變壓器套管安全爬梯的研制及應(yīng)用

技術(shù)交底書 編制單位：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)福平鐵路fpzq-4標(biāo)項目經(jīng)理部一分部第1頁共9頁 主送單位大練島特大橋下部工班編號 工程名稱安全爬梯搭設(shè)日期年月日 編制復(fù)核簽發(fā) 簽收人 技術(shù)交底書 編制單位：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)福平鐵路fpzq-4標(biāo)項目經(jīng)理部一分部第2頁共9頁 主送單位大練島特大橋下部工班編號 工程名稱安全爬梯搭設(shè)日期年月日 文字說明或附圖： 一、材料要求 1、鋼管：ф48×3.25mmq235鋼管，鋼管使用前應(yīng)先除銹再涂刷桔黃色防銹油漆，用于剪刀撐的鋼管涂 刷艷藍(lán)色防銹油漆。 2、腳手板：沖壓鋼腳手板 3、防護(hù)網(wǎng)：綠色密目安全網(wǎng)1.5×6.0m（網(wǎng)目3.5×3.5mm）、安全平網(wǎng)3.0×6.0m網(wǎng)眼不大于5cm。 4、檔腳板：檔腳板由腳手板或?qū)Ｓ脵n腳板組成，高度不小于150m

. . 目錄 1.編制依據(jù)、編制范圍及原則...........................1 1.1編制依據(jù)......................................1 1.2編制范圍......................................1 1.3編制原則......................................1 2.工程概況...........................................2 2.1線路概況......................................2 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)..................................2 3.香蕉式安全爬梯概況......................

變壓器套管檢修與維護(hù) 變壓器是電力系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)電壓變換、電能傳輸和終端分配的電力設(shè) 備。變壓器高低壓側(cè)套管如果存在缺陷或故障，將直接危及變壓器的安 全運(yùn)行及其供電可靠性。對于低壓倒套管，由于其結(jié)構(gòu)簡單，需要檢修 時間短，維護(hù)比較方便。而對于高壓倒套管（油紙電容式套管），由于 其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)周期長，檢修難度較大。因此，對油紙電容式套管及 時進(jìn)行檢修與維護(hù)，減少并杜絕套管事故是十分重要的。 通過對以往套管故障進(jìn)行分析，歸納出以下主要原因： 會管表面勝污吸收水分后，使絕緣電阻降低，其后果是容易發(fā)生閃 給，造成跳閘。同時，閃絡(luò)也會損壞套管表面。臟污吸收水分后，導(dǎo)電 性提高，不僅引起表面閃絡(luò)，還可能因泄漏電流增加，使絕緣套管發(fā)熱 并造成瓷質(zhì)損壞，甚至擊穿。 由于套管膠墊密封失效，油紙電容式套管頂部密封不良，可能導(dǎo)致 進(jìn)水使絕緣擊穿，下部密封不良使套管滲油，導(dǎo)致油面下降。 套管密封失效的原因主要有兩個

變壓器套管圖文

GOH型變壓器套管安裝及維護(hù)指引

介紹了油—油套管應(yīng)用于大型整流變壓器的發(fā)展過程以及使用中要注意的地方。油—油變壓器套管主要是用于油浸電力變壓器、整流變壓器通過中間過渡油箱,與電纜相連接的電流載流體并對變壓器油箱及中間過渡油箱的外殼起絕緣作用。

電力變壓器套管的故障分析及處理

安全技術(shù)交底通知書 編號：表b.0.1 單位工程名稱 沈海復(fù)線高速公路莆田段a1合 同段 施工內(nèi)容 交底單位中交三航局接受交底單位安全爬梯 一、安裝工藝 1、在墩柱旁邊安裝爬梯的位置，地基必須夯實，做3m×1.7m、0.1m厚c20混 凝土地坪或在地基上鋪設(shè)2m×3m整塊鋼板。 2、在混凝土地坪或鋼板上，4個可調(diào)節(jié)底座按長2438mm，寬1268mm擺放為長 方形。調(diào)節(jié)螺母調(diào)至最低；使用水平儀抄標(biāo)高，4個調(diào)節(jié)螺母調(diào)至同一水平。 3、4根3135mm立桿（也就是3米長的立桿）分別插到4個可調(diào)節(jié)底座，并用 橫桿和立桿連接，長度方向用2438的橫桿插到上下兩層的上層銷庫。寬度方向用 1268的橫桿插到上下兩層的下層銷庫。注意寬度方向最下面一層不裝橫桿，安裝角 鋼焊接成的1268mm橫撐（橫撐上放置樓梯）。 4、橫撐以上三道不安裝橫桿，做為通道進(jìn)口。其余部

技術(shù)交底書 單位：中鐵十六局集團(tuán)成渝客專cysg2第四項目部第四架子隊 部位名稱安全爬梯安裝編號 交底對象橋梁五、六、八工班交底日期2011.9.14 安全爬梯安裝技術(shù)交底書 交底內(nèi)容： 我架子隊管段范圍內(nèi)橋梁4座，共計墩臺35個。為施工方便及安全， 超過6m高墩柱要求在墩柱外側(cè)搭香蕉式安全爬梯。 一、安裝工藝 1、在墩柱旁邊安裝爬梯的位置，地基必須夯實，做3m×1.7m、0.1m 厚c20混凝土地坪或在地基上鋪設(shè)2m×3m整塊鋼板。 2、在混凝土地坪或鋼板上，4個可調(diào)節(jié)底座按長2438mm，寬1268mm 擺放為長方形。調(diào)節(jié)螺母調(diào)至最低；使用水平儀抄標(biāo)高，4個調(diào)節(jié)螺母 調(diào)至同一水平。 3、4根3135mm立桿（也就是3米長的立桿）分別插到4個可調(diào)節(jié) 底座，并用橫桿和立桿連接，長度方向用2438的橫桿插到上下兩層的上 層銷庫。寬度方向用1

1引言套管介質(zhì)損耗和電容量的測量是判斷套管絕緣狀況的一種重要手段。由于套管體積較小、電容量較小,因此,無論其絕緣內(nèi)部的缺陷是集中性的還是分布性的,缺陷所占

為查找某廠家變壓器在預(yù)防性試驗中經(jīng)常出現(xiàn)直流電阻不平衡率超標(biāo)和將軍帽發(fā)熱的原因,采用排除法和紅外線測溫技術(shù),結(jié)合試驗數(shù)據(jù),證實該廠家的brlw-110/630型主變套管將軍帽與導(dǎo)電桿接觸不良是該缺陷主要誘因,并對主變套管將軍帽缺陷進(jìn)行了分析處理,提出反事故措施。

安全爬梯施工方案 一、編制依據(jù) 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003） 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（gb50009-2012） 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（gb50011-2010） 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（gb50007-2011） 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（jgj181-2002） 二、工程概況 本工程為安徽省合肥市合肥通用特種材料設(shè)備有限公司備料車間、機(jī)加工車 間、鈑金車間項目鋼結(jié)構(gòu)工程；主要用途為生產(chǎn)廠房。建設(shè)地點(diǎn)在安徽省合肥市 篷萊路與紫云路交口。鈑金車間建筑面積2860平方米；機(jī)加工車間建筑面積3968 平方米；備料車間建筑面積2472平方米；本工程設(shè)計使用年限為50年，建筑結(jié) 構(gòu)安全等級為二級。 為了便于施工人員高空作業(yè)，現(xiàn)計劃在機(jī)加工車間a軸交6軸和備料車間l 軸交5軸搭設(shè)兩臺上下爬梯通道。爬梯設(shè)計尺寸為長0.8m，寬0.6m，高11.2

中鐵三局集團(tuán)懷邵衡鐵路站前hshzq-9標(biāo) 三級技術(shù)交底書 施工單位：中鐵三局集團(tuán)有限公司懷邵衡鐵路項目經(jīng)理部 編制：復(fù)核： 交底人：接收人： 工程名稱跨京港澳特大橋 里 程 dk296+317.69 工程部位25#安全爬梯 日 期 2015年10月02日 交底內(nèi)容: 跨京港澳大橋25墩#墩身施工安全爬梯技術(shù)交底 一：安全爬梯安裝施工工藝 1.在墩柱邊安裝爬梯的位置地基必須夯實，并澆筑c20混凝土地坪。 2.在混凝土地坪上，4個可調(diào)節(jié)支座按長2438mm，寬1268mm擺放成 長方形。調(diào)節(jié)螺母調(diào)至最低，使用水平儀調(diào)平，4個調(diào)節(jié)螺母調(diào)至同 一水平。 3.4根3135mm立桿分別插到4個可調(diào)節(jié)支座，并用橫桿和立桿連接， 長度方向用2438mm的橫桿插到上下兩層銷庫，寬度方向用1268的 橫桿插到上下兩層銷

正習(xí)高速公路工程安全爬梯專項施工方案 目錄 第一章編制說明...................................................................................1 1.1編制依據(jù)..................................................................................1 1.2編制原則...................................................................................1 1.3發(fā)放范圍..................................................................................

受2008年臺風(fēng)"黑格比"的影響,國華臺山電廠a、b號主變壓器有部分瓷套管因閃絡(luò)導(dǎo)致瓷套管爆裂,現(xiàn)有瓷套管爬電距離為18000mm,擬采取在瓷套管上加裝硅橡膠增爬裙將爬電距離調(diào)整到21000mm。經(jīng)對a、b號主變壓器瓷套管尺寸進(jìn)行測量,采用室溫硫化硅橡膠粘接劑現(xiàn)場將增爬裙粘貼到瓷套管上的解決方案。1年多的運(yùn)行經(jīng)驗表明,500kv瓷套管采用加裝硅橡膠增爬裙不僅能有效增加爬電距離,而且能優(yōu)化瓷套管的傘型結(jié)構(gòu),提高瓷套管的防雨閃和防污閃水平。

介紹了一種基于變壓器套管電容采集電網(wǎng)過電壓的方法,闡述了套管末屏電壓傳感器的設(shè)計原理。

中國十七冶集團(tuán)交通工程技術(shù)公司 云南安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路一期5合 同土建工程項目高墩安全爬梯安裝、拆 除施工安全專項方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國十七冶集團(tuán) 云南安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路一期工程5合同土建工程項目經(jīng)理部 高墩安全爬梯安裝和拆除安全專項施工方案 一、工程概況 安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路位于普洱市的景東縣、鎮(zhèn)沅縣、寧洱縣境內(nèi)，起點(diǎn) 為景東縣的安定鄉(xiāng)，止于寧洱縣團(tuán)結(jié)，止點(diǎn)接元磨高速公路臭水立交，項目南接 國道213線，北通國道214線，是貫穿云南省西南地區(qū)，溝通南北的一條主要交 通干線，也是連接大理州、普洱市、西雙版納及通向南亞各國最便捷的公路通道。 本項目工程為安定至普洱（團(tuán)結(jié)）公路一期（景東至文東段），項目起訖樁號為: k0+000～k32+，全長公里（含連接線），共分為5個施工合同段，分別為：清涼 段、文光段、文井段、南京山段、速南河段。 我公司承建的安

近幾年來,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)中小型變壓器在交接和大修后,做交流耐壓試驗時產(chǎn)生內(nèi)部放電。經(jīng)多次試驗發(fā)現(xiàn),是套管引線方式不對,造成引線對變壓器外殼放電。這是由于廠家設(shè)計引線時,往往是寧長不短,引線的多余處在套管的下部絕緣筒外打成折彎,使引線離外殼距離減小,擊穿電壓降低而造成的。所以安裝此類變壓器時,應(yīng)當(dāng)注意安裝方法。1.不要等變壓器油注滿后再裝套管,當(dāng)從觀察孔觀察到變壓器油已蓋住繞組,應(yīng)停止注油,或者先裝引線后注油。

變壓器套管的介質(zhì)損耗因數(shù)和電容量,是分析設(shè)備狀態(tài)量重要數(shù)據(jù).而在預(yù)防性試驗中,介質(zhì)值的測量試驗項目在靈敏度和精度都要求非常高,極容受到外界電磁干擾、電場干擾和空間干擾.通過變壓器套管電氣絕緣介損試驗,分析各種測量數(shù)據(jù)偏差的電氣原理,并采用測量極屏蔽線排除外界空間干擾信號,得到反映絕緣狀況的最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)的方法.最后,介紹了常見的高壓套管連片式末屏接地結(jié)構(gòu)給測量介損帶來誤差的原因,并提出改進(jìn)此類套管末屏接地的建議,希望對后續(xù)變壓器套管介損的研究帶來一定的參考價值.

2008年7月28日，1000kv晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程變壓器套管（阿海法p＆v公司研制）在國網(wǎng)電力科學(xué)研究院武漢院區(qū)通過型式試驗，標(biāo)志著1000kv特高壓交流試驗示范工程關(guān)鍵組部件的型式試驗全部勝利完成。

110kV主變壓器套管故障原

中鐵大橋局五公司漢十鐵路一分部 承插型施工安全爬梯 施工爬梯安全施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 一、編制依據(jù) 1、直縫電焊鋼管（gb/t13793） 2、建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj128） 3、建筑施工附著升降腳手架安全技術(shù)規(guī)范（dgj08-905） 4、低壓流體輸送用焊接鋼管（gb/t3092） 5、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130） 6、鋼管腳手架扣件（gb15831） 7、鋼板沖壓扣件（jc3061） 8、受力計算書 二、產(chǎn)品簡介 承插型施工安全爬梯是由特制鋼管腳手架搭設(shè)組成的 腳手架組合體，該腳手架組合主要分為可調(diào)底托、立桿、 橫桿、橫撐、斜桿、梯子、扶手、螺絲。 立桿是主要受力桿件，橫撐、橫桿是組成框架的橫向連接 桿件，橫撐是放置梯子的結(jié)構(gòu)件。斜桿是加強(qiáng)安全爬梯整 體穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)件。梯子與扶手是供施工人員上下通行的 結(jié)構(gòu)件