北京市廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南

橡膠瀝青及混合料設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南 橡膠瀝青混凝土生產(chǎn)及路面施工技術(shù)指南 1范圍 本技術(shù)規(guī)程規(guī)定了橡膠瀝青路面施工的術(shù)語(yǔ)、要求、試驗(yàn)方法、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn) 收。 本技術(shù)規(guī)程適用于各等級(jí)新建和改建建路的橡膠瀝青路面工程的施工。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最 新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t4472化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通則 gb/t6284化工產(chǎn)品中水分含量測(cè)定通用方法重量法 gb/t4498橡膠灰分的測(cè)定 gb/t13249硫化橡膠中橡膠含量的測(cè)定管式燃體法 gb/t3516橡膠中丙酮抽出物的測(cè)定 gb/t1483

1 橡膠瀝青混凝土生產(chǎn)及路面施工技術(shù)指南 人民交通出版社 1范圍 本技術(shù)規(guī)程規(guī)定了橡膠瀝青路面施工的術(shù)語(yǔ)、要求、試驗(yàn)方法、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收。 本技術(shù)規(guī)程適用于各等級(jí)新建和改建建路的橡膠瀝青路面工程的施工。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨 后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成 協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于 本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t4472化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通則 gb/t6284化工產(chǎn)品中水分含量測(cè)定通用方法重量法 gb/t4498橡膠灰分的測(cè)定 gb/t13249硫化橡膠中橡膠含量的測(cè)定管式燃體法 gb/t3516橡膠中丙酮抽出物的測(cè)定 gb/t14837橡膠及橡膠制品組分含

1 橡膠瀝青混凝土生產(chǎn)及路面施工技術(shù)指南 1范圍 本技術(shù)規(guī)程規(guī)定了橡膠瀝青路面施工的術(shù)語(yǔ)、要求、試驗(yàn)方法、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn) 收。 本技術(shù)規(guī)程適用于各等級(jí)新建和改建建路的橡膠瀝青路面工程的施工。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最 新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t4472化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通則 gb/t6284化工產(chǎn)品中水分含量測(cè)定通用方法重量法 gb/t4498橡膠灰分的測(cè)定 gb/t13249硫化橡膠中橡膠含量的測(cè)定管式燃體法 gb/t3516橡膠中丙酮抽出物的測(cè)定 gb/t14837橡膠及橡膠制品組分含

1 1 橡膠瀝青混凝土生產(chǎn)及路面施工技術(shù)指南 1范圍 本技術(shù)規(guī)程規(guī)定了橡膠瀝青路面施工的術(shù)語(yǔ)、要求、試驗(yàn)方法、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn) 收。 本技術(shù)規(guī)程適用于各等級(jí)新建和改建建路的橡膠瀝青路面工程的施工。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最 新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t4472化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通則 gb/t6284化工產(chǎn)品中水分含量測(cè)定通用方法重量法 gb/t4498橡膠灰分的測(cè)定 gb/t13249硫化橡膠中橡膠含量的測(cè)定管式燃體法 2 2 gb/t3516橡膠中丙酮抽出物的測(cè)定 gb/t14837橡膠及

1 膠粉改性瀝青混合料施工指南 膠粉改性瀝青，是基質(zhì)瀝青與廢輪胎膠粉改性劑通過(guò)適宜的加工工序形成的 混合物。膠粉改性瀝青可用于瀝青混凝土、應(yīng)力吸收層、防水層或其他的路面結(jié) 構(gòu)功能層。膠粉改性瀝青路面應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、平整、抗滑、耐久的品質(zhì)，同時(shí)，還 應(yīng)具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能。 一、材料要求 1、膠粉改性瀝青，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表1的要求。 表1膠粉改性瀝青主要技術(shù)指標(biāo)表 檢驗(yàn)項(xiàng)目膠粉改性瀝青 175℃運(yùn)動(dòng)粘度(pa·s)1-4 針入度(25℃，l00g5s0.1mm)50-80 延度(5cm/min，5℃)，≥10 軟化點(diǎn)(環(huán)球法，℃)，≥50 閃點(diǎn)(℃)，≥230 toft后殘留物質(zhì)量損失(％)，≤1 25℃針入度比(％)，≥65 延度(5℃)，≥5 離析，軟化點(diǎn)差(℃

針對(duì)傳統(tǒng)干法工藝存在的問題,對(duì)普通膠粉進(jìn)行改性預(yù)處理,設(shè)計(jì)間斷級(jí)配礦質(zhì)混合料,選用適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)方法,對(duì)drac-13干拌直投廢胎膠粉改性瀝青混合料關(guān)鍵路用性能進(jìn)行評(píng)價(jià),并開展了實(shí)體工程應(yīng)用。結(jié)果表明:與采用sbs改性瀝青的ac-13混合料相比,drac-13瀝青混合料具有優(yōu)良的高溫性能、低溫性能和抗疲勞性能以及良好的水穩(wěn)定性,工程應(yīng)用情況良好。

以配置廢胎膠粉瀝青混合料為對(duì)象,進(jìn)行礦料試驗(yàn)分析,設(shè)置三種級(jí)配進(jìn)行優(yōu)選配比試驗(yàn),同時(shí)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量,最后基于實(shí)體工程,進(jìn)行了膠粉改性瀝青結(jié)合料最佳配比下的施工及效果檢測(cè)。分析結(jié)果表明:最終設(shè)計(jì)級(jí)配采用級(jí)配1,采用6.5%的油石比進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)達(dá)到4.5%的空隙率。檢測(cè)結(jié)果表明:鋪筑的路面質(zhì)量和使用情況優(yōu)良,達(dá)到了預(yù)期的效果,可以作為后期膠粉改性瀝青混合料路面的推廣運(yùn)用。

以配置廢胎膠粉瀝青混合料為對(duì)象,進(jìn)行礦料試驗(yàn)分析,設(shè)置三種級(jí)配進(jìn)行優(yōu)選配比試驗(yàn),同時(shí)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量,最后基于實(shí)體工程,進(jìn)行了膠粉改性瀝青結(jié)合料最佳配比下的施工及效果檢測(cè).分析結(jié)果表明:最終設(shè)計(jì)級(jí)配采用級(jí)配1,采用6.5％的油石比進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)達(dá)到4.5％的空隙率.檢測(cè)結(jié)果表明:鋪筑的路面質(zhì)量和使用情況優(yōu)良,達(dá)到了預(yù)期的效果,可以作為后期膠粉改性瀝青混合料路面的推廣運(yùn)用.

廢胎膠粉瀝青是一種新型的路面材料,用于瀝青路面可以改善路面的使用功能、延長(zhǎng)使用壽命、降低成本、降低噪音、減輕廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)境污染。文章結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)闡述了廢胎膠粉瀝青混凝土路面施工的成功經(jīng)驗(yàn),使該技術(shù)得以推行,進(jìn)而提高瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

為進(jìn)一步提高廢輪胎橡膠瀝青混合料路用性能,將廢塑料(pp、pvc)制成顆粒或粉末與廢輪胎膠粉一起添加到基質(zhì)瀝青中,通過(guò)物理和化學(xué)等加工工藝制成廢塑膠粉復(fù)合改性瀝青。對(duì)兩種復(fù)合改性瀝青的各項(xiàng)性能指標(biāo)以及混合料路用性能進(jìn)行試驗(yàn),結(jié)果表明:廢聚丙烯-橡膠粉復(fù)合改性瀝青不僅大幅度降低了瀝青膠結(jié)料的高溫粘度,同時(shí)混合料的路用性能還得到了一定程度地提高,即給施工帶來(lái)了便利又不影響路用性能。相比之下,pp-橡膠粉復(fù)合改性瀝青混合料路用性能優(yōu)于傳統(tǒng)廢輪胎膠粉改性瀝青,而pvc-橡膠粉復(fù)合改性瀝青混合料路用性能相對(duì)較弱。

結(jié)合工程實(shí)際情況,著重介紹了superpave橡膠粉+維他連接劑瀝青混合料的最佳瀝青用量確定、干法施工工藝和質(zhì)量控制方法,指出superpave橡膠粉+維他連接劑瀝青混合料具有高溫抗車轍、低溫抗裂及良好的水穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。

本項(xiàng)目開發(fā)的膠粉改性瀝青具有優(yōu)異的性能指標(biāo),試驗(yàn)考察了膠粉目數(shù)、摻量對(duì)膠粉改性瀝青的指標(biāo)變化規(guī)律.研究表明:綜合考慮膠粉改性瀝青性能指標(biāo)、成本等因素,選取膠粉40目和摻量21％制備的膠粉改性瀝青性能最優(yōu),shrp性能等級(jí)達(dá)到pg76-22,且混合料性能指標(biāo)均滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》技術(shù)要求.

溫拌瀝青混合料施工技術(shù)指南

通過(guò)對(duì)廢胎膠粉橡膠瀝青所做的四組分分析和顯微結(jié)構(gòu)、聚焦態(tài)結(jié)構(gòu)等微觀結(jié)構(gòu)分析,研究了橡膠粉對(duì)瀝青的改性機(jī)理。橡膠粉與瀝青在高溫條件下混溶,一方面橡膠粉吸收瀝青中的輕組分體積溶脹,橡膠粉力學(xué)特性得到改善;另一方面瀝青中輕組分含量減少,瀝青粘度增加,溫度敏感性得到改善。同時(shí),在溶脹過(guò)程中橡膠粉與瀝青中活性官能團(tuán)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),橡膠粉部分氧化解聚,膠粉中的抗老化劑、碳黑、鋅化合物活性成分進(jìn)入瀝青膠體體系,使瀝青溫度穩(wěn)定性、老化性能得到改善和提高。

一、立項(xiàng)背景天津市市政公路管理局2007年度科技項(xiàng)目“廢輪胎膠粉改性瀝青及混合料成套技術(shù)研究”由天津市市政工程研究院主持完成。該課題項(xiàng)目自2007年4月開始實(shí)施，課題組經(jīng)過(guò)調(diào)研國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)資料、理論定性分析、室內(nèi)試驗(yàn)研究及實(shí)體工程鋪筑總結(jié)等工作，歷時(shí)兩年半時(shí)間，完成預(yù)定研究?jī)?nèi)容。

可編輯word文檔 橡膠瀝青混凝土生產(chǎn)及路面施工技術(shù)指南 1范圍 本技術(shù)規(guī)程規(guī)定了橡膠瀝青路面施工的術(shù)語(yǔ)、要求、試驗(yàn)方法、施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn) 收。 本技術(shù)規(guī)程適用于各等級(jí)新建和改建建路的橡膠瀝青路面工程的施工。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本 標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最 新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t4472化工產(chǎn)品密度、相對(duì)密度測(cè)定通則 gb/t6284化工產(chǎn)品中水分含量測(cè)定通用方法重量法 gb/t4498橡膠灰分的測(cè)定 gb/t13249硫化橡膠中橡膠含量的測(cè)定管式燃體法 gb/t3516橡膠中丙酮抽出物的測(cè)定 gb/t14837橡膠及

橡膠 斷級(jí)配橡膠瀝青混合料（ar-ac13）施工技術(shù)指南 南京繞城高速公路 斷級(jí)配橡膠瀝青混合料（ar-ac13） 施工技術(shù)指南 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司 2011年4月 南京繞城高速公路arac13施工技術(shù)指南 1/14 依據(jù)交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004），結(jié)合課題關(guān)于 間斷級(jí)配橡膠瀝青混合料（ar-ac13）的研究成果及工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，提出如下南 京繞城高速公路瀝青路面斷級(jí)配橡膠瀝青混合料（ar-ac13）施工指南。 一、準(zhǔn)備工作 1.1舊瀝青路面狀況評(píng)價(jià) 舊瀝青路面狀況評(píng)價(jià)擬采用病害調(diào)查、彎沉檢測(cè)等手段，重點(diǎn)評(píng)價(jià)舊瀝青 路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、病害原因等，在此基礎(chǔ)上提出合適的病害處理措施。路面狀況 的調(diào)查主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容： （1）路面破損狀況調(diào)查 對(duì)路面的破損狀況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，按照《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 （j

文章對(duì)橡膠瀝青結(jié)合料疲勞性能進(jìn)行了研究,運(yùn)用動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)和彎曲梁流變?cè)囼?yàn)方法,從疲勞開裂與低溫開裂方面進(jìn)行了比較系統(tǒng)的試驗(yàn)評(píng)價(jià),證明橡膠瀝青具有很好的抗疲勞開裂和低溫開裂性能。

1立項(xiàng)背景

本文簡(jiǎn)單介紹了橡膠瀝青及橡膠瀝青混合的基本概況,并結(jié)合廣東某高速公路路面改造工程,詳細(xì)介紹了橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法、施工配套設(shè)備和施工工藝等橡膠瀝青施工的關(guān)鍵技術(shù)。

為貫徹可持續(xù)發(fā)展理念,大力推廣科技成果的工程應(yīng)用,2018年,機(jī)西高速公路采用新型斷級(jí)配廢胎膠粉改性瀝青混合料(wrac-13),各項(xiàng)路用性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定,標(biāo)志著河南省廢胎膠粉改性瀝青混合料技術(shù)的進(jìn)一步成熟。本文通過(guò)對(duì)高速公路新型斷級(jí)配廢胎膠粉改性瀝青混合料(wrac-13)進(jìn)行配合比優(yōu)化、馬歇爾試驗(yàn)及試驗(yàn)路相關(guān)試驗(yàn)與檢測(cè),評(píng)價(jià)分析廢胎膠粉改性瀝青混合料的路用性能,提出相關(guān)技術(shù)要求。

摻橡膠粉碎石瀝青砂膠混合料