變頻器在升降機(jī)雙速電機(jī)改造中的應(yīng)用
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變頻器在升降機(jī)雙速電機(jī)改造中的應(yīng)用 【摘 要】本文介紹了變頻調(diào)速技術(shù)在升降機(jī)雙速電 機(jī)改造中的應(yīng)用,簡(jiǎn)述了雙速電機(jī)的調(diào)速原理及利用雙速電 機(jī)驅(qū)動(dòng)升降機(jī)所存在的弊端 ,重點(diǎn)介紹了變頻器的選型和 參數(shù)設(shè)置。 【關(guān)鍵詞】變頻;雙速;改造 0 引言 悅達(dá)汽車總廠總裝車間 PBS升降機(jī)的主驅(qū)動(dòng)電機(jī)由雙速 電機(jī)進(jìn)行調(diào)速, 升降機(jī)在升降過(guò)程中, 需要有一個(gè)由慢到快, 然后再由快到慢的過(guò)程,即起動(dòng)時(shí)緩慢的升速,達(dá)到一定速 度后快速運(yùn)行,當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí),先減速,再緩慢停車,調(diào)速 方法主要是通過(guò)切換外部電氣線路來(lái)改變電動(dòng)機(jī)線圈的繞 組連接方式來(lái)實(shí)現(xiàn),但是該雙速電機(jī)只能實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速,無(wú) 法平滑調(diào)速,因控制回路主要是由繼電器和接觸器控制,線 路復(fù)雜,,所以故障點(diǎn)較多,故障率較高;另外由于雙速電 機(jī)起動(dòng)時(shí)沖擊電流大,升降機(jī)不停上升下降,故交流接觸器 容易損壞,從而延長(zhǎng)設(shè)備停機(jī)時(shí)間,降低設(shè)備啟動(dòng)率。變頻 器調(diào)速技術(shù)在悅
變頻器在施工升降機(jī)上的應(yīng)用
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變頻器在施工升降機(jī)上的應(yīng)用 深圳四方電氣技術(shù)有限公司曾東 摘要:本文介紹了施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制要求,并詳細(xì)說(shuō)明了施工升降機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的 電氣設(shè)計(jì)、選型、安全測(cè)試及調(diào)試方法。 關(guān)鍵字:變頻器,施工升降機(jī) 一、引言 隨著我國(guó)建筑業(yè)的不斷發(fā)展,建筑施工機(jī)械化水平的不斷提高,對(duì)施工升降機(jī)的制造質(zhì) 量和整機(jī)技術(shù)水平的要求也越來(lái)越高。普通升降機(jī)一般采用的是接觸器-繼電器控制方式, 直接啟動(dòng)和機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動(dòng),啟制動(dòng)沖擊大,對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的損壞大,電氣元件也易 損壞,同時(shí)容易造成升降機(jī)里的物料跌落,既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益,特 別是在人貨兩用施工升降機(jī)上,存在著極大的安全隱患。隨著用戶對(duì)施工升降機(jī)的性能和安 全要求越來(lái)越高,傳統(tǒng)的控制方式已經(jīng)越來(lái)越感覺(jué)到力不從心。 鑒于以上的原因,國(guó)內(nèi)外的專業(yè)生產(chǎn)商在升降機(jī)的起升調(diào)速方式上進(jìn)行了較多的新加速 應(yīng)用嘗試,
PLC、觸摸屏及變頻器在升降機(jī)中_...
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變頻調(diào)速在施工升降機(jī)中的應(yīng)用 (2)
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變頻調(diào)速在施工升降機(jī)中的應(yīng)用 (2)
變頻調(diào)速在施工升降機(jī)中的應(yīng)用
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變頻調(diào)速在施工升降機(jī)中的應(yīng)用
變頻器在建筑施工升降機(jī)上的應(yīng)用 (2)
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液壓升降機(jī)www.***.*** www.***.*** 變頻器在建筑施工升降機(jī)上的應(yīng)用 1、引言 施工升降機(jī)是現(xiàn)代高層施工中與大型塔機(jī)相配合的必不可少的重要施工設(shè)備。特別是在 高層、超高層建筑施工擔(dān)任了極其重要的任務(wù),對(duì)于保證施工工期與安全,降低施工成本, 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起著不可替代的作用。同時(shí)也是建筑隊(duì)伍裝備水平的重要標(biāo)志。按一般的配備 經(jīng)驗(yàn),每一臺(tái)高層用的塔式起重機(jī)至少配備一臺(tái)施工升降機(jī)。本文介紹安邦信g11變頻器 在建筑施工升降機(jī)帶來(lái)的良好性能及節(jié)能效果。 2、建筑施工普通升降機(jī)簡(jiǎn)介 升降機(jī)作為一般高層建筑輸送人員及散碎材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備已被廣泛應(yīng)用,我國(guó)生產(chǎn) 的品種有幾十種,90%以上是1~2噸級(jí)的,但其存在的問(wèn)題與塔機(jī)基本相同。最主要的原 因有以下幾種: 1)控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分,決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的
變頻器在建筑施工升降機(jī)上的應(yīng)用
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液壓升降機(jī)www.***.*** www.***.*** 變頻器在建筑施工升降機(jī)上的應(yīng)用 1、引言 施工升降機(jī)是現(xiàn)代高層施工中與大型塔機(jī)相配合的必不可少的重要施工設(shè)備。特別是在 高層、超高層建筑施工擔(dān)任了極其重要的任務(wù),對(duì)于保證施工工期與安全,降低施工成本, 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起著不可替代的作用。同時(shí)也是建筑隊(duì)伍裝備水平的重要標(biāo)志。按一般的配備 經(jīng)驗(yàn),每一臺(tái)高層用的塔式起重機(jī)至少配備一臺(tái)施工升降機(jī)。本文介紹安邦信g11變頻器 在建筑施工升降機(jī)帶來(lái)的良好性能及節(jié)能效果。 2、建筑施工普通升降機(jī)簡(jiǎn)介 升降機(jī)作為一般高層建筑輸送人員及散碎材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備已被廣泛應(yīng)用,我國(guó)生產(chǎn) 的品種有幾十種,90%以上是1~2噸級(jí)的,但其存在的問(wèn)題與塔機(jī)基本相同。最主要的原 因有以下幾種: 1)控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分,決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的
升降機(jī)電機(jī)選型計(jì)算
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外部?jī)糌?fù)載m1000kg 升降速度2m/s 負(fù)載扭矩mn1267.74n.m 安全系數(shù)1.5 輸出功率p19.60kw 節(jié)距p25.4mm 從動(dòng)輪齒數(shù)z132 從動(dòng)輪節(jié)圓直徑d1258.72mm 從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm148rpm 主動(dòng)輪齒數(shù)z232 主動(dòng)輪節(jié)圓直徑d2258.72mm 減速比i21.00 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1148rpm 功率p29.4kw 轉(zhuǎn)速n148rpm 減速比i10 綠色為輸入值,其余自動(dòng)計(jì)算 帶輪 工況 電機(jī)
吊裝式升降機(jī)在開關(guān)拆裝中的應(yīng)用
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在變電站開關(guān)拆裝過(guò)程中,使用大繩和滑輪的工作方法已經(jīng)不能適應(yīng)"一強(qiáng)三優(yōu)"現(xiàn)代化供電企業(yè)的要求。通過(guò)對(duì)吊裝式升降機(jī)的自行研制和應(yīng)用,節(jié)約了成本,縮短了停電時(shí)間,提高了供電可靠率,創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
變頻器在電機(jī)調(diào)速中的應(yīng)用研究
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從變頻器的工作原理與保護(hù)功能、與電動(dòng)機(jī)的匹配、干擾與抑制、使用與維護(hù)4個(gè)方面探討了其在電機(jī)調(diào)速中的應(yīng)用。
智能高壓變頻器在電機(jī)節(jié)能改造中的應(yīng)用分析
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節(jié)能降耗是目前國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑,利用智能高壓變頻技術(shù)對(duì)鋼材生產(chǎn)企業(yè)的大功率電機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造,可以大大的減少單位產(chǎn)品所需的電能成本,增加企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
(施工升降機(jī))
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-1- 附件3 起重機(jī)械設(shè)備檢查用表(施工升降機(jī)) 工程名稱建設(shè)單位 施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān) 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目扣分標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)得 分?jǐn)?shù) 扣 減 分 數(shù) 實(shí) 得 分 數(shù) 1 保 證 項(xiàng) 目 安全裝置 未安裝起重量限制器或不靈敏扣10分 未安裝漸進(jìn)式防墜安全器或不靈敏扣10分 防墜安全器超過(guò)有效標(biāo)定期限扣10分 對(duì)重鋼絲繩未安裝防松繩裝置或不靈敏扣6分 未安裝急停開關(guān)扣5分,急停開關(guān)不符合規(guī)范要求 扣3~5分 未安裝吊籠和對(duì)重用的緩沖器扣5分 未安裝安全鉤扣5分 10 2限位裝置 未安裝極限開關(guān)或極限開關(guān)不靈敏扣10分 未安裝上限位開關(guān)或上限位開關(guān)不靈敏扣10分 未安裝下限位開關(guān)或下限位開關(guān)不靈敏扣8分 極限開關(guān)與上限位開關(guān)安全越程不符合規(guī)范要求 的扣5分 極限限位器與上、下限位開關(guān)共用一個(gè)觸發(fā)元件扣 4分 未安裝吊籠
升降機(jī)電纜
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上海南慧電纜內(nèi)部專用 升降機(jī)電纜 升降機(jī)電纜 由于普通的橡膠橡套電纜在升降機(jī)上作為升降機(jī)電纜使用幾月后 會(huì)發(fā)生扭曲變形、鼓包、破皮、斷芯。施工升降機(jī)頻繁使用,在扭轉(zhuǎn) 力的作用下電纜下端疲勞過(guò)度而逐漸變形,所以一般的普通橡膠電纜 很難在施工升降機(jī)上長(zhǎng)時(shí)間使用。針對(duì)這種情況使用升降機(jī)電纜,他 采用高強(qiáng)度橡膠,和特殊的制作工藝。隨著升降機(jī)高度的不斷提高, 對(duì)配套的電纜的要求有很大的不同,因?yàn)樯禉C(jī)運(yùn)行過(guò)程中,電纜內(nèi) 部會(huì)集聚很大的應(yīng)力,當(dāng)升降機(jī)的高度大于120m[傳統(tǒng)的升降機(jī)為 70m左右],電纜內(nèi)的扭應(yīng)力會(huì)更大,傳統(tǒng)的電纜用于此類升降機(jī)后。 因?yàn)榕?yīng)力不能及時(shí)消除或緩解而頻繁斷芯,為了滿足設(shè)備的運(yùn)行需 求,延長(zhǎng)電纜的使用壽命,改善電纜的原有結(jié)構(gòu),來(lái)滿足施工升降機(jī) 行業(yè)的專業(yè)需求。 升降機(jī)專用電纜的技術(shù)指標(biāo): 1.電纜絕緣線芯間的絕緣電阻換算到溫度20℃時(shí),應(yīng)不小于 50mω
高功能靜音式變頻器在提升風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用
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我礦多繩摩擦式提升機(jī)自動(dòng)化程度高,保護(hù)功能已相當(dāng)完善。提升機(jī)電機(jī)在運(yùn)行中溫度不斷升高,只有通過(guò)風(fēng)機(jī)對(duì)其不斷的吹風(fēng)進(jìn)行降溫。而風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于滿頻、不間斷
施工升降升降機(jī)安裝方案
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案審批表 工程名稱設(shè)備備案號(hào)s01- 安裝單位甘肅中盛佰利機(jī)械有限公司編制日期2014年月日 方案名稱施工升降機(jī)安裝施工及安裝應(yīng)急預(yù)案 單位審批意見 總包單位審批 項(xiàng)目經(jīng)理: 年月日 總工程師: 年月日 監(jiān)理單位審批 監(jiān)理負(fù)責(zé)人: 年月日 施工升降機(jī)安裝施工組織方案 工程名稱: 工程地址: 升降機(jī)型號(hào):sc200/200 安裝單位(章):甘肅中盛佰利機(jī)械有限公司 目錄 第一部分、前言??????????????????????????????3 一、工程概況???????????????????????????????3 二、編制依據(jù)???????????????????????????????3 三、施工升降機(jī)主要計(jì)算參數(shù)????????????????????????3 四、混凝土基礎(chǔ)設(shè)置計(jì)算???????????????????
變頻器和變頻電機(jī)
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變頻器和變頻電機(jī)
斜楔機(jī)構(gòu)在施工升降機(jī)防墜安全器中的應(yīng)用與分析
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分析ssd型鋼絲繩式貨用施工升降機(jī)瞬時(shí)式防墜安全鉤的控制不足之處,針對(duì)斷繩防墜安全保護(hù)有效性問(wèn)題提出改進(jìn)措施,利用斜楔機(jī)構(gòu)原理,設(shè)計(jì)并采用斜楔式斷繩防墜安全裝置,通過(guò)受力情況分析討論其自鎖的有效性,實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明此裝置達(dá)到了預(yù)期要求。
超級(jí)施工升降機(jī)在超高層建筑中的應(yīng)用
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近年來(lái)城市人口迅速增加,城市發(fā)展規(guī)模逐漸擴(kuò)大,人們對(duì)城市空間資源利用的需求逐漸增長(zhǎng),超高層建筑施工成為城市建設(shè)過(guò)程非常重要的一個(gè)組成部分,這種類型的建筑因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、施工難度較大,所以給建筑工程使用人員帶來(lái)了非常高的技術(shù)要求,在其建設(shè)過(guò)程中對(duì)輔助設(shè)備工具的要求也有所提升.超級(jí)施工升降機(jī)在超高層建筑施工中的應(yīng)用為超高層建筑施工提供了極大便利,可以提高建筑工程的使用效率,同時(shí)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行完善.因此,超級(jí)施工電梯在超高層建筑施工中具有非常重要的地位,本文將其其實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行具體分析.
超級(jí)施工升降機(jī)在超高層建筑中的應(yīng)用
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我國(guó)的城市人口在逐漸的增加,我國(guó)的城市規(guī)模也在逐漸的擴(kuò)大,人們對(duì)城市空間的利用也在逐漸的提升,占地面積也在逐漸的增加,因此人們開始進(jìn)行超高層建筑工程的施工,在超高層建筑工程施工的過(guò)程中,超級(jí)施工升降機(jī)變得越來(lái)越重要.本文就是對(duì)超級(jí)施工升降機(jī)在超高層建筑中的應(yīng)用進(jìn)行研究,為相關(guān)的研究提供借鑒.
變頻器在施工升降機(jī)上的應(yīng)用
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介紹了施工升降機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制要求,并詳細(xì)說(shuō)明了施工升降機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的電氣設(shè)計(jì)、選型、安全測(cè)試及調(diào)試方法。
ATV71變頻器在塑料包裝線升降機(jī)中的應(yīng)用
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包裝線設(shè)備對(duì)速度和定位要求較高,大量運(yùn)用減速機(jī)和變頻調(diào)速。塑料包裝線碼垛單元的升降機(jī)就是運(yùn)用無(wú)傳感器恒磁通矢量的恒轉(zhuǎn)矩變頻調(diào)速的提升設(shè)備。為了設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)和準(zhǔn)確定位,運(yùn)用多段變頻調(diào)速和電磁制動(dòng)器控制,由于原設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮制動(dòng)器參數(shù)對(duì)變頻器的影響,使得設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)態(tài)性能較差;又由于制動(dòng)器動(dòng)作頻繁,使設(shè)備故障率較高。在充分考慮上述缺陷的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)運(yùn)用了atv71變頻器,使設(shè)備運(yùn)行的動(dòng)態(tài)性能改善,制動(dòng)頻次顯著降低,設(shè)備故障率明顯降低。
施工升降機(jī)
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gj991232國(guó)內(nèi)外建筑施工升降機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展[刊,中]/姜國(guó)平//工程機(jī)械與維修.—1998,(4).—8~9(劉力)gj991233施工升降機(jī)防墜安全器的使用條件及其動(dòng)作速度和制動(dòng)性能指標(biāo)的探討[刊,中]/田廣范…//建筑機(jī)械.—1998.(3).—45~49通過(guò)分析比較不同國(guó)家和地區(qū)施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)電梯安全標(biāo)準(zhǔn),探討各種類型防墜
施工升降機(jī)在冷卻塔通風(fēng)筒施工中的應(yīng)用
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大型火電站中的雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔,其形體高大,傳統(tǒng)的施工垂直運(yùn)輸方法為井架法,國(guó)外多采用折臂自升塔吊與曲線電梯配合,但一次性投資巨大,國(guó)內(nèi)僅有少數(shù)地區(qū)采用。本文以某電站2座5000m2冷卻塔通風(fēng)筒的施工為例,對(duì)施工升降機(jī)法與井架法的使用性能、特點(diǎn)進(jìn)...
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職位:土建工程預(yù)算員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林