不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩直線受拉下的物理建模及力學(xué)分析
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4.8
基于微分幾何學(xué)、彈性力學(xué)相關(guān)理論,建立了不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩直線狀態(tài)受拉力作用下的物理模型,推導(dǎo)了該狀態(tài)下的受力方程;根據(jù)空間螺旋線方程,在三維CAD軟件ProE中建立了不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的實(shí)體模型,并把該實(shí)體模型導(dǎo)入ANSYS中進(jìn)行力學(xué)分析,對(duì)該模型的正確性進(jìn)行驗(yàn)證.模型計(jì)算結(jié)果與有限元分析結(jié)果基本一致,驗(yàn)證了該模型的正確性.
多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩失效原因分析
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多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩是科技不斷進(jìn)步的產(chǎn)物,但是其仍然存在著一定的缺陷,為了在起重設(shè)備的使用過(guò)程中使其得到更好更長(zhǎng)久的使用,對(duì)多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩最常見(jiàn)的失效問(wèn)題進(jìn)行了一些淺要的分析,總結(jié)了三點(diǎn)多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩失效的主要原因,并根據(jù)失效原因提出了應(yīng)對(duì)的幾點(diǎn)措施,最終避免了多層不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩早期失效和延長(zhǎng)了其使用壽命。
塔吊、吊籃等鋼絲繩斷繩事故動(dòng)力學(xué)分析
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從動(dòng)力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā),分析塔吊、吊籃等施工機(jī)具鋼絲繩斷繩事故原因,對(duì)塔吊等機(jī)械緊急剎車造成的危害進(jìn)行了理論分析與探討,發(fā)現(xiàn)這些動(dòng)荷載具有很大的破壞力,提出動(dòng)力計(jì)算公式和動(dòng)力系數(shù)概念,并用實(shí)例加以說(shuō)明。
鋼絲繩芯輸送帶的鋼絲繩張力系統(tǒng)性能分析
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4.5
論述了鋼絲繩芯輸送帶生產(chǎn)線的鋼絲繩張力系統(tǒng)的三種基本結(jié)構(gòu)形式,分析了各種結(jié)構(gòu)的原理和特點(diǎn),三種鋼絲繩張力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式的應(yīng)用均是成熟的比較先進(jìn)的技術(shù),均能夠生產(chǎn)出高質(zhì)量的鋼絲繩芯輸送帶。
整體模拉法生產(chǎn)壓實(shí)股鋼絲繩股繩鋼絲翻轉(zhuǎn)研究
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4.3
對(duì)整體模拉法生產(chǎn)壓實(shí)股鋼絲繩過(guò)程中股繩表面鋼絲容易產(chǎn)生翻轉(zhuǎn)問(wèn)題進(jìn)行研究。對(duì)股繩模拉過(guò)程進(jìn)行受力分析,并對(duì)比生產(chǎn)普通多絲線接觸股繩方法,采取改進(jìn)措施:(1)調(diào)整工藝參數(shù),將鋼絲之間的間隙設(shè)計(jì)在0.1mm以上,且層與層之間的間隙逐步增加;股繩的中心鋼絲直徑增大,設(shè)計(jì)增加量不小于0.2mm;控制股繩捻距倍數(shù)在8~8.5倍。(2)改進(jìn)工裝,盡可能縮小分線盤(pán)的外徑,減小鋼絲的走線角度。(3)減小鋼絲的強(qiáng)度散差,提高制繩鋼絲表面質(zhì)量。(4)限制股繩機(jī)的轉(zhuǎn)速,慢速生產(chǎn)。結(jié)果表明,采用模拉法新工藝生產(chǎn)的壓實(shí)股鋼絲繩股繩表面較為平整、光滑,鋼絲無(wú)翻轉(zhuǎn)缺陷,捻制的鋼絲繩使用效果較好。
鋼絲繩的允許拉力計(jì)算
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4.5
中文詞條名:鋼絲繩的允許拉力計(jì)算 英文詞條名: 鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算: [fg]=αfg/k(14-2) 式中[fg]——鋼絲繩的允許拉力(kn); fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和(kn); α——換算系數(shù),按表14-4取用; k——鋼絲繩的安全系數(shù),按表14-5取用。 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 鋼絲繩的安全系數(shù) [例]用一根直徑24mm,公稱抗拉強(qiáng)度為1550n/mm2的6×37鋼絲繩作捆 綁吊索,求它的允許拉力。 [解]從表14-3查得fg=326.5kn 從表14-5查得k=8 從表14-4查得α=0.82 允許拉力[fg]=αfg/k=0.82×326.5/8=33.47kn 如果用的是舊鋼絲繩,則求得的允許拉力應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的新舊程度乘以 0.4~0.75的系數(shù)。
起升鋼絲繩的動(dòng)態(tài)拉力
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4.8
現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》中以鋼絲繩最大工作靜拉力作為實(shí)用計(jì)算方法,然而起重機(jī)在工作中的某些工況下,如突然離地起升或下降制動(dòng)時(shí),在起升鋼絲繩中會(huì)產(chǎn)生附加的動(dòng)態(tài)拉力。本文從單自由度系統(tǒng)振動(dòng)理論出發(fā),討論了在這些工況下起升鋼絲繩所受的動(dòng)態(tài)拉力,比按機(jī)構(gòu)工作級(jí)別確定鋼絲繩強(qiáng)度安全系數(shù)更接近實(shí)際。
普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套
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4.5
普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 編號(hào)p411行為領(lǐng)域e鑒定范圍配電、營(yíng)銷 考核時(shí)間30min題型a鑒定題分25 試題名稱普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩制作鋼絲繩套 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 序 號(hào) 作業(yè)名稱質(zhì)量要求分值扣分標(biāo)準(zhǔn)扣分原因得分 1著裝、穿戴 工作服、工作鞋、安全帽等穿戴正確。 操作時(shí)戴手套 5不按規(guī)定穿著扣1分/項(xiàng) 2選用工具 根據(jù)工作需要選擇工器具及安全用具, 并作外觀檢查。 10 漏、錯(cuò)選每一項(xiàng)扣1分 未進(jìn)行外觀檢查扣1分/項(xiàng) 3材料檢查對(duì)鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查5未對(duì)鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查扣5分 4 量尺做標(biāo)記 裁切鋼絲繩 分別在m、l’、n、l1、n、l’、m分界 處做標(biāo)記,并在m、l’分界處用細(xì)鐵絲 扎勞 按下料長(zhǎng)度l將鋼絲繩裁斷 10 未做標(biāo)記扣2分 少綁扎一處扣1分 尺寸錯(cuò)誤扣2分 5 鋼絲繩散頭 清潔包扎
鋼絲繩力學(xué)性能
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4.6
6*19鋼絲繩的力學(xué)性能 鋼絲繩 公稱直 徑/mm 鋼絲繩近似重量 鋼絲繩近似重量/kg/100m 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度/mpa 14701570167017701870 鋼絲繩最小破斷拉力/kn d 天然纖 維芯鋼 絲繩 合成纖 維芯鋼 絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 纖維芯 鋼絲繩 鋼芯鋼 絲繩 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 3.11 5.54 8.65 12.5 17 22.1 28 34.6 41.
鋼絲繩常識(shí)
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4.8
1 鋼絲繩一般常識(shí) 鋼絲繩標(biāo)記及分類 例:226*19w--fc1770usz 1818*19s--wsc1960bzs 61*371570bz abcdef a)直徑尺寸:指鋼絲繩橫截面的節(jié)圓直徑,一般以mm表示,實(shí)測(cè)直徑一 般大于公稱直徑, 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同公差范圍的要求也不盡相同。如用戶另有要求,按用戶要求 執(zhí)行。 b)鋼絲繩結(jié)構(gòu):如例6*19w,6代表鋼絲繩的股數(shù),19代表每股中鋼絲 的個(gè)數(shù),w代表鋼絲在股中排列的形式。 2 股結(jié)構(gòu)類型代號(hào) 單捻無(wú)代號(hào) 平行捻西魯式s 平行捻瓦林吞式w 平行捻填充式f 平行捻西瓦組合式ws 多工序捻(圓股)點(diǎn)接
鋼絲繩重量
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4.4
鋼絲繩重量,鋼絲繩重量計(jì)算公式 類別鋼絲繩結(jié)構(gòu)千米理論重量計(jì)算公式 單股(點(diǎn)接觸) 1×7直徑×直徑×5.22=1千米重量 1×19直徑×直徑×5.07=1千米重量 1×37直徑×直徑×5.01=1千米重量 多股(點(diǎn)接觸) 6×7+fc直徑×直徑×3.44=1千米重量 7×7直徑×直徑×3.87=1千米重量 6×37+fc直徑×直徑×3.46=1千米重量 6×19+fc直徑×直徑×3.51=1千米重量 6×19(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 6×37(鋼芯)直徑×直徑×4.00=1千米重量 多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩 18×7、18×19s直徑×直徑×3.90=1千米重量 19×7直徑×直徑×4.30=1千米重量 35w×7直徑×直徑×4.6=1千米重量 線接觸鋼絲繩 6×19s、6×19w直徑×直徑×3.86=1千米重量 6×
鋼絲繩使用
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4.8
(一)鋼絲繩使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。 檢查范圍:拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度, 確定其安全起重量(包括報(bào)廢)。 (二)保養(yǎng)注意事項(xiàng): (1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關(guān)系,因此應(yīng)做到按規(guī)定使用,禁止拖拉、 拋擲,使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不準(zhǔn)使鋼絲繩發(fā)生銳角折曲,不準(zhǔn)急劇改變升降速度,避免沖擊 載荷;(2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時(shí),用鋼絲刷刷去并涂油;(3)鋼絲繩每使用4 個(gè)月涂油一次,涂油時(shí)最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯,再擦去多余
鋼絲繩概述
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4.3
鋼絲繩概述 鋼絲繩強(qiáng)度高、自重輕、柔韌性好、耐沖擊,安全可靠。在正常情況下使用 的鋼絲繩不會(huì)發(fā)生突然破斷,但可能會(huì)因?yàn)槌惺艿妮d荷超過(guò)其極限破斷力而破 壞。鋼絲繩的破壞是有前兆的,總是從斷絲開(kāi)始,極少發(fā)生整條繩的突然斷裂。 鋼絲繩廣泛應(yīng)用在起重機(jī)上。鋼絲繩的破壞會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果,所以鋼絲繩既 是起重機(jī)械的重要零件之一,也是保證起重作業(yè)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 1.鋼絲繩的構(gòu)造 鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股,再以繩芯為中心,由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀 的繩。 (1)鋼絲。鋼絲繩起到承受載荷的作用,其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是 碳素鋼或合金鋼通過(guò)冷拉或冷軋而成的圓形(或異形)絲材,具有很高的強(qiáng)度 和韌性,并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對(duì)鋼絲進(jìn)行表面處理。 (2)繩芯。它是用來(lái)增加鋼絲繩彈性和韌性、潤(rùn)滑銅絲、減輕摩擦,提高 使用壽命的。常用繩芯有機(jī)纖維(如麻、棉)、合成纖維、石棉芯(高溫條件) 或軟金屬等材料。 2.鋼
鋼絲繩選用
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4.7
:起重鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)用于固定起重設(shè)備為3.5; (2)用于人力起重為4.5; (3)用于機(jī)動(dòng)起重為5-6; (4)用于綁扎起重物為10; (5)用于供人升降用為14。 2易損零部件的安全檢驗(yàn) 2.1鋼絲繩 1.鋼絲繩的分類 鋼絲繩按捻向可分為左捻和右捻。 鋼絲繩根據(jù)繩股與繩的捻向,可分為交捻繩和順捻繩。也就是由絲捻成股的方向和由股捻成 繩的方向若相反,則稱為交捻繩;要由絲捻成股和由股捻成繩的方向相同則成為順捻繩。 交捻繩的特點(diǎn)是鋼絲繩不會(huì)松散,吊起物品不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),但是當(dāng)鋼絲都一樣粗細(xì)時(shí),鋼絲間為 點(diǎn)接觸,因此鋼絲繩壽命短些。 順捻繩的特點(diǎn)是,當(dāng)單根繩起吊物品時(shí),物品會(huì)向鋼絲繩松散方向轉(zhuǎn)動(dòng)。但鋼絲繩壽命會(huì)長(zhǎng) 些。 根據(jù)鋼絲接觸狀態(tài)可分為點(diǎn)接觸、線接觸和面接觸。由于繩股內(nèi)各層鋼絲直徑相同,但各層 螺距不等,所以鋼絲互相交叉,形成點(diǎn)接
鋼絲繩更換
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4.4
主斜井更換提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為型鋼絲繩,由于鋼絲繩磨損已 達(dá)到規(guī)程規(guī)定,必須史換此鋼絲繩,為確保作業(yè)安全,特制定如下安全技術(shù) 措施。 一、施工時(shí)問(wèn):2012年2月7日 二、施工地點(diǎn):主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容:更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織: 施工負(fù)責(zé)人: 安全負(fù)責(zé)人: 工作人員: 五、準(zhǔn)備工作 l、工具、器具:扳手2把,鋼絲鉗l把,梅花扳手2個(gè),繩卡10副, 大錘1把,繩套2根,撬棍2根,棉紗若干。 2、將新繩運(yùn)到指定位置,把所需材料和工具都準(zhǔn)備好。 六、作業(yè)流程 1、通知調(diào)度室更換主斜井絞車的鋼絲繩; 2、將滾筒下的松繩保護(hù)裝置拆除; 3、讓主絞車司機(jī)以0.5m/s的速度吐舊繩,并放十指定位置; 4、將新鋼絲繩從天輪架經(jīng)天輪繞至主斜井絞車房,用固定塊同定在主 絞車滾筒上。 5、主絞車司機(jī)用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏
鋼絲繩中鋼絲擠壓力的數(shù)學(xué)模型
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4.8
假設(shè)鋼絲服從hook定律以及鋼絲曲率半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于擠壓深度.在假設(shè)基礎(chǔ)上,建立鋼絲擠壓力的數(shù)學(xué)模型.根據(jù)模型,指出鋼絲擠壓力與擠壓凹坑深度的3/2次方成正比.
常用鋼絲繩及鋼絞線力學(xué)性能
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4.8
施工主要鋼絲繩及鋼絞線力學(xué)性能參數(shù) 6×37+nf鋼絲繩力學(xué)性能表(1670mpa) 單位性能 直徑mm910111213141618202224 破斷張力kn404960718396.5126159197238283 使用張力kn16202428333950647995113 單位重量kg/km2803464194985856788861120138016701990 安全系數(shù)取2.5 安全系數(shù)取3 1×19鋼絞線力學(xué)性能表(1370mpa) 單位性能 直徑mm910111212.5131415 截面積mm248.459.772.286.093.3100.9117.0134.3 破斷張力kn59.673.
鋼絲繩
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4.7
船機(jī)鋼絲繩變形問(wèn)題及預(yù)防方法 論文摘要:鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用,尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍,但是也存在著很多安全問(wèn)題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形(幾何失效)的種類、 失效機(jī)理及預(yù)防措施,在鋼絲繩使用過(guò)程中必須綜合考慮多種變形因素,及時(shí)杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣,它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損,以及人為的損傷和破壞。就卸船機(jī)而言,大多說(shuō)鋼絲繩報(bào)廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、斷股、磨損和腐蝕。但是有時(shí)候鋼絲繩也會(huì)出現(xiàn)散股、抽絲等幾何 變形,雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對(duì)少見(jiàn),但是結(jié)構(gòu)變形同樣會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理,總結(jié)防范措施是十分必要的。 2
鋼絲繩比重
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4.5
鋼絲繩比重 6*196*37 直徑(mm)比重(kg/100m)直徑(mm)比重(kg/100m) 5.19.18.726.21 6.213.531140.96 7.721.141358.98 9.330.481580.27 1141.4417.5104.8 12.554.1219.5132.7 1468.521.5163.8 15.584.5724198.2 17102.326235.9 18.5121.828276.8 20142.930321.1 21.5165.832.5368.6 23190.334.5419.4 24.5216.536.5473.4 26244.439530.8 28274.043655.3 31338.3 7*
鋼絲繩
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4.7
一般礦井用鋼絲繩有以下種類: 1、斜井提升用6x7+fc和6tx7+fc(面接觸)、6x19s+fc和6tx19s+fc、6vx19+fc; 2、豎井卷?yè)P(yáng)提升一般用6x26ws+fc6x36ws+fc18x7+fc6vx34+fc6vx37+fc 6x25ts+fc6x28ts+fc,罐道鋼絲繩一般用密封鋼絲繩。 3、豎井摩擦提升一般用6vx34+fc6vx37+fc6x25ts+fc6x28ts+fc,罐道鋼絲繩一 般用密封鋼絲繩,尾繩一般采用扁鋼絲繩p8x4x7p8x4x14p8x4x19,34x7+fc、 35wx7。 國(guó)外進(jìn)口鋼絲繩質(zhì)量好的有:布賴頓和歐洲鋼纜公司的三角股6x25ts+fc6x28ts+fc; 國(guó)內(nèi)質(zhì)量好的有:寧夏恒力鋼絲繩,貴州鋼絲繩、鞍鋼鋼絲繩、武鋼維爾卡鋼絲繩; 礦用鋼絲繩的報(bào)廢《煤礦安全
鋼絲繩種類
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4.5
大中型履帶式起重機(jī)起升繩 diepad1315cz 1、壓實(shí)股鋼絲繩 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn) 3、金屬填充系數(shù)大 4、鋼絲繩柔軟,具有特別高的破斷拉力 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能 diepad1315cz是德國(guó)迪帕公司的產(chǎn)品,迪帕是世界公認(rèn)的工程機(jī)械鋼絲繩三巨頭之一。1315和 b65代表世界工程機(jī)械起升繩頂級(jí)產(chǎn)品,是世界知名品牌。 主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)國(guó)外鋼絲繩樣本。 另有國(guó)產(chǎn)diepad1315cz產(chǎn)品的質(zhì)量,性能,破斷拉力,達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品同等水平,因與長(zhǎng)沙中聯(lián)重 科簽有技術(shù)保密協(xié)議,對(duì)非終端用戶不提供產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù),只提供最小破斷拉力值,在安全作 業(yè)規(guī)范下,對(duì)產(chǎn)品實(shí)行三包。 diepab65 1、雙壓實(shí)股鋼絲繩; 2、鋼絲繩不旋轉(zhuǎn); 3、金屬填充系數(shù)大; 4、鋼絲繩柔軟,具有特別更高的破斷拉力; 5、具有優(yōu)良的抗磨損和抗擠壓性能。 diepab65
鋼絲繩選取
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4.4
1 附錄 1、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1570mpa,鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t~15t15t~20t20t~25t25t~30t30t~35t35t~40t40t~45t45t~50t 新舊程度 不同繩子 的直徑 (mm) ⅰ122024262830323436 ⅱ132226283234363840 ⅲ142428323436404244 ⅳ162630343640424648 注:表中的ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ表示鋼絲繩的新舊程度,具體參見(jiàn)附錄二。 2、當(dāng)鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1670mpa,鋼絲繩的直徑按下表選取。 重量范圍<5t5t~15t15t~20t20t~25t25t~30t30t~35t35t~40t40t~45t45t~50t
鋼絲繩選用
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4.4
一、起重機(jī)械定義: 起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè) 備。其范圍規(guī)定為:①額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);② 額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī) 和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。 其類別包括:橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、 門(mén)座式起重機(jī)、升降機(jī)、桅桿起重機(jī)、旋臂式起重機(jī)、輕小型起重設(shè) 備等。 二、鋼絲繩的標(biāo)記方法 按照gb8707-88(等同iso3578-80)《鋼絲繩標(biāo)記代號(hào)》的規(guī)定,鋼絲繩代號(hào)按照下列順序 標(biāo)明: 1、公稱直徑:圓型鋼絲繩,用mm表示鋼絲繩的公稱外接圓直徑; 2、鋼絲繩的表面狀態(tài): ⑴光面鋼絲:nat; ⑵a級(jí)鍍鋅鋼絲繩:zaa; ⑶ab級(jí)鍍鋅鋼絲繩:zab; ⑷b級(jí)鍍鋅鋼絲繩:zbb。 3、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)形式 將鋼絲繩的全稱標(biāo)記中的股的總數(shù)與每股的
斜巷提升鋼絲繩拉力計(jì)算
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4.7
斜巷提升鋼絲繩拉力計(jì)算 斜巷鋼絲繩拉力計(jì)算方法默認(rèn)分類2010-10-2615:41:19閱讀 239評(píng)論0字號(hào):大中小訂閱 一、相關(guān)參數(shù): 1、使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù): 使用地點(diǎn):7240風(fēng)巷 使用地點(diǎn)斜巷最大傾角(α)10度,使用地點(diǎn)斜巷長(zhǎng)度(l)100m; 絞車?yán)K端載荷(包括提升容器自身重量)(w)2000kg; 2、選用絞車性能參數(shù): 絞車型號(hào):jd-11.4kw;絞車額定牽引力(f):10kn; 絞車鋼絲繩直徑(φ):12.5mm; 絞車用鋼絲繩每米重量(q):0.5412kg; 絞車用鋼絲繩最小總破斷力(q):80.1kn。 二、選型計(jì)算 1、實(shí)際提升時(shí)最大靜拉力 pmax=wg(sinα+f1cosα)+qlg(sinα+f2cosα) =2000*9.8*(sin10°+0.015cos10°)+0.54
鋼絲繩拉力計(jì)算
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4.4
一、鋼絲繩的種類 鋼絲繩是把很多根直徑為0.3~3mm的高強(qiáng)度碳素鋼鋼絲先擰成股,再把若干股圍繞著繩 芯擰成繩的。鋼絲繩種類很多,按繞捻方法不同可分為左同向捻、右同向捻、左交互捻、右 交互捻四種,起重作業(yè)中常用右交互捻鋼絲繩。 按鋼絲繩芯材料不同可分為麻芯、石棉芯和金屬繩芯三種,起重作業(yè)中常采用麻芯鋼絲繩, 麻芯中浸有潤(rùn)滑油,起減小繩股及鋼絲之間的摩擦和防腐蝕的作用。 按鋼絲繩繩股及絲數(shù)不同可分為6×19、6×37和6×61三種,起重作業(yè)中最常用的是6×19 和6×37鋼絲繩。 按鋼絲表面處理不同又可分為光面和鍍缽兩種,起重作業(yè)中常用光面鋼絲繩。 按鋼絲繩股結(jié)構(gòu)分類,又可分為點(diǎn)接觸繩、線接觸繩和面接觸繩。 點(diǎn)接觸繩的各層鋼絲直徑相同,但各層螺距不等,所以鋼絲互相交叉形成點(diǎn)接觸,在工作中 接觸應(yīng)力很高,鋼絲易磨損折斷,但其制造工藝簡(jiǎn)單。 線接
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職位:高級(jí)暖通空調(diào)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林