廠拌冷再生瀝青路面在S239大修改造中的應(yīng)用
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乳化瀝青廠拌冷再生在 S239大修改造中的應(yīng)用 李 明 (常州交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司 ) 【摘 要】:本文主要介紹了乳化瀝青廠拌冷再生基層在 S239大修改造中的應(yīng)用,簡要介紹了乳化 瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝和施工過程中需注意的事項(xiàng)。 【關(guān)鍵詞】:乳化瀝青廠拌,冷再生基層 1 、前言 S239 瀝青面層修建于上世紀(jì) 90 末,是連接武進(jìn)、金壇、溧陽的重要交通干線公路,雙向四車 道結(jié)構(gòu), 239線車流量大,超載、重載車輛多,經(jīng)過十多年的運(yùn)行及中間多次維修,道路損害嚴(yán)重, 特別是一些道路平交口,車轍嚴(yán)重,道路坑塘多。乳化瀝青廠拌冷再生基層主要用于路面調(diào)查時(shí)承 載力不足路段。 本文結(jié)合 S239瀝青路面大修改造工程施工, 介紹了乳化瀝青廠拌冷再生基層在大修改造中的應(yīng) 用,并提出合理的施工技術(shù)方案及施工注意事項(xiàng)。 2 、乳化瀝青廠拌冷再生基層的發(fā)展史 1915 年,美國就開始應(yīng)用舊瀝青混合
廠拌熱再生瀝青路面在S239大修改造中的應(yīng)用
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本文主要介紹了廠拌熱再生sup20瀝青路面在s239大修改造中的應(yīng)用,簡要介紹了廠拌熱再生sup20瀝青路面的施工工藝和施工過程中需注意的事項(xiàng)。
廠拌冷再生技術(shù)在舊瀝青路面改造中的應(yīng)用
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文章以昌九高速公路技術(shù)改造工程為例,對冷再生作用機(jī)理作了簡要分析,同時(shí)也對冷再生混合料設(shè)計(jì),質(zhì)量控制等方面的內(nèi)容作了介紹,得出的結(jié)論是舊瀝青路面材料經(jīng)廠拌冷再生后可以用作高速公路的上基層材料。
淺談瀝青路面大修改造設(shè)計(jì)
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隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通量劇增,車輛軸載日益重型化,施工質(zhì)量等方面的原因,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的瀝青路面早期破壞現(xiàn)象屢見不鮮,有相當(dāng)一部分路面已喪失了使用功能。因此,需進(jìn)行大修處理以滿足其使用功能。
就地冷再生技術(shù)在瀝青路面維修改造中的應(yīng)用
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伴隨我國道路工程建設(shè)規(guī)模的逐步擴(kuò)大,大量早期修建公路已邁入大中修階段,采取何種維修方法已成為一個(gè)亟待解決的問題。瀝青路面廢舊材料再生利用與傳統(tǒng)路面維修方式相比,可作為綠色施工技術(shù),不僅環(huán)保,還能充分利用現(xiàn)有資源,與我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針相符,是實(shí)現(xiàn)交通與資源環(huán)境和諧發(fā)展的重要手段。為此,本文結(jié)合具體工程案例,對瀝青路面維修改造中就地冷再生施工工藝、質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與探究。
瀝青路面冷再生工藝在施工中的應(yīng)用
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結(jié)合實(shí)際以瀝青路面冷再生工藝為研究對象,解析瀝青路面冷再生工藝的操作步驟。通過最終的檢測結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),應(yīng)用冷再生瀝青施工技術(shù),需充分的做好準(zhǔn)備工作,并需要按照施工規(guī)范進(jìn)行施工,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工管理,從而可以全面提升工程的質(zhì)量水平。
瀝青路面冷再生工藝在施工中的應(yīng)用
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路工程已經(jīng)成為我國基礎(chǔ)建設(shè)中的重要建設(shè)項(xiàng)目,瀝青路面施工作為公路工程施工中的重要內(nèi)容,冷再生施工技術(shù)水平的高低直接關(guān)系著工程的整體質(zhì)量。施工中應(yīng)對冷再生施工技術(shù)加以重視,才能確保公路工程的質(zhì)量。文章對公路工程瀝青路面冷再生的概況、施工準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量控制進(jìn)行了分析。
瀝青路面冷再生工藝在施工中的應(yīng)用
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介紹了瀝青路面冷再生的概念及工作原理,指出了瀝青路面冷再生利用技術(shù)在國內(nèi)外的應(yīng)用情況,闡述了瀝青路面冷再生施工工藝流程及要點(diǎn)。
瀝青路面冷再生工藝在施工中的應(yīng)用
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首先就瀝青路面冷再生工藝施工的應(yīng)用進(jìn)行探討,并對該工藝的概況及具體應(yīng)用措施進(jìn)行分析.結(jié)論證實(shí),冷再生瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用,應(yīng)做好施工前期的準(zhǔn)備,并且施工過程中確保施工的規(guī)范,做好施工路面材料的養(yǎng)護(hù)工作,才能確保瀝青路面施工的質(zhì)量.
冷再生技術(shù)在道路舊瀝青路面改造中的應(yīng)用
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瀝青路面的冷再生技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,為了更好地在工程中應(yīng)用冷再生技術(shù),文章著重對冷再生技術(shù)的應(yīng)用效果進(jìn)行分析,并對廢舊瀝青路面及冷再生技術(shù)在城市道路舊瀝青路面的改造工程中的應(yīng)用情況進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
冷再生技術(shù)在道路舊瀝青路面改造中的應(yīng)用
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隨著科學(xué)技術(shù)的不斷成熟,瀝青路面的冷再生技術(shù)的應(yīng)用范圍已經(jīng)越來越廣泛,為了提高冷再生技術(shù)在工程應(yīng)用中的效果,要加強(qiáng)冷再生技術(shù)的研究工作.基于此,本文首先概述了廠拌冷再生技術(shù)和就地冷再生技術(shù),并且在結(jié)合案例的基礎(chǔ)上,對就地冷再生技術(shù)在道路瀝青路面改造中的應(yīng)用進(jìn)行分析,以期和同行進(jìn)行交流.
廠拌冷再生瀝青路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析與使用效果評價(jià)
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為了綜合評價(jià)使用廠拌冷再生技術(shù)的瀝青路面使用厚度、使用層位以及使用效果,采用abaqus有限元數(shù)值模擬和現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查相結(jié)合的方法進(jìn)行研究。結(jié)果表明:廠拌冷再生材料作為下面層厚度較薄時(shí)路面易發(fā)生破壞,而作為聯(lián)接層時(shí)整體路面狀況較好;根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查得到廠拌冷再生材料在使用初期強(qiáng)度未形成,且抗水損害能力差,在施工過程中建議加鋪封層進(jìn)行防水,而其作為聯(lián)接層可以有效吸收和消散應(yīng)力。
瀝青路面基層冷再生技術(shù)在普通公路維修改造中的應(yīng)用研究
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通過對興南公路路面基層冷再生技術(shù)的應(yīng)用,介紹了路面基層冷再生技術(shù)的施工工藝及有關(guān)性能試驗(yàn)。
淺論瀝青路面廠拌冷再生技術(shù)的應(yīng)用
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瀝青路面在使用一定時(shí)間之后期整體性能將不能滿足路用要求,但作為路用材料仍有很高的利用價(jià)值。通過瀝青路面的廠拌冷再生技術(shù),可以使其重新滿足路用性能要求,即可節(jié)省大量的材料資源和資金,也可避免污染環(huán)境,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展。
瀝青路面廠拌冷再生技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展研究
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隨著我國經(jīng)濟(jì)水平不斷的向前發(fā)展,我國的公路運(yùn)輸行業(yè)也在興起當(dāng)中,也正是因?yàn)槿绱?公路的污染隨之增加,尤其是道路材料使用方面。而如果想解決這類問題,可以通過瀝青路面冷再生的方法去解決。這種技術(shù)在一定程度上,能夠緩解公路帶來的污染,同時(shí),也能夠保證道路的質(zhì)量良好,一定程度上,有利于我國的環(huán)保事業(yè)發(fā)展。因此,主要分析瀝青路面冷再生施工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。
舊瀝青路面冷再生技術(shù)在施工中的應(yīng)用
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針對舊瀝青路面改造時(shí)銑刨處理的大量瀝青混合料,通過試驗(yàn)分析驗(yàn)證,利用場拌法按照一定的配合比進(jìn)行冷再生利用,以達(dá)到節(jié)約原材料,保護(hù)環(huán)境的目的。該文結(jié)合工程實(shí)際就基層施工的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了闡述。
淺論瀝青路面廠拌冷再生技術(shù)的應(yīng)用
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瀝青路面在使用一定時(shí)間之后期整體性能將不能滿足路用要求,但作為路用材料仍有很高的利用價(jià)值。通過瀝青路面的廠拌冷再生技術(shù),可以使其重新滿足路用性能要求,即可節(jié)省大量的材料資源和資金,也可避免污染環(huán)境,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展。
瀝青路面廠拌冷再生工程技術(shù)應(yīng)用探討
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根據(jù)工程實(shí)踐,現(xiàn)就廠拌冷再生的設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了簡明闡述。
舊瀝青路面冷再生技術(shù)在施工中的應(yīng)用
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針對舊瀝青路面改造時(shí)處理的大量瀝青混合料,通過試驗(yàn)分析驗(yàn)證,在利用原路面材料基礎(chǔ)上加一定比例的水泥和碎石作為添加劑進(jìn)行冷再生利用,以達(dá)到節(jié)約原材料,保護(hù)環(huán)境的目的。
冷再生技術(shù)在舊瀝青路面施工中的應(yīng)用
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文章介紹了舊瀝青路面就地冷再生技術(shù)的原理和優(yōu)點(diǎn),詳細(xì)闡述了就地冷再生技術(shù)在道路維修改造中的施工工藝和質(zhì)量控制措施,為今后瀝青路面升級改造施工提供了一定的參考。
水泥冷再生技術(shù)在瀝青路面大修工程中的應(yīng)用
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水泥冷再生施工工藝應(yīng)用于瀝青路面大修工程中,既能減少破除路面造成的污染,又能降低工程造價(jià),縮短施工工期,可采用半幅封閉施工而不中斷交通。本文結(jié)合具體的工程實(shí)例,對水泥冷再生基層技術(shù)施工工序和要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,并就其工程造價(jià)與傳統(tǒng)工藝造價(jià)進(jìn)行了比較。
瀝青路面就地冷再生技術(shù)在大修工程中的應(yīng)用
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通過瀝青混合料冷再生技術(shù)在秦皇島市大修工程中的應(yīng)用,介紹就地冷再生技術(shù)的施工工序及現(xiàn)場質(zhì)量控制要點(diǎn),闡述了瀝青冷再生技術(shù)的意義及冷再生混合料應(yīng)用前景。
舊瀝青路面冷再生技術(shù)在大修工程中的應(yīng)用
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結(jié)合施工中的具體情況,介紹冷再生技術(shù)的基本原理及意義,以及它在舊瀝青路面大修工程中的應(yīng)用,并提出施工方案和施工工藝。
淺談瀝青路面就地冷再生工藝應(yīng)用
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淺談瀝青路面就地冷再生工藝應(yīng)用 朱文波(宜章縣公路管理局,湖南郴州424200)2009-3-30 摘要:文章通過對公路瀝青路面冷再生技術(shù)的應(yīng)用研究,總結(jié)了瀝青路面冷再生工藝 的施工工藝和施工質(zhì)量控制要點(diǎn),闡述了瀝青路面就地冷再生工藝具有施工簡便快速、 充分利用舊路面層材料、保護(hù)環(huán)境、質(zhì)量可靠、路面標(biāo)高提高少、不中斷交通施工、 經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn),旨在我國的公路改擴(kuò)建及養(yǎng)護(hù)維修工程中應(yīng)用冷再生技術(shù)起到參 考和推動(dòng)作用。 關(guān)鍵詞:瀝青路面;冷再生工藝;交通施工 中圖分類號(hào):u416.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1009-2374(2009)03-0096-02 一、冷再生施工工藝 冷再生施工工藝分為三個(gè)部分:施工準(zhǔn)備階段,冷再生施工階段,養(yǎng)護(hù)階段。冷再生 施工工藝要點(diǎn)如下: (一)施工準(zhǔn)備 1.舊路面缺陷修復(fù)。瀝青路面就地冷再生底基層施工前,應(yīng)對舊路結(jié)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)
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職位:化工工程師助理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林