不平衡土壓作用下鎖口鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工

鋼管樁圍堰在國內(nèi)應(yīng)用起步早,但"co"鎖口鋼管樁在國內(nèi)應(yīng)用起步較晚,特別是應(yīng)用于深基坑超大型承臺(tái)施工.結(jié)合池州長江公里大橋主橋z4號(hào)墩承臺(tái)圍堰施工,從方案比選、"co"鎖口鋼管樁圍堰設(shè)計(jì)與復(fù)核、圍堰施工等多方面進(jìn)行論述和研究,總結(jié)一套切實(shí)可行并適合超大型承臺(tái)施工的"co"鎖口鋼管樁圍堰設(shè)計(jì)理論和施工方法.結(jié)果表明,該理論和方法與實(shí)際吻合,能夠更好地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,過程中采取優(yōu)化措施,能夠進(jìn)一步提高工效,解決插打困難的難題,對(duì)類似鎖口鋼圍堰有一定借鑒作用.

結(jié)合工程施工實(shí)踐,自行開發(fā)設(shè)計(jì)鎖口鋼管樁圍堰的新型鎖扣形式及止水材料,確保了工程質(zhì)量,大幅度降低工程成本。簡(jiǎn)要介紹鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工。

對(duì)已施工完畢的黃河岸邊某橋墩深基坑鎖口鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行闡述,內(nèi)容涉及到圍堰選型及構(gòu)造、結(jié)構(gòu)檢算、降水措施、基坑施工與監(jiān)測(cè)等,對(duì)類似有關(guān)工程具有一定的借鑒作用。

鋼管樁圍堰是水下工程施工的一種圍堰型式,其作用是阻水,為水下工程施工提供安全的施工環(huán)境。其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便,易操作,結(jié)構(gòu)牢固安全性能良好,閉水性能強(qiáng),閉水深度大,成本低廉。南寧市仙葫大橋的11#1、2#墩的承臺(tái)橋、墩施工在常水位下10m左右,閉水深度大、經(jīng)過比對(duì),決定使用鋼管樁圍堰,解決11#、12#閉水深度大,水流急的技術(shù)難題。文章重點(diǎn)介紹鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工工藝。

本文以津秦鐵路客運(yùn)專線下塢薊運(yùn)河特大橋深水基礎(chǔ)施工為實(shí)例,詳細(xì)介紹了鎖口鋼管樁圍堰的止水試驗(yàn),包括圍堰結(jié)構(gòu)形式、鎖口鋼管樁的加工制造及定位插打、圍堰止水試驗(yàn)方法及過程等,為鎖口鋼管樁圍堰止水措施的采用提供了有益的參考和借鑒。

工程概況\r\n南寧市仙葫大橋位于南寧市仙葫開發(fā)區(qū)內(nèi)，是仙葫開發(fā)區(qū)橫跨邕江至邕寧龍崗新區(qū)之間的紐帶，是邕寧龍崗新區(qū)城市主干道的重要組成部分。該橋11號(hào)墩位于第四系覆蓋地層，覆蓋層主要由松散～稍密狀圓礫組成，呈棕灰、灰黃色，飽和。成分主要為石英、砂巖、硅質(zhì)巖等，淺部含有多貝殼、螺殼等，多呈次圓形，分選性較差，粒徑一般為2．00mm～15．00mm，一般含量占39％～80％，其中卵石一般占10%-30．4％，砂粒充填。本層厚度在0．6m～0．9m之間，為現(xiàn)代河流松散沉積。

本文通過對(duì)武漢藏龍二橋基礎(chǔ)施工,從方案比選、圍堰插打、基礎(chǔ)施工等方面介紹了鎖口鋼管樁圍堰在城市橋梁中的應(yīng)用,本項(xiàng)目鎖口鋼管樁的成功施工實(shí)踐,為今后在同類工程中的推廣應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

s332新建皖河大橋地處軟土深厚發(fā)育區(qū),承臺(tái)設(shè)計(jì)采用深埋式承臺(tái)。文中介紹了皖河大橋的鎖口鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)和應(yīng)用情況,并對(duì)co鎖口鋼管樁圍堰的可行性進(jìn)行了驗(yàn)算分析。通過應(yīng)用鎖口管樁形式提高了軟土地質(zhì)條件下圍堰結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,保證了深基坑的結(jié)構(gòu)安全性,實(shí)現(xiàn)了深埋式承臺(tái)順利施工。

s332新建皖河大橋地處軟土深厚發(fā)育區(qū),承臺(tái)設(shè)計(jì)采用深埋式承臺(tái)。文中介紹了皖河大橋的鎖口鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)和應(yīng)用情況,并對(duì)co鎖口鋼管樁圍堰的可行性進(jìn)行了驗(yàn)算分析。通過應(yīng)用鎖口管樁形式提高了軟土地質(zhì)條件下圍堰結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,保證了深基坑的結(jié)構(gòu)安全性,實(shí)現(xiàn)了深埋式承臺(tái)順利施工。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了交通工程的發(fā)展壯大。其中，橋梁作為主要交通脈絡(luò)，在運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。近些年來，城市橋梁工程數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。因此，有必要做好其施工技術(shù)質(zhì)量控制工作?；诖?，筆者結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，分析了鎖扣鋼管樁技術(shù)在城市橋梁施工中的具體應(yīng)用，重點(diǎn)闡述了技術(shù)應(yīng)用中需要注意的問題，并給出了具體的解決措施。

永州城南大橋鎖口鋼管樁圍堰、承臺(tái)施工方案 1 目錄 1.編制依據(jù)...................................................1 2.工程概況...................................................1 2.1總體簡(jiǎn)介..............................................1 2.2技術(shù)要點(diǎn)..............................................2 2.3水文地質(zhì)情況..........................................2 2.4施工條件..............................................3 2.5工程特點(diǎn)、施工難點(diǎn)分析

鎖口鋼管樁因自身剛度、支護(hù)深度、止水性能以及經(jīng)濟(jì)性能等方面的優(yōu)點(diǎn),在深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用,本文以鎖口鋼管樁在某跨江大橋主塔承臺(tái)深基坑施工中的成功應(yīng)用為例,闡述其在實(shí)際運(yùn)用中的施工控制方法,以作為類似項(xiàng)目施工的參考.

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),淺海區(qū)公路鐵路建設(shè)面對(duì)人工吹沙造陸、人工填筑等特殊地質(zhì)和承臺(tái)一般埋置較深的情況,深基坑支護(hù)施工領(lǐng)域也出現(xiàn)了新的施工工藝,鎖扣鋼管樁圍堰既是其中一項(xiàng)較有突破的施工工藝方法。

本文通過對(duì)武漢藏龍二橋基礎(chǔ)施工,從方案比選、圍堰插打、基礎(chǔ)施工等方面介紹了鎖口鋼管樁圍堰在城市橋梁中的應(yīng)用,本項(xiàng)目鎖口鋼管樁的成功施工實(shí)踐,為今后在同類工程中的推廣應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

文章介紹了在橋梁水中基礎(chǔ)施工中,采用鎖扣鋼管樁圍堰的工藝設(shè)計(jì)與檢算,總結(jié)了鎖扣鋼管樁的施工經(jīng)驗(yàn),該圍堰具有施工簡(jiǎn)便、靈活的特點(diǎn)。

隨著橋梁建設(shè)向大跨度方向的發(fā)展,大型水中承臺(tái)圍堰的施工方法較為繁多,工藝較為成熟。針對(duì)不同工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),水中大型承臺(tái)施工圍堰形式的選擇,將會(huì)對(duì)整個(gè)施工中的安全、工期、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益有著重要的影響。

永州城南大橋鎖口鋼管樁圍堰、承臺(tái)施工方案 1 目錄 1.編制依據(jù)...................................................1 2.工程概況...................................................1 2.1總體簡(jiǎn)介..............................................1 2.2技術(shù)要點(diǎn)..............................................2 2.3水文地質(zhì)情況..........................................2 2.4施工條件..............................................3 2.5工程特點(diǎn)、施工難點(diǎn)分析

鋼圍堰的作用一是作為承臺(tái)施工擋水結(jié)構(gòu)，二是作為鉆孔平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)，承受的荷載包括水流沖擊力、水頭壓力、以及由鉆孔平臺(tái)作用的豎向力。圍堰設(shè)計(jì)是否合格，是否滿足受力性能的要求，將直接決定鋼圍堰在施工過程中的安全性及可靠性。

本文結(jié)合g104國道五河淮河特大橋24#主墩承臺(tái)鎖扣鋼管樁圍堰的施工，就鎖口鋼管樁圍堰的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)進(jìn)行了論述總結(jié)，對(duì)類似條件下深水橋基礎(chǔ)施工具有一定的借鑒意義。

湘江楊梅洲大橋22#主墩位于水陸交界處；為滿足樁基、承臺(tái)施工需要；采用直徑40m的鎖口鋼管樁圍堰作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)；根據(jù)土質(zhì)參數(shù)；論文采用理正巖土和midascivil分析鋼管樁圍堰與周邊土體的相互作用；驗(yàn)算結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性；在此基礎(chǔ)上；重點(diǎn)論述鎖口鋼管樁沉樁的改進(jìn)工藝；結(jié)果表明；新工藝可縮短工期75天；節(jié)約成本104.9萬元；研究成果對(duì)類似工程圍堰設(shè)計(jì)與施工提供了參考與借鑒；

以武漢—十堰鐵路浪河特大橋15號(hào)主墩基礎(chǔ)施工采用的鎖口鋼管樁圍堰為研究對(duì)象,從選型、結(jié)構(gòu)計(jì)算分析、施工工序等方面對(duì)鎖口鋼管樁圍堰設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行詳細(xì)闡述。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況,采用鎖口鋼管樁內(nèi)施作鋼筋混凝土鉆孔樁的結(jié)構(gòu)形式和無封底混凝土排水開挖施工工藝對(duì)該圍堰進(jìn)行工藝改進(jìn)。

文章以百色竹洲大橋施工為例,結(jié)合鎖口鋼管樁圍堰工作原理,從圍堰設(shè)計(jì)、鎖口鋼管樁圍堰驗(yàn)算、鋼管樁圍堰施工等方面介紹采用鎖口鋼管樁圍堰施工技術(shù),同時(shí)闡述了該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及在橋梁工程施工中的應(yīng)用前景。