玻璃鋼復(fù)合材料GFRP

玻璃鋼復(fù)合材料標(biāo)志牌

玻璃鋼復(fù)合材料標(biāo)志牌 (2)

1/6 復(fù) 聚合物復(fù)合材料的性能解釋 1．1拉伸性能合材料聚合物的性能對(duì)比拉伸性能包括拉伸強(qiáng)度，彈性模 量、泊松比、斷裂伸長(zhǎng)率等。對(duì)于如高壓容器、高壓管、葉片等產(chǎn)品，必須要 測(cè)出聚合物復(fù)合材料的拉伸性能，才能進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)。 對(duì)于不同的聚合物復(fù)合材料，拉伸性能試驗(yàn)方法是不同。對(duì)于普通的，用 國(guó)標(biāo)gb/t1447進(jìn)行測(cè)試；對(duì)于纏繞成型的，用國(guó)標(biāo)gb/t1458進(jìn)行測(cè)試；對(duì)于 定向纖維增強(qiáng)的，用國(guó)標(biāo)gb/t33541進(jìn)行測(cè)試；對(duì)于拉擠成型的，用國(guó)標(biāo) gb/t13096-1進(jìn)行測(cè)試。使用最多的是gb/t1447。 國(guó)標(biāo)gb/t1447，對(duì)于不同成型工藝復(fù)合材料，又規(guī)定不同形狀的拉伸試 樣，有帶r型、直條型及啞鈴型。使用拉伸試驗(yàn)機(jī)或萬(wàn)能試驗(yàn)按規(guī)定的加載速 度對(duì)試樣施加拉伸載荷直到試樣破壞。用破壞載荷除以試樣橫截面面積則為拉 伸強(qiáng)度。從測(cè)出的應(yīng)力----應(yīng)變曲線(xiàn)的直線(xiàn)段的斜率則

對(duì)于玻璃鋼復(fù)合材料的用途你了解多少 howmuchdoyouknowforpurposesof glassfiberreinforcedplastic composites 玻璃鋼復(fù)合資料用于野戰(zhàn)工事的優(yōu)點(diǎn) theadvantagesoffrpcompositematerialsusedinthe fieldwork 玻璃鋼（frp）亦稱(chēng)作grp，即纖維強(qiáng)化塑料，是一種樹(shù)脂基復(fù) 合資料。普通指用玻璃纖維加強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹(shù)脂與酚醛樹(shù)脂基 體。 glassfiberreinforcedplastic(frp)isalsocalledgrp, thefiberreinforcedplastic,isakindofresinmatrix compositematerials.normalrefe

采用3種磨料不同粒度的砂帶對(duì)玻璃鋼復(fù)合材料進(jìn)行砂帶磨削實(shí)驗(yàn),分析了磨料與工件間的交互作用機(jī)理。通過(guò)大量試驗(yàn)以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲得了玻璃鋼復(fù)合材料砂帶磨削過(guò)程中材料切除率以及砂帶壽命的主要影響因素,并首次采用專(zhuān)業(yè)圖像分析軟件image-proplus分析了砂帶堵塞程度及堵塞的主要原因。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:玻璃鋼復(fù)合材料砂帶磨削過(guò)程中,材料切除率受磨削壓力、砂帶線(xiàn)速度、磨料種類(lèi)及粒度的影響很大,其中陶瓷磨料磨削時(shí)獲得的材料切除率最高;影響砂帶堵塞程度的最主要因素是磨削壓力;磨平磨鈍是砂帶磨粒最主要的磨損形式,其中堆積磨料砂帶的壽命最長(zhǎng),陶瓷磨料砂帶次之。

文章研究了分別以環(huán)氧乙烯基樹(shù)脂和不飽和聚酯樹(shù)脂為基體材料的玻璃鋼復(fù)合材料在苛刻外部使用環(huán)境下的耐腐蝕性能,通過(guò)對(duì)比試驗(yàn)前后復(fù)合材料表面形貌的變化、耐熱性能的衰退、硬度、拉伸及彎曲強(qiáng)度、模量等的一系列變化來(lái)綜合評(píng)價(jià)此玻璃鋼復(fù)合材料的耐腐蝕性能。

對(duì)于玻璃鋼復(fù)合材料的用途你了解多少 howmuchdoyouknowforpurposesof glassfiberreinforcedplastic composites 玻璃鋼復(fù)合資料用于野戰(zhàn)工事的優(yōu)點(diǎn) theadvantagesoffrpcompositematerialsusedinthe fieldwork 玻璃鋼（frp）亦稱(chēng)作grp，即纖維強(qiáng)化塑料，是一種樹(shù)脂基復(fù) 合資料。普通指用玻璃纖維加強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹(shù)脂與酚醛樹(shù)脂基 體。 glassfiberreinforcedplastic(frp)isalsocalledgrp, thefiberreinforcedplastic,isakindofresinmatrix compositematerials.normalrefe

科技創(chuàng)業(yè)家 工業(yè)技術(shù) 2014年01(上) technologicalpioneers 65科技創(chuàng)業(yè)家technologicalpioneers 1玻璃鋼組成材料 1.1復(fù)合管道的原材料 材料工業(yè)是一切工業(yè)的基礎(chǔ),新型材料 工業(yè)又是發(fā)展現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)所必不可少的。 隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,單一的材料性能已無(wú) 法滿(mǎn)足生產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展的需要。利用復(fù)合技 術(shù)將不同特性的物質(zhì)結(jié)合在一起,制成具有 優(yōu)異綜合性能的復(fù)合材料應(yīng)運(yùn)而生。 材料設(shè)計(jì)的原則如下:工藝性所選材 料體系應(yīng)適合擬采用的工藝成型方法;可 靠性對(duì)所選材料體系有把握,盡可能選用 已定型的、成批量生產(chǎn)的、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn) 品;適用性材料的機(jī)械性能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)的強(qiáng) 度和剛度要求,材料的耐環(huán)境性能要保證 結(jié)構(gòu)在使用環(huán)境下能正常工作;經(jīng)濟(jì)性在 滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)使用性

玻璃纖維知識(shí) 玻璃鋼復(fù)合材料天線(xiàn)罩廣泛應(yīng)用于各種通信設(shè)施。該系列產(chǎn) 品外形美觀、質(zhì)輕、加工運(yùn)輸及安裝方便、電絕緣性佳、透波 性強(qiáng)、防紫外線(xiàn)、抗沖擊，在高溫、低寒等惡劣環(huán)境中依然性 能良好。在通信行業(yè)日益發(fā)達(dá)的今天，雷達(dá)天線(xiàn)居功至偉，作 為其最外圍的保護(hù)罩，玻璃鋼發(fā)揮了獨(dú)特的電性能、質(zhì)輕等優(yōu) 勢(shì)，大大提高了天線(xiàn)的優(yōu)良物性。常用于板式天線(xiàn)、管式全向 天線(xiàn)、吸頂天線(xiàn)等。可根據(jù)客戶(hù)提供圖紙、樣品加工，按客戶(hù) 需求設(shè)計(jì)各種規(guī)格款式。 絕緣單梯的主要技術(shù)要求： （一）絕緣單梯外觀、裝配 1、絕緣梯外觀：絕緣梯各部件外形不得有尖銳棱角，應(yīng) 倒圓弧。 2、絕緣梯裝配：應(yīng)符合yb3205之規(guī)定 （二）絕緣單梯一般要求 1、絕緣梯原材料應(yīng)預(yù)選檢驗(yàn) 2、絕緣梯使用的鋁合金材料制件應(yīng)做表面陽(yáng)極氧化處理， 軸類(lèi)鋼制件表面應(yīng)有防護(hù)鍍層；絕緣層壓類(lèi)材料制件加工表面 應(yīng)用絕緣漆進(jìn)行處理。 3、絕緣梯金屬部件表面粗糙度

進(jìn)入特高含水期的油田用油氣儲(chǔ)罐的各部位腐蝕受損嚴(yán)重,為此研制出了一種更安全簡(jiǎn)便的油氣儲(chǔ)罐修復(fù)技術(shù)———玻璃鋼復(fù)合材料技術(shù);采用該項(xiàng)技術(shù)無(wú)需停產(chǎn)、動(dòng)火,利用現(xiàn)有罐體各部位作為模板,制作一個(gè)非金屬的罐體部位,將其與原有的金屬罐體部位粘結(jié)在一起,以達(dá)到修復(fù)的作用;修復(fù)后的罐體不僅施工周期短,而且具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、使用壽命長(zhǎng)、保溫性能好的特點(diǎn),具有較好的應(yīng)用前景和社會(huì)效益。

科技創(chuàng)業(yè)家 工業(yè)技術(shù) 2014年01(上) technologicalpioneers 65科技創(chuàng)業(yè)家technologicalpioneers 1玻璃鋼組成材料 1.1復(fù)合管道的原材料 材料工業(yè)是一切工業(yè)的基礎(chǔ),新型材料 工業(yè)又是發(fā)展現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)所必不可少的。 隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,單一的材料性能已無(wú) 法滿(mǎn)足生產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展的需要。利用復(fù)合技 術(shù)將不同特性的物質(zhì)結(jié)合在一起,制成具有 優(yōu)異綜合性能的復(fù)合材料應(yīng)運(yùn)而生。 材料設(shè)計(jì)的原則如下:工藝性所選材 料體系應(yīng)適合擬采用的工藝成型方法;可 靠性對(duì)所選材料體系有把握,盡可能選用 已定型的、成批量生產(chǎn)的、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn) 品;適用性材料的機(jī)械性能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)的強(qiáng) 度和剛度要求,材料的耐環(huán)境性能要保證 結(jié)構(gòu)在使用環(huán)境下能正常工作;經(jīng)濟(jì)性在 滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)使用性

-1- 《玻璃鋼/復(fù)合材料》期刊排版格式要求 版芯：238.5mm×170.8mm 字號(hào)：5號(hào)字 字體：書(shū)宋 行距：1.9mm 書(shū)眉：楷體、5號(hào)、上方、書(shū)眉線(xiàn)為文武線(xiàn)（上細(xì)下粗-xw） 頁(yè)碼：白正體、5號(hào)、上方、外口 文章標(biāo)題：黑體、3號(hào)、占3行、左右居中 作者姓名：楷體、4號(hào)、居中（注：姓名與姓名之間用“，”隔開(kāi)， 兩個(gè)字人名之間空1個(gè)漢字寬度） 地址、郵編：書(shū)宋、6號(hào)、居中（注：郵編與地址之間空1.5個(gè) 漢字寬度） 摘要：黑體、5號(hào)，前空2字；摘要內(nèi)容楷體、5號(hào) 關(guān)鍵詞：黑體、5號(hào)，前空2字；關(guān)鍵詞內(nèi)容楷體、5號(hào) 中圖分類(lèi)號(hào)、文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼、文章編號(hào)：黑體、5號(hào)；之間空2個(gè) 漢字寬，內(nèi)容楷體、5號(hào) 正文分欄排，兩欄，欄間距8mm 標(biāo)題2（如1前言）：書(shū)宋、4號(hào)、占1*3行、頂格 標(biāo)題3（如1.1××

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(fiberreinforcedpolymer,frp)是建造輸電桿塔結(jié)構(gòu)的理想材料之一。介紹了frp軸壓構(gòu)件的彈性屈曲理論,并根據(jù)試件的極限承載力試驗(yàn)值得到了試件的等效初彎曲率,以此來(lái)考慮初彎曲、殘余應(yīng)力和端部套管等因素的綜合影響。在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)出了frp軸壓桿件的臨界應(yīng)力和穩(wěn)定系數(shù)的計(jì)算公式,并研究了徑厚比和老化對(duì)frp軸壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)的影響。

介紹了玻璃鋼復(fù)合材料的性能,并用大型結(jié)構(gòu)分析軟件ansys對(duì)一個(gè)玻璃鋼復(fù)合材料制作的信號(hào)燈架進(jìn)行了有限元分析,與普通鋼材信號(hào)燈架進(jìn)行了分析和比較。介紹了玻璃鋼信號(hào)燈架的制作方法,強(qiáng)調(diào)以玻璃鋼材質(zhì)取代普通鋼材,符合保護(hù)環(huán)境資源的目的。

玻璃鋼是國(guó)外于20世紀(jì)初開(kāi)發(fā)的一種新型復(fù)合材料,發(fā)展快、應(yīng)用廣、工藝檔次高,具有強(qiáng)大的生命力。該文介紹了世界玻璃鋼行業(yè)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì),并闡述了城市道路玻璃鋼護(hù)欄研制背景以及玻璃鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)形式和施工工藝。強(qiáng)調(diào)以玻璃鋼材質(zhì)取代鑄鐵材質(zhì),符合“環(huán)境資源型、友好節(jié)約型”城市建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

精選 玻璃鋼復(fù)合材料埋地管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 摘要:玻璃鋼復(fù)合材料管比強(qiáng)度高、重量輕、運(yùn)輸安裝方便、摩擦阻力小、輸 運(yùn)能力高、熱應(yīng)力小、耐磨性好、防腐蝕、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、維修方便、生產(chǎn)效率高、 成本低,適用于石油輸送管。為玻璃鋼復(fù)合材料石油輸送管的使用安全，同時(shí)節(jié) 約施工開(kāi)支，本文根據(jù)玻璃鋼復(fù)合材料石油輸送管的性能，以及地面壓力對(duì)埋地 下管子的角擴(kuò)散理論，對(duì)受卡車(chē)的載荷的埋在地下的玻璃鋼石油輸送管,進(jìn)行了 不同鋪層層數(shù)建模，并進(jìn)行了強(qiáng)度計(jì)算，設(shè)計(jì)出了合理的管壁厚度，有效的減輕 了玻璃鋼復(fù)合材料埋地管的重量。 1.概述 管道是現(xiàn)代工業(yè)中流體輸送的重要材料。傳統(tǒng)的金屬管、混凝土管或因易銹 蝕，或因質(zhì)量大，已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代工業(yè)的需要，復(fù)合材料管便應(yīng)運(yùn)而生。 1.1玻璃鋼管的優(yōu)點(diǎn) 與傳統(tǒng)的鋼管和混凝土管相比，玻璃鋼管具有以下優(yōu)點(diǎn)。 （1）耐久性好。金屬和混凝土管的防銹、耐化學(xué)腐蝕性很差。當(dāng)

討論了玻璃鋼復(fù)合材料無(wú)磁杜瓦的真空性能。提出了采用三層模式殼體結(jié)構(gòu)、加熱、充co2置換氣體、放置活性炭等提高和保持杜瓦夾層真空度、減少抽空時(shí)間的方法。同時(shí)簡(jiǎn)述了影響夾層真空度測(cè)量的相關(guān)因素。研究結(jié)果表明:玻璃鋼復(fù)合材料放氣率是影響夾層真空度的主要因素;在液氮溫度下杜瓦夾層動(dòng)態(tài)真空度可達(dá)5×10-4pa,并可長(zhǎng)期使用而真空度不變。

玻璃鋼復(fù)合材料發(fā)展綜述

玻璃鋼復(fù)合材料發(fā)展綜述

開(kāi)通不久的京廣高鐵線(xiàn)讓廣大乘客耳目一新：全新“火箭式”車(chē)頭，通過(guò)隔音地板、高防聲車(chē)窗、高隔聲內(nèi)風(fēng)檔、車(chē)地板結(jié)構(gòu)等多種新材料、新技術(shù)應(yīng)用，其中包括玻璃鋼復(fù)合材料，不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化，而且實(shí)現(xiàn)了時(shí)速300公里車(chē)內(nèi)噪聲水平不超過(guò)66分貝的目標(biāo)，遠(yuǎn)低于飛機(jī)艙內(nèi)噪聲。

本文介紹一種新型自鎖式玻璃鋼復(fù)合材料電纜槽的研制,在結(jié)構(gòu)上,該種電纜槽在安裝時(shí)可不借助外物也能實(shí)現(xiàn)自身的自鎖閉,通過(guò)對(duì)組成基材和成型工藝的研究,得到一種強(qiáng)度較高、耐久性能較好的電纜槽。其綜合性能遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的菱鎂復(fù)合材料電纜槽和鋼制電纜槽,對(duì)電纜槽行業(yè)的發(fā)展起到一起定的推動(dòng)作用。

1 玻璃鋼復(fù)合材料埋地管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究 摘要:玻璃鋼復(fù)合材料管比強(qiáng)度高、重量輕、運(yùn)輸安裝方便、摩擦阻力小、輸 運(yùn)能力高、熱應(yīng)力小、耐磨性好、防腐蝕、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、維修方便、生產(chǎn)效率高、 成本低,適用于石油輸送管。為玻璃鋼復(fù)合材料石油輸送管的使用安全，同時(shí)節(jié) 約施工開(kāi)支，本文根據(jù)玻璃鋼復(fù)合材料石油輸送管的性能，以及地面壓力對(duì)埋地 下管子的角擴(kuò)散理論，對(duì)受卡車(chē)的載荷的埋在地下的玻璃鋼石油輸送管,進(jìn)行了 不同鋪層層數(shù)建模，并進(jìn)行了強(qiáng)度計(jì)算，設(shè)計(jì)出了合理的管壁厚度，有效的減輕 了玻璃鋼復(fù)合材料埋地管的重量。 1.概述 管道是現(xiàn)代工業(yè)中流體輸送的重要材料。傳統(tǒng)的金屬管、混凝土管或因易銹 蝕，或因質(zhì)量大，已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代工業(yè)的需要，復(fù)合材料管便應(yīng)運(yùn)而生。 1.1玻璃鋼管的優(yōu)點(diǎn) 與傳統(tǒng)的鋼管和混凝土管相比，玻璃鋼管具有以下優(yōu)點(diǎn)。 （1）耐久性好。金屬和混凝土管的防銹、耐化學(xué)腐蝕性很差。