巴基斯坦C-2工程環(huán)形起重機(jī)軌道及循環(huán)水管道焊接施工
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論述了C-2工程環(huán)形250t起重機(jī)軌道的對(duì)接堆焊過程和方法。介紹了該項(xiàng)目循環(huán)水管道的優(yōu)化焊接工藝,優(yōu)化管口、加強(qiáng)肋焊縫的布置,并對(duì)焊接工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化,改進(jìn)焊接坡口和焊接方法。優(yōu)化后,減小了焊接及相關(guān)輔助材料的浪費(fèi),省去了管道在車間制作時(shí)的碳弧氣刨工序,減小了人工的投入,有力地保證了焊接施工質(zhì)量及工期。
巴基斯坦恰?,敽穗娬綜2工程循環(huán)水管道的焊接優(yōu)化施工
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本文介紹了恰?,敽穗娬綾2項(xiàng)目循環(huán)水管道的焊接工藝,優(yōu)化管口、加強(qiáng)肋焊縫的布置,并對(duì)焊接工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化,改進(jìn)焊接坡口和焊接方法,優(yōu)化工藝的運(yùn)行,減小了焊接材料及相關(guān)輔助材料的浪費(fèi),省去了管道在車間制作時(shí)的碳弧氣刨工序,減小了人工的投入,有力的保證了焊接施工質(zhì)量及工期。
廠區(qū)循環(huán)水管道焊接作業(yè)指導(dǎo)書分解
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大唐準(zhǔn)東五彩灣北一電廠(2×660mw)工程 一般/重大施工技術(shù)方案報(bào)審表 編號(hào):xbdjy-01hj02-a003-001 單位工程名 稱 中、低壓管道安裝單位工程編號(hào)01gd0212 致上海斯耐迪工程咨詢有限公司大唐準(zhǔn)東五彩灣北一電廠2×660mw工程項(xiàng)目監(jiān)理部 現(xiàn)報(bào)上廠區(qū)循環(huán)水管道焊接方案,請(qǐng)予審查。 附件:i標(biāo)段廠區(qū)循環(huán)水管道安裝作業(yè)指導(dǎo)書 承包單位(章) 項(xiàng)目(技術(shù))負(fù)責(zé)人:年月日 項(xiàng)目監(jiān)理部審查意見: 項(xiàng)目監(jiān)理部(章) 專業(yè)監(jiān)理工程師:總(副總)監(jiān)理工程師:年月日 建設(shè)單位審批意見: 建設(shè)單位(章) 工程部專工:工程部負(fù)責(zé)人:年月日 注:本表一式四份,建設(shè)單位一份,項(xiàng)目監(jiān)理部一份,承包單位兩份。一般方案刪除業(yè)主簽字欄。 大唐準(zhǔn)東五彩灣北一電廠2*660mw工程 i標(biāo)段廠區(qū)循環(huán)水管道焊接作業(yè)指導(dǎo)書 編制: 審批: 批準(zhǔn): 編制單位:
起重機(jī)軌道整改合同
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起重機(jī)軌道整改合同 甲方:創(chuàng)新機(jī)械有限公司合同編號(hào):hq20120102 乙方:韓流學(xué)簽訂時(shí)間、地點(diǎn):2012-1-2 膠南 雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定,在平等合作、互惠互 利的基礎(chǔ)上訂立本合同。合同內(nèi)容均出于雙方真實(shí)意愿,雙方應(yīng)共同 遵守并積極全面地履行各自義務(wù)。 一、整改物品名稱規(guī)格型號(hào)、數(shù)量及價(jià)款價(jià)格單位:人民幣元 整改內(nèi)容規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量單價(jià)(元)總價(jià)(元) 起重機(jī)軌道整改43480米元/米 二、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):按國家標(biāo)準(zhǔn)。 三、安裝地點(diǎn);創(chuàng)新機(jī)械有限公司院內(nèi)。 四、整改:甲方委托乙方安裝。 五、解決合同糾紛的方式:雙方友好協(xié)商。 六、付款方式:電匯或銀行匯票 七、結(jié)算方式及交貨期:預(yù)付30%工程完工驗(yàn)收合格后合同款付清。 八、未盡事宜,可以另行約定作為合同附件,附件與合同正文有同等 法律效力,當(dāng)附件與合同存在不一致時(shí),以最后
循環(huán)水管道焊接作業(yè)指導(dǎo)書
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實(shí)用文案 標(biāo)準(zhǔn)文檔 目錄 一、工程概況、工作量............................................2 二、編制依據(jù)和相關(guān)文件..........................................2 三、勞動(dòng)力安排...................................................3 四、作業(yè)準(zhǔn)備工作及條件..........................................3 五、施工方法、步驟及作業(yè)程序...................................7 六、質(zhì)量目標(biāo)、措施及要求.......................................11 七、焊接危險(xiǎn)點(diǎn)分析及控制措施...........................
循環(huán)水管道腐蝕原因分析
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用室內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)、電化學(xué)實(shí)驗(yàn)、水質(zhì)分析、腐蝕產(chǎn)物的成分分析和xrd分析等方法,對(duì)某壓力容器廠碳鋼循環(huán)水管道腐蝕穿孔原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:碳鋼在冷卻水中的腐蝕主要是由溶解氧引起的電化學(xué)腐蝕,腐蝕的主要原因是,該廠補(bǔ)充水源為嚴(yán)重腐蝕性水。
CO_2焊接在起重機(jī)軌道焊接中的應(yīng)用
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著重介紹了co2氣體保護(hù)焊焊接重型軌道的焊接工藝、焊接規(guī)范、施焊要點(diǎn)以及必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)等,所編制的焊接工藝經(jīng)實(shí)踐證明切實(shí)可靠,且經(jīng)濟(jì)可行,為今后類似的軌道焊接提供了參考依據(jù)。
CO2焊接在起重機(jī)軌道焊接中的應(yīng)用
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著重介紹了co2氣體保護(hù)焊焊接重型軌道的焊接工藝、焊接規(guī)范、施焊要點(diǎn)以及必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)等,所編制的焊接工藝經(jīng)實(shí)踐證明切實(shí)可靠,且經(jīng)濟(jì)可行,為今后類似的軌道焊接提供了參考依據(jù)。
循環(huán)水管道彎頭焊接裂紋的分析及對(duì)策
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通過對(duì)焊接工藝、化學(xué)元素、金相組織諸方面的分析,揭示了循環(huán)水管道彎頭側(cè)焊接裂紋產(chǎn)生的根本原因,進(jìn)而制定出了新的焊接工藝。經(jīng)過實(shí)踐,具體落實(shí)了消除延遲裂紋的措施,取得了滿意的效果。
焊條電弧焊在纜索式起重機(jī)軌道焊接中的應(yīng)用
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本文以嘉陵江亭子口水利樞紐纜索式起重機(jī)軌道焊接為例,介紹了焊條電弧焊工藝在水電站纜索式起重機(jī)軌道焊接中的應(yīng)用。實(shí)踐表明,焊條電弧焊使用方便、操作性強(qiáng)、造價(jià)低廉、可靠性高,該應(yīng)用為類似軌道焊接提供了可借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
運(yùn)用鋁熱焊長(zhǎng)鋼軌技術(shù)焊接起重機(jī)軌道
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介紹了鋁熱焊原理及其焊長(zhǎng)鋼軌技術(shù)在焊接起重機(jī)軌道中的應(yīng)用,并對(duì)長(zhǎng)鋼軌溫度應(yīng)力對(duì)建筑物的影響進(jìn)行了深入分析。同時(shí)結(jié)合其實(shí)際運(yùn)用情況,說明了運(yùn)用該技術(shù)焊接起重機(jī)軌道的優(yōu)越性和效益。
起重機(jī)軌道安裝
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起重機(jī)軌道安裝 1.軌道安裝流程: 材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 2.軌道梁驗(yàn)收: 根據(jù)上道工序(結(jié)構(gòu)安裝)的工序交接資料,對(duì)軌道梁進(jìn)行復(fù)測(cè) 驗(yàn)收。軌道梁安裝的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)控制在《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范》gb50205—2001附錄e.0.2的允許偏差之內(nèi)。合格后方可進(jìn) 行軌道的安裝。 3.天車軌道放線: 根據(jù)工序交接給定軌道梁中心點(diǎn),用經(jīng)緯儀在軌道梁上打點(diǎn)。然 后放出一條安裝基準(zhǔn)線,用鋼盤尺測(cè)出軌道的跨度,在另一個(gè)軌道梁 上放出軌道安裝的另一條基準(zhǔn)線。 4.壓板選用及焊接 根據(jù)圖紙要求,選用焊接型軌道固定件,底座、壓板及調(diào)整板 為q235或q345鋼鑄件,螺栓為8.8級(jí);固定件底座與吊車梁焊接, 焊條型號(hào)選用與連接件材質(zhì)相適應(yīng)。如選用q235或q345鋼時(shí)分別采 用e4315、e7015型焊條。 安裝軌道前,根據(jù)安裝基準(zhǔn)線在軌道的兩側(cè)布置壓板,壓板間距 材場(chǎng)
起重機(jī)軌道安裝記錄3
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起重機(jī)軌道安裝記錄 azgs―gcb qz―01 建設(shè)單位單位工程 分部(分項(xiàng)) 工程名稱 施工單位設(shè)計(jì)軌高、跨度鋼軌規(guī)格 序 號(hào) 檢測(cè)項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 實(shí)際偏差 (mm) 1軌道實(shí)際中心與行車實(shí)際中心線位置的最大偏移≤10 2軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線不重合度 橋式、門式、裝卸橋≤5 梁式≤3 3軌道跨度偏差 跨度≤10m±3 跨度>10mδs=±〔3+0.25(s-10)〕±15 4軌道縱向傾斜度 門式(每2m測(cè)一點(diǎn))≤3
起重機(jī)軌道修理方案設(shè)計(jì)
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標(biāo)準(zhǔn)文檔 實(shí)用文案 起重機(jī)大車運(yùn)行軌道修理施工 方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 單位名稱:************* *****年*月**日 標(biāo)準(zhǔn)文檔 實(shí)用文案 目錄 一、工程概況........................................................................-1- 二、軌道修理方案制定................................................................-1- 一)總則........................................................................-1- 二)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)....................................
起重機(jī)軌道安裝
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4.4
起重機(jī)軌道安裝 起重機(jī)軌道安裝 在工程中,起重機(jī)軌道安裝是處于機(jī)械和土建之間的一個(gè)工程領(lǐng)域。軌道安 裝往往由廠房施工方安裝,而起重機(jī)由有起重機(jī)安裝資質(zhì)的單位安裝,兩者常常 脫節(jié)。在工程建設(shè)中安裝軌道軌道梁與起重機(jī)軌道安裝往往由2個(gè)專業(yè)(如土建 和機(jī)械安裝)完成,兩個(gè)專業(yè)間也存在脫節(jié)。因此,起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量難以得到 確實(shí)保證。 起重機(jī)軌道安裝的好壞直接影響到起重機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量。只有從源頭上把握質(zhì)量關(guān), 才能保證起重機(jī)軌道安裝質(zhì)量。 1起重機(jī)軌道 起重機(jī)運(yùn)行軌道有起重機(jī)鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?底部是 具有一定寬度的平板,增加了與基礎(chǔ)的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好 的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對(duì)車輪磨損大,一般只用于起重量較 小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材 (c=015%~018%、mn=
起重機(jī)軌道的安裝質(zhì)量要求
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4.7
起重機(jī)軌道的安裝質(zhì)量要求
塔式起重機(jī)軌道驗(yàn)收記錄
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塔式起重機(jī)軌道驗(yàn)收記錄 工程名稱施工單位 施工地點(diǎn)工地負(fù)責(zé)人 塔機(jī)型號(hào)鋼軌型號(hào) 軌道長(zhǎng)度 (米) 軌距(米) 檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)論 碎石粒度20-40毫米 路基碎石厚度大于250毫米 枕木間距小于等于600毫米 鋼軌接頭間隙不大于4毫米 鋼軌接頭高度差小于等于2毫米 兩頭鋼軌接頭錯(cuò)開距離大于等于1.5米 兩頭拉桿距離小于等于6米 軌距誤差小于等于千分之一 鋼軌頂面縱、橫方向傾斜度小于等于千分之二點(diǎn)五 測(cè)量點(diǎn)距離不大于10米 接地裝置組數(shù)(每隔20米1組)和質(zhì)量 接地電阻小于等于4歐姆 檢查 意見 驗(yàn)收簽字 軌道鋪設(shè)負(fù)責(zé)人: 塔吊安裝負(fù)責(zé)人: 土建施工安全負(fù)責(zé)人: 年月日
循環(huán)水管道施工質(zhì)量規(guī)范
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循環(huán)水管道施工質(zhì)量規(guī)范 循環(huán)水管道為地下直埋管道,運(yùn)行環(huán)境隱蔽,若施工質(zhì)量存在問題,日后難以發(fā)現(xiàn), 且維修工程量大,為確保施工質(zhì)量,特作如下規(guī)范: 一、焊接工藝要求 (1)鋼管采用手工電弧焊接,焊條型號(hào)根據(jù)母材型號(hào)選擇,鋼管型號(hào)為q235b, 采用e4303焊條,氬弧焊選用h08mn2sia焊絲。焊條規(guī)格、焊接電流及焊接層可 參照下表進(jìn)行 鋼管接頭焊接層數(shù)、焊條直徑及焊接電流 管壁厚度mm焊接層數(shù)焊條直徑mm焊接電流a 3~632~3.2 6~1033.2~4130-150 10~133~43.2~4150-170 (2)管道、管件的對(duì)口形式和組對(duì)要求如下表: 對(duì)口型式 接頭尺寸mm 壁厚δ間隙c鈍邊p坡角α 對(duì)接v型接口 5~7.51.0~2.00~2.060°~70° 8~121.5~2.51.5~2.5
橋式起重機(jī)軌道坐梁的焊接工藝
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4.7
介紹了常用橋式起重機(jī)軌道坐梁的焊接工藝,經(jīng)安裝使用后完全達(dá)到和滿足了使用技術(shù)條件。
135MW機(jī)組循環(huán)水管道焊接作業(yè)指導(dǎo)書
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4.4
135mw機(jī)組循環(huán)水管道焊接作業(yè)指導(dǎo)書 xx電廠#3機(jī)組xxxxx工程公司xx項(xiàng)目部 編號(hào)3003w96004循環(huán)水管道的焊接焊接共8頁 作業(yè)指導(dǎo)書 編制年月日 審核年月日 年月日 年月日 批準(zhǔn)年月日 修改內(nèi)容修改人審核、批準(zhǔn) 1 2 3 4 administrator 新建圖章 1 1工程概況 1.1廣東xx電廠1×135mw機(jī)組技改工程循環(huán)水壓力進(jìn)水管與循環(huán)水排水 管道的制作工 程。總工程量:ф1420*10的管道52m,ф1840*10的管道600m,ф2440*10 的管道745m, 及各類彎頭的制作。 1.2主要工藝流程 下料—卷板—對(duì)口—點(diǎn)焊—施焊—自檢—滲油實(shí)驗(yàn)—探傷 2焊工技術(shù)要求 2.1擔(dān)任本工程焊接的焊工必須持有按《鍋爐壓力容器焊工
電廠循環(huán)水管道的相關(guān)設(shè)計(jì)
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4.7
電廠循環(huán)水管用于向主廠房?jī)?nèi)的凝汽器輸送冷卻水,并將換熱后的排水輸送至冷卻設(shè)施?;痣姀S循環(huán)水管道的設(shè)計(jì),包括管道在總平面中的定位、管徑及管材的確定、管道壁厚和加肋的設(shè)計(jì)及循環(huán)水管道附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)。相對(duì)電廠內(nèi)其他廠區(qū)管道而言,循環(huán)水管道管徑及埋深較大,應(yīng)力求管線長(zhǎng)度最短,水力損失最小,以減小循環(huán)水泵功率及降低運(yùn)行費(fèi)用.該文簡(jiǎn)述了某電廠循環(huán)水管道的設(shè)計(jì)工藝,并通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)對(duì)比介紹了改性環(huán)氧漆在電廠循環(huán)水管道防腐中的應(yīng)用。
單軌起重機(jī)軌道工字鋼的選型
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4.4
單軌起重機(jī)軌道工字鋼的選型
第五章起重機(jī)軌道安裝-定額 (2)
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鋼梁上安裝軌道[鋼統(tǒng)1001] 計(jì)量單位:10m 定額編號(hào)1-3841-385 項(xiàng)目 單 位 單 價(jià) [固定形式] 焊接式 [縱向孔距(amm)橫向孔距(bmm)] 每750mm焊120mm [軌道型號(hào)] □50×50□60×60 數(shù)量合計(jì)數(shù)量合計(jì) 綜合單價(jià)元 其 中 人工費(fèi)元 材料費(fèi)元 機(jī)械費(fèi)元 管理費(fèi)元 利潤(rùn)元 二類工工日 材 料 01110100方鋼t 01290109鋼板δ~q235kg 03410207電焊條j422φ4kg 氧氣m3 乙炔氣kg 腳手材料費(fèi)元 其它材料費(fèi)元 機(jī) 械 電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)(單筒慢速)牽引力50kn臺(tái)班 臥式銑床臺(tái)寬400mm×臺(tái)長(zhǎng)1250mm臺(tái)班 摩擦壓力機(jī)壓力3000kn臺(tái)班 交流弧焊機(jī)容量32kva臺(tái)班 腳手架機(jī)
循環(huán)水管道安裝施工方案 (2)
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循環(huán)水管道安裝施工方案 (2)
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職位:專業(yè)監(jiān)理工程師(污水廠給排水及設(shè)備)
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林