不中斷交通更換橋梁支座技術(shù)在高速公路上的應(yīng)用

現(xiàn)有支座更換施工技術(shù)概況由于橡膠支座比其它形式的支座具有明顯的優(yōu)點(diǎn),因而在高速公路橋梁中普遍采用橡膠支座。但隨著營運(yùn)年限的增加及交通量的增大,再加上設(shè)計(jì)、施工不當(dāng)及支座本身的老化等原因,造成部分支座發(fā)生失效變形、承壓破壞或是剪切破壞等病害,支座破壞成為橋梁養(yǎng)護(hù)中的普遍病害。

橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件之一，由于各種因素，會出現(xiàn)支座損壞而需要更換的情況?，F(xiàn)以杭州市某高架橋26#～29#墩支座更換工程為例，通過應(yīng)用整體同步頂升梁體更換支座的施工技術(shù)，保證了工程順利進(jìn)行和橋梁的安全。其中頂升以梁體行程為主要控制點(diǎn)，逐級頂升，而后逐級落梁。結(jié)果表明，該法對較小跨徑橋而言是一種有效的維修方法。

支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn),其作用重大,但由于年久失養(yǎng)或橡膠支座本身老化、鋼板支座銹蝕失效等問題,有些已直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)安全,需要在不破壞橋梁本身結(jié)構(gòu)的情況下來對支座進(jìn)行整體更換,使之恢復(fù)原有功能,以保證橋梁整體運(yùn)行安全。主要介紹橋梁支座整體更換工作所采用的施工方法和措施。

頂升設(shè)備組成頂升設(shè)備一般由電動同步千斤頂(以下簡稱千斤頂)、超高壓電動油泵站(以下簡稱油泵站)、液壓分流閥和液壓連接管組成。千斤頂外形為圓形,缸體高度、直徑和頂升能力根據(jù)需要選用。本項(xiàng)工程選用了本體高度為86mm的超薄型千斤頂,缸體選擇外徑為φ190mm,內(nèi)

鄭少高速公路從2003年開通至今已10年,隨著高速營運(yùn)時(shí)間增長,行車荷載迅猛增加,再加上各種自然和社會因素的影響,橋梁出現(xiàn)不同程度、不同種類的病害,橋梁使用功能逐漸下降。在橋梁定期檢查中發(fā)現(xiàn),橋梁個(gè)別支座有脫空現(xiàn)象。經(jīng)勘查設(shè)計(jì)后,決定對橋梁支座進(jìn)行更換和修復(fù),個(gè)別支座脫空現(xiàn)象,施行薄鋼板片楔入;對支座受損嚴(yán)重的情況,施行橋梁整體頂升、更換支座。

利用midas/civil空間有限元分析,模擬余弦逐波頂升理論對簡支變連續(xù)4×40mt梁橋進(jìn)行支座更換施工,通過對計(jì)算結(jié)果的內(nèi)力、應(yīng)力進(jìn)行分析,驗(yàn)證了余弦逐波頂升支座更換理論是安全可行的,與整體同步頂升理論相比,更適用于山區(qū)高速公路橋梁的支座更換施工。

主要介紹橋梁支座整體更換工作所采用的施工方法和措施。

橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中較為重要的部位,對整個(gè)橋梁的承重力以及穩(wěn)定性都起到重要的作用。采用橋梁頂升更換橋梁支座的方式有很多,支座更換的方法與橋梁形式之間存在著密切的聯(lián)系。本文主要對橋梁整體頂升更換橋梁支座的施工技術(shù)進(jìn)行細(xì)致地介紹和分析,希望能給相關(guān)的研究人員提供借鑒。

橋梁整體頂升更換橋梁支座施工技術(shù) [摘要]現(xiàn)有的橋梁頂升支座更換的方法有很多，不同 形式的上部結(jié)構(gòu)支座更換的方法不同和難易程度不同。本文 重點(diǎn)介紹整體同步頂升、單墩逐壤頂升、枕木滿布式支架法、 鞍型支架法、鋼扁擔(dān)梁法、橋面鋼導(dǎo)梁法幾種施工技術(shù)及施 工中容易出現(xiàn)的一些小問題。 [關(guān)鍵詞]橋梁整體頂升；更換橋梁；支座施工技?g 中圖分類號：u445.74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 1009-914x（2017）16-0355-01 1安裝支座出現(xiàn)的常見問題及解決方案 1.1有關(guān)預(yù)制梁底的問題 1.1.1模板施工不規(guī)范 主要問題：不規(guī)范的使用橋梁預(yù)制梁的梁底支座處的模 板。這種不規(guī)范表現(xiàn)在很多方面，例如，有的采用竹膠板為 模板，這樣模板在施工時(shí)平整度很難得到保證，影響預(yù)制梁 體的預(yù)制精確性；有的采用平整度很差的鋼板，通過在鋼板 下面塾些木塊、磚頭等進(jìn)行施工，這些模板

橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中較為重要的部位,對整個(gè)橋梁的承重力以及穩(wěn)定性都起到重要的作用.采用橋梁頂升更換橋梁支座的方式有很多,支座更換的方法與橋梁形式之間存在著密切的聯(lián)系.本文主要對橋梁整體頂升更換橋梁支座的施工技術(shù)進(jìn)行細(xì)致地介紹和分析,希望能給相關(guān)的研究人員提供借鑒.

近幾年,我國城市道路橋梁的破壞率呈逐年上升的趨勢,橋梁支座各種破損和老化變形現(xiàn)象對主梁和橋墩造成一定的安全隱患,為了保證橋梁的安全運(yùn)行,需對全聯(lián)支座進(jìn)行整體更換.基于此,本文主要從施工準(zhǔn)備工作、拆除約束構(gòu)造及梁體限位、頂升設(shè)備設(shè)置等方面對整體頂升技術(shù)在更換橋梁支座施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析,以恢復(fù)橋梁正常的使用性能.

結(jié)合具體的橋梁支座更換施工實(shí)例,簡要探討橋梁整體頂升更換施工技術(shù)。從工程實(shí)施效果表明,該工程通過采取多點(diǎn)整頂升方式,有效解決了該工程橋梁噸位大、空間小等限制,支座更換好橋梁運(yùn)營情況良好,表明該支座更換方式可行性,可為同類工程提供參考。

針對既有鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁下?lián)u軸支座普遍存在的病害進(jìn)行原因分析，并通過對京浦線、京包線、京通線、豐沙線等17座橋67孔粱的搖軸支座更換過程控制，提出和完善施工方法，為今后同類病害整治施工提供參考方案。

支座的破壞和老化已經(jīng)逐漸成為我國公路橋梁工程中經(jīng)常出現(xiàn)的一項(xiàng)病害。分析公路橋梁支座損壞的原因,簡要闡述了公路橋梁支座更換技術(shù),為后期的路橋施工產(chǎn)生一定的促進(jìn)作用。

更換橋梁支座工程施工方法探討——針對既有鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁下?lián)u軸支座普遍存在的病害進(jìn)行原因分析，并通過對京浦線、京包線、京通線、豐沙線等17座橋67孔梁的搖軸支座更換過程控制，提出和完善施工方法，為今后同類病害整治施工提供參考方案。

北京市啞巴河橋現(xiàn)場26個(gè)黃色雙控液壓同步項(xiàng)升設(shè)備在計(jì)算機(jī)控制下成功將長22m，寬19m的橋梁整體頂起，在不影響路面交通正常運(yùn)行的前提下，北京市市政工程管理處橋通所施工人員順利完成橋梁支座的更換。啞巴河橋由新、舊兩橋組成，舊橋建于1975年，為雙跨簡支梁橋，新橋建于2002年，新舊橋上部結(jié)構(gòu)聯(lián)成一整體。由于橋梁支座的老化失效，影響橋梁正常受力，為保障橋梁的安全，要更換橋梁支座。

橋梁支座同步頂升技術(shù)由于經(jīng)濟(jì)、安全、施工簡便等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于橋梁日常養(yǎng)護(hù)維修,本文介紹一種36點(diǎn)同步頂升技術(shù)在橋梁支座更換中的應(yīng)用,該技術(shù)使得橋梁應(yīng)力不發(fā)生改變,可有效提高最高與最低頂升點(diǎn)之間的位移精度,從而保證橋梁的安全。

橋梁支座類型.-橋梁支座詳圖

前言京石高速公路石家莊段的橋梁在使用中發(fā)現(xiàn)個(gè)別承載支座出現(xiàn)輕微裂紋、剪切破壞和脫空現(xiàn)象。為此,組織有關(guān)技術(shù)人員對部分橋梁因支座變形造成梁板及橋面破壞的情況進(jìn)行了實(shí)地考察,在充分分析其危害性的基礎(chǔ)上,為保證后期安全正常的運(yùn)營,經(jīng)研究決定對所有問題支座進(jìn)行徹底更換修復(fù)。

橋梁支座更換施工技術(shù) 作者：彭建綱 作者單位：中鐵十局集團(tuán)第五工程有限公司,江蘇,蘇州,215011 刊名：中國高新技術(shù)企業(yè) 英文刊名：chinahi-techenterprises 年，卷(期)：2010(10) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_zggxjsqy201010067.aspx

針對某橋梁支座更換的施工工藝流程進(jìn)行了總結(jié)，通過采用搭設(shè)腳手架施工平臺和吊籃施工平臺作為頂升平臺的施工方法，對橋梁工程在運(yùn)營過程中因支座長期受力不均勻而造成不同程度磨損的支座進(jìn)行了更換，確保了橋梁的承載能力與安全，此施工技術(shù)和施工方法的應(yīng)用效果良好，值得進(jìn)一步推廣。

淺談橋梁支座施工更換技術(shù) 摘要：通過對橋梁支座概念的闡述，并對橋梁支座病害癥狀進(jìn)行了分析，說 明了支座技術(shù)的重要性，從而進(jìn)一步提出了支座更換技術(shù)和措施，及其對未來發(fā) 展建設(shè)的建議。從而保障橋梁交通行車的安全與暢通。 關(guān)鍵詞：橋梁支座施工更換 abstract:basedontheelaborationoftheconceptofbridgebearingsandthe analysisonthediseaseofbridgebearings,thepaperillustratestheimportanceof bearingtechnology,andfurtherraisethereplacementtechniquesandmeasures,and thesuggestionsforfutured