丙乳硅粉鋼纖維混凝土在水工混凝土缺陷處理工程中的應(yīng)用

介紹鋼纖維混凝土材料的基本特點,并結(jié)合某大橋橋面鋪裝的工程實際,闡述其施工工藝要求,并根據(jù)測試的試驗強度,進(jìn)行質(zhì)量控制分析。

鋼纖維混凝土是一種新型的復(fù)合建筑材料,它克服了混凝土抗拉強度低、極限延伸率小、性脆等缺點,具有優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能,已在建筑、路橋、水工等工程領(lǐng)域得到應(yīng)用。

鋼纖維混凝土是近十幾年發(fā)展起來的一種復(fù)合材料,具有良好的材料性能。與普通混凝土相比,鋼纖維混凝土抗拉、抗彎強度及耐磨、耐沖擊、耐疲勞和抗裂等性能都可以得到不同程度的提高。因此,鋼纖維混凝土作為一種新的復(fù)合材料,既可以改善路面的使用性能,又可以延長路面的使用壽命,可以廣泛應(yīng)用于道路、機場跑道、橋面鋪設(shè)和隧道襯里等工程中。

本文介紹了鋼纖維混凝土優(yōu)異的材料特性及作用機理;以及在公路混凝土路面、公路橋梁工程和舊混凝土路面修補工程中的應(yīng)用,通過技術(shù)經(jīng)濟比較及效益分析認(rèn)為,鋼纖維水泥混凝土在公路工程建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。

針對鋼纖維混凝土的特點,對其在屋面防水工程中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,并從鋼纖維混凝土的材料組成、防水屋面構(gòu)造、工藝流程及操作要點等方面進(jìn)行了詳細(xì)探討。

道路工程中的鋼纖維混凝土 作者：魏兆宇，丁銳，王秀杰 作者單位：魏兆宇(哈爾濱市第二市政工程公司)，丁銳(哈爾濱市公路工程處二公司)，王秀杰(同江 市公路管理站) 刊名： 黑龍江交通科技 英文刊名：communicationsscienceandtechnologyheilongjiang 年，卷(期)：2002，25(3) 被引用次數(shù)：0次 相似文獻(xiàn)(10條) 1.期刊論文李寶權(quán)鋼纖維混凝土在道路工程中的應(yīng)用綜述-遼寧交通科技2004,""(6) 根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)試驗和施工資料,分析了鋼纖維及鋼纖維混凝土(sfrc)的基本性質(zhì).對鋼纖維混凝土在道路工程中的應(yīng)用進(jìn)行了全面介紹.最后對鋼纖 維混凝土在道路工程設(shè)計和施工中的有關(guān)事項作了較為詳細(xì)地論述. 2.期刊論文應(yīng)德星.程俊松淺談鋼纖維混凝土在混凝土路面中的應(yīng)用-四川建材2007,

目前，高速公路水泥標(biāo)段的橋面和隧道中大量使用了鋼纖維，但使用鋼纖維存在著一些問題．雖然《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf30-2003中規(guī)定：”鋼纖維混凝土路面施工整平后的面板表面10～30mm深度內(nèi)應(yīng)保證鋼纖維不直立、不翹頭．基本處于平面分布狀態(tài)，保證路面磨損后裸露的鋼纖維不扎輪胎?！钡捎阡摾w維摻量較大以及施工操作的不規(guī)范，要完全保證上述規(guī)范要求有一定困難．不可避免的會出現(xiàn)扎破輪胎的現(xiàn)象。由于鋼纖維的抗銹蝕能力較差．也影響了其長期使用性能和外觀。

我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,有力地推進(jìn)了路橋施工的發(fā)展,同時帶來了鋼纖維混凝土在行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。鋼纖維混凝土是一種新工藝手段,是在普通混凝土加入鋼纖維等物質(zhì)的處理手法,從而實現(xiàn)混凝土具備抗拉性能高、高承載能力強的特性。本文通過對鋼纖維混凝土的基本性能以及施工工藝的探討,結(jié)合案例深入分析鋼纖維混凝土技術(shù)的具體應(yīng)用。

我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,有力地推進(jìn)了路橋施工的發(fā)展,同時帶來了鋼纖維混凝土在行業(yè)內(nèi)的廣泛應(yīng)用。鋼纖維混凝土是一種新工藝手段,是在普通混凝土加入鋼纖維等物質(zhì)的處理手法,從而實現(xiàn)混凝土具備抗拉性能高、高承載能力強的特性。本文通過對鋼纖維混凝土的基本性能以及施工工藝的探討,結(jié)合案例深入分析鋼纖維混凝土技術(shù)的具體應(yīng)用。

銅纖維混凝土是一種新型的復(fù)合建筑材料。具有較高的抗拉強度和斷裂韌性、抗疲勞等性能，容易澆筑成型，其物理和力學(xué)性能優(yōu)于普通混凝土，適用于水利水電工程中的復(fù)雜應(yīng)力部位。本文對鋼纖維混凝土的增強機理進(jìn)行了闡述。對鋼纖維混凝土的應(yīng)用作了簡單的介紹。

鋼纖維混凝土的性能及其應(yīng)用 關(guān)鍵詞：混凝土鋼纖維應(yīng)用科學(xué)技術(shù)復(fù)合材料中國論文職稱論文 【摘要】鋼纖維混凝土作為新興的建筑復(fù)合材料，是科學(xué)技術(shù)和建筑業(yè)發(fā)展的必 然產(chǎn)物。本文對鋼纖維混凝土的增強機理進(jìn)行了闡述，對鋼纖維混凝土的應(yīng)用作 了簡單的介紹。 一、引言 1824年出現(xiàn)波特蘭水泥之后，人類便開始了應(yīng)用混凝土建造建筑物的歷史。 隨后于1850年和1928年分別出現(xiàn)了鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，混凝土才 得到了廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)20年代，隨著結(jié)構(gòu)計算理論及施工技術(shù)水平的相對 成熟，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)開始被大規(guī)模采用，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣闊。目前它已 是世界上用量最大、使用最廣泛的建筑材料。 混凝土是一種優(yōu)良的建筑材料，但是由于其抗彎、抗拉、抗沖擊韌性差，嚴(yán) 重的影響其被廣泛使用。于是便考慮是否可以在混凝土中加入抗拉強度高、韌性 好、短而細(xì)的纖維來改善混

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鋼纖維混凝土的性能及應(yīng)用——本文針對鋼纖維混凝土的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)研究越來越深入，目前在混凝土修補維修橋面鋪裝等方面進(jìn)行了詳細(xì)地闡述?！　?/p>

鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的復(fù)合建筑材料.鋼纖維混凝土的抗拉強度、抗彎強度、抗沖擊性能及抗疲勞性能等主要材料性能與普通混凝土比較均有較大的提高.因此,鋼纖維混凝土在建筑工程界具有較大的使用價值.

介紹鋼纖維混凝土的發(fā)展現(xiàn)狀及其工程應(yīng)用優(yōu)勢,提出鋼纖維混凝土在設(shè)計和施工中時應(yīng)注意的若干問題,并結(jié)合工程應(yīng)用實例對其發(fā)展中的問題進(jìn)行了分析。

鋼纖維混凝土應(yīng)用與研究進(jìn)展 摘要：本文主要介紹了鋼纖維混凝土的定義與鋼纖維混凝土的特點以及國內(nèi) 外的發(fā)展研究現(xiàn)狀，并對鋼纖維混凝土增韌機理進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土；研究現(xiàn)狀；增韌機理 abstract:thispaperdescribesthecharacteristicsofthedefinitionofsteelfiber reinforcedconcrete(sfrc)andthedevelopmentresearchofsfrcwasdiscussedin addition,atlastthesteelfiberreinforcedconcretetougheningmechanismwas analyzed. keywords:steelfiberreinforcedconcrete,d

近年來我國在纖維混凝土研究與應(yīng)用方面已取得不少成果,但由于多種原因,其發(fā)展受到一定的限制。而層布式鋼纖維混凝土正好取纖維混凝土的優(yōu)點,同時舍其缺點。基于此,通過比較素混凝土、纖維混凝土和層布式鋼纖維混凝土3者的優(yōu)缺點,得出層布式鋼纖維混凝土在路面應(yīng)用的前景

諸城市墻夼水庫除險加固工程溢洪閘施工中,應(yīng)用了鋼纖維混凝土施工,本文以此為例,介紹鋼纖維混凝土在水工建筑中的應(yīng)用。

綜述了鋼纖維混凝土技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,扼要介紹了鋼纖維混凝土的基本特性及其相關(guān)理論,討論了鋼纖維混凝土的增強阻裂機理和力學(xué)模型,介紹了鋼纖維混凝土在水工結(jié)構(gòu)中的加固設(shè)計方法,提出了鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)加固的“十六字”方針。

在對龍角山水庫溢洪道底板、挑流坎進(jìn)行除險加固時,采用了鋼纖維素混凝土(c25、f150)。混凝土厚度20cm,混凝土骨料粒徑不大于20mm和不大于鋼纖維長度的2/3;鋼纖維在混凝土中的體積率不小于1%,鋼纖維長度在25~50mm之間,直徑在0.3~0.8mm之間,鋼纖維表面不得粘有油污和其他妨礙鋼纖維粘結(jié)的雜質(zhì),其他雜質(zhì)總重量不得超過鋼纖維重量的1%。龍角山水庫溢洪道泄槽經(jīng)過數(shù)次行洪考驗,雖然洪水中有部分風(fēng)化碎石及沙礫等粒料,但并未對泄槽表面造成任何損傷,太陽暴曬和冰凍也沒有造成泄槽表面象普通混凝土那樣經(jīng)常出現(xiàn)的細(xì)小裂紋,使用效果良好,由此可見,混凝土加入鋼纖維能明顯改善混凝土性能,有效提高混凝土的抗疲勞性、耐磨性、耐沖刷性。

常地進(jìn)行運作。 3　解決措施及建議 311　加大工程投資力度,加快水利投融資體制改革 從市場配置資源的角度看,政府投入的主體應(yīng)該 是公益性項目、可經(jīng)營性差或無法經(jīng)營項目,而對于 經(jīng)營性項目,即使贏利能力較差,政府也要想方設(shè)法 創(chuàng)造條件,允許和鼓勵民間資本進(jìn)入,特別是吸引企 業(yè)和個體、私人資本投入,廣開資金渠道,形成以政府 投資為主,多元化、多層次的水利投融資模式。 312　實行水務(wù)一體化管理 長期以來的多“龍”管水(城市供水歸城建部門管 轄,污水處理歸環(huán)保部門管轄;防洪、灌溉等公益性水 利建設(shè)歸水利部門)、職能交叉、城鄉(xiāng)分割、權(quán)責(zé)不清 等問題,水資源不能得到合理利用和優(yōu)化配置,同時 也造成了水利工程建設(shè)資金的重復(fù)投入,浪費了有限 的資金。而如果實現(xiàn)水務(wù)一體化管理,就可以將經(jīng)濟 型(如城市供水)和半公益性(如農(nóng)田灌溉用水)的水 利設(shè)施利用市場機制充分

本文簡要介紹了鋼纖維增強混凝土的幾種原材料，包括鋼纖維、水泥、細(xì)集料、粗集料、水、外加劑和摻合料等的配制，以及配制過程中水灰比、鋼纖維體積率、單位體積用水量和水泥用量、砂率、單位體積內(nèi)砂、石用量的確定。闡述了鋼纖維混凝土在施工中投料、攪拌、運輸、澆筑、振搗，養(yǎng)護和拆摸等環(huán)節(jié)。