不同類型C40及C50混凝土耐久性的試驗

C50高性能混凝土耐久性試驗研究 (2)

忠建河特大橋主塔泵送高程高,同時耐久性要求較高。因當(dāng)?shù)睾由百Y源匱乏,為實現(xiàn)機制砂用于本工程高塔泵送,利用機制砂配制出c50高塔泵送混凝土,通過試驗優(yōu)選了幾組工作性和力學(xué)性能良好的配合比,對其進(jìn)行抗?jié)B性、體積穩(wěn)定性和抗裂性試驗研究。結(jié)果表明:這幾組c50機制砂塔柱泵送混凝土具有較強的抗?jié)B透性、體積穩(wěn)定性及抗裂性,但由于膠材用量及比例的不同,均有明顯變化規(guī)律,優(yōu)選出了綜合性能最優(yōu)的配合比。

c50渡槽高性能混凝土耐久性研究——基于渡槽混凝土病害嚴(yán)重、耐老化性能差等問題，采用萘系和聚羧酸鹽兩種高效減水劑，根據(jù)不同水膠比、粉煤灰摻量、粉煤灰礦粉復(fù)摻配制出c50渡槽高性能混凝土，并測試混凝土的抗氯離子擴散系數(shù)、抗凍性和抗碳化性能等耐久性指標(biāo)...

介紹了強度等級為c40~c50、抗?jié)B等級p12的大流動性混凝土施工配合比的確定過程,包括對混凝土抗?jié)B試驗結(jié)果的分析和對試驗室及施工現(xiàn)場混凝土試塊抗壓強度測定結(jié)果進(jìn)行的數(shù)理統(tǒng)計分析。

研究不同摻量的陶砂對c50混凝土耐久性能的影響。試驗結(jié)果表明:①陶砂對c50混凝土收縮性能的影響與陶砂摻量有關(guān)。其中,陶砂改善c50強度等級混凝土收縮性能的最佳摻量為10%;②陶砂的摻入不利于c50混凝土的抗氯離子滲透性。陶砂影響混凝土收縮性能的機理分析表明,當(dāng)陶砂在混凝土中釋放水進(jìn)行自養(yǎng)護作用大于其在混凝土中由于吸水過多而導(dǎo)致不利于混凝土收縮變形的作用時,其才能對混凝土收縮性能有改善作用。

通過美國電量法、干濕循環(huán)腐蝕法等分析不同礦物外加劑對c30引氣混凝土的抗氯離子滲透性、抗鹽類腐蝕性等耐久性的影響規(guī)律。從抗氯離子滲透性來看,摻礦物外加劑的混凝土的電通量遠(yuǎn)小于基準(zhǔn)混凝土的電通量,不同礦物外加劑電通量的大小關(guān)系為:粉煤灰混凝土電通量小于硅灰混凝土電通量小于礦渣混凝土電通量。在所設(shè)計的腐蝕條件下,硅灰混凝土抗腐蝕性大于礦渣混凝土抗腐蝕性大于粉煤灰混凝土抗腐蝕性。從質(zhì)量變化可以看出:摻礦物外加劑對混凝土的質(zhì)量損失有延緩作用。

銅川—黃陵高速公路沿線環(huán)境干燥、溫差大等特點對混凝土耐久性提出很高要求,基于此,結(jié)合當(dāng)?shù)刎S富的工業(yè)廢棄物(粉煤灰和礦粉),制備性能優(yōu)良的c50混凝土,研究礦物摻合料對混凝土耐久性的影響,利用壓汞法分析其微觀結(jié)構(gòu)。研究結(jié)果表明,摻加礦物摻合料可顯著提高混凝土抗氯離子滲透性、抗硫酸鹽侵蝕性及抗凍性,延長初裂時間50%以上；摻加礦物摻合料可降低混凝土孔隙率、優(yōu)化孔隙結(jié)構(gòu)。

c50混凝土對比試驗 由于現(xiàn)場施工早期強度較低，因此對原申報的c50配合比存在懷疑，所以 從新對此配合比試驗，原材料都取之于6#拌和站，且對每種原材都有試驗數(shù)據(jù)： 1、水泥：四川亞東水泥p.o42.5，3天強度30.6mpa； 2、粉煤灰：成都搏磊，需水比98%； 3、礦粉：重慶騰輝s95級礦粉，流動度比99%； 4、砂：德陽石亭江：3#料倉砂細(xì)度模數(shù)為2.74，大于10mm的占2%；4#料倉 砂細(xì)度模數(shù)為2.92，大于10mm的占1%； 5、碎石：2#料倉安縣碎石（10-20mm），壓碎值6.8%,針片狀2%，粒徑符合要 求； 5#料倉瓜米（圓粒多），針片狀2%，級配為： 篩孔尺寸 9.54.752.36篩底 累計篩余 14.871.294.7100 規(guī)范值0-1580-10095-100/ 6#料倉瓜米（片狀多

通過試驗系統(tǒng)研究了c30p8混凝土的耐久性能,并參考國內(nèi)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的評定指標(biāo),對各項耐久性能進(jìn)行了評價。結(jié)果表明,混凝土的抗?jié)B標(biāo)號均不低于p10;電通量在650c～1360c之間,抗硫酸鹽侵蝕系數(shù)在0.88～1.18之間,電通量大于1000c、抗蝕系數(shù)小于1.0對混凝土耐久性不利;28天碳化深度從10mm到25mm不等,碳化有造成鋼筋銹蝕的危險。由于原材料、配合比、生產(chǎn)工藝的不同,同等級的c30p8混凝土各項耐久性能有較大差異。

研制出滿足國家建筑節(jié)能規(guī)范的新型結(jié)構(gòu)材料,是目前我國最主要的任務(wù)。在我國的基本建設(shè)中,應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式就是混凝土結(jié)構(gòu)。但是,一些普通的混凝土在惡劣的條件之下往往會由于沒有較好的耐久性而導(dǎo)致自身剝落、損傷甚至是破壞,因此,通過對混凝土的深度分析,要有針對性的來提高混凝體的耐久性,所以,要想使我國的建筑行業(yè)能夠得到更好的發(fā)展,減少工程建筑的成本損失,就要發(fā)展綠色環(huán)保的高性能耐久的混凝土。

針對清水混凝土作為飾面直接暴露于自然環(huán)境中的特點,對混凝土的耐久性能提出了更高的要求,通過對比試驗,經(jīng)過對數(shù)據(jù)的收集、整理和分析,找出了清水混凝土在不同配合比下其耐久性的差異,對施工中原材料的選取及技術(shù)措施的選擇具有一定的指導(dǎo)意義。

針對綠色混凝土的耐久性問題,在分析混凝土耐久性主要影響因素的基礎(chǔ)上,研討粉煤灰這一特殊摻料的性能和特點,并選取相應(yīng)的材料開展綠色混凝土強度、和易性、耐久性與經(jīng)濟性試驗,根據(jù)試驗結(jié)果得出綠色混凝土不僅工作性良好,而且還有很高的后期強度與安全儲備,尤其是耐久性方面有著普通混凝土無法比擬的優(yōu)勢;粉煤灰是綠色混凝土首選優(yōu)質(zhì)摻料等結(jié)論.

目前,我國最主要的任務(wù)是研究能夠滿足國家建筑節(jié)能規(guī)范的新型結(jié)構(gòu)材料。在我國基本建設(shè)中,混凝土結(jié)構(gòu)是使用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式。但是一些普通的混凝土,在惡劣環(huán)境下,由于缺少較好的耐久性,很容易出現(xiàn)自身損傷等問題,最終導(dǎo)致其破壞。所以,針對混凝土進(jìn)行深度的分析,主要是針對混凝土本身的耐久性。因此,希望通過本文的試驗研究,能夠?qū)Ω咝阅芑炷恋哪途眯杂谢镜牧私?能夠找到耐久性受到影響的主要因素,最終為耐久性試驗的進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ)條件。

c50超早強高性能混凝土試驗研究 作者：查進(jìn)，李順凱，李進(jìn)輝，屠柳青 作者單位：長大橋梁建設(shè)施工技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室,武漢市,430040;中交武漢港灣工程設(shè)計研究院 有限公司,武漢市,430040 刊名： 公路 英文刊名：highway 年，卷(期)：2011(1) 參考文獻(xiàn)(8條) 1.陳德鵬.趙方冉.錢春香高強流動性早強混凝土修補材料的研究與應(yīng)用[期刊論文]-混凝土與水泥制品2006(05) 2.盛松濤.方坤河路用超早強混凝土配制新技術(shù)及其優(yōu)化設(shè)計的試驗研究[期刊論文]-混凝土2004(05) 3.王元.郭佩玲超旱強混凝土的配制技術(shù)1995(05) 4.陳拴發(fā)超快速硬修補材料及其作用機理研究[學(xué)位論文]2000 5.kunbargi,hassanveryearlysettingultrahighearlys

t梁設(shè)計用c50混凝土,本文就此分析了影響混凝土強度的幾個因素,通過試驗調(diào)整粉煤灰摻量、外加劑中消泡引氣組分含量,對比不同粗骨料,試配出滿足施工和設(shè)計強度要求的混凝土。

針對超早強混凝土配制中存在早期強度不夠高、凝結(jié)時間太短、后期強度下降明顯等問題,采用快硬硫鋁酸鹽水泥復(fù)合堿金屬碳酸鹽類早強劑、無機三元酸類緩凝劑和聚羧酸高效減水劑技術(shù),成功配制出了c50超早強高性能混凝土,其12h強度達(dá)到設(shè)計強度的70%,3d強度達(dá)到設(shè)計強度的100%,且混凝土施工性能優(yōu)良,后期強度增長良好、無倒縮。對比c50普通高性能混凝土,系統(tǒng)研究了c50超強高性能混凝土的耐久性能,研究結(jié)果表明,c50超早強高性能混凝土的耐磨性能、抗氯離子滲透性能、抗碳化性能與c50普通高性能混凝土相當(dāng),而其抗硫酸鹽侵蝕性能大大優(yōu)于普通高性能混凝土。

針對超早強混凝土配制中存在早期強度不夠高、凝結(jié)時間太短、后期強度下降明顯等問題,采用快硬硫鋁酸鹽水泥復(fù)合堿金屬碳酸鹽類早強劑、無機三元酸類緩凝劑和聚羧酸高效減水劑技術(shù),成功配制出了c50超早強高性能混凝土.其12h強度達(dá)到設(shè)計強度的70%,3d強度達(dá)到設(shè)計強度的100%,且混凝土施工性能優(yōu)良,后期強度增長良好、無倒縮.對比c50普通高性能混凝土,系統(tǒng)研究了c50超強高性能混凝土的耐久性能,研究結(jié)果表明,c50超早強高性能混凝土的耐磨性能、抗氯離子滲透性能、抗碳化性能與c50普通高性能混凝土相當(dāng),而其抗硫酸鹽侵蝕性能大大優(yōu)于普通高性能混凝土.

超細(xì)粉煤灰在高標(biāo)號混凝土中的應(yīng)用 k34+537跨鐵路大橋為廣梧高速公路控制工程之一，全長191．54m。該 橋跨越三茂鐵路云浮支線及電廠專用線2條鐵路。大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁，箱梁橫斷面采用單箱雙室形式，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土a類構(gòu)件設(shè) 計，混凝土標(biāo)號為c50。 1混凝土的試配 按照監(jiān)理處中心試驗的要求，本橋c50高標(biāo)號混凝土初定為由廣東省交通 建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心配制。經(jīng)質(zhì)量檢測中心試拌，配制c50混凝土配合比為 水泥：砂：碎石1：碎石2：水：減水劑=458：673：115：1030：168：5．45， 坍落度140㎜，28d強度60mpa。根據(jù)該配合比施工單位試驗室和監(jiān)理處中心 試驗室盆暢行無阻重新拌制，其結(jié)果混凝土和易性和保水性太差，混凝土易離 析。由于現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架很密，同時內(nèi)部預(yù)力管道多，管道與模板間間距僅6 cm，如果混

引氣劑是常用的混凝土外加劑之一,許多文獻(xiàn)表明摻加引氣劑不僅能夠改善混凝土的工作性,而且還能夠提高混凝土的耐久性,增加混凝土的使用壽命,特別是在易侵蝕、凍融的環(huán)境中。本文對摻加引氣劑混凝土的氯離子抗?jié)B性指標(biāo)和混凝土抗凍性指標(biāo)進(jìn)行了試驗研究,研究結(jié)果表明:摻加引氣劑可有效提高混凝土的耐久性。

以煤矸石替代部分碎石、粉煤灰和礦渣替代部分水泥配制煤矸石混凝土,采用正交試驗對其進(jìn)行了耐久性的研究,分析了經(jīng)硫酸鹽侵蝕后抗壓強度損失值、滲透系數(shù)及其凍融后彈性模量損失值3個指標(biāo),試驗表明,粉煤灰的影響因素要大于礦渣的影響因素。通過極差分析法與功效系數(shù)法得出了煤矸石混凝土耐久性的優(yōu)方案是相同的,即煤矸石混凝土的耐久性優(yōu)方案是煤矸石替代碎石量30%、粉煤灰替代水泥量20%、礦渣替代水泥量15%。同時建立了硫酸鹽侵蝕后抗壓強度損失值與凍融后彈性模量損失值之間的線性關(guān)系,這對預(yù)測、控制和改善煤矸石混凝土的性能具有實際意義。

c40混凝土對原材料碎石的試驗規(guī)范 篇一：《普通混凝土用砂石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)》 普通混凝土用砂石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn) 一、總則 在普通混凝土中合理使用天然砂、人工砂、碎石、卵石， 保證普通混凝土用砂石質(zhì)量。適用：一般工業(yè)與民用建筑 和構(gòu)筑物中普通混凝土用砂石質(zhì)量要求和檢驗。對于長期 處于潮濕環(huán)境的重要混凝土結(jié)構(gòu)所用的砂、石，應(yīng)進(jìn)行堿活 性檢驗。天然砂：自然形成，公稱粒徑小于的巖石顆 粒。碎石：巖石破碎后公稱粒徑大于的巖石顆粒。含泥 量：砂石中公稱粒徑小于的含量。 砂泥塊含量：砂中公稱粒徑大于，水洗、手捏后變成小于 mm的含量。石泥塊含量：石中公稱粒徑大于，水洗、手捏 后變成小于的含量。表觀密度：骨料顆粒單位體積（包 括內(nèi)封閉孔隙）的質(zhì)量。緊密密度：骨料按規(guī)定方法顛 實后單位體積的質(zhì)量。堆積密度：骨料在自然狀態(tài)下單 位體積的質(zhì)量。 堅固性：骨料在氣候變化

C40重晶石防輻射混凝土的配合比試驗