寶雞市蔡家坡龔劉渭河大橋工程防洪分析評價

通過韓江三角洲網(wǎng)河區(qū)較大范圍一維河網(wǎng)數(shù)學模型和工程局部河段平面二維水流數(shù)學模型,對潮州大橋建設前后對韓江的防洪影響進行了綜合分析和評價,并提出了主要防治和補救措施的建議,可供類似工程參考。

楊家壩大橋是四川省高速公路網(wǎng)的重要組成部分,工程跨越巴河,研究其對河床走勢及防洪影響具有重要意義。該文根據(jù)近年來實測河道資料進行河流演變分析,應用平面二維有限單元水流數(shù)學模型,通過相關計算分析,確定大橋建立前后斷面水位、流速變化,壅水及回水影響等,結果表明本大橋建設后對河段行洪、兩岸防洪環(huán)境滿足防洪規(guī)范標準要求。

潮州大橋工程防洪影響評價分析

橋址處的沖刷計算,包括一般沖刷和局部沖刷。一般沖刷計算根據(jù)河床泥沙組成分為非粘性土河床與粘性土河床,根據(jù)橋址河段河床質(zhì)取樣表明,該處河床土質(zhì)表層為粉質(zhì)黏土(q4al),因此,河床土質(zhì)按粉質(zhì)黏土計算。

安徽水利開發(fā)股份有限公司正陽渭河大橋 匝 道 橋 現(xiàn) 澆 梁 施 工 方 案 安徽水利開發(fā)股份有限公司正陽渭河大橋項目經(jīng)理部 二〇一四年十月十五日 編制：審核：批準： 目錄 一、編制依據(jù)....................................................................................-1- 1.1編制規(guī)范.................................................................................-1- 1.2施工圖紙.................................................................................-1- 1.3業(yè)主及公司文件..........

針對因泰祥街白浪河大橋的建設造成的影響進行了分析,對防洪影響進行了綜合評價,并對后續(xù)工程使用和管理提出了建議。

介紹了白溝引河及白溝引河大橋的基本概況,對設計斷面進行了設計洪水位的推求、壅水計算、沖刷計算等。分析了白溝引河設計洪水對建設項目的影響,同時也從工程修建后對所在河段河勢與防洪的影響進行了分析研究,最后提出了一些相應的防治補救措施。

金山大橋及其連接線工程是惠州市重點工程,工程跨越西枝江、新開河分洪道和惠州大堤南堤,研究其對河段河勢穩(wěn)定和防洪影響具有重要意義。該文根據(jù)近年來河道實測資料進行了河床演變分析,結合定床河工物理模型試驗成果,分析和評價了工程建成后對河段河勢和防洪的影響,針對分析結論提出了建議,從而為工程的可行性研究提供科學依據(jù)。

徐州至明光高速公路安徽段 路基工程xmlj-07合同段 新汴河大橋防洪應急預案 編制： 復核： 審批： 中鐵二十四局集團有限公司 徐明高速公路xmlj-07合同段項目經(jīng)理部 二〇一二年四月 目錄 新汴河大橋防洪應急預案...................................1 一、編制說明.............................................1 1、編制目的...........................................1 2、編制依據(jù)...........................................1 3、編制原則...........................................1 4、應急響應程序....................

水利發(fā)展研究　2008·4 68　 跨河大橋防洪影響評價研究 董新美 (山東省水利科學研究院,山東濟南　250013) 關鍵詞:防洪評價;高速公路;跨河大橋;工程影響 中圖分類號:tv87　　　　文獻標識碼:b　　　　文章編號:167121408(2008)0420068202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007211227 作者簡介:董新美(1964—),女,工程技術研究員。 　　隨著我國經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展,基礎設施建設 投入的加大,河道建設項目越來越多,規(guī)模越來越 大,涉及面也越來越廣,各類跨河、穿河、臨河工 程逐年增加。作為我國高速公路第一大省的山東, 近年來高速公路建設再次提速,到2007年底高速 公路通車里程已突破4000km,為建成“五縱連四 橫、一環(huán)繞山東”高速公路網(wǎng)絡

1概述 1.1項目背景 *縣高西線*河大橋位于**市*縣境東部，跨越*河，是連接*縣和?？h 東南部的重要橋梁，該橋的建設對兩縣經(jīng)濟騰飛和物質(zhì)、貿(mào)易、客運及交 流都具有非常積極的戰(zhàn)略意義。 *縣高西線*河大橋起始于*縣西崗鄉(xiāng)東側x006線樁號k0+900處，向 東偏折向大堤，與*河主河槽呈80度斜交。根據(jù)原國家計委、水利部《河 道管理范圍內(nèi)建設項目管理的有關規(guī)定》（水政［1992］7號），為確定建 橋后對河道的防洪有無影響及建筑物本身是否安全，需對本工程進行防洪 評價。 1.2評價依據(jù) （1）《河道管理范圍內(nèi)建設項目管理的有關規(guī)定》（水政［1992］7號）， 國家計委、水利部； （2）《河道管理范圍內(nèi)建設項目防洪評價報告編制導則（試行）》辦 建管［2004］109號，水利部； （3）《中華人民共和國國家標準防洪標準》gb50201-94； （4）《海

202渭河大橋加固改造工程 監(jiān)理實施細則 陜西恒通工程咨詢有限責任公司202渭河大橋加固 改造

梅州市廣州大橋位于梅州城區(qū)東南部,南北向橫跨梅江,是連接梅州市主城區(qū)與芹黃規(guī)劃區(qū)的一條交通性主干道。依據(jù)國家計委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設項目管理的有關規(guī)定》(水政[1997]7號文),對于河道管理范圍內(nèi)建設項目應進行防洪評價。為此,根據(jù)河道實測資料及工程設計資料,分析廣州大橋工程的河勢變化、壅水程度以及防洪綜合評價,并對此提出結論和建議,為工程的可行性研究提供科學依據(jù)。

陽村渭河大橋加固改造工程總監(jiān)辦監(jiān)理計劃 202渭河大橋加固改造工程 監(jiān)理工作計劃

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在有防洪任務的河流上興建大型建設項目,應進行防洪評價,橋位處水文分析計算則是防洪評價的核心內(nèi)容,文中對壺口黃河大橋防洪評價的水文分析計算做了詳細介紹。

北大河大橋位于酒泉市肅州區(qū)境內(nèi),該橋在舊橋位置處加寬加固.本次北大河大橋防洪評價以百年一遇洪水評價為主,橋址斷面處百年一遇設計洪水確定為1330m3/s,五十年一遇設計洪水確定為1020m3/s.根據(jù)河道實測資料及工程設計資料,分析改建后的北大河大橋工程的壅水程度、沖刷深度及防洪綜合評價,為工程的可行性及安全性提供科學依據(jù).

為確保南秦河大橋順利建設安全運行,根據(jù)項目區(qū)基本概況和水沙特性、洪水特性,經(jīng)過現(xiàn)場查勘測量和推懸比法、面積比法,對南秦河河道歷史與近期演變、河道輸沙、河道沖刷與河勢穩(wěn)定性進行分析探討。經(jīng)過分析計算,歸納沿河河段行洪、沖淤、河勢變化的一般規(guī)律,提出南秦河大橋工程處河道總沖刷深度為2.36m,小于大橋樁基埋深,在使用期限內(nèi)和百年一遇洪水中,河道沖淤變化基本穩(wěn)定,為工程設計建設提供參考。

本文就南秦河中橋工程進行了防洪影響評價分析,得出了一些結論,為今后的防洪抗災、工程建設提供科學依據(jù)和建設性意見和建議。

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通不暢成為制約當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的重要因素。為支持當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,許多跨河大橋便應運而生,跨河大橋的建設將帶動黃河兩岸經(jīng)濟的發(fā)展。依據(jù)防洪法和國家計委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設項目管理的有關規(guī)定》(水政【1992】7號),對于河道管理范圍內(nèi)建設項目,必須進行防洪評價。

通過分析西銅高速渭河特大橋已有防洪工程概況和水文資料及地質(zhì)環(huán)境,對防洪補救工程建設方案進行了探討,并進行了分析論證,以確保提出的提防工程、河道工程補救建設方案科學可行。

本文以擬建長伊高速公路跨伊通河大橋為例,采用mike11模型,計算了伊通河大橋建設前后橋位斷面處河道水位的橋前壅高變化情況,分析了大橋建設對伊通河樂山段河道行洪、堤防、護岸等水利工程、防汛搶險的影響及對第三方合法水事權益的影響。分析計算結果表明:伊通河大橋建成后河道水位壅高二十年一遇洪水雍高0.03m,回水長度30m；100年一遇洪水雍高0.05m,回水長度70m,并針對大橋建設存在的防洪不利影響,提出了相應的補救措施。結論可對伊通河大橋建設工程提供重要技術指導和理論支撐。