便攜式路面平整度儀在施工中應(yīng)用

路面平整度儀的研究——詳細(xì)介紹了路面平整度儀(xlpy—e型)各部分設(shè)計(jì)思想和所完成功．同時(shí)討論了設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)以及該儀器在國內(nèi)的應(yīng)用情況。

一種激光路面平整度儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)——為了克服現(xiàn)有路面平整度儀的不足，提出了一種新型的路面平整度儀系統(tǒng)。采用ccd器件和激光非接觸測量方法，利用上位機(jī)(筆記本電腦)和下位機(jī)(激光路面平整度儀)相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)了對路程、車速、國際平整度指數(shù)(iri)等的采樣...

xlpy型路面平整度儀結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理匹配——路面平整度是反映路面質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，它的好壞不但直接影響車輛行駛的安全性和舒適性，同時(shí)也影響公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益。國外許多國家都非常重視路面平整度測試儀器的研究開發(fā)，如英國的顛簸累積儀、日本的八輪式路...

淺談xlpy—e型路面平整度儀的使用——高等級公路行車密度太、車速高，為確保行駛車輛的安全和舒適，對路面平整度的要求很高。平整度是路面施工質(zhì)量和服務(wù)水平最重要的綜合指標(biāo)，必須有準(zhǔn)確先進(jìn)的檢測方法對平整度進(jìn)行檢測?！饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn))(jtj071...

工程名稱：試驗(yàn)性質(zhì)： 合同號：委托日期： 委托單位：報(bào)告日期： 受檢單位： 編號 試驗(yàn)依據(jù) 1.2 實(shí)測 區(qū)間n 200.154 變異系 數(shù)cv(%) 1.1 編號 實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)差 （mm） 編號 11.21013 21.02314 31.10015 40.98016 51.12017 61.23518 70.98219 80.83820 91.02321 101.11522 1123 1224 試驗(yàn)單位：（章） jtge60-2008、jtgf80/ 公路工程試驗(yàn)檢測中心瀘州檢測室 連續(xù)式平整度儀測路面平整度試驗(yàn)檢測報(bào)告 0合格率(%) 試驗(yàn)信息 取樣時(shí)間：取樣地點(diǎn)：工地現(xiàn)場用途：瀝青砼面層樁號部位： 委托項(xiàng)目路面厚度測試 路面厚度測試結(jié)果例表 車道及樁號車道及樁

便攜式路面平整度測定裝置——對于道路使用者對路面損壞狀況的美心程度而言，是更關(guān)心路面的平整度而不是路面開裂。這是因?yàn)槁访娴目v向平整度影響車輛行駛的舒適性，并且與車輛的振動(dòng)、噪聲有關(guān)。而橫向平整度即車轍量影響通行車輛的安全，并且在下雨時(shí)濺水影響...

高速激光路面平整度儀檢測路面平整度的可靠性分析——提出從重復(fù)性、速度影響性和相關(guān)性三項(xiàng)指標(biāo)評價(jià)道路自動(dòng)化檢測設(shè)備可靠性的方法，并通過對高速激光路面平整度儀進(jìn)行重復(fù)性試驗(yàn)、速度影響性試驗(yàn)和相關(guān)性試驗(yàn)的三項(xiàng)比對試驗(yàn)和分析，得出該儀器在路面平整度檢...

公司 平整度(連續(xù)式平整度儀)檢測記錄表 編號：第頁共頁 原始記錄第版。 檢測單位承包單位 監(jiān)理單位合同號 項(xiàng)目名稱檢測日期 起止樁號試驗(yàn)儀器 工程部位、名稱試驗(yàn)規(guī)程 檢測樁號 平整度（mm） 000100200300400500600700800900備注 允許偏差(mm)檢測點(diǎn)數(shù) 平均值/標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù) 合格點(diǎn)數(shù)合格率(%) 公司 平整度(連續(xù)式平整度儀)檢測記錄表 編號：第頁共頁 原始記錄第版。 測量：記錄：復(fù)核：

瀝青路面平整度在施工中的控制——剖析和討論了影響瀝青路面平整度的諸多因素，對修筑高質(zhì)量瀝青路面提出了解決對策和措施。

顛簸累計(jì)儀的原理及在路面平整度檢測中的應(yīng)用——車載式顛簸累積儀是測定路面平整度的一種簡便高效的儀器，它利用電腦記錄，具有效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低、安全快速、誤差小等優(yōu)點(diǎn)，適于各等級公路進(jìn)行檢測路面平整度或評定行車舒適性。

激光斷面儀在路面平整度及車轍檢測中的應(yīng)用——為準(zhǔn)確地測定廣深高速公路瀝青路面的表面功能參數(shù)的衰減程度，為sma罩面維修工程提供更科學(xué)和更準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，采用激光斷面儀技術(shù)對舊瀝青路面進(jìn)行路面平整度及車轍檢測。介紹激光斷面儀的檢測原理及檢測方法。

試驗(yàn)表(76) 項(xiàng)目名稱 施工單位 監(jiān)理單位天氣 試驗(yàn)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人項(xiàng)目主管 自檢意見監(jiān)理意見 記錄計(jì)算復(fù)核 測試區(qū)間數(shù)： 標(biāo)準(zhǔn)差σ合格數(shù)： 檢測日期 評定路段樁號計(jì)標(biāo)區(qū)間樁號σ(mm)或iri(m/km)測試點(diǎn)數(shù)n振幅大于()mm點(diǎn)數(shù)振幅累計(jì)值(mm)備注 廣東翔飛公路工程監(jiān)理有限公司標(biāo)準(zhǔn)偏差規(guī)定值(mm)公路等級一級公路 ii標(biāo) 中鐵八局集團(tuán)第二工程有限公司檢測單位 貴溪振業(yè)建筑工程質(zhì)量 檢測中心中山市古神公 路二期工程北段ⅱ標(biāo)工 地試驗(yàn)室 儀器產(chǎn)地型號lxbp-5檢測依據(jù)jtge60-2008 連續(xù)式平整度儀測定平整度記錄表 第頁共頁 中山市古神公路二期工程北段分項(xiàng)工程檢測范圍合同段

小波理論在路面平整度降噪分析中的應(yīng)用——在路面平整度數(shù)據(jù)采集中，通常夾雜著一些噪聲信號。文中采用4階symlest小波濾波器，對采樣信號進(jìn)行多尺度一維小波分解，通過軟閾值法進(jìn)行消噪，再對信號中的低頻部分進(jìn)行單支重構(gòu)。分析表明，經(jīng)過5層分解和分層閱值法...

時(shí)間序列在路面平整度預(yù)測中的應(yīng)用——為了解決國際平整度指數(shù)iri預(yù)測模型準(zhǔn)確性不高的問題，以京滬高速公路實(shí)測iri數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對logistic回歸、多元回歸、時(shí)間序列這3種建模方法分別進(jìn)行分析．并根據(jù)京滬高速公路平整度實(shí)測數(shù)據(jù)，建立了幾個(gè)有不同數(shù)量滯后值...

路面平整度是指路面縱向和橫向的凹凸程度,即路表面對設(shè)計(jì)平面的偏離程度路面。它是評定瀝青路面質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)之一,它關(guān)系到行車的安全、舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命,不平整的路表面會(huì)增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加的振動(dòng)作用。從施工角度聯(lián)系實(shí)際對影響瀝青路面平整度的因素進(jìn)行分析并提出相關(guān)對策。

試驗(yàn)室名稱: 序號 檢測區(qū)間數(shù) 平均值(mm) 單位地查詢電話： 申訴電子郵箱：申訴電話： 試驗(yàn):審核:簽發(fā):(專業(yè)章) 路基路面平整度試驗(yàn)檢測報(bào)告(連續(xù)平整度儀 法) 第1頁，共1頁 xxxx檢測中心報(bào)告編號: 施工/委托單位委托編號wt-2013-599 工程名稱樣品編號yp-2013-xcj-098 工程部位/用途試驗(yàn)依據(jù)jtge60-2008 樣品描述判定依據(jù) 記錄編號jl-2013-xcj-098檢測日期2013-05-16 主要儀器設(shè)備及編號 檢測方法連續(xù)平整度儀法結(jié)構(gòu)層次 樁號位置平整度(mm) (mm) 結(jié)果判定 檢測結(jié)論： 合格區(qū)間數(shù)不合格區(qū)間數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)差(mm)變異系數(shù)(%) 日期: 備注： 聲明 1、本報(bào)告無試驗(yàn)、審核、簽發(fā)人簽字無效，無本單位“檢測專用章”無效； 2、對報(bào)告有異議，應(yīng)于本報(bào)

機(jī)械施工中路面平整度的控制——文章論述了攤鋪機(jī)進(jìn)行路面施工時(shí)，如何控制路面的平整度的關(guān)鍵技術(shù)。

本文就路面平整度儀的技術(shù)改進(jìn)及其應(yīng)用情況做了闡述。

論施工中公路瀝青路面平整度的控制——路面平整度是指路面縱向和橫向的凹凸程度，即路表面對設(shè)計(jì)平面的偏離程度路面。它是評定瀝青路面質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)之一，它關(guān)系到行車的安全、舒適以及路面所受沖擊力的大小和使用壽命，不平整的路表面會(huì)增大行車阻力，并...

施檢表（20）連續(xù)式平整度儀測定平整度報(bào)告表編號： 測試區(qū)間數(shù)： 標(biāo)準(zhǔn)差σ合格數(shù)： 合格率： 測量 監(jiān)理單位 測量日期技術(shù)主辦 監(jiān)理 意見 振幅累計(jì)值（mm） 項(xiàng)目主管 備注σ（mm）akiri（m/km） 復(fù)核 項(xiàng)目名稱 單項(xiàng)工程名稱 評定路段樁 自 檢 意 見 標(biāo)準(zhǔn)偏差規(guī)定值（mm） 測試點(diǎn)n 計(jì)算 振幅大于（）mm點(diǎn)數(shù) 施工單位合同段 計(jì)算區(qū)間樁號 第頁共頁 儀器產(chǎn)地型號

平整度試驗(yàn)報(bào)告（連續(xù)式平整度儀） 委托單位：合同號：試驗(yàn)編號： 單位（公章）：負(fù)責(zé)人:復(fù)核:試驗(yàn)： 工程名稱報(bào)告日期 代表部位見證人 結(jié)構(gòu)層類型允許偏差 主要設(shè)備編號試驗(yàn)方法 樁號標(biāo)準(zhǔn)差樁號標(biāo)準(zhǔn)差 標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)（%）不合格區(qū)間數(shù) 備注 結(jié)論 監(jiān)理工程師意見： 簽名：

任務(wù)單號試驗(yàn)環(huán)境 試驗(yàn)日期試驗(yàn)設(shè)備 試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)人員 評定標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核人員 施工單位工程部位 現(xiàn)場樁號試樣描述 結(jié)論： 8910 平均值(mm)標(biāo)準(zhǔn)差(mm)剔除特異點(diǎn)后值(mm) 1 連續(xù)式平整度儀檢測平整度記錄表 工程名稱合同號編號。 路面結(jié)構(gòu)類型檢測層次 試表7-2 平整度規(guī)定值(mm)剔除系數(shù) 實(shí)測數(shù)據(jù)(mm) 762345