半透水邊界的散體材料樁復合地基孔隙水壓力變化規(guī)律
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4.5
針對半透水邊界的散體材料樁復合地基孔隙水壓力變化規(guī)律,建立了數學模型,給出了半透水邊界的散體材料樁復合地基孔隙水壓力解析解.根據解析解結果,編制相應的計算程序,繪制了孔隙水壓力變化曲線圖.研究顯示,復合地基的頂、底面的透水性能參數Rv1和Rv2均對孔隙水壓力變化產生影響,Rv1和Rv2值越大,孔隙水壓力下降會越快.
雙面半透水邊界的散體材料樁復合地基固結分析
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雙面半透水邊界的散體材料樁復合地基固結分析——研究了具有雙面半透水邊界的散體材料樁復合地基固結問題,并求出了相應的解析解。根據解析解的結果,編制相應的計算程序,繪制了幾個主要影響因素對固結過程的影響曲線圖。研究表明,復合地基的頂(底)面的透水性...
雙面半透水邊界的散體材料樁復合地基固結分析
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研究了具有雙面半透水邊界的散體材料樁復合地基固結問題,并求出了相應的解析解。根據解析解的結果,編制相應的計算程序,繪制了幾個主要影響因素對固結過程的影響曲線圖。研究表明,復合地基的頂(底)面的透水性能參數rv1和rv2、樁土壓縮模量之比y、長細比h/dw和涂抹區(qū)大小因子s均對固結過程有影響。rv1和rv2值越大,復合地基固結越快。但與其他參數相跋旖閑 ?
竹節(jié)樁復合地基沉樁施工超孔隙水壓力研究
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4.4
結合寧波軌道交通4號線東錢湖車輛段竹節(jié)樁復合地基處理試驗段沉樁施工,開展了土體中超靜孔壓現(xiàn)場測試,并在考慮竹節(jié)樁竹節(jié)間空隙對豎向超靜孔壓分布影響的基礎上,推導建立了竹節(jié)樁沉樁引起的豎向孔壓離散化計算公式。利用建立的離散化計算公式對2m樁間距試驗工況的孔壓進行計算,并將計算結果與測試結果進行對比,結果表明:計算結果與實測結果較為吻合,考慮竹節(jié)空隙影響的豎向超靜孔壓計算理論可以較好獲得竹節(jié)樁沉樁施工引起的超靜孔壓,可為竹節(jié)樁的設計和施工提供依據。
預制樁沉樁過程超孔隙水壓力變化規(guī)律分析與研究
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根據控制沉降設計理論,采用疏化樁間距的方法,在某高速公路深厚軟基處理中設計并使用了帶帽ptc管樁。本文探討了ptc管樁在高速公路深厚軟土地基處理中的適用性,介紹了ptc管樁的施工工藝及技術要求,現(xiàn)場監(jiān)測了ptc管樁靜壓樁施工過程中產生的超孔隙水壓力,并對監(jiān)測數據進行了分析。為避免靜壓樁過程產生超孔隙水壓力對周圍環(huán)境的不良影響,提出了消除超孔隙水壓力的一些措施,同時應用辯證觀點,分析了可利用超孔隙水壓力消散的有利條件,達到深厚軟基二次固結處理的目的。
CFG樁復合地基孔隙水壓力實驗研究
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4.3
選擇了西部原油成品油管道工程中的一個浮頂油罐cfg樁復合地基作為對象,采用智能弦數碼式孔隙水壓力計,埋設于斷面中軸線附近兩樁之間的地基土中,對其孔隙水壓力進行了專門研究。
潮汐作用下飽和軟粘土地基孔隙水壓力變化規(guī)律研究
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4.8
針對潮汐對濱海地區(qū)飽和軟粘土的影響,尤其是在無施工加載條件下,展開對飽和軟粘土中孔隙水壓力變化的研究。利用數學模型計算與現(xiàn)場實測相結合的方法,得到了較為一致的結果。通過總結潮汐對飽和軟粘土中孔隙水壓力變化的影響規(guī)律,提出了對施工加載和安全監(jiān)測的建議。
群樁施工中孔隙水壓力變化規(guī)律及其影響
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4.8
通過對上港二區(qū)、正大廣場等多個打樁工程中產生的超孔隙水壓力實測資料分析,總結出軟土地區(qū)擠土群樁施工引起的超孔隙水壓力積累、分布和消散規(guī)律,得到飽和軟土群樁施工產生的最大孔隙水壓力通常為上覆有效土重的1.0倍,并分析其產生的內在機理;通過對受打樁引起孔隙水壓力的影響監(jiān)測,得到孔隙水壓力將對近距離淺層的、輕型構筑物影響最大;對孔隙水壓力影響后果及可采取的減少孔隙水壓力影響的措施,作了簡單歸納和總結。
盾構隧道施工引起的超孔隙水壓力變化規(guī)律研究
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4.3
對現(xiàn)場實測盾構隧道施工引起的孔隙水壓力值進行分析研究,總結出超孔隙水壓力產生和消散的規(guī)律。在國內外流固耦合計算調研基礎上,建立能夠模擬盾構隧道動態(tài)掘進的三維彈塑性固結有限元模型。采用該模型對單條盾構隧道施工引起的超孔隙水產生和消散規(guī)律以及土體固結沉降規(guī)律進行充分研究,其結論與現(xiàn)場實測規(guī)律一致,也證明本文所建立的盾構隧道三維彈塑性固結耦合有限元模型的適用性,并總結得出近間距盾構隧道在淤泥質粘土和粉質粘土中的合理開挖面間距。
水下真空預壓過程中孔隙水壓力變化規(guī)律研究
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4.8
水下真空預壓過程中孔隙水壓力變化規(guī)律研究
黃泛區(qū)路基強夯時超孔隙水壓力變化規(guī)律試驗研究
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4.6
濱德高速公路所經地區(qū)主要由黃河沖積而成,場區(qū)地層以粉土和粉質黏土為主。在試驗區(qū)不同地層深度處埋設孔隙水壓力計,通過觀測、分析強夯各個過程中超孔隙水壓力的變化規(guī)律,得出以下結論:在2000kn.m夯擊能的作用下,第1~2遍夯擊時最佳夯擊數為8~9擊,第3遍夯擊時最佳夯擊數為6~8擊;夯擊后,淺層的超孔隙水壓力基本均大于深層的超孔隙水壓力,消散時間也相對較長,并且淺層孔隙水壓力受夯擊影響的水平距離較深層的大;在2000kn.m夯擊能的作用下,強夯最大影響深度為8~9m,有效加固深度為6~8m,有效加固深度系數α=0.134~0.179;6~7m深處孔隙水壓力水平最大影響距離小于10m,有效影響寬度基本為5~7m。
孔隙水壓力監(jiān)測實施細則
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4.4
測量專業(yè)作業(yè)指導書 孔隙水壓力監(jiān)測實施細則 文件編號: 版本號: 分發(fā)號: 編制: 批準: 生效日期: 孔隙水壓力監(jiān)測實施細則 1.目的 為使測試人員在做檢測時有章可循,并使其操作合乎規(guī)范。 2.適用范圍 適用于孔隙水壓力監(jiān)測。 3.檢測內容 通過在受力面埋設孔隙水壓力計,對基坑孔隙水壓力變化進行量測。 4.檢測依據 《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》(gb50497—2009); 《孔隙水壓力測試規(guī)程》(cecs55:93)。 5.主要儀器設備 5.1頻率讀數儀; 5.2孔隙水壓力計:孔隙水壓力計的量程宜為設計值的2倍,分辯率(%f·s)不宜低于 0.2%f·s,精度不宜低于0.5%f·s。 6.檢測條件 6.1氣溫應在-5℃~+45℃; 6.2相對濕度30%~85%。 7.檢測前的準備 7.1檢測儀器和計量器具必須滿足精度、等級要求,并應有計量部門定期
基坑孔隙水壓力監(jiān)測
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xx有限責任公司 【基坑孔隙水壓力監(jiān)測】 作業(yè)指導書 文件版號:2014年版副本控制:(不)受控類 編寫人:編號: 審核人:分發(fā)號: 批準人:持有人: 2014年11月10日 2 xx有限責任公司 作業(yè)指導書 文件編號: 第a版第0次修改 修訂頁 第1頁共1頁 生效日期:2014年12月10日 修改記錄 版號章節(jié)號 修訂 次數 修訂內容批準人日期 3 xx有限責任公司 作業(yè)指導書 文件編號: 第a版第0次修改 基坑孔隙水壓力監(jiān)測 第1頁共10頁 生效日期:2014年12月10日 1.目的 孔隙水壓力變化是土體應力狀態(tài)發(fā)生變化的先兆,依據基坑設計、施工工藝及監(jiān)測區(qū)域水文 地質特點,通過預埋孔隙水壓力傳感器,利用測讀儀器(頻率讀數儀)定期測讀預埋傳感器讀 數,并換算獲得孔隙水壓力隨
真空-堆載預壓時孔隙水壓力變化的反演研究
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真空-堆載預壓時孔隙水壓力變化的反演研究——通過孔隙水壓力的觀測資料推導了反算固結系數的公式,推算測點不同時間的固結度,從而可以推算地基的強度增長,以便施工時控制加荷速度。對真空-堆載聯(lián)合預壓法處理軟土地基實踐有一定的指導意義。
2D工法施工樁周土孔隙水壓力消散規(guī)律分析
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4.4
排水粉噴樁—2d工法即粉噴樁聯(lián)合塑料排水板軟基處理工法,在施工工藝上有獨特之處。文章通過引入等效水頭的原理,利用自由井的理論,推導了粉噴樁體施工結束后,在塑料排水板的作用下,樁周土體超靜孔隙水壓力隨時間的消散規(guī)律?,F(xiàn)場試驗結果與理論計算結果基本一致,證明其理論計算能夠用于實際工程。
靜壓有孔管樁超孔隙水壓力消散的影響因素分析
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4.6
靜壓管樁因其質量可靠和施工過程中具有無噪聲、無振動、應力小等諸多優(yōu)點被廣泛用于工程中。但靜壓管樁屬于部分擠土樁,在沉樁過程中,樁周土體不僅會產生較大位移,而且會在短時間內形成較高的水壓力。有孔管樁通過在樁身開孔能使土中自由水流入管腔,從而減小局部土體位移,加速超孔隙水壓力的消散并降低其最大值。本文利用圓孔擴張理論,通過理論公式和工程算例的對比分析,得出有孔管樁沉樁超孔隙水壓力隨徑向距離的增大呈對數衰減,隨沉樁速率的加快不斷增大,隨深度的加深呈遞增趨勢,隨開孔孔徑的加大逐漸減小。可對控制管樁擠土效應提供可靠的理論依據。
沉樁施工過程超靜孔隙水壓力變化的試驗分析與研究
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4.4
軟粘土層深厚的地區(qū)進行預制樁沉樁施工將產生超靜孔隙水壓力的累積,過高的超靜孔隙水壓力會使周圍土體及建筑、地下管線等產生較大的變位,甚至產生破壞。結合實際工程,介紹了沉樁施工所引起超靜孔隙水壓力變化的原型試驗。試驗表明,單樁沉樁顯著影響范圍可達15m,沉樁引起的超靜孔隙水壓力水平可以達到甚至超過上覆有效土壓力,并出現(xiàn)兩個不同的相對穩(wěn)定水平階段。
軟弱路基填土中地基超孔隙水壓力變化探討
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4.5
為了研究軟土地基在填土荷載作用下超孔隙水壓力的變化特性,利用大型有限元分析軟件adina,以實際工程條件為例建立數值計算模型,分析了填土荷載變化與超孔隙水壓力的關系。結果表明:路基土體中超孔隙水壓力由于分級填土加載緣故,在7級加載完成時,土中水來不及排出,超孔隙水壓力驟升,之后隨著路基土體固結,超孔隙水壓力逐漸消散;填土加載完畢時超孔隙水壓力增加到最大值;填土結束300d時,超孔隙水壓力逐漸降低,超過33%的超孔隙水壓力消散完畢。
孔隙水壓力測試規(guī)程
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4.4
孔隙水壓力測試規(guī)程 前言 現(xiàn)批準《孔隙水壓力測試規(guī)程》cecs55∶93為中國工程建設標準化協(xié)會標準,推薦給各有關單 位使用。在使用過程中,請將意見及有關資料寄交冶金部武漢勘察研究院中國工程建設標準化協(xié)會工 程勘測委員會(武漢市冶金大道19號,郵政編碼430080),以便修訂時參考。 中國工程建設標準化協(xié)會 1993年12月26日 1總則 1.0.1為了統(tǒng)一原位孔隙水壓力測試的技術要求,提高測試的技術水平,保證測試質量,制定本 規(guī)程。 1.0.2本規(guī)程適用于飽和土層中孔隙水壓力的原位測試。 1.0.3原位孔隙水壓力測試儀器的選擇和埋設以及測試方法的確定,應符合質量可靠、操作簡便、 經濟有效的原則。 1.0.4原位孔隙水壓力測試除執(zhí)行本規(guī)程外,尚應符合國家現(xiàn)行標準的有關規(guī)定。 2儀器設備 2.0.1孔隙水壓力計類型的選擇,應根據工程測試的目的、土層的滲透性質
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職位:造價專業(yè)負責人
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林