變配電微機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)在建筑中應(yīng)用

微機(jī)監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng) 在變配電工作中的應(yīng)用 !前言 !"世紀(jì)#"年代起變配電自動(dòng)化迅速在我國(guó)電力行業(yè)發(fā) 展，至今己逐步完善和形成相當(dāng)規(guī)模。利用多臺(tái)微型計(jì)算機(jī)和 大規(guī)模集成電路組成的自動(dòng)化系統(tǒng)，代替常規(guī)的測(cè)量和監(jiān)視儀 表，代替常規(guī)控制屏、中央信號(hào)系統(tǒng)和遠(yuǎn)動(dòng)屏，用微機(jī)保護(hù)代替 常規(guī)的繼電保護(hù)屏，改變常規(guī)的繼電保護(hù)裝置不能與外界通 信、無(wú)法實(shí)現(xiàn)自檢、無(wú)法實(shí)現(xiàn)故障后的自恢復(fù)及沒(méi)有記憶功能 等缺陷。因此，變電站微機(jī)自動(dòng)化監(jiān)控是自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技 術(shù)和通信技術(shù)等高科技在變電站領(lǐng)域的綜合應(yīng)用。變電站微機(jī) 監(jiān)控系統(tǒng)可以采集到比較齊全的數(shù)據(jù)和信息，利用計(jì)算機(jī)的高 速計(jì)算能力和邏輯判斷功能，可方便地監(jiān)視和控制變電站內(nèi)各 種設(shè)備的運(yùn)行和操作。變電站微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)具有功能綜合化、 結(jié)構(gòu)微機(jī)化、操作監(jiān)視屏幕化、運(yùn)行管理智能化等特征。 湖南日?qǐng)?bào)社主要承擔(dān)湖南日?qǐng)?bào)及三湘都市報(bào)的編輯出版， 還承擔(dān)中央$"多種報(bào)刊

通道監(jiān)控管理系統(tǒng)v1.01 系統(tǒng)操作流程 一、數(shù)據(jù)庫(kù)配置 1.1系統(tǒng)在安裝過(guò)程中會(huì)提醒數(shù)據(jù)庫(kù)配置，也可以通過(guò)打開(kāi)安裝文件目錄下 的“通道監(jiān)控管理系統(tǒng).exe.config”文件來(lái)配置數(shù)據(jù)庫(kù)連接，具體操作如下： 使用記事本方式打開(kāi)“通道監(jiān)控系統(tǒng).exe.config”文件，找到add name="default"一欄，該行中connectstring中的內(nèi)容即為數(shù)據(jù)庫(kù)連接的配置， datasource為服務(wù)器名稱，uid為用戶名稱，pwd為密碼，database為數(shù)據(jù) 名稱，設(shè)置完成后保存文件。 二、監(jiān)控的設(shè)備配置 2.1本系統(tǒng)添加設(shè)備需要在配置文件中添加；首先打開(kāi)“通道監(jiān)控系 統(tǒng).exe.config”文件，彈出圖2-1-1所示界面，在“appsettings”節(jié)點(diǎn)下添加 設(shè)備信息，具體格式如圖2-1-1所示

機(jī)房智能設(shè)備監(jiān)控管理系統(tǒng) —整體解決方案 重慶共發(fā)科技有限公司 ☆國(guó)內(nèi)首家自行研制的 機(jī)房監(jiān)控組態(tài)平臺(tái) ☆國(guó)內(nèi)首家采用通訊協(xié) 議監(jiān)控機(jī)房設(shè)備 ☆模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ☆智能化報(bào)警電話語(yǔ)音 通知系統(tǒng) ☆遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控功能 ☆全面的機(jī)房輔助管理 功能 ☆支持mge、liebert、 exide、sicon、 stulz、hiross、 rc等各大廠家設(shè)備 目錄 一、系統(tǒng)概述 1、系統(tǒng)概述 2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則、特點(diǎn)及設(shè)計(jì)思想 二、系統(tǒng)組成 1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) a、系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu) b、系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu) c、系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu) 2、監(jiān)控主機(jī) 3、智能模塊 4、嵌入式工控機(jī) 5、客戶機(jī) 三、監(jiān)控對(duì)象 1、供配電系統(tǒng) 1.1電源參數(shù)監(jiān)控 1.2開(kāi)關(guān)狀態(tài)監(jiān)控 1.3ups監(jiān)控 1.4防雷系

智能配電監(jiān)控管理系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將電力設(shè)備的正常及事故情況下的監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制、電力計(jì)量的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以同智能樓宇系統(tǒng)bas、企業(yè)資源計(jì)劃erp融合在一起,以達(dá)到良好管理,以成為一種必然的趨勢(shì)和發(fā)展方向。時(shí)代的巨大進(jìn)步,使得我國(guó)的電網(wǎng)建設(shè)得到巨大的飛躍,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,推動(dòng)智能化技術(shù)成熟,配電系統(tǒng)運(yùn)用智能化技術(shù)已很普遍。在配電系統(tǒng)自動(dòng)化的領(lǐng)域當(dāng)中,智能化的發(fā)展迅猛,特別是當(dāng)前的一些智能開(kāi)關(guān)、電子式互感器

電廠電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)專題 1/18 電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)專題 2011年1月 電廠電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)專題 2/18 一、以往電廠電氣系統(tǒng)存在的問(wèn)題 目前，以熱工自動(dòng)化為龍頭的發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)（）已得到了廣泛的應(yīng) 用，但大都側(cè)重于汽機(jī)和鍋爐，對(duì)電氣系統(tǒng)考慮較少，機(jī)爐與電氣之間的控制及 自動(dòng)化水平不協(xié)調(diào)。 傳統(tǒng)發(fā)電廠電氣自動(dòng)化系統(tǒng)采用物理硬接線和變送器、卡件等大量硬件設(shè) 備采集電氣信息、控制電氣設(shè)備，電氣系統(tǒng)的測(cè)量、保護(hù)動(dòng)作、整定、事故追憶 等信息在上無(wú)法充分反應(yīng)，也就無(wú)法在上實(shí)現(xiàn)電氣專業(yè)的分析和管理等功能?？?以說(shuō)，目前電氣進(jìn)入的水平，只是將以前的控制屏放進(jìn)的顯示器而已，僅僅能滿 足日常運(yùn)行基本操作和監(jiān)視的需要，電氣專業(yè)的管理還是停留在以前的水平（與 電網(wǎng)電氣自動(dòng)化水平差距較大），電氣部分自動(dòng)化水平相對(duì)落后。 二、設(shè)計(jì)思想 要想提高整個(gè)電廠運(yùn)行監(jiān)控的自動(dòng)化、安

智慧型建筑能源監(jiān)控管理系統(tǒng)

門式起重機(jī)是一種常用的貨運(yùn)特種機(jī)械設(shè)備,主要用來(lái)進(jìn)行預(yù)制方塊、鋼材、集裝箱等長(zhǎng)大笨重貨物的裝卸。在采用門式起重機(jī)進(jìn)行施工時(shí),受貨品類型、地質(zhì)條件、作業(yè)人員操作水平、機(jī)械性能等因素的影響,很容易出現(xiàn)安全事故,為了確保門式起重機(jī)安全運(yùn)行,需要做好安全監(jiān)控管理工作。文章首先對(duì)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,然后對(duì)門式起重機(jī)管理監(jiān)控管理系統(tǒng)的應(yīng)用效果進(jìn)行了探討,提高了安全運(yùn)作效率。

近年來(lái),隨著公司建筑市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,在建工程受監(jiān)數(shù)量不斷增加,覆蓋范圍不斷外延,監(jiān)督工作量連年增大,公司積極采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控管理,文章針對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在我公司施工管理中的應(yīng)用進(jìn)行深入分析。

word完美格式 城市路燈監(jiān)控管理系統(tǒng) 方案 word完美格式 一、前言 近年來(lái)，隨著我國(guó)城市市政建設(shè)快速發(fā)展，城市道路景觀照明的建設(shè)得到重視，實(shí)施和 管理水平也得到提高，現(xiàn)代化的道路景觀照明將城市裝扮得更美更亮，將更有利于繁榮城市 生活，提高城市形象，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 現(xiàn)代化的城市道路景觀照明需要現(xiàn)代化的監(jiān)控管理，建立城市道路景觀照明監(jiān)控管理系 統(tǒng)，用高科技手段，依據(jù)科學(xué)的運(yùn)行方式，對(duì)城市路燈、景觀燈實(shí)行自動(dòng)化監(jiān)控和管理，克服了傳統(tǒng)控制方式存在的 缺陷，極大提高運(yùn)行效率和服務(wù)管理水平，并節(jié)約電能，取得顯著 的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 二、城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)特點(diǎn) rtlit型城市道路景觀照明監(jiān)控管理系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱rtlit系統(tǒng))是采用最新技術(shù)開(kāi)發(fā) 成功的新一代遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，與早期控制系統(tǒng)相比技術(shù)上有重大進(jìn)步，系統(tǒng)功能完善、先進(jìn) 可靠、操作簡(jiǎn)便，rt

xx市路燈照明監(jiān)控管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 二〇一一年 路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案 /302 目錄 一、概述............................................................4 二、方案總體設(shè)計(jì)....................................................5 2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及原則............................................5 2.1.1設(shè)計(jì)思想...........................................5 2.1.2設(shè)計(jì)原則...........................................5 2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)..........................

園區(qū)網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控管理系統(tǒng)的與實(shí)現(xiàn)

建設(shè)水資源實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)——摘要：水資源優(yōu)化配置是水資源管理的重點(diǎn)，而水資源實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)在水資源優(yōu)化配置中又具有舉足輕重的作用。水資源實(shí)時(shí)監(jiān)控管理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫(kù)、模型庫(kù)、知識(shí)庫(kù)、在線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、綜合信息管理子系統(tǒng)、綜合分析與決策支持子...

介紹吉林通化市郵電局采用武漢際通話電源集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的monitorstar通信系統(tǒng)動(dòng)力設(shè)備多級(jí)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)該局的通信電源,機(jī)房空調(diào)進(jìn)行集中監(jiān)控管理,基本實(shí)現(xiàn)少人或無(wú)人值守,確保了通信安全供電。

·經(jīng)驗(yàn)交流· ， 鏝甄}淋擰 微機(jī)監(jiān)控在航站樓供配電系統(tǒng)中的應(yīng)用 。一· 我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶來(lái)民航運(yùn)輸量的迅速增 加，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，為了保證航 站樓安全、可靠、穩(wěn)定的動(dòng)行，供配電系統(tǒng)的可靠性 就成為關(guān)鍵所在。怎樣提高航站樓供配電系統(tǒng)運(yùn)行的 可靠性是我們面臨研究的重要課題。下面就根據(jù)微機(jī) 監(jiān)控在沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓供配電系統(tǒng)中的應(yīng) 用予以探討。 沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建航站樓總建筑面積6．7萬(wàn) 平方米，供電總?cè)萘?000kva．10kv電源進(jìn)線引自 機(jī)場(chǎng)新建10kv中心開(kāi)閉所。根據(jù)航站樓內(nèi)用電負(fù)荷 的分布及性質(zhì)，設(shè)三個(gè)10／0．4kv變電站1#一3#、 六個(gè)二級(jí)動(dòng)力配電間1#一6#、一個(gè)廚房專用配電 問(wèn)、一個(gè)備用柴油發(fā)電機(jī)房、一個(gè)ups問(wèn)。為了提高 供電可靠性、確保供電質(zhì)量、減少運(yùn)行費(fèi)用、實(shí)現(xiàn)無(wú) 人值守，在

水利是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，如何利用先進(jìn)的信息技術(shù)提升和發(fā)展整個(gè)行業(yè)的技術(shù)和管理水平，促進(jìn)水資源的合理開(kāi)發(fā)、高效利用、優(yōu)化配置、全面節(jié)約、有效保護(hù)和綜合治理，實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代水利、可持續(xù)發(fā)展水利的轉(zhuǎn)變，是水利信息化所必須面對(duì)和解決的課題，而水利信息化是水利現(xiàn)代化的基本標(biāo)志和重要內(nèi)容。

為了解決當(dāng)前城市照明在管理上協(xié)調(diào)管理難、運(yùn)行效率低,在控制上自動(dòng)化程度較低,在維護(hù)上效率低、成本高等不足,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了\"一中心四系統(tǒng)六平臺(tái)\"智慧照明監(jiān)控管理系統(tǒng)。以北京通州道路照明為例,對(duì)智慧照明管理系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試,該系統(tǒng)的應(yīng)用為道路照明實(shí)現(xiàn)了34.21%的節(jié)電量,具有很好的推廣應(yīng)用前景。

介紹了無(wú)線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控案例,介紹了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成和系統(tǒng)管理,以及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的相關(guān)技術(shù)支持。

介紹了一個(gè)具有配電自動(dòng)化綜合監(jiān)控功能的集中監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)基于modbusrtu總線的分布式控制系統(tǒng)的構(gòu)成模式,采用工控機(jī)、plc、多功能監(jiān)控裝置及現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電力設(shè)備的控制、監(jiān)視、保護(hù)和通信。簡(jiǎn)述了該系統(tǒng)的組成、功能及特點(diǎn),并設(shè)計(jì)出一套適用于10kv及以下電壓等級(jí)的開(kāi)閉所、配電房設(shè)備的監(jiān)控管理系統(tǒng)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車保有量逐年上升,越來(lái)越多的司乘選擇行駛高速公路,公眾對(duì)通行高速公路的舒適性、快捷性要求也日益提升。高速公路監(jiān)控管理承擔(dān)著督導(dǎo)一線作業(yè)、實(shí)時(shí)掌握路段交通情況、特情處理及信息發(fā)布等工作任務(wù),在規(guī)范收費(fèi)管理、營(yíng)造快捷暢通交通環(huán)境方面發(fā)揮著重要作用。建立高速公路監(jiān)控作業(yè)管理系統(tǒng),實(shí)行監(jiān)控作業(yè)數(shù)字化、智能化管理已成為發(fā)展趨勢(shì)和要求。本文以河北唐津高速監(jiān)控管理系統(tǒng)為例,介紹了高速公路監(jiān)控管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,并對(duì)監(jiān)控管理系統(tǒng)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用背景、應(yīng)用意義、優(yōu)勢(shì)以及發(fā)展前景進(jìn)行了闡述。

塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng) 一、系統(tǒng)介紹 塔式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù) 據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)前端監(jiān)控裝 置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全 監(jiān)控的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息 通過(guò)3gcdma實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程gis可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手 機(jī)短信向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知， 使得塔吊安全監(jiān)控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。 監(jiān)控平臺(tái)的主要目的是實(shí)現(xiàn)工地級(jí)、企業(yè)級(jí)、區(qū)域（省市）級(jí)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)化、 信息化遠(yuǎn)程安全監(jiān)督與實(shí)時(shí)管理；參與監(jiān)控管理的主體主要有工地安全員、塔吊 租賃公司、施工單位及安監(jiān)部門；施工單位需對(duì)塔吊報(bào)警進(jìn)行相應(yīng)處置，安監(jiān)部 門可以實(shí)時(shí)監(jiān)督查看各個(gè)施工企業(yè)處置塔吊報(bào)警的詳細(xì)信

數(shù)據(jù)中心電源與環(huán)境監(jiān)控管理系統(tǒng)

傳統(tǒng)的電網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)在監(jiān)控電網(wǎng)時(shí),準(zhǔn)確率差,相對(duì)誤差大,監(jiān)控效果差。為了提高監(jiān)控效果,基于gis技術(shù)設(shè)置了一種新的電網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)的硬件和軟件進(jìn)行設(shè)計(jì),主要設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理器和輸入設(shè)備,軟件部分分為數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和數(shù)字化輸出三步。與傳統(tǒng)監(jiān)控管理系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比,設(shè)置了對(duì)比實(shí)驗(yàn),由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,所設(shè)計(jì)的電網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)能夠有效調(diào)高工作準(zhǔn)確率,降低相對(duì)誤差,使監(jiān)控工作效率得到有效提高。本研究對(duì)于電網(wǎng)監(jiān)控有重要的指導(dǎo)意義。