保溫管道承重支架絕熱施工工法申報資料收集資料

反濾料填筑施工工法 云南瀾滄江 糯扎渡水電站大壩工程 大壩、圍堰土建及金屬結構安裝工程 (合同編號：nzd/c3) 中國安能建設總公司 糯扎渡水電站大壩工程項目部 二○○八年十月 目錄 1．簡述................................................1 2．工藝流程............................................1 3．操作要點............................................4 3.1測量放樣............................................4 3.2反濾料的料源及質量控制..............................4 3.3反濾料的裝運.........

關于呈澄高速公路工程設計變更申報資料 組成及格式統(tǒng)一要求 1、工程變更申報資料編號統(tǒng)一為:土建（tjx–bgxxx）、路 面（lmx–bgxxx）、交安（jax–bgxxx）、綠化（lhx–bg xxx）、機電（jdx–bgxxx），例如：土建5合同段變更第3號， 填寫為tj5–bg003； 2、工程設計變更申報資料組成：工程變更設計封面→工程設計 變更申報表→工程變更設計現(xiàn)場處理卡→工程變更數(shù)量及金額匯總 表→工程數(shù)量計算書（依據確定的清單子目列報）→工程設計變更 圖表（標準a3圖表，折疊方式為手風琴式）→工程變更原始圖表 （標準a3圖表，折疊方式為手風琴式）→相關會議紀要（如有）、 工程建設期日志（如有）→試驗質檢資料、造價人才網影像資料等； 3、要求各單位規(guī)范填寫、認真排版合理，預留夠簽字欄位置； 附件：《

沖孔樁施工工法 第一節(jié)、工藝流程 場地平整→樁位放線、開挖漿池→護筒埋設→沖樁機就位、孔位校 正→沖成孔、泥漿循環(huán)→清孔→成孔驗收→吊放鋼筋籠、導管→灌注 水下混凝土→成樁養(yǎng)護。 工藝流程圖如下：平整場地 樁位放線 埋設護筒 沖樁機就位 沖孔、撈取鉆渣 成孔驗收 第一次清孔 安裝鋼筋籠 護筒制作、維修 樁位復測 加入水和粘土 測量孔深斜度直徑 樁機移位下導管 第二次清孔 灌注水下混凝土 移開沖樁機 導管閉水試驗 制作混凝土試件配置混凝土 拔除護筒 清理樁頭 第二節(jié)、施工方法 一、施工準備： 沖孔前需進行的準備工作有：平整場地、修筑便道、挖泥漿池、 準備合格的粘土、架設配電線路及安裝配電柜、配送用電和用水接口、 鉆機進場安裝就位。 二、樁位測量： 使用全站儀進行導線閉合測量，合格后測放樁位標記，并做好標 記保護工作。 三、埋設護筒： 鋼護筒質量符合《鋼結構施工質量驗收規(guī)范》（gb50

大跨度球面網架施工工法 編制單位： 批準部門： 工法編號： 主要執(zhí)筆人： 1特點..........................................................................................................2 2適用范圍..................................................................................................2 3工藝原理..................................................................................................2 5質量標準..............................

白云花苑東側2#地塊商住項目（納愛斯綠 谷莊園）三期九標工程 模板 專項施工方案 浙江金立建設有限公司 2015年10月 目錄 一、工程概況.......................................................................................3 二、編制依據?????????????????????? 三、承重架的布設...............................................................................4 1、主要梁搭設參數(shù).......................................................................................................

倒置式保溫防水屋面施工工法 倒置式保溫防水屋面施工工法是用聚苯乙烯泡沫塑料等高熱絕緣系 數(shù)、低吸水率材料作保溫層，并將保溫層設置在主防水層之上，具有 節(jié)能保溫隔熱、延長防水層使用壽命、施工方便、勞動效率高、綜合 造價經濟等特點。 1材料 1.1保溫材料 保溫材料應選用高熱絕緣系數(shù)、低吸水率的新型材料，如聚苯乙 烯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、泡沫玻璃等，也可 選用蓄熱系數(shù)和熱絕緣系數(shù)都較大的水泥聚苯乙烯復合板等保溫材 料。倒置式保溫防水屋面常用的保溫材料技術數(shù)據見表1。 1.2防水材料 倒置式保溫防水屋面主防水層（保溫層之下的防水層）應選用合 成高分子防水材料和中高檔高聚物改性瀝青防水卷材，也可選用改性 瀝青涂料與卷材復合防水。不宜選用剛性防水材料和松散憎水性材 料，如防水寶、拒水粉等。也不宜選用胎基易腐爛的防水材料和易腐 爛的涂料加筋布等。 屋面工程所采用的防水材

優(yōu)秀工法獎申報資料 超大斷面隧道雙側壁上下導坑 鉆爆開挖施工工法 中建八局第三建設有限公司 2010年1月 申報資料目錄 一、工法申報表??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????1 二、工法內容材料??????????????????????????????????????????????????????????????????????????7 三、三級工法批準文件復印件?????????????????????????????????????????????????????????22 四、工程應用證明??????????????????????????????????????????????????????????????????????????25

絕熱施工記錄 工程名 稱 東營職業(yè)學院圖書館施工單位 山東天元建設集團有限公司第九 建筑工程公司 分包單 位 監(jiān)理（建設） 單位 東營開元建設監(jiān)理有限責任公司 分項工 程名稱 風管與設備絕熱施工日期2009.07.03-07.06 絕熱項 目 絕熱層 防潮層保護層伸縮縫 第一層第二層 材料 厚度 （mm） 材 料 厚度 （mm） 材料 厚度 （mm） 材 料 厚度 （mm） 材料 厚度 （mm） 十二層 風管絕 熱 橡塑海 綿板20 說明及絕熱結構剖面圖： 1、風管保溫采用20mm厚橡塑海綿保溫板，保溫板與風管所有接觸面及保溫板接縫處均涂刷橡塑海 綿專用膠水，膠水涂刷均勻，厚度一致，粘貼前讓保溫膠水自然晾曬幾分鐘，待其粘性增大時， 開始與風管粘貼。保溫板平整，無氣鼓、凹陷、裂縫等現(xiàn)象。風管支吊架處放置經防腐處理的墊 木，墊木與保溫材料接觸嚴密。

半剛性基層水泥冷再生施工工法 江蘇無錫大誠建設有限公司 目錄 1前言....................................................................1 2工法特點...............................................................1 3適用范圍...............................................................1 4工藝原理...............................................................1 5施工工藝流程及操作要點............................................1 5.1施工工藝流程

單體筒倉滑?？古な┕すし?前言 筒倉滑模施工是一種現(xiàn)澆砼的快速施工方法,滑模施工是在動態(tài) 下連續(xù)成型的施工工藝,避免了水平施工逢的留設,整體性好,能保證 工程質量;采用滑模施工方案與采用組合鋼模板相比,可節(jié)省支模和 搭腳手架所需工料;滑模施工快,機械化程度高.但在單體筒倉滑模施 工中,容易出現(xiàn)筒體扭轉的質量問題,需要采取糾扭措施,嚴重影響了 工程質量和施工進度,針對筒體扭轉的質量問題,我公司組織相關專 家進行技術攻關,在傳統(tǒng)的滑模裝置基礎上,在筒體內壁對稱增加一 對抗扭柱,以預防筒倉在滑升期間扭轉質量問題的發(fā)生.經過技術論 證,并通過工程施工的成功實踐,取得了良好效果,形成了此公法. 1、特點及適用范圍 1．1特點：筒壁增加抗扭柱，不影響筒倉的整體受力結構和觀感； 防止了滑模筒倉的扭轉；不影響筒倉滑模的正常施工；投入少，效 果佳。 1．2適用

收集資料的方法 資料是編纂地方志的基礎，沒有大量的、豐富的、翔實 的資料，地方志的編纂就成了無源之水無本之木。地方志最 基本、最主要的特性就是資料性。因此，做好資料收集是編 好志書的基礎性工作。 資料的搜集工作應先于篇目制定，并貫穿于志書編纂的 全過程，即使在志稿評審以后，仍需要繼續(xù)搜集資料，補充 一些缺項和斷線資料，或替換一些有誤和薄弱的資料。 一、收集資料的種類 1．文字資料。包括檔案、書報、網上信息、私人資料。 檔案資料：檔案大多是本系統(tǒng)在工作活動中形成的文字 材料，大多數(shù)是獨家擁有，是修志的主體資料。包括五年計 劃、年度計劃、年度工作總結、專項工作匯報或總結、階段 性工作匯報、專項調查報告、會議紀錄、有關決策文件、統(tǒng) 書報資料：國家或省內有關本系統(tǒng)的著作，報紙、電臺、 網上信息：網上有關本系統(tǒng)的信息，取其可靠、合用的 私人資料：包括私人證件、文稿、筆記、日記、書信、 未發(fā)表的詩

大體積混凝土電子測溫施工工法 完成單位：中天建設集團有限公司 主要完成人：方忠民、郭衛(wèi)紅、程海寅、周進、趙瑯珀 1、前言： 隨著國民經濟的快速發(fā)展，城市建設速度也進入高速增長期，單體工程規(guī)模越來越大， 大體積混凝土施工越來越多，為了確保大體積砼施工質量，控制砼溫度裂縫產生，又盡可 能降低成本，經過我公司多年的實踐經驗，我們在大體積砼施工控溫方面總結出了一套電 子測溫技術應用工法。該工法簡易科學，操作方便，精度高，反映直觀，安全可靠。 2、工法特點： 2.1以電子溫度傳感器直接埋入結構層中，替代傳統(tǒng)的留置測溫孔工藝，并通過計算機采 集溫度數(shù)據； 2.2系統(tǒng)采用目前先進的分布式控制網絡系統(tǒng)，主機和控制器之間采用雙絞線連接，傳輸 距離可達2km，由于傳輸?shù)氖菙?shù)據信號，抗干擾能力極強； 2.3系統(tǒng)采用進口傳感器與集成電路為一體的器件，將傳感器與放大器合二為一，輸出的 電信號無

飾面板植釘錨固掛貼施工工法 1前言 石材（或瓷板）飾面板（以下簡稱飾面板）按常規(guī)施工方法是通過支承裝置將飾 面板安裝在金屬框架（立柱、橫梁）組成的支承體系上，而植釘錨固掛貼是采用不銹 鋼沉頭螺栓和結構膠，將飾面板直接掛貼于砌體外圍護墻或結構外墻面上。故植釘錨 固掛貼具有省料、省工等優(yōu)點，尤其適用于以蒸壓加氣砼等自保溫砌塊砌筑的框架結 構填充墻，其應用前景廣闊。我司通過對飾面板植釘錨固掛貼力學性能的試驗、施工 工藝的研究和多項工程實踐的總結，形成本工法。植釘錨固掛貼法還獲得了多項國家 專利（專利號：zl01117987.2、zl200610115837.6、zl200510040498.5、 zl200610054645.9）。 2特點 2.0.1植釘錨固掛貼受力合理，與常規(guī)干掛施工方法相比無需金屬框架支承體系， 節(jié)約鋼材，節(jié)省空間，經濟效益顯著。 2.0

直埋保溫管道 直埋保溫管道也叫預制保溫管道分兩種：是塑套鋼保溫管（高密度聚乙烯直埋保溫管道）與 鋼套鋼保溫管（高溫蒸汽保溫管）。塑套鋼保溫管是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保 溫層及內工作鋼管緊密結合而成或者保溫層改為氣凝膠絕熱氈加聚氨酯高壓發(fā)泡復合方案。 鋼套鋼保溫管是由外護鋼管加鋼管防腐、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管組合而成或者氣凝 膠絕熱氈加聚氨酯高壓發(fā)泡復合方案。性能指標編輯項目單位技術密度kg/m3≥ 60（任意位置）導熱系數(shù)w/m.k≤0.033使用溫度℃-90-+140閉孔率%≥97吸水率 kg/m2≤0.2氧指數(shù)h≥26抗壓強度mpa≥200性能優(yōu)點編輯直埋保溫管道具有高效 保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強度高、施工簡便快捷、不 怕植物根刺等優(yōu)異特點，已成為建筑、運

乳化瀝青處理瀝青混合料廠拌冷再生施工工法 安徽開源路橋有限責任公司 1、前言 近年來，我國公路建設迅速發(fā)展，隨著通車里程的逐年遞增，許多高等級公 路已進入大面積改造維護期，而路面的大修、重建等常規(guī)改造維修方法，耗用大 量砂石及瀝青等限量資源，占用大量的資金，已逐漸影響到我國高等級公路的建 設進程及現(xiàn)代化公路交通網的規(guī)劃與完善。 瀝青屬于高分子聚合物范疇，具有溶解、沉淀等熱力學可逆過程的性質，而 且研究表明，由于舊瀝青已經受過氧化作用，性能趨于穩(wěn)定，再生利用后不會迅 速變質，再生路面不易硬化而出現(xiàn)裂縫，能夠保持持久的柔韌性，使用壽命長。 這決定了舊瀝青混合料是一種可再生利用的材料資源。 因此，進行瀝青混合料的再生，蘊含巨大的經濟效益，順應交通事業(yè)可持續(xù) 發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，同時更有利于保護生態(tài)環(huán)境。 安徽開源路橋有限責任公司在合徐高速公路南段瀝青混凝土路面的養(yǎng)護施 工中

施工組織設計 第一節(jié)工程概況 新縣國稅務局綜合辦公樓工程由浙江祥生建設工程有限公司承建，本工程位 于新昌縣城關鎮(zhèn)七星新區(qū)鼓山西路與七星路交叉口，緊靠80米直徑的新區(qū)大轉盤。 征地面積1.27公頃。建筑地上十三層，地下一層?？偨ㄖ娣e13085.0m2，建筑 占地面積1708.0m2，建筑等級為二類，建筑耐火等級地上為二級、地下為級，結 構型式為鋼筋砼框架剪力墻結構。 第二節(jié)施工部署 1、指導思想 信守合同、真誠服務、精心施工、確保質量、使工程建設達到安全、文明、 優(yōu)質、高速。充分發(fā)揮二級建筑安裝企業(yè)管理和技術裝備優(yōu)勢，貫徹項目法施工， 并實行經濟與管理責任考核，以質量保證體系—國際iso9001質量認證體系為保 證。本著急業(yè)主所急，為業(yè)主經濟效益和社會效益著想的精神，信守合同，竭誠 服務。以“優(yōu)質、高速”為整個工程施工的出發(fā)點和歸宿，并貫穿施工的全過程，以 優(yōu)質的施工

第一、卡箍式離心排水鑄鐵管施工工法 卡箍式離心排水鑄鐵管是一種建筑排水管材，其主要由無承口離 心鑄鐵管、無承口管道配件、不銹鋼卡箍及橡膠密封圈等四部分組成。 一、材質、工法特點及工藝流程 （一）、材質特點 管材以灰口鑄鐵為原料，經離心澆注而成。材質本身堅固、耐用、 耐高溫，具有抗腐蝕性能。鑄鐵管的減低噪音能力強，尤其適用防火 等級要求高。 （二）、工法特點 卡箍式離心鑄鐵管采用不銹鋼卡箍連接，管與管或管與配件之間 屬于對口連接，在該部位外套一層橡膠密封圈，再用不銹鋼卡箍進行 緊箍，屬于柔性接口，可以解決有一定弧度敷設的排水管線，同時可 以抗震?？ü拷涌趦H能承受有限的軸向拉力和垂直于軸向的剪切力。 在水平方向安裝時，每根直管必須有兩個支架，而且必須有一個是固 定支架；在垂直方向安裝時，其承受的剪切力很小，主要承受垂直方 向的壓力，每根管道只需一個支架定位即可，但立管底部轉向

保溫管道抗震支架是一種重要的建筑設施，用于在地震發(fā)生時保護保溫管道的安全。這種支架的設計和安裝需要遵循嚴格的標準和規(guī)范，以確保在地震發(fā)生時能夠有效地減輕管道的震動和損壞。保溫管道抗震支架的應用能夠提高建筑物的安全性和耐震性，減少地震對管道系統(tǒng)的影響，保護人們的生命財產安全。

保溫管道支吊架間距的確定是管道安裝工程中的一個重要環(huán)節(jié)，它直接影響著管道的穩(wěn)定性和安全性。正確的支吊架設置可以保證管道在運行過程中的熱位移，防止管道因熱脹冷縮而產生的應力過大，對管道系統(tǒng)造成破壞。因此，我們需要深入理解保溫管道支吊架間距的相關知識，以確保管道工程的順利進行。

單位熱損q=80.25kj/mh單位長度熱阻r 管內溫度t1=60℃管道半徑r1 管外溫度t0=5℃保溫層半徑r2 單位長度熱阻r=0.69mhc/kj固定層半徑r3 保溫層導熱系數(shù)λ1 固定層導熱系數(shù)λ2 長度l=50mh0 時間t=1h 總熱損失q=4012.41kj 管道內t1 保溫層溫度t2 固定層溫度t3 保溫管道熱量損失計算 單位熱損計算 總熱損失計算 各 1w/mk=3.6kj/mh℃ =0.69mh℃/kj =0.05m保溫材料：導熱系數(shù)<0.2w/mk =0.1m =0.12m =0.243kj/mh℃礦渣棉 =0.293kj/mh℃玻璃纖維棉 =10kj/mh℃ =60℃ =184℃ =16℃ 單位熱阻

保溫管道的熱損失(加30%安全系數(shù))計算： qt={[2π(tv-ta)]/〔(lnd0/d1）1/λ+2/(d0α)]}×1.3 式中： qt—單位長度管道的熱損失，w/m； qp—單位平面的熱損失，w/㎡; tv—系統(tǒng)要求的維持溫度，℃； ta—當?shù)氐淖畹铜h(huán)境溫度℃； λ—保溫材料的導熱系數(shù)，w/(m℃)，見表3； d1—保溫層內徑，(管道外徑)m； d0—保溫層外徑，m;d0=d1+2δ； δ—保溫層厚度，m； ln—自然對數(shù)； α—保溫層外表面向大氣的散熱系數(shù)，w/(㎡℃)與風速ω，(m/s)有 關，α=1.163(6+ω1/2)w/(㎡℃) 蒸汽： qt=（（2*3.14*170°）/（ln（0.113/0.108）/0.043+2/ （0.113*1.163*（6+0.2

建筑電氣鋼管敷設施工工法 xxx公司承建的xx改建項目。該工程由北xx公司設計，建筑面積135900平方米（其中 地下人防面積15051平方米），包括職工宿舍、居民樓及兩個車庫在內共計23棟建筑。建筑分 地下一層和地上六層，全部為混凝土剪力墻結構。 一、工法特點 本工程距首都機場較近，并處飛機航線以下地段，且隱蔽工程布線線路較長，彎曲處較多。 因此本工程電氣管路全部采用鋼管敷設（人防電氣管路采用鍍鋅鋼管）。較傳統(tǒng)pvc管路布管， 具有阻燃、強度大、使用壽命長等優(yōu)點，而且鋼管良好的電氣電子信號屏蔽作用，更加適用于 干擾源較多的機場周邊地段。 二、適用范圍 本施工工法適用于照明與動力配線的鋼管明、暗敷設及吊頂內和護墻板內鋼管敷設工程。 三、工藝原理 本施工工法依據《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-2001及《建筑電氣工程施工 質量驗收規(guī)范》gb