不停航條件下機(jī)場(chǎng)跑道瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

由于瀝青路面具有平整、耐磨、不揚(yáng)塵、不透水、耐久等品質(zhì)，同時(shí)還具有高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗水損害以及防止雨水滲入基層的功能。在汽車通過時(shí)，振動(dòng)小、噪聲低、略有彈性、平穩(wěn)舒適，是高等級(jí)路面的主要材料，適用于各等級(jí)公路，因而被廣泛采用。瀝青混凝土路面的機(jī)械化施工的程度越高，對(duì)施工組織、機(jī)群的組成、混合料的攤鋪以及壓實(shí)都提出了更高的要求。

瀝青路面施工質(zhì)量控制 隨著我國(guó)綜合國(guó)力的日益增強(qiáng)，我國(guó)的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到迅猛的發(fā)展。瀝青路 面具有力學(xué)強(qiáng)度高、行車平穩(wěn)舒適、噪音小、易于機(jī)械化施工及維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，瀝青路面在高 等級(jí)公路中的地位日顯重要。隨著路面技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)路面施工工藝水平也普遍提高，但 是也應(yīng)該注意到，有許多高速公路幾年就不得不翻修罩面，使用性能也大大降低，達(dá)不到設(shè) 計(jì)的要求。這就提出了如何避免瀝青路面早期損壞，提高路面使用性能的問題。瀝青路面的 早期損壞經(jīng)常與使用的材料不好、壓實(shí)度偏低、級(jí)配變異性大、排水設(shè)計(jì)不合理等有關(guān)。要 充分發(fā)揮瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)，必須有良好的施工品質(zhì)作保障。要確保瀝青路面達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì) 目標(biāo)和路用性能，必須做好施工階段的質(zhì)量控制。 一．原材料 （一）集料 衡量集料質(zhì)量的技術(shù)指標(biāo)有如壓碎值、洛杉磯磨耗損失、視密度、對(duì)瀝青的粘附性、堅(jiān) 固性、軟石

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展壯大，交通路網(wǎng)建設(shè)也得到了極大的發(fā)展。根據(jù)現(xiàn)今道路建設(shè)施工的發(fā)展趨勢(shì)，新建高速公路的級(jí)別越來越高，而原有的交通路網(wǎng)不斷的進(jìn)行升級(jí)改造。“十一五”期間，我國(guó)交通路網(wǎng)工新增公路64萬公里。而值得注意的是雖然交通路網(wǎng)的建設(shè)越來越趨于完善，但是我國(guó)很多地區(qū)的公路以及部分高速公里的瀝青路面出現(xiàn)不同程度的損壞情況，且新建公路的早起損壞情況較為明顯，從而后期不得花費(fèi)巨額資金對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和改造。

瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)探討 摘要：通過對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量控制的研究，從路面施工材料拌 合、路面攤鋪及壓實(shí)施工與控制和路面檢測(cè)及裂縫的處理方面得出 了相應(yīng)的觀點(diǎn)和結(jié)論。 關(guān)鍵詞：瀝青路面；施工工藝；質(zhì)量控制 abstract:throughthestudyofasphaltpavementconstruction qualitycontrol,roadconstructionmaterials,mixing, processingoftheroadpavingandcompactionofconstruction andcontrol,androadtestingandcrackhasreachedthepoint ofviewandconclusions. keywords:asphaltpavement;

分析了瀝青路面質(zhì)量控制的特點(diǎn),從橫向和縱向?qū)r青路面施工質(zhì)量控制進(jìn)行詳細(xì)分析,并提出了瀝青路面施工質(zhì)量控制保證體系,希望對(duì)一線施工提供幫助。

文章首先概述了廠拌熱再生技術(shù)的主要特點(diǎn),而后從舊瀝青混合料的回收、再生瀝青混合料的加熱拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等方面,詳細(xì)分析了廠拌熱再生瀝青路面施工要點(diǎn),最后簡(jiǎn)要介紹了廠拌熱再生瀝青路面施工質(zhì)量控制,并重點(diǎn)提出應(yīng)加強(qiáng)溫度及攤鋪碾壓方面的控制,以供參考。

120 2011年4月 2011年第2期 第37卷總第160期 瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)分析探討 陳文鋒 (中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)交通第一總隊(duì)，四川成都610081) 摘要:本文針對(duì)公路瀝青路面工程質(zhì)量出現(xiàn)的問題， 以工程實(shí)例，系統(tǒng)地分析和討論了瀝青路面施工質(zhì)量的控 制技術(shù)。 關(guān)鍵詞:一級(jí)公路;瀝青路面;施工質(zhì)量;控制 中圖分類號(hào):u415.12文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 文章編號(hào):1672－4011(2011)02－0120－02 1工程概況 (1)工程簡(jiǎn)介。該工程位于南方城市內(nèi)，路線全長(zhǎng) 8230m，公路等級(jí)為i級(jí)公路兼城市主干道。 (2)自然概況。本工程處于珠江三角洲沖積平原北部 邊緣地帶，道路經(jīng)過地形為平原地貌、地形平坦開闊，區(qū) 內(nèi)高程變化不大。路線所經(jīng)部分為

隨著改革開放后我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展,我國(guó)道路迅速發(fā)展,局部地區(qū)的公路建設(shè)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn),隨之帶動(dòng)了施工技術(shù)和水平的發(fā)展,公路建設(shè)是交通事業(yè)中的重要組成部分,對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展有著舉足輕重的影響。而在公路建設(shè)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)則是瀝青路面施工質(zhì)量控制,但是不凡有些道路出現(xiàn)這樣或那樣的問題,究其根源常規(guī)原因施工質(zhì)量的問題,隨之顯現(xiàn)出技術(shù)管理方面的漏洞。大力加強(qiáng)施工質(zhì)量控制問題,,不僅可以提高道路的使用問題,也可以節(jié)約國(guó)家的資源來全力發(fā)展社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

通過對(duì)原路面調(diào)查分析、瀝青路面回收材料評(píng)價(jià)、再生混合料用原材料質(zhì)量要求、再生混合料配合比設(shè)計(jì)及再生瀝青路面施工等進(jìn)行分析總結(jié),重點(diǎn)對(duì)廠拌熱再生施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行分析探討。研究結(jié)果將為公路瀝青路面再生施工提供有效的技術(shù)參考。

對(duì)于瀝青路面來說，在其施工的過程中，會(huì)有各方面的因素影響其施工質(zhì)量。本文分析了瀝青的技術(shù)指標(biāo)以及其對(duì)瀝青路面性能的影響，在此基礎(chǔ)之上，提出了提高瀝青路面質(zhì)量的措施。同時(shí)，分析了瀝青混合料變異性分析、質(zhì)量控制和瀝青含量對(duì)于路面質(zhì)量的影響。

詳細(xì)介紹了瀝青混合料的攪拌、攤鋪以及碾壓等施工方式,為瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)的深入研究奠定了基礎(chǔ)。

現(xiàn)如今，城市化進(jìn)程越來越迅速，城市的生活節(jié)奏越來越快，在現(xiàn)代快節(jié)奏城市生活中，城市交通問題顯得尤為重要，城市交通問題也一直困擾著人們生活，城市的公路建設(shè)在城市交通問題中占據(jù)著重要位置，目前我國(guó)大多使用瀝青路面，但是一些瀝青路面在建成一段時(shí)間后邊發(fā)生開裂、損害等一系列問題，瀝青道路質(zhì)量問題帶來許多的交通事故，瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)研究的加強(qiáng)、工程質(zhì)量的提高可以有效解決城市交通問題，加快城市現(xiàn)代化建設(shè)，為打造一個(gè)和諧美好的現(xiàn)代化城市做出貢獻(xiàn)。

在瀝青路面施工的過程中,由于施工流程復(fù)雜,如果沒有進(jìn)行有效的質(zhì)量控制,就很容易出現(xiàn)各種路面損壞狀況,影響公路的正常使用,這就迫切需要對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)進(jìn)行分析.本研究從施工內(nèi)容和施工階段角度,總結(jié)了有效的施工質(zhì)量控制技術(shù),以期提高瀝青路面施工質(zhì)量.

本文主要分析了瀝青道路施工中常見的質(zhì)量問題，并針對(duì)問題提出了相應(yīng)的預(yù)防和控制措施，供參考。

對(duì)于瀝青路面來說，在其施工的過程中，會(huì)有各方面的因素影響其施工質(zhì)量。本文分析了瀝青的技術(shù)指標(biāo)以及其對(duì)瀝青路面性能的影響，在此基礎(chǔ)之上，提出了提高瀝青路面質(zhì)量的措施。同時(shí)，分析了瀝青混合料變異性分析、質(zhì)量控制和瀝青含量對(duì)于路面質(zhì)量的影響。

隨著我國(guó)交通事業(yè)的不斷發(fā)展，瀝青路面施工的質(zhì)量控制越來越受到人們的關(guān)注。很明顯，瀝青路面施工的質(zhì)量控制對(duì)于提高瀝青路面的質(zhì)量顯得很重要。我國(guó)瀝青路面施工質(zhì)量控制過程中還存在很多問題，從而導(dǎo)致我國(guó)瀝青路面施工存在很多質(zhì)量問題，進(jìn)而影響了交通事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

瀝青路面是我國(guó)高速公路工程中最常用的一種路面類型。瀝青混凝土是其主要施工材料，直接關(guān)系著公路工程施工質(zhì)量，必須重視瀝青砼公路施工技術(shù)，綜合考慮公路外部環(huán)境、公路等級(jí)等因素，創(chuàng)新瀝青砼施工技術(shù)，提升公路工程整體施工質(zhì)量。

縣鄉(xiāng)公路瀝青路面施工質(zhì)量控制——國(guó)家自2003年起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行的國(guó)債、通達(dá)項(xiàng)目，給地方政府、當(dāng)?shù)乩习傩諑砹藢?shí)實(shí)在在的好處，為我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展作出了重要的貢獻(xiàn)，但縣鄉(xiāng)道路通車1～2年后就有了較大的損壞，超載超限是一個(gè)重要的原因，根本的原因還是...

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,尤其對(duì)于公路交通等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的大規(guī)模投資建設(shè),極大地方便了人民群眾的出行.但是由于瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,很多瀝青路面通車后不久,又要投入大量的人力和物力來進(jìn)行維修,嚴(yán)重浪費(fèi)了社會(huì)的資源.本文對(duì)瀝青路面的施工進(jìn)行了研究,結(jié)合具體的實(shí)際情況,提出了一些意見和建議,以期使得瀝青路面的施工質(zhì)量得到進(jìn)一步提高.

從原材料質(zhì)量控制、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、加強(qiáng)料場(chǎng)管理控制集料級(jí)配、合理使用壓路機(jī)、合理養(yǎng)護(hù)處理病害等方面深入探討了施工質(zhì)量控制技術(shù)，旨在有效保證公路瀝青路面的施工質(zhì)量。

通過總結(jié)公路項(xiàng)目中的瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),簡(jiǎn)單分析了瀝青路面施工中材料控制,瀝青混合料拌合、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)施工控制等方面的具體措施,以達(dá)到整體質(zhì)量控制的目標(biāo)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)的發(fā)展也越來越快，為了提高公路瀝青路面的質(zhì)量，就需要控制好其施工質(zhì)量。