八盤山公路隧道施工安全監(jiān)理與監(jiān)控量測

結(jié)合秦嶺終南山公路隧道施工,提出了現(xiàn)場監(jiān)控量測的實施方案,并對該方案的監(jiān)測儀器、測點布置、量測斷面間距、施工監(jiān)測、量測頻率及量測數(shù)據(jù)采集整理進行了介紹,并對其量測數(shù)據(jù)進行了分析和信息反饋,以優(yōu)化設計和施工方案,為今后超長度、大埋深隧道的施工積累了經(jīng)驗。

隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的逐步實施，大量的交通基礎設施建設也逐步進入高潮，公路工程是其中最主要的部分。由于西部地區(qū)特有的地形地質(zhì)條件，隧道工程是其中不可避免的重要項目之一，而且往往屬于決定整個工程能否順利完成的控制性工程。分析了高速公路隧道施工安全信息化監(jiān)控技術。

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針對我國高速公路隧道建設存在的安全問題,基于現(xiàn)場監(jiān)控量測成果,建立隧道施工安全信息化分析方法,筆者提出將施工信息與管理技術有機地融合為一體的思路,以提高公路隧道施工安全信息管理水平;由此詳細地闡述了隧道施工安全性評價指標體系的確定原則;并將其應用于崇遵高速公路龍井坡隧道工程的施工實踐,取得了預期的安全監(jiān)控目標。該方法對其他地下工程的施工安全管理具有重要參考價值

主要結(jié)合忻保高速公路云中山隧道的施工,對監(jiān)控量測的內(nèi)容及方法做了較為詳盡的闡述,從而為以后的隧道工程設計與施工積累資料,達到指導實踐的目的。

隧道施工是高速公路修建過程中的重點和難點。它既要追求雙連拱的美觀，還要保證施工的質(zhì)量與安全。隧道施工要求工作人員對隧道內(nèi)的氣候與地質(zhì)情況要有準確的了解與掌握，然后才能安全有效地展開施工。而當前信息化監(jiān)控技術以其獨有的優(yōu)勢被廣泛運用于隧道施工過程中。本文主要是在分析信息化監(jiān)控技術在高速公路隧道施工安全中運用的必要性的基礎上，探討其在隧道施工中的具體運用。

文章編號:10096825(2009)31032002 高速公路隧道施工監(jiān)控量測 收稿日期:20090709 作者簡介:王國梁(1965),男,工程師,山西隰縣公路段,山西隰縣041300 王國梁 摘要:主要結(jié)合忻保高速公路云中山隧道的施工,對監(jiān)控量測的內(nèi)容及方法做了較為詳盡的闡述,從而為以后的隧道 工程設計與施工積累資料,達到指導實踐的目的。 關鍵詞:公路,隧道,監(jiān)控量測 中圖分類號:u456.3文獻標識碼:a 忻保高速公路云中山特長隧道全長5575m,其中第八合同 段云中山隧道左線lk41+475~lk44+500,全長3025m,右線 rk41+455~rk44+500,全長3045m。隧道內(nèi)輪廓采用單心圓 斷面,其內(nèi)輪廓寬11.

圍巖監(jiān)控量測是新奧法隧道施工中的一個重要組成部分,它是通過對隧道施工中圍巖的變化進行量測,并對支護結(jié)構工作狀態(tài)的量測數(shù)據(jù)進行計算分析。以高速公路隧道施工的監(jiān)控量測為背景,系統(tǒng)地說明了監(jiān)控量測的實施及對測得數(shù)據(jù)的處理方法,論述了監(jiān)控量測對高速公路隧道施工的指導意義。

隨著新奧法在隧道施工的應用及發(fā)展,作為其重要組成部分的監(jiān)控量測工作在隧道的施工中,也越來越發(fā)揮著積極的作用。文章依托湖南省邵懷高速公路隧道建設中監(jiān)控量測項目,著重對周邊收斂、拱頂下沉和地表沉降的量測數(shù)據(jù)在臘山隧道典型地段的運用作了簡單分析說明,通過信息的及時、準確反饋,在與施工單位的配合下,保證了臘山隧道右洞出口掘進施工平穩(wěn)、安全的進行。

隧道施工安全離不開監(jiān)控測量技術的應用。本文以廈蓉國家高速公路汝郴段23標亭子壩隧道施工項目為例，深入分析監(jiān)控測量的數(shù)據(jù)總結(jié)，以期為同類項目的施工環(huán)境安全提供一定的借鑒。

現(xiàn)場監(jiān)控量測在公路隧道施工中的應用——監(jiān)控量測是隧道新奧~i&x-的關鍵步驟，“勤量測”是從我國隧道施工實踐中總結(jié)出來并對安全、質(zhì)量最有效的措施之一。結(jié)合重慶涪陵聚云山隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測，介紹監(jiān)控量測斷面布置、數(shù)據(jù)采集和量測數(shù)據(jù)的處理、分析及應用。

監(jiān)控量測是隧道新奧法施工的關鍵步驟,\"勤量測\"是從我國隧道施工實踐中總結(jié)出來并對安全、質(zhì)量最有效的措施之一。結(jié)合重慶涪陵聚云山隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測,介紹監(jiān)控量測斷面布置、數(shù)據(jù)采集和量測數(shù)據(jù)的處理、分析及應用。

公路隧道施工具有一定隱蔽性，為了更好的提升實際施工質(zhì)量，多數(shù)施工單位對監(jiān)控量測技術進行了應用，使用此項技術可以對施工現(xiàn)場隧道圍巖的情況進行監(jiān)測，能夠最大程度的提升施工質(zhì)量及安全性。本文對某公路隧道工程進行闡述，之后以其為例對監(jiān)控量測技術的應用進行分析，希望為實際應用過程提供一定的參考。

本文從地質(zhì)、設計、施工方法及技術和管理等方面,闡述了公路隧道施工安全的影響因素,以及隧道施工的安全措施,并從洞口段的施工、洞身開挖、支護、防排水和二次襯砌等公路隧道施工的各個環(huán)節(jié),分析了施工過程中常見的質(zhì)量問題,以及采取的施工安全管理技術應用措施,以期為保證公路隧道施工質(zhì)量和施工安全,推動公路隧道建設發(fā)展提供參考價值。

基于改進的層次分析法對公路隧道施工安全狀況的影響因素進行了分析,并確定了各影響因素的權重,從而找出了主要影響因素,便于準確、及時地進行安全評價。通過對施工現(xiàn)場的實際分析,采用該方法對于提高公路隧道施工安全狀況評價的客觀性和準確性具有一定的理論意義和實用價值。

引言我國是一個多山的國家,國土面積的三分之二左右都是山地或丘陵。公路一直是我國人民出行的主要交通載體,隨著人們生活節(jié)奏的加快和現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展進步,要求安全、舒適、快速、方便、經(jīng)濟的運輸方式已提到議事日程上來了。

在公路隧道工程施工過程中，加強安全管理技術水平，對保證公路隧道工程施工的安全及質(zhì)量至關重要。近年來，隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，公路隧道工程施工水平也得到了明顯提升，但仍存在許多安全管理技術問題，對此本文主要從設計、施工及管理等幾方面進行了深入的探討，同時還分析了公路隧道工程施工中容易引起安全事故的施工質(zhì)量問題，并提出了相應的解決措施，以此提高公路隧道工程施工的質(zhì)量以及安全，減少公路隧道工程施工安全事故的發(fā)生，促進我國公路隧道工程的不斷發(fā)展，這對于我國社會發(fā)展也具有重要的現(xiàn)實意義。鑒于此，本文主要分析公路隧道施工安全管理技術應用。

環(huán)球市場/施工技術 公路隧道施工安全管理關鍵技術研究 鄭彥飛 中鐵十四局集團第五工程有限公司 摘要；隨著社會和經(jīng)濟的進一步發(fā)展

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和交通壓力的與日俱增，中國公路建設迎來了發(fā)展的良機，隧道工程施工項目也越來越多。但是由于公路隧道的施工空間較為狹窄、地質(zhì)條件復雜和隱蔽工程相對較多，在安全管理方面方面的要求也比較高。因此，探討公路隧道施工安全管理技術的應用措施，對提高公路隧道施工質(zhì)量，保證隧道施工安全有著重要的意義。研究就公路隧道施工安全管理技術應用展開分析和探討。

公路隧道工程是一項龐大復雜且危險的工程。必須加強對施工管理，提高工程質(zhì)量、加強技術管理，以此保障施工安全。將對公路隧道施工安全管理相關問題進行分析探討。

首先分析了引起公路隧道坍塌的幾個因素,然后對影響公路隧道施工安全管理的主要因素進行研究,如環(huán)境因素,施工因素等方面內(nèi)容,最后對公路隧道坍塌應對處置提出解決措施,如公路隧道坍塌的預防性措施,公路隧道坍塌處置技術等。

針對目前公路隧道施工的安全問題,設計研究出以集對分析為技術支持的預警模型,對造成公路隧道危險事件的主要問題做出分析,基于集對分析技術,在評估之后確定公路施工的安全級別,以此為主體設計的安全模型能夠為更多的施工單位提供可借鑒的經(jīng)驗。