半透水邊界的散體材料樁復(fù)合地基孔隙水壓力變化規(guī)律

結(jié)合寧波軌道交通4號(hào)線東錢湖車輛段竹節(jié)樁復(fù)合地基處理試驗(yàn)段沉樁施工,開展了土體中超靜孔壓現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,并在考慮竹節(jié)樁竹節(jié)間空隙對(duì)豎向超靜孔壓分布影響的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)建立了竹節(jié)樁沉樁引起的豎向孔壓離散化計(jì)算公式。利用建立的離散化計(jì)算公式對(duì)2m樁間距試驗(yàn)工況的孔壓進(jìn)行計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明:計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果較為吻合,考慮竹節(jié)空隙影響的豎向超靜孔壓計(jì)算理論可以較好獲得竹節(jié)樁沉樁施工引起的超靜孔壓,可為竹節(jié)樁的設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。

根據(jù)控制沉降設(shè)計(jì)理論,采用疏化樁間距的方法,在某高速公路深厚軟基處理中設(shè)計(jì)并使用了帶帽ptc管樁。本文探討了ptc管樁在高速公路深厚軟土地基處理中的適用性,介紹了ptc管樁的施工工藝及技術(shù)要求,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)了ptc管樁靜壓樁施工過(guò)程中產(chǎn)生的超孔隙水壓力,并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。為避免靜壓樁過(guò)程產(chǎn)生超孔隙水壓力對(duì)周圍環(huán)境的不良影響,提出了消除超孔隙水壓力的一些措施,同時(shí)應(yīng)用辯證觀點(diǎn),分析了可利用超孔隙水壓力消散的有利條件,達(dá)到深厚軟基二次固結(jié)處理的目的。

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓土體孔隙水壓力變化規(guī)律的研究——利用實(shí)際工程中觀測(cè)得到的數(shù)據(jù)，研究真空聯(lián)合堆載預(yù)壓條件下各深度土體孔隙水壓力的變化規(guī)律，初步探索在該條件下有效加固深度和加固效果，為設(shè)計(jì)和施工提供參考。

選擇了西部原油成品油管道工程中的一個(gè)浮頂油罐cfg樁復(fù)合地基作為對(duì)象,采用智能弦數(shù)碼式孔隙水壓力計(jì),埋設(shè)于斷面中軸線附近兩樁之間的地基土中,對(duì)其孔隙水壓力進(jìn)行了專門研究。

針對(duì)潮汐對(duì)濱海地區(qū)飽和軟粘土的影響,尤其是在無(wú)施工加載條件下,展開對(duì)飽和軟粘土中孔隙水壓力變化的研究。利用數(shù)學(xué)模型計(jì)算與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相結(jié)合的方法,得到了較為一致的結(jié)果。通過(guò)總結(jié)潮汐對(duì)飽和軟粘土中孔隙水壓力變化的影響規(guī)律,提出了對(duì)施工加載和安全監(jiān)測(cè)的建議。

通過(guò)對(duì)上港二區(qū)、正大廣場(chǎng)等多個(gè)打樁工程中產(chǎn)生的超孔隙水壓力實(shí)測(cè)資料分析,總結(jié)出軟土地區(qū)擠土群樁施工引起的超孔隙水壓力積累、分布和消散規(guī)律,得到飽和軟土群樁施工產(chǎn)生的最大孔隙水壓力通常為上覆有效土重的1.0倍,并分析其產(chǎn)生的內(nèi)在機(jī)理;通過(guò)對(duì)受打樁引起孔隙水壓力的影響監(jiān)測(cè),得到孔隙水壓力將對(duì)近距離淺層的、輕型構(gòu)筑物影響最大;對(duì)孔隙水壓力影響后果及可采取的減少孔隙水壓力影響的措施,作了簡(jiǎn)單歸納和總結(jié)。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)盾構(gòu)隧道施工引起的孔隙水壓力值進(jìn)行分析研究,總結(jié)出超孔隙水壓力產(chǎn)生和消散的規(guī)律。在國(guó)內(nèi)外流固耦合計(jì)算調(diào)研基礎(chǔ)上,建立能夠模擬盾構(gòu)隧道動(dòng)態(tài)掘進(jìn)的三維彈塑性固結(jié)有限元模型。采用該模型對(duì)單條盾構(gòu)隧道施工引起的超孔隙水產(chǎn)生和消散規(guī)律以及土體固結(jié)沉降規(guī)律進(jìn)行充分研究,其結(jié)論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)規(guī)律一致,也證明本文所建立的盾構(gòu)隧道三維彈塑性固結(jié)耦合有限元模型的適用性,并總結(jié)得出近間距盾構(gòu)隧道在淤泥質(zhì)粘土和粉質(zhì)粘土中的合理開挖面間距。

水下真空預(yù)壓過(guò)程中孔隙水壓力變化規(guī)律研究

基坑開挖孔隙水壓力變化規(guī)律試驗(yàn)研究——討論了基坑開挖及降水過(guò)程中，基坑周圍土體孔隙水壓力的變化過(guò)程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分段線性擬合，得到了土體中孔隙水壓力的變化規(guī)律。并對(duì)基坑周圍土體孔隙水壓力的變化機(jī)理及過(guò)程進(jìn)行了分析。

軟基處理中孔隙水壓力變化規(guī)律及固結(jié)分析——對(duì)廣珠準(zhǔn)高速鐵路軟基試驗(yàn)段塑料排水板處理dk122+600～+645典型斷面的孔隙水壓力變化規(guī)律進(jìn)行了分析，并用改進(jìn)的太沙基法和改進(jìn)的高禾傻夼法討論了實(shí)際工程中塑料排水板非理想性對(duì)固蛄度的影響，可供同行參考。

濱德高速公路所經(jīng)地區(qū)主要由黃河沖積而成,場(chǎng)區(qū)地層以粉土和粉質(zhì)黏土為主。在試驗(yàn)區(qū)不同地層深度處埋設(shè)孔隙水壓力計(jì),通過(guò)觀測(cè)、分析強(qiáng)夯各個(gè)過(guò)程中超孔隙水壓力的變化規(guī)律,得出以下結(jié)論:在2000kn.m夯擊能的作用下,第1～2遍夯擊時(shí)最佳夯擊數(shù)為8～9擊,第3遍夯擊時(shí)最佳夯擊數(shù)為6～8擊;夯擊后,淺層的超孔隙水壓力基本均大于深層的超孔隙水壓力,消散時(shí)間也相對(duì)較長(zhǎng),并且淺層孔隙水壓力受夯擊影響的水平距離較深層的大;在2000kn.m夯擊能的作用下,強(qiáng)夯最大影響深度為8～9m,有效加固深度為6～8m,有效加固深度系數(shù)α=0.134～0.179;6～7m深處孔隙水壓力水平最大影響距離小于10m,有效影響寬度基本為5～7m。

地下水與孔隙水壓力——1地下水的賦存和靜水壓力　　2滲流、滲透力和滲透破壞　　3超靜水壓力　　4地下水與工程　　

地下水與孔隙水壓力——1地下水的賦存和靜水壓力　　2滲流、滲透力和滲透破壞　　3超靜水壓力　　4地下水與工程　　

測(cè)量專業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書 孔隙水壓力監(jiān)測(cè)實(shí)施細(xì)則 文件編號(hào)： 版本號(hào)： 分發(fā)號(hào)： 編制： 批準(zhǔn)： 生效日期： 孔隙水壓力監(jiān)測(cè)實(shí)施細(xì)則 1．目的 為使測(cè)試人員在做檢測(cè)時(shí)有章可循，并使其操作合乎規(guī)范。 2．適用范圍 適用于孔隙水壓力監(jiān)測(cè)。 3．檢測(cè)內(nèi)容 通過(guò)在受力面埋設(shè)孔隙水壓力計(jì)，對(duì)基坑孔隙水壓力變化進(jìn)行量測(cè)。 4．檢測(cè)依據(jù) 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（gb50497—2009）； 《孔隙水壓力測(cè)試規(guī)程》（cecs55:93）。 5．主要儀器設(shè)備 5.1頻率讀數(shù)儀； 5.2孔隙水壓力計(jì)：孔隙水壓力計(jì)的量程宜為設(shè)計(jì)值的2倍，分辯率（%f·s）不宜低于 0.2%f·s，精度不宜低于0.5%f·s。 6.檢測(cè)條件 6.1氣溫應(yīng)在-5℃~+45℃； 6.2相對(duì)濕度30%~85%。 7.檢測(cè)前的準(zhǔn)備 7.1檢測(cè)儀器和計(jì)量器具必須滿足精度、等級(jí)要求，并應(yīng)有計(jì)量部門定期

xx有限責(zé)任公司 【基坑孔隙水壓力監(jiān)測(cè)】 作業(yè)指導(dǎo)書 文件版號(hào)：2014年版副本控制：(不)受控類 編寫人：編號(hào)： 審核人：分發(fā)號(hào)： 批準(zhǔn)人：持有人: 2014年11月10日 2 xx有限責(zé)任公司 作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào)： 第a版第0次修改 修訂頁(yè) 第1頁(yè)共1頁(yè) 生效日期：2014年12月10日 修改記錄 版號(hào)章節(jié)號(hào) 修訂 次數(shù) 修訂內(nèi)容批準(zhǔn)人日期 3 xx有限責(zé)任公司 作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào)： 第a版第0次修改 基坑孔隙水壓力監(jiān)測(cè) 第1頁(yè)共10頁(yè) 生效日期：2014年12月10日 1.目的 孔隙水壓力變化是土體應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生變化的先兆，依據(jù)基坑設(shè)計(jì)、施工工藝及監(jiān)測(cè)區(qū)域水文 地質(zhì)特點(diǎn)，通過(guò)預(yù)埋孔隙水壓力傳感器，利用測(cè)讀儀器（頻率讀數(shù)儀）定期測(cè)讀預(yù)埋傳感器讀 數(shù)，并換算獲得孔隙水壓力隨

真空-堆載預(yù)壓時(shí)孔隙水壓力變化的反演研究——通過(guò)孔隙水壓力的觀測(cè)資料推導(dǎo)了反算固結(jié)系數(shù)的公式，推算測(cè)點(diǎn)不同時(shí)間的固結(jié)度，從而可以推算地基的強(qiáng)度增長(zhǎng)，以便施工時(shí)控制加荷速度。對(duì)真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法處理軟土地基實(shí)踐有一定的指導(dǎo)意義。

層狀土體固結(jié)中孔隙水壓力消散規(guī)律的研究——基于biot固結(jié)理論，采用狀態(tài)變量法研究了層狀飽和多孔介質(zhì)軸對(duì)稱固結(jié)問(wèn)題。通過(guò)引入狀態(tài)變量，laplace-hankel變換和矩陣?yán)碚撎岢隽藢訝铒柡投嗫捉橘|(zhì)biot軸對(duì)稱固結(jié)問(wèn)題狀態(tài)變量法的一般解析表達(dá)式，并利用該解析解對(duì)...

為了研究軟土地基正常固結(jié)飽和粘性土孔隙水壓力性狀,利用重塑飽和粘性土探討了固結(jié)不排水三軸試驗(yàn)中孔隙水壓力表達(dá)式,由有效路徑唯一性提出了一個(gè)適于不同總應(yīng)力路徑的孔隙水壓力方程,反映了土的非線性應(yīng)力應(yīng)變特性。

排水粉噴樁—2d工法即粉噴樁聯(lián)合塑料排水板軟基處理工法,在施工工藝上有獨(dú)特之處。文章通過(guò)引入等效水頭的原理,利用自由井的理論,推導(dǎo)了粉噴樁體施工結(jié)束后,在塑料排水板的作用下,樁周土體超靜孔隙水壓力隨時(shí)間的消散規(guī)律。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果基本一致,證明其理論計(jì)算能夠用于實(shí)際工程。

文章研究了考慮邊界透水性的散體材料樁復(fù)合地基固結(jié)問(wèn)題,給出了相應(yīng)的解析解。根據(jù)解析解計(jì)算結(jié)果,編制相應(yīng)的計(jì)算程序,繪制了透水性參數(shù)對(duì)固結(jié)過(guò)程的影響曲線圖。研究顯示,復(fù)合地基的頂面、底面的透水性能參數(shù)rv1和rv2均對(duì)固結(jié)過(guò)程有影響,rv1和rv2值越大,復(fù)合地基固結(jié)越快。

2004年8月 水利學(xué)報(bào) shuilixuebao第8期 收稿日期:20030514 作者簡(jiǎn)介:朱建才(1971-),男,浙江金華人,博士生,主要從事軟土地基的研究。 文章編號(hào):05599350(2004)08012306 真空排水預(yù)壓加固軟基中的孔隙水壓力消散規(guī)律 朱建才 1 ,溫曉貴 2 ,龔曉南 2 (1浙江大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院,浙江杭州310027;2浙江大學(xué)巖土工程研究所,浙江杭州310027) 摘要:真空排水預(yù)壓加固軟基是通過(guò)孔隙水壓力的消散來(lái)增強(qiáng)土體的強(qiáng)度。本文通過(guò)浹里陳大橋試驗(yàn)段實(shí)測(cè)資 料,分析了在真空排水預(yù)壓過(guò)程中孔隙水壓力在淤泥及砂井和塑料排水板中的消散規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明,地基中 的孔隙水壓力消散值可分為兩個(gè)部分:一為真空度的直接傳遞導(dǎo)致

靜壓管樁因其質(zhì)量可靠和施工過(guò)程中具有無(wú)噪聲、無(wú)振動(dòng)、應(yīng)力小等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛用于工程中。但靜壓管樁屬于部分?jǐn)D土樁,在沉樁過(guò)程中,樁周土體不僅會(huì)產(chǎn)生較大位移,而且會(huì)在短時(shí)間內(nèi)形成較高的水壓力。有孔管樁通過(guò)在樁身開孔能使土中自由水流入管腔,從而減小局部土體位移,加速超孔隙水壓力的消散并降低其最大值。本文利用圓孔擴(kuò)張理論,通過(guò)理論公式和工程算例的對(duì)比分析,得出有孔管樁沉樁超孔隙水壓力隨徑向距離的增大呈對(duì)數(shù)衰減,隨沉樁速率的加快不斷增大,隨深度的加深呈遞增趨勢(shì),隨開孔孔徑的加大逐漸減小。可對(duì)控制管樁擠土效應(yīng)提供可靠的理論依據(jù)。