進(jìn)行封圍和井口鋪設(shè)暖氣管路。井口封圍四面，每面長(zhǎng)16m乘以高14m，采用彩 鋼瓦封圍，豎梁使用[20槽鋼，橫梁使用40乘以80乘以2.5㎜鍍鋅方管。在井口東 側(cè)留出長(zhǎng)乘以高=10乘以4m的門框。井口布置暖氣管進(jìn)行供暖，暖氣管使用 φ159mm鋼管自制而成，在井口西側(cè)布置三層暖氣管，暖氣管層間距300㎜，長(zhǎng) 度5m。為確保安全施工，特編制本措施。 二、勞動(dòng)組織 施工單位：江蘇礦業(yè)工程集團(tuán)建井處板集項(xiàng)目部 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：卜增產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人：尹海濤 現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人：張余炳 參加施工人員12人、其中電工3人，電焊工2人，安裝工7人。 三、井口封圍施工方法：

本文介紹了十三礦立井裝載硐室施工的工藝和施工中所采取的措施、方法及取得的效果。

針對(duì)東灘煤礦原有的主井裝載電控系統(tǒng)的軟、硬件問題,采用s7-300plc作為裝載系統(tǒng)地面的主控,采用分布式i/o設(shè)備et200m負(fù)責(zé)井底裝載設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與控制,主控plc與et200m之間通過profibus總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,并采用wincc組態(tài)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了將裝載系統(tǒng)監(jiān)控界面集成到提升系統(tǒng)的監(jiān)控界面中。