北京站西客站間地下直徑線在施工和運(yùn)營(yíng)期間的安全性分析

針對(duì)地下儲(chǔ)氣井建設(shè)和使用過(guò)程中發(fā)生井下泄露幾率最大的三種工況,在彈塑性力學(xué)的基礎(chǔ)上,建立平面軸對(duì)稱有限元模型。經(jīng)過(guò)有限元計(jì)算,得出第三種工況下發(fā)生井下泄露時(shí)產(chǎn)生的上頂力最大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于儲(chǔ)氣井井筒自重的結(jié)論。因此必須采用適當(dāng)?shù)墓叹椒ü潭▋?chǔ)氣井井筒,防止井筒在井下泄漏時(shí)沖出地面而造成嚴(yán)重事故。

高層住宅公共空間安全性分析

北京地下直徑線東段隧道dk0+142~dk1+625段位于崇文門西大街南側(cè)高層建筑與既有環(huán)線地鐵之間的非機(jī)動(dòng)車道和人行道下,北京地下直徑線開(kāi)挖穿越北京核心地帶,地表建筑物較多,風(fēng)險(xiǎn)控制十分嚴(yán)格。本文采用flac3d三維顯式有限差分軟件進(jìn)行對(duì)拱形直邊墻斷面洞樁法施工過(guò)程進(jìn)行分析,研究地表沉降、既有2號(hào)線地鐵結(jié)構(gòu)變形、暗挖隧道變形等。

高速公路建成投入使用后,無(wú)法一勞永逸。根據(jù)工程的建設(shè)時(shí)間、新修訂的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等,需及時(shí)升級(jí)改造設(shè)備。因此,本文分析了升級(jí)改造設(shè)備的原因,詳細(xì)闡述了施工的具體方案。

結(jié)合北京站至北京西站地下直徑線工程實(shí)例,通過(guò)不同盾構(gòu)刀盤刀具配置在砂卵石下的應(yīng)用對(duì)比,重點(diǎn)對(duì)工程刀盤刀具改造前后對(duì)地層的適應(yīng)性進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析,提出了砂卵石條件下刀盤刀具配置應(yīng)注意的關(guān)鍵問(wèn)題,對(duì)類似工程有借鑒作用。

隨著人們生活質(zhì)量的改善,對(duì)居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高。建筑施工與人們居住環(huán)境的質(zhì)量密切相關(guān)。因此保障好建筑施工的質(zhì)量能夠使人類更好地安居樂(lè)業(yè)。由于建筑施工多是戶外活動(dòng),安全隱患較大,不可控因素較多。因此對(duì)建筑施工的安全性分析和研究能夠有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),從而使人力和財(cái)力能夠最大程度地得以保障。本文將從施工安全的重要性,風(fēng)險(xiǎn)隱患及保障措施這三個(gè)方面來(lái)描述。

結(jié)合某型民用飛機(jī)安全性設(shè)計(jì)分析的工程實(shí)踐，對(duì)民用飛機(jī)區(qū)域安全性分析所涉及的內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)研究，推薦了適用于民用飛機(jī)區(qū)域安全性分析方法、原則和表格，并給出了分析實(shí)例，為我國(guó)民用飛機(jī)研制中區(qū)域安全性分析的深入研究與應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

基于公路線形、交通特性、車輛碰撞能量及碰撞護(hù)欄事故的公路運(yùn)營(yíng)期護(hù)欄安全性評(píng)價(jià)方法是國(guó)內(nèi)首個(gè)公路運(yùn)營(yíng)期護(hù)欄安全性評(píng)價(jià)方法,該評(píng)價(jià)方法有具體的評(píng)價(jià)內(nèi)容和評(píng)價(jià)指標(biāo),但評(píng)價(jià)方法中評(píng)價(jià)要素的獲取方法、技術(shù)要求及注意事項(xiàng)還需要進(jìn)一步的研究確定。本文通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料,結(jié)合多條高速公路交通特性信息采集及護(hù)欄評(píng)價(jià)調(diào)查經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出公路運(yùn)營(yíng)期護(hù)欄安全性評(píng)價(jià)方法中評(píng)價(jià)要素獲取的具體調(diào)查方法、技術(shù)要求及注意事項(xiàng),以增強(qiáng)該評(píng)價(jià)方法的可操作性,起到指導(dǎo)公路運(yùn)營(yíng)期護(hù)欄安全性評(píng)價(jià)的作用。

為了科學(xué)評(píng)價(jià)建井期間礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全性,結(jié)合中能袁大灘煤礦二期工程施工期間的實(shí)踐,采用指標(biāo)體系法,從反風(fēng)系統(tǒng)靈活程度、主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性、礦井風(fēng)量供需比以及礦井抗災(zāi)能力等維度進(jìn)行系統(tǒng)安全性評(píng)價(jià),并采取針對(duì)性的優(yōu)化措施,為礦井施工期間通風(fēng)系統(tǒng)安全運(yùn)行開(kāi)辟了新的思路.

. . 對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓站安全性分析的相關(guān)探討 /h1-- -- 本站首頁(yè) 免費(fèi)課件 免費(fèi)試題 整冊(cè)教案 教育資訊 計(jì)劃總結(jié) 英語(yǔ)角 幼兒教育 文書寫作 海量教案 免費(fèi)論文 . . 網(wǎng)站地圖 設(shè)為首頁(yè) 收藏本站 語(yǔ)文科 數(shù)學(xué)科 英語(yǔ)科 政治科 物理科 化學(xué)科 地理科 歷史科 生物科 中考備戰(zhàn) 高考備戰(zhàn) 高考試題 中考試題 教學(xué)論文 作文園地 . . 教學(xué)論文 經(jīng)濟(jì)論文 理工論文 管理論文 法律論文 行政論文 藝術(shù)論文 醫(yī)學(xué)論文 文史論文 農(nóng)科論文 英語(yǔ)論文 課程改革 教育法規(guī) 教育管理 家長(zhǎng)頻道 您現(xiàn)在的位置：3edu教育網(wǎng)免費(fèi)論文理工論文石油與能源動(dòng)力論文正文3edu教育網(wǎng),百萬(wàn)資 源,完全免費(fèi),無(wú)需注冊(cè),天天更新！ . . 對(duì)燃?xì)庹{(diào)壓站安全性分析的相關(guān)探討 摘要:燃?xì)庹{(diào)壓站是燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中的重要設(shè)施,采取必要的安全預(yù)防和防范措施是必需 的。文章介紹了燃?xì)?/p>

無(wú)線通信技術(shù)(wirelesscommunication)是當(dāng)前利用電磁波信號(hào)所具有的自由空間中的傳播特定而進(jìn)行信息交互的一種現(xiàn)代化、智能化通信方式.變電站則是改變電壓的場(chǎng)所,通過(guò)升降電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)電能的輸送.既往變電站采取的信息交互為有線通信,但是隨著智能變電站的建設(shè),有線通信已經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際工作要求,所以關(guān)注目光集中于無(wú)線通信技術(shù).本文從安全性角度對(duì)無(wú)線通信技術(shù)在變電站的應(yīng)用展開(kāi)研究,以為智能變電站建設(shè)提供幫助.

通過(guò)對(duì)北京地下直徑線隧道施工穿越橋梁過(guò)程的沉降監(jiān)測(cè),分析沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)并總結(jié)其沉降觀測(cè)方法。

1工程特點(diǎn)北京地下直徑線工程是目前我國(guó)在大城市中心區(qū)修建的第一條雙線電氣化鐵路長(zhǎng)大隧道,是在國(guó)內(nèi)同類地質(zhì)條件下第一條采用直徑12.04m泥水盾構(gòu)施工的隧道,其5.2km的掘進(jìn)長(zhǎng)度是北京市盾構(gòu)施工獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的隧道,也是北京市第一個(gè)進(jìn)行全線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的地下工程。北

針對(duì)煉廠氣制氫裝置的工藝特點(diǎn)，從工藝介質(zhì)和工藝過(guò)程兩方面分析了裝置運(yùn)行的危險(xiǎn)性，提出了裝置運(yùn)行中的防火防爆和防毒等安全措施。

基于我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)已經(jīng)成為會(huì)計(jì)工作的重要模式,滿足了會(huì)計(jì)新常態(tài)發(fā)展的要求。然而由于會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù),因此在會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)的應(yīng)用過(guò)程中必須要加強(qiáng)安全性防范。論文立足于我國(guó)電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展視角,對(duì)會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)的闡述,以此提出相應(yīng)的解決對(duì)策,從而滿足會(huì)計(jì)新常態(tài)改革發(fā)展的要求,促進(jìn)我國(guó)會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。

隨著城市的不斷發(fā)展,市政土建也不斷的發(fā)展,而市政土建結(jié)構(gòu)工程最為重要的則是其安全問(wèn)題。市政土建結(jié)構(gòu)工程的安全性,對(duì)土建結(jié)構(gòu)本身的施工有著重要的影響,其與土建結(jié)構(gòu)的合理應(yīng)用,日常維修管理,監(jiān)督檢查有著緊密的聯(lián)系。本文依據(jù)我國(guó)市政土建結(jié)構(gòu)應(yīng)用與制度,簡(jiǎn)單分析關(guān)于市政土建結(jié)構(gòu)工程具體實(shí)施方法以及其安全性。

從現(xiàn)代密碼學(xué)技術(shù)角度提供一種思路,建立病毒防止管理,加強(qiáng)病毒安全防治措施,提高安全防范技術(shù)。

第1頁(yè)共5頁(yè) 導(dǎo)軌式爬架的安全性分析 導(dǎo)軌式爬架是一種以多層附著并相互約束的豎向?qū)к壸鳛榕郎龣C(jī) 構(gòu)，并具有防墜安全保障的附著升降腳手架。作為建設(shè)部重點(diǎn)推廣產(chǎn) 品之一，導(dǎo)軌式爬架已在國(guó)內(nèi)外一百多項(xiàng)工程中應(yīng)用，獲得用戶好 評(píng)。 在爬架設(shè)計(jì)中，其安全性和適用性是產(chǎn)品的最基本的要求。爬架 的安全性主要包括：爬架附著可靠性，在施工狀態(tài)下對(duì)額定施工荷載 及風(fēng)載影響下的安全度；在升降狀態(tài)下爬架運(yùn)行的同步性、穩(wěn)定性； 在不安全因素發(fā)生時(shí)（如動(dòng)力失效等），對(duì)運(yùn)行中爬架的可監(jiān)測(cè)和防 傾防墜保障。爬架的適用性主要包括：產(chǎn)品對(duì)不同施工工藝使用要求 的適應(yīng)性，對(duì)不同建筑結(jié)構(gòu)安裝環(huán)境的適應(yīng)性，主要構(gòu)件的通用性和 互換性等。 本文對(duì)導(dǎo)軌式爬架的安全性設(shè)計(jì)作一些簡(jiǎn)單的分析。 一、爬架的附著可靠性 1、導(dǎo)軌式爬架通過(guò)豎向連接的導(dǎo)軌與建筑結(jié)構(gòu)多層連接，支架荷 載可以均勻地傳遞到結(jié)構(gòu)上，附著安全度大大提高；與挑梁式

某仿蘇建筑建于20世紀(jì)50年代；作為人員密集的公共場(chǎng)所；其安全性要嚴(yán)格滿足規(guī)范要求；對(duì)該磚混結(jié)構(gòu)進(jìn)行了安全性分析；并提出相應(yīng)的加固和維修建議；以保證作為校園紀(jì)念性建筑的該超期服役建筑能夠更好地為廣大師生服務(wù)；

市政土建結(jié)構(gòu)工程是市政項(xiàng)目中十分重要的構(gòu)成部分,它作為市政建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施,不僅可以為公民提供便利,還能夠完善政府職能。然而,在我國(guó)的市政土建結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)過(guò)程中存在著安全隱患。本文對(duì)市政土建項(xiàng)目中的安全問(wèn)題做出明確分析,并針對(duì)這些問(wèn)題提出應(yīng)對(duì)措施。

以重慶地鐵花卉園—大龍山區(qū)間地鐵群洞隧道結(jié)構(gòu)段為例,根據(jù)應(yīng)力場(chǎng)的控制微分方程及有限元理論,通過(guò)數(shù)值模擬分析,得出地鐵群洞隧道結(jié)構(gòu)在周圍土體作用下的隧道結(jié)構(gòu)變形及應(yīng)力分布規(guī)律.結(jié)果表明:結(jié)構(gòu)的最不利位置發(fā)生在聯(lián)絡(luò)通道的拱肩及豎井結(jié)構(gòu)的直角處,且為應(yīng)力最大位置;同時(shí),選取最不利位置處的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行安全性分析,得出選取的各節(jié)點(diǎn)安全系數(shù)均滿足要求,表明此地鐵群洞結(jié)構(gòu)在土體荷載作用下處于安全狀態(tài).本算例可為類似工程提供參考.

基于我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)已經(jīng)成為會(huì)計(jì)工作的重要模式,滿足了會(huì)計(jì)新常態(tài)發(fā)展的要求。然而由于會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù),因此在會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)的應(yīng)用過(guò)程中必須要加強(qiáng)安全性防范。論文立足于我國(guó)電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展視角,對(duì)會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行詳細(xì)的闡述,以此提出相應(yīng)的解決對(duì)策,從而滿足會(huì)計(jì)新常態(tài)改革發(fā)展的要求,促進(jìn)我國(guó)會(huì)計(jì)電算化系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行。