變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在列車臥鋪車廂的應(yīng)用研究
格式:pdf
大?。?span id="i25dbgl" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.2MB
頁數(shù):5P
人氣 :51
4.4
針對(duì)傳統(tǒng)的單元式空調(diào)機(jī)組難以滿足列車內(nèi)舒適性要求的問題,提出了列車臥鋪車廂采用變制冷劑流量(VRF)空調(diào)系統(tǒng)的新思路。分析了VRF空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn),給出了VRF空調(diào)系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及電氣控制方案。采用CFD模擬和試驗(yàn)相結(jié)合的方法分析了臥鋪車廂的氣流組織特性。
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在列車臥鋪車廂上的使用
格式:pdf
大?。?span id="aovpuxr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>380KB
頁數(shù):3P
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在列車臥鋪車廂上的使用——民生活水平的不斷們要求更好的乘車環(huán)境,列車臥鋪車廂隨之不斷增加。列車的高速化和舒適性已成為當(dāng)前的兩個(gè)主題,這客觀上也對(duì)高速列車如何保證車內(nèi)的舒適性和安全穩(wěn)定性帶來一系列問題。用建筑中逐漸被廣泛使用的...
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在列車臥輔車廂上的使用
格式:pdf
大?。?span id="v7cbvin" class="single-tag-height" data-v-09d85783>209KB
頁數(shù):3P
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在列車臥輔車廂上的使用——文章通過分析變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的使用特點(diǎn),說明在列車軟臥車廂上應(yīng)用該空調(diào)系統(tǒng)的適用性和技術(shù)先進(jìn)性,并進(jìn)一步通過實(shí)驗(yàn)分析使用該系統(tǒng)的軟臥包廂的氣流組織特性。
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)處理探討
格式:pdf
大?。?span id="rbigafz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>106KB
頁數(shù):3P
3
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)處理探討——變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)是一種新型集中空氣調(diào)節(jié)方式。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、管理方便:但如何解決系統(tǒng)的新風(fēng)處理問題,卻一直沒有令人滿意的方法。對(duì)變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的幾種新風(fēng)處理方法進(jìn)行了分析探討。并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn),...
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)處理探討
格式:pdf
大?。?span id="7xgq2uz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>396KB
頁數(shù):3P
4.6
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)是一種新型集中空氣調(diào)節(jié)方式。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、管理方便;但如何解決系統(tǒng)的新風(fēng)處理問題,卻一直沒有令人滿意的方法。對(duì)變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的幾種新風(fēng)處理方法進(jìn)行了分析探討。并結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)各種處理方法的優(yōu)點(diǎn)和不足,提出自己的觀點(diǎn)和看法。
對(duì)多元式變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的論述
格式:pdf
大?。?span id="qlwa7rj" class="single-tag-height" data-v-09d85783>238KB
頁數(shù):2P
3
對(duì)多元式變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的論述——文章著重講述了住宅空調(diào)的多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組,并對(duì)該整體系統(tǒng)進(jìn)行分析研究與試驗(yàn)。主要從兩相流體網(wǎng)絡(luò)模擬和進(jìn)行穩(wěn)定性老分析研究,并且也對(duì)整體試驗(yàn)做了總體評(píng)價(jià)。
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能分析
格式:pdf
大小:511KB
頁數(shù):4P
4.7
節(jié)能是變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。本文從系統(tǒng)采用的變?nèi)萘空{(diào)節(jié)壓縮機(jī),變制冷劑流量調(diào)節(jié)技術(shù),高智能化控制技術(shù),系統(tǒng)節(jié)能的設(shè)計(jì)思想等方面,分析了系統(tǒng)節(jié)能的原因,提出在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)注意的幾點(diǎn)要求
對(duì)多元式變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的論述
格式:pdf
大小:416KB
頁數(shù):2P
4.7
本文著重講述了“住宅空調(diào)”的多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組,并時(shí)該整體系統(tǒng)進(jìn)行分析研究與試驗(yàn),主要從兩相流體網(wǎng)絡(luò)模擬和進(jìn)行穩(wěn)定性采分析研究,而且也對(duì)整體試驗(yàn)作了總體評(píng)價(jià)。
淺談變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)
格式:pdf
大?。?span id="rfkiyuo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>30KB
頁數(shù):5P
4.6
文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. -1-文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 淺談變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng) (內(nèi)蒙古建校建筑勘察設(shè)計(jì)有限公司,內(nèi)蒙古呼和浩 特010020) 摘要: 文章介紹了變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的確定,設(shè)計(jì)中需 要考慮的冷量衰減,幾種新風(fēng)處理方法的優(yōu)缺點(diǎn),冬季供熱 時(shí)應(yīng)注意的問題以及變制冷劑流量系統(tǒng)的控制系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞:變流量;冷量衰減;新風(fēng);控制系統(tǒng) 中圖分類號(hào):tu831.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1007 —6921(xx)23—0100—01 變制冷劑流量多聯(lián)分體式空調(diào)系統(tǒng),從90年代初起, 在空調(diào)方面得到了迅速的發(fā)展,由于該系統(tǒng)所具有的使用 靈活、節(jié)能和施工安裝方便等優(yōu)勢(shì),使該系統(tǒng)在辦公樓、醫(yī) 院、別墅和公寓等建筑中得到了大量的應(yīng)用。由于變制冷 劑流量空調(diào)
變制冷劑流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="he2zgl7" class="single-tag-height" data-v-09d85783>210KB
頁數(shù):2P
4.5
變制冷劑流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)已在國(guó)內(nèi)暖通空調(diào)界廣泛推廣,本文對(duì)制冷劑流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題進(jìn)行探討.
淺談變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)
格式:pdf
大小:207KB
頁數(shù):1P
3
淺談變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)——文章介紹了變制冷剞流量空調(diào)系統(tǒng)的確定.設(shè)計(jì)中需要考慮的冷量衰減,幾種新風(fēng)處理方法的優(yōu)缺點(diǎn).冬季供熱時(shí)應(yīng)注意的問題以及變制冷劑流量系統(tǒng)的控制系統(tǒng)。
淺談變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)
格式:pdf
大?。?span id="kclfmiy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>112KB
頁數(shù):1P
4.4
文章介紹了變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的確定,設(shè)計(jì)中需要考慮的冷量衰減,幾種新風(fēng)處理方法的優(yōu)缺點(diǎn),冬季供熱時(shí)應(yīng)注意的問題以及變制冷劑流量系統(tǒng)的控制系統(tǒng)。
水源變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在夏熱冬暖地區(qū)的應(yīng)用
格式:pdf
大小:357KB
頁數(shù):5P
4.6
分析了傳統(tǒng)空氣源變制冷劑流量(vrf)系統(tǒng)在夏熱冬暖地區(qū)應(yīng)用的弊端,結(jié)合福州地區(qū)的具體應(yīng)用案例,通過空調(diào)多方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選,確定采用水源vrf空調(diào)方案.分析計(jì)算了該系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo),包括系統(tǒng)總配電功率、單位建筑面積配電功率以及各運(yùn)營(yíng)模式下對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)能效比,并著重分析探討在夏熱冬暖地區(qū)推廣水源vrf空調(diào)系統(tǒng)所采用的技術(shù)措施及節(jié)能減排效果的優(yōu)越性.
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的幾個(gè)設(shè)計(jì)問題
格式:pdf
大?。?span id="bey2qvr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>228KB
頁數(shù):2P
3
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的幾個(gè)設(shè)計(jì)問題——文章圍繞商用多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的新風(fēng)機(jī)組選擇、外機(jī)容量的確定、冷媒管長(zhǎng)的修正、系統(tǒng)安裝控制等問題,剖析了多聯(lián)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題,并探討了解決這些問題的對(duì)策。
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的幾個(gè)設(shè)計(jì)問題
格式:pdf
大小:151KB
頁數(shù):1P
4.6
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的幾個(gè)設(shè)計(jì)問題
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的幾個(gè)設(shè)計(jì)問題
格式:pdf
大?。?span id="hirhqkr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>195KB
頁數(shù):2P
4.4
文章圍繞商用多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的新風(fēng)機(jī)組選擇、外機(jī)容量的確定、冷媒管長(zhǎng)的修正、系統(tǒng)施工安裝控制等問題,剖析了多聯(lián)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題,并探討了解決這些問題的對(duì)策.
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的幾個(gè)設(shè)計(jì)問題
格式:pdf
大小:27KB
頁數(shù):4P
4.5
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的幾個(gè)設(shè)計(jì)問題 摘要:文章圍繞商用多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的新風(fēng)機(jī)組選擇、外機(jī)容量 的確定、冷媒管長(zhǎng)的修正、系統(tǒng)施工安裝控制等問題,剖析了多聯(lián)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用 中存在的問題,并探討了解決這些問題的對(duì)策。 關(guān)鍵詞:多聯(lián)機(jī)系統(tǒng);溶液除濕新風(fēng)機(jī)組;外機(jī)容量;冷媒管長(zhǎng);水冷多聯(lián)系統(tǒng) 可變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng),因采用變?nèi)菁夹g(shù)實(shí)現(xiàn)了部分負(fù)荷下的高能效比,制 冷劑在室內(nèi)機(jī)中直接與房間空氣進(jìn)行熱交換,避免了傳統(tǒng)空調(diào)中的制冷劑冷量通 過水再傳給空氣的二次傳熱損失,節(jié)能效果明顯,并且有布置簡(jiǎn)單節(jié)省空間、超長(zhǎng) 冷媒管設(shè)計(jì)、內(nèi)機(jī)形式新穎美觀、高可靠的設(shè)備、簡(jiǎn)捷的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人性化的系 統(tǒng)控制,以及不斷下降的設(shè)備投資而為社會(huì)所青睞,為暖通設(shè)計(jì)師所認(rèn)可,并在辦 公、商業(yè)類等建筑中得到廣泛的使用。但變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)由于其自身的缺 陷,也存在使用局限性,如
變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在高架站中的節(jié)能設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="pclfvej" class="single-tag-height" data-v-09d85783>426KB
頁數(shù):3P
4.3
軌道交通作為一種特殊公共建筑在城市交通系統(tǒng)中發(fā)揮著極為重要的作用,而設(shè)備管理用房是軌道交通系統(tǒng)中的重要組成部分,承擔(dān)著保障系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)的功能。高架車站是將車站布置在地面以上的一種車站布置方式,常見于遠(yuǎn)郊區(qū)的軌道交通系統(tǒng)。鑒于高架車站的特點(diǎn),從節(jié)能減排角度出發(fā)選擇變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)。以北京市軌道交通亦莊線為例,簡(jiǎn)要闡述了變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)在高架車站中的節(jié)能設(shè)計(jì)。
VRV空調(diào)系統(tǒng)即可變制冷劑流量空調(diào)
格式:pdf
大?。?span id="7x0auov" class="single-tag-height" data-v-09d85783>45KB
頁數(shù):3P
4.7
promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improv
集中空調(diào)系統(tǒng)與變制冷劑流量系統(tǒng)的分戶計(jì)量
格式:pdf
大?。?span id="bgaqkpn" class="single-tag-height" data-v-09d85783>345KB
頁數(shù):5P
4.7
介紹了集中空調(diào)系統(tǒng)和變制冷劑流量(vrf)系統(tǒng)分戶計(jì)量的基本原理和構(gòu)成。對(duì)比了兩種空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分戶計(jì)量的方法,以加深對(duì)兩種計(jì)量系統(tǒng)的了解和認(rèn)識(shí)。
集中空調(diào)系統(tǒng)與變制冷劑流量系統(tǒng)的分戶計(jì)量
格式:pdf
大小:520KB
頁數(shù):5P
3
集中空調(diào)系統(tǒng)與變制冷劑流量系統(tǒng)的分戶計(jì)量——介紹了集中空調(diào)系統(tǒng)和變制冷劑流量(vrf)系統(tǒng)分戶計(jì)量的基本原理和構(gòu)成。對(duì)比了兩種空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分戶計(jì)量的方法,以加深對(duì)兩種計(jì)量系統(tǒng)的了解和認(rèn)識(shí)。
變制冷劑流量多聯(lián)分體式空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例
格式:pdf
大小:1.2MB
頁數(shù):2P
4.3
工程概況名典屋國(guó)際時(shí)裝公司辦公樓位于湖北省武漢市硚口區(qū)古田二路以西漢正街都市工業(yè)區(qū)內(nèi),建筑面積5978.5m~2,建筑高度17.9m,地上四層,主要為辦公用房。設(shè)計(jì)參數(shù)1.室外空氣主要計(jì)算參數(shù)空調(diào)室外計(jì)算干球溫度:夏季35.3℃,冬季-2.4℃;空調(diào)室外計(jì)算濕球溫度:夏季28.4℃;空調(diào)室外計(jì)算相對(duì)濕度:冬季72%。2.室內(nèi)空氣計(jì)算參數(shù)見表1。3.負(fù)荷指標(biāo)經(jīng)鴻業(yè)暖通空調(diào)負(fù)荷軟件計(jì)算,夏季最大冷負(fù)荷為688kw,建筑面積冷指標(biāo)為115w/m~2,冬季最大熱負(fù)荷為538kw,空調(diào)建筑面積熱指標(biāo)為90w/m~2。
淺談地源熱泵系統(tǒng)與變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)
格式:pdf
大?。?span id="y7072xy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>128KB
頁數(shù):1P
4.7
在我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中,建筑節(jié)能占有重要的地位。在建筑能耗中,供熱采暖及空調(diào)能耗是重要的組成部分。因此如何減少供熱采暖及空調(diào)能耗,成為了減少建筑能耗的重要議題。本文將介紹在減少建筑能耗中起到重要作用的兩種技術(shù),即地源熱泵系統(tǒng)及變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)原理及技術(shù)特點(diǎn)。
上海金山城投大廈變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
格式:pdf
大?。?span id="2fmclsz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>661KB
頁數(shù):2P
3
上海金山城投大廈變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)——本文介紹了上海金山城投大廈變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)的一些設(shè)計(jì)情況,冰對(duì)變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)作寫探討。
變制冷劑流量多聯(lián)分體式空調(diào)系統(tǒng) (2)
格式:pdf
大小:15KB
頁數(shù):6P
4.7
1 變制冷劑流量多聯(lián)分體式空調(diào)系統(tǒng) 前言:變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)通過控制系統(tǒng)適時(shí)地調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)的容 量,其工作原理是由控制系統(tǒng)采集室內(nèi)舒適性參數(shù)、室外環(huán)境參數(shù)和表征 制冷系統(tǒng)運(yùn)行狀況的參數(shù),根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化準(zhǔn)則和人體舒適性準(zhǔn)則,通 過變頻等手段調(diào)節(jié)壓縮機(jī)輸氣量,并控制空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇、電子膨脹閥 等可控部件,保證室內(nèi)環(huán)境的舒適性,使空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定工作在最佳工作狀 態(tài)。 一、系統(tǒng)特點(diǎn) 1.變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)依據(jù)室內(nèi)負(fù)荷,在不同轉(zhuǎn)速下連續(xù)運(yùn)行, 減少了因壓縮機(jī)頻繁啟停而造成的能量損失。在制冷/制熱工況下,能效 比cop隨頻率的降低而升高,由于壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在低頻區(qū)域,故系統(tǒng) 的季節(jié)能效比seer相對(duì)于傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)有很大提高。采用壓縮機(jī)低頻啟 動(dòng),降低了啟動(dòng)電流,電氣設(shè)備有較大節(jié)能,能避免對(duì)其他用電設(shè)備和電 網(wǎng)的沖擊。 2.變制冷劑流量空調(diào)系統(tǒng)利用
文輯推薦
知識(shí)推薦
百科推薦
職位:銷售工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林