不同地質(zhì)條件下河流對(duì)臨近建筑物的地震反應(yīng)影響

不同地質(zhì)條件下的盾構(gòu)選型講義——本資料為不同地質(zhì)條件下的盾構(gòu)選型講義，共81頁(yè)概況：目前，盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)在世界許多國(guó)家不斷得到發(fā)展，但在推廣與應(yīng)用上也出現(xiàn)了一些施工事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%以上事故是因盾構(gòu)的選型失誤所引起，不僅影響了整個(gè)工程的工期...

礦山、公路、鐵路、水利等地下工程的質(zhì)量受制于圍巖地質(zhì)條件,無(wú)論工程設(shè)計(jì)還是施工階段均須密切關(guān)注圍巖條件變化。作者根據(jù)工程實(shí)踐總結(jié)了幾種地質(zhì)條件下應(yīng)該采取的技術(shù)安全措施,應(yīng)用于工程實(shí)踐效果甚佳。

本文對(duì)不同地質(zhì)條件下的巖土勘察進(jìn)行了全方位的分析,首先簡(jiǎn)要概述了不同地質(zhì)條件下巖土工程的處理技術(shù)與勘察技術(shù),其次闡釋了不同地質(zhì)條件下巖土工程勘察的注意事項(xiàng),接著深入剖析了不同地質(zhì)條件下巖土勘察工作中存在的問(wèn)題,最后筆者在結(jié)合自身多年專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了幾點(diǎn)建設(shè)性的有效策略,希望本文可以在一定程度上為相關(guān)的專業(yè)學(xué)者提供參考與借鑒,如有不足之處,還望批評(píng)指正。

基礎(chǔ)對(duì)工程的質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接影響,隨著工程施工技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)在人們經(jīng)常在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方施工。為了確保工程的質(zhì)量能夠達(dá)到人們期望的要求,在具體施工前,要依據(jù)不同地質(zhì)條件,做好相應(yīng)的基礎(chǔ)選型,從而為工程施工提供強(qiáng)有力的支持。

目前,我國(guó)城市基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)程不斷加快,大量地鐵隧道、水工隧道、越江隧道、鐵路隧道、市政管道等地下工程正在或?qū)⒁ㄔO(shè)。作為世界最大的隧道及地下工程施工市場(chǎng),我們正處于地下空間開(kāi)發(fā)和利用的高速發(fā)展時(shí)期。盾構(gòu)及掘進(jìn)機(jī)是地下工程的重要施工裝備,在地下空間開(kāi)發(fā)中起著舉足輕重的作用。

在閱讀國(guó)內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)之上,總結(jié)了隧道開(kāi)挖導(dǎo)致臨近易損建筑物破損的原因,并對(duì)目前用于保護(hù)易損建筑免遭破壞的方法進(jìn)行了研究,調(diào)研表明,這些措施對(duì)指導(dǎo)工程實(shí)踐具有很大的借鑒意義。

文章以濟(jì)南市軌道交通m2線大觀園站濟(jì)南站明挖區(qū)間聯(lián)絡(luò)線為研究對(duì)象,對(duì)基坑施工引起的臨近重要建筑物的變形進(jìn)行分析,利用gtsnx巖土數(shù)值模擬軟件,建立三維數(shù)值模型,模擬基坑施工過(guò)程中引起的建筑物變形。并結(jié)合類似工程,提出明挖區(qū)間施工過(guò)程中對(duì)建筑物的保護(hù)措施。結(jié)合地表沉降的變形規(guī)律,優(yōu)化監(jiān)控量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布置,對(duì)類似明挖基坑臨近文保單位工程提供一定的參考價(jià)值。

近年來(lái)，對(duì)樁基施工的爭(zhēng)議時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響樁基施工的正常進(jìn)行，需要通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)手段得出正確結(jié)論，同時(shí)也要采取有效措施對(duì)樁基施工影響進(jìn)行控制。鑒于此，本文是對(duì)樁基施工對(duì)臨近建筑物的影響進(jìn)行研究，僅供參考。

本文對(duì)有爭(zhēng)議的相鄰樁基施工影響進(jìn)行了分析判斷,探討了樁基施工對(duì)周圍建筑影響的方式,經(jīng)分析判斷商住樓傾斜并非相鄰樁基施工的直接影響造成的,并提出了降低樁基施工對(duì)周圍建筑影響的方案,以供參考。

淺談基坑降水對(duì)臨近建筑物的影響

近年來(lái)，樁基施工對(duì)臨近建筑物的影響得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先介紹了樁基施工對(duì)鄰近建筑物影響研究的重要性，從調(diào)查建筑物的資料等方面探討了要對(duì)建筑物進(jìn)行評(píng)估，并結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了樁基施工時(shí)對(duì)臨近建筑物安全風(fēng)險(xiǎn)管理的有效措施，闡述了個(gè)人對(duì)此的幾點(diǎn)看法與認(rèn)識(shí)。

樁基基礎(chǔ)目前已成為高層建筑的常用基礎(chǔ)形式,在樁基施工過(guò)程中,會(huì)對(duì)周圍建筑產(chǎn)生一定影響。本文將從某樁基施工對(duì)周圍建筑影響引發(fā)的爭(zhēng)議問(wèn)題著手,對(duì)其影響作用形式、影響范圍及影響評(píng)價(jià)方法進(jìn)行分析,并針對(duì)其影響作用,提出幾點(diǎn)建議措施,主要包括加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、調(diào)整施工方案、掌握影響機(jī)理等。

本文闡述了平原,丘陵,山區(qū)的地形條件對(duì)采動(dòng)后建筑物變形產(chǎn)生不同的影響,其影響隨地形復(fù)雜性增加而增大。并對(duì)一些特殊移動(dòng)變形規(guī)律從理論上作了解釋。

本文闡述了平原,丘陵,山區(qū)的地形條件對(duì)采動(dòng)后建筑物變形產(chǎn)生不同的影響,其影響隨地形復(fù)雜性增加而增大。并對(duì)一些特殊移動(dòng)變形規(guī)律從理論上作了解釋。

爆破振動(dòng)測(cè)試是評(píng)估爆破對(duì)周邊環(huán)境影響的一項(xiàng)重要工作。在對(duì)60m高鋼筋混凝土煙囪、框架式鍋爐房和鍋爐房附樓的2次拆除爆破中,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)了距爆區(qū)最近的5層磚結(jié)構(gòu)危樓不同處的振動(dòng)速度,監(jiān)測(cè)表明拆除爆破未對(duì)該樓造成損傷,為客觀公正評(píng)估本次爆破影響提供了依據(jù)。進(jìn)一步分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和波形曲線得出:每段延期爆破與振動(dòng)波曲線相對(duì)應(yīng),最大振動(dòng)速度出現(xiàn)在鍋爐房觸地時(shí)刻;采用多道沙土墻和減振溝后煙囪觸地沖擊得以緩沖,振速較小;振動(dòng)波傳播受高程影響較大,一定高程對(duì)振動(dòng)強(qiáng)度有放大作用等結(jié)論。

地鐵隧道施工會(huì)對(duì)上方一定區(qū)域內(nèi)的建筑物造成影響,因此如何確定地鐵隧道施工影響區(qū)域有著重要意義。依托某地的工程實(shí)例,采用數(shù)值模擬,研究在黏土、卵石、砂巖三種地質(zhì)條件下隧道施工影響區(qū)域的范圍及其差異性,得出隧道施工在不同地質(zhì)條件下影響區(qū)域范圍的變化規(guī)律,針對(duì)上述三種地質(zhì)條件類型,建立相應(yīng)的隧道施工影響區(qū)域的公式。

在既有建筑物周邊進(jìn)行小基坑開(kāi)挖施工,新建建筑的基礎(chǔ)穩(wěn)定性和對(duì)周圍建筑物基礎(chǔ)的影響,本文從設(shè)計(jì)到施工來(lái)多方位探討臨近建筑物間的保護(hù),在方案必選和施工準(zhǔn)備到施工過(guò)程全方位共同努力到達(dá)預(yù)期目標(biāo)。

影響巷道圍巖完整性和穩(wěn)定性的主要因素有巷道圍巖強(qiáng)度、地應(yīng)力、巷道斷面形狀和巷道斷面尺寸等。不同地質(zhì)條件下錨桿支護(hù)技術(shù)主要包括:松軟圍巖巷道錨注加固;復(fù)合頂煤巷錨帶網(wǎng)加錨索聯(lián)合支護(hù);綜放順槽采用錨桿錨索聯(lián)合支護(hù);綜放面末采錨網(wǎng)支護(hù)。

為了研究某露天礦采場(chǎng)爆破作業(yè)對(duì)附近選廠內(nèi)建筑安全性的影響,采用爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在選廠內(nèi)對(duì)兩次不同最大單孔藥量下的爆破作業(yè)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。基于希爾伯特-黃變換(hht)分析法,對(duì)兩種情況下監(jiān)測(cè)產(chǎn)生的振動(dòng)信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究,結(jié)果表明:兩種情況下爆破振動(dòng)信號(hào)的優(yōu)勢(shì)能量頻帶都在0~10hz,且隨著最大單孔藥量的增加,振動(dòng)頻率有往低頻集中以及瞬時(shí)輸入能量增大的趨勢(shì);結(jié)合《爆破安全規(guī)程》(gb6722—2014)中對(duì)于工業(yè)建筑安全允許標(biāo)準(zhǔn),確定該選廠建筑最大安全允許振速為2.5cm/s。

本文主要介紹了不同地質(zhì)條件下大直徑φ1.5m～φ2.6m）鉆孔樁施工對(duì)機(jī)具的要求和選擇，施工要點(diǎn)及工藝要點(diǎn)，以及今后的發(fā)展趨勢(shì)，為大直徑鉆孔樁的施工提出了一些值得借鑒的地方供大家參考。

結(jié)合幾個(gè)實(shí)際工程,探討了不同地質(zhì)條件下隧道豎井采用的不同施工方法。如均質(zhì)軟弱地層采用沉井法施工;硬質(zhì)巖層采用礦山法施工;上軟下硬地層中豎井對(duì)于交界面不平整地層采用明挖和礦山法結(jié)合施工,對(duì)于交界面平整地層采用沉井法和礦山法結(jié)合施工等。結(jié)果證明,豎井的設(shè)計(jì)與施工方法須適應(yīng)所處的地質(zhì)條件,采用合適的技術(shù)措施保證施工順利進(jìn)行,同時(shí)制定技術(shù)方案的同時(shí)應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案,使得工程取得了安全、經(jīng)濟(jì)的效果。

不同地質(zhì)條件下PHC管樁沉樁問(wèn)題研究