船舶涂料檢測報(bào)告

姓名：葉曉鳳 學(xué)號(hào)：090601146 系別：化學(xué)與環(huán)境科學(xué)系 專業(yè):化學(xué)教育本科(1)班 年級(jí)：_09級(jí)- 指導(dǎo)老師：_林德娟(教授) 1 船舶涂料 葉曉鳳 （漳州師范學(xué)院化學(xué)與環(huán)境科學(xué)系09化本1班） 摘要：這里在對(duì)船舶涂料（船底防腐和防污漆、船殼漆、甲板漆、內(nèi)艙漆以及阻尼降噪 等特種涂料）的防腐蝕性、水性化和高固體分化關(guān)注的同時(shí)，對(duì)船艙涂料的安全性、防腐長 效性等方面進(jìn)行了較為全面的綜述。還介紹了新型船舶防污涂料即低表面能防污涂料，無錫 自拋光類防污涂料，仿生涂料，導(dǎo)電涂料，硅酸鹽防污涂料及相關(guān)防污劑的研究進(jìn)展，對(duì)新 型防污涂料的發(fā)展作出展望。同時(shí)船舶防火涂料也不容忽視。 關(guān)鍵詞：船舶涂料、船艙涂料、防腐、防污、防火、 1前言： 海洋環(huán)境是十分嚴(yán)酷的腐

防水涂料檢測報(bào)告 質(zhì)控（建）表4.1.3.7－2共頁第頁 工程名稱報(bào)告編號(hào) 委托單位 委托時(shí)間 委托編號(hào) 樣品名稱 樣品編號(hào) 檢驗(yàn)日期 檢測性質(zhì)配料比 受檢單位生產(chǎn)單位 樣品狀況 規(guī)格型號(hào) 注冊(cè)商標(biāo) 樣品數(shù)量代表數(shù)量 見證單位 見證人證書編號(hào) 檢測儀器 儀器名稱：檢定證書編號(hào)： 檢測依據(jù) 檢測結(jié)論 備注 批準(zhǔn)：審核：校核：檢驗(yàn)： 防水涂料檢測報(bào)告 質(zhì)控（建）表4.1.3.7－2共頁第頁 工程名稱報(bào)告編號(hào) 委托單位 委托時(shí)間 委托編號(hào) 樣品名稱 樣品編號(hào) 檢驗(yàn)日期 檢測性質(zhì)配料比 受檢單位生產(chǎn)單位 樣品狀況 規(guī)格型號(hào) 注冊(cè)商標(biāo) 樣品數(shù)量代表數(shù)量 見證單位 見證人證書編號(hào) 檢測儀器 儀器名稱：檢定證書編號(hào)： 檢測依據(jù) 檢測結(jié)論 備注 批準(zhǔn)：審核：校核：檢驗(yàn)：

建筑用反射隔熱涂料檢測報(bào)告 ：隔熱反射涂料檢測報(bào)告建筑寫贊美涂料公司 的文章保溫膩?zhàn)哟斫K涂料文章怎么吸引人 篇一：反射型隔熱涂料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法 反射型隔熱涂料 反射型隔熱涂料的絕熱原理及產(chǎn)品特點(diǎn) 通常情況太陽能量主要集中在波長為0.4～1.8μm的可見光和近 紅外區(qū)。因此，如果研制的反射型隔熱涂料在此波長范圍內(nèi)對(duì)太 陽輻射的反射率越高，涂層的隔熱效果就會(huì)越好。反射型隔熱涂 料就是通過選擇合適的樹脂、顏料、填料及生產(chǎn)工藝，制得高反 射率的涂層來反射太陽熱，從而達(dá)到隔熱降溫的目的。 反射型絕熱涂料開始是為滿足軍事上和航天上的需求而發(fā)展起 來的。由于反射型絕熱涂料能夠顯著地降低暴露于太陽熱輻射下 的物體的表面溫度，因而該類涂料迅速在石油化工業(yè)得到應(yīng)用。 反射型絕熱涂料在建筑工程中主要應(yīng)用于隔熱場合，即在外圍結(jié) 構(gòu)的表面采用高反射性隔熱涂料，能夠減少建筑物對(duì)太陽輻射熱

優(yōu)等品 ≥0.93 ≤15 結(jié)論 聲明 批準(zhǔn)：審核：檢測： 檢測報(bào)告第1頁共1頁 耐洗刷性（2000次）漆膜未損壞未損壞 經(jīng)檢驗(yàn)，所檢項(xiàng)目參數(shù)符合gb/t9755-2014標(biāo)準(zhǔn)要求。 1.檢測報(bào)告未加蓋本公司“檢驗(yàn)檢測專用章”、“四川省建設(shè)工程質(zhì)量檢測專用章 ”、“計(jì)量認(rèn)證章(cma)”無效；多頁檢測報(bào)告未加蓋騎縫章無效。 2.報(bào)告無檢測、審核、批準(zhǔn)簽字無效；報(bào)告復(fù)印、涂改無效。 3.對(duì)本報(bào)告有異議,應(yīng)于收到報(bào)告之日起15日內(nèi)以書面形式向檢測單位提出，逾期 不予受理。 耐沾污性(白色和淺色)(%)≤20≤1513 干燥時(shí)間（表干）（h）≤2＜1 低溫穩(wěn)定性（三次循環(huán)）不變質(zhì)不變質(zhì) 對(duì)比率（白色和淺色）≥0.87≥0.900.94 施工性刷涂二道無障礙無障礙 涂膜外觀正常正常 檢測依據(jù) gb/t9755-2014gb/t9268

聚氨酯防水涂料檢測報(bào)告 共1頁第1頁 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱樣品編號(hào) 使用部位委托日期 檢驗(yàn)類別檢驗(yàn)日期 檢測機(jī)構(gòu)信息取樣人員編號(hào) 見證單位見證人編號(hào) 檢驗(yàn)依據(jù)試驗(yàn)環(huán)境 種類名稱生產(chǎn)廠家包裝 質(zhì)量證明編號(hào)出廠日期樣品狀態(tài) 取樣地點(diǎn)取樣日期代表數(shù)量（t） 檢測內(nèi)容 檢測項(xiàng)目 性能要求 檢測結(jié)果單項(xiàng)評(píng)定 固體含量（%） 干燥時(shí)間 表干時(shí)間（h） 實(shí)干時(shí)間（h） 拉伸強(qiáng)度無處理，mpa 斷裂伸長率無處理，% 撕裂強(qiáng)度（n/mm） 低溫彎折性（℃） 不透水性(0.3mpa,30min) 加熱伸縮率(%) 潮濕基面粘接強(qiáng)度(mpa) 堿處理 拉伸強(qiáng)度保持率（%） 斷裂伸長率（%） 使用設(shè)備 結(jié)論 檢測說明 批準(zhǔn)：校核：主檢：試驗(yàn)單位（公章） 簽發(fā)日期：

合成樹脂乳液內(nèi)墻涂料檢測報(bào)告 魯建試資證字第號(hào)共頁第頁魯jjc-004 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱檢測編號(hào) 樣品名稱工程部位 生產(chǎn)廠家等級(jí) 檢測依據(jù)送樣日期 檢測地點(diǎn)檢測日期 環(huán)境條件注冊(cè)商標(biāo) 試驗(yàn)室地址郵政編碼 檢測內(nèi)容 檢測項(xiàng)目 性能要求 檢測結(jié)果單項(xiàng)評(píng)定 優(yōu)等品一等品合格品 容器中狀態(tài)無硬塊、攪拌后呈均勻狀態(tài) 施工性刷涂二道無障礙 涂膜外觀正常 干燥時(shí)間（h），≤2 對(duì)比率，≥0.950.930.90 耐堿性24h無異常 耐洗刷性(次),≥1000500200 低溫穩(wěn)定性不變質(zhì) 以下空白 綜合結(jié)論 檢測說明 批準(zhǔn)：校核：主檢：檢測單位：（蓋章） 簽發(fā)日期：

船舶涂料基礎(chǔ)知識(shí) 一、概述 船舶涂料用來保護(hù)船只、艦艇、海上石油鉆采平臺(tái)、碼頭鋼樁及海上鋼鐵結(jié)構(gòu)等不受海 水腐蝕，同時(shí)具有裝飾和偽裝作用。海洋有鹽霧、帶有微堿性的海水和強(qiáng)烈的紫外線等，船 底鋼板需要較好的防腐蝕性能。在船舶建造過程中需使用車間底漆，其用量在船舶涂料中所 占比例最大；船舶的不同部位對(duì)涂料有不同的要求，因此，船舶的不同部位要采用不同的涂 料品種。 近年來，出現(xiàn)了被稱為重防腐蝕涂料的高性能涂料，其特點(diǎn)除了漆膜具有良好的性能外， 外觀上呈厚漿狀，一次涂裝能獲得較常規(guī)涂料涂裝時(shí)干漆膜厚度大數(shù)倍的涂層。新型船舶涂 料在品種上亦較常規(guī)型簡化，如一種底漆往往可用于船底水線、船殼等，因此可以大大簡化 涂裝過程。 1分類 船舶涂料的分類 部位用途涂料品種 水下部位(船底)船底防銹漆瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船 底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹 漆 船底防污漆

合成高分子防水涂料檢測報(bào)告 魯建試資證字第號(hào)共頁第頁魯jjc-019 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱檢測編號(hào) 樣品名稱工程部位 生產(chǎn)廠家規(guī)格等級(jí) 檢測依據(jù)送樣日期 環(huán)境條件檢測日期 試驗(yàn)室地址郵政編碼 檢測內(nèi)容 檢測項(xiàng)目性能要求檢測結(jié)果單項(xiàng)評(píng)定 固件含量 拉伸強(qiáng)度 斷裂伸長率 低溫彎折性 不透水性 綜合結(jié)論 檢測說明 批準(zhǔn)：校核：主檢：檢測單位（蓋章） 簽發(fā)日期：

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頁眉內(nèi)容 1 一、船舶涂料特性 涂裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種涂料系統(tǒng)稱 為船舶涂料或通常稱之為船舶漆。 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶涂料也應(yīng)具備一定的特性。 （1）船舶的龐大決定了船舶涂料必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的涂料不適合作為船 舶涂料。 （2）船舶涂料的施工面積大，因此涂料應(yīng)適合高壓無氣噴涂作業(yè)。 (3)船舶的某些區(qū)域施工比較困難，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要厚膜 型涂料。 （4）船舶的水下部位往往需要陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的涂料需要有較好的耐 電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的涂料易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線以下用的 涂料。 （5）船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的涂料不易燃燒，且一旦燃 燒時(shí)也不會(huì)放出過量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾涂料。 二

一、船舶涂料特性 涂裝于船舶內(nèi)外各部位、以延長船舶使用壽命和滿足船舶的特種要求的各種涂料系統(tǒng)稱 為船舶涂料或通常稱之為船舶漆。 由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶涂料也應(yīng)具備一定的特性。 （1）船舶的龐大決定了船舶涂料必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的涂料不適合作為船 舶涂料。 （2）船舶涂料的施工面積大，因此涂料應(yīng)適合高壓無氣噴涂作業(yè)。 (3)船舶的某些區(qū)域施工比較困難，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要厚膜 型涂料。 （4）船舶的水下部位往往需要陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的涂料需要有較好的耐 電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的涂料易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線以下用的 涂料。 （5）船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的涂料不易燃燒，且一旦燃 燒時(shí)也不會(huì)放出過量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾涂料。 二、船舶漆的分類

新型船舶涂料體系的配套應(yīng)用方案

船舶涂料的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)_婁西中

2011年10月 第14卷第10期 oct.2011 vol．14no．10 船舶涂料的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)（?。?婁西中 （陜西省石油化工研究設(shè)計(jì)院，西安710054） 摘要：綜述了我國船舶涂料企業(yè)目前的技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展方向以及重點(diǎn)研究領(lǐng)域。 關(guān)鍵詞：船舶涂料；重防腐涂料；水性涂料；環(huán)保涂料 中圖分類號(hào)：tq637.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1007－9548（2011）10-0028－07 marinepainttechnologypresentsituationandthedevelopmenttendency(ⅰ) louxi-zhong (shanxiresearchdesigninstituteofpetroleumandchemicalindustry,xi'an710054,china) abstrac

近年來,由于環(huán)境污染日益嚴(yán)重,對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類的健康與生存構(gòu)成了極大的威脅,目前已經(jīng)在全球范圍內(nèi)掀起了保護(hù)環(huán)境的浪潮。這對(duì)各行各業(yè)都是一個(gè)新的挑戰(zhàn),對(duì)船舶涂料業(yè)來說更是如此。世界經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,船運(yùn)業(yè)日趨興旺,海洋航運(yùn)量也隨之增加。然而隨之而來的問題是這些大小船只的船身上都涂有含有各種毒料、重金屬化合物等有毒物質(zhì)的防腐涂料和防污涂料,這些有害物質(zhì)對(duì)海洋環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染,為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的要求,開發(fā)環(huán)保

隨著船舶涂料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及產(chǎn)品質(zhì)量的提高,現(xiàn)有的船舶涂料國家標(biāo)準(zhǔn)已不能滿足實(shí)際需要。為了真實(shí)反映船舶涂料產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀、滿足船舶客戶的應(yīng)用要求并起到引導(dǎo)行業(yè)向更高

jc—024 水性瀝青基防水涂料檢測報(bào)告 委托單位xxxx公司委托日期年月日 工程名稱xxxx綜合樓委托編號(hào)xxxx 產(chǎn)品名稱水性瀝青基防水涂料報(bào)告日期年月日 規(guī)格型號(hào)ae-2-b-4.5一等品商標(biāo)xxx牌 生產(chǎn)廠xxx廠生產(chǎn)日期年月日 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)jc/t408—19991（1996）檢測性質(zhì)委托檢測 檢測結(jié)果 檢測項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測結(jié)果單項(xiàng)判定 外觀 攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì) 液體，攪拌棒上不粘附任何顆粒 攪拌后為黑色或藍(lán)褐色均質(zhì)液 體，攪拌棒上不粘附任何顆粒 合格 固體含量（﹪）≥4350合格 延伸性 （mm） 無處理≥6.06.5合格 處理后≥4.55.0合格 柔韌性 （－15±1）℃（－15±1）℃合格 無裂紋、斷裂

總部位于神戶市的日本立邦船舶涂料公司借鑒金槍魚身體表面特征研制出的仿生船底防污涂料“l(fā)f—sea”能有效降低船舶能耗。大型金槍魚在海洋中的游速能夠達(dá)到80km／h，除了其流線形的體形外，還得益于其表面粘膜作用。金槍魚身體表面沒有魚鱗，而是覆蓋著黏滑的粘膜，有研究認(rèn)為，在這種粘膜的作用下，處于湍流狀態(tài)的邊界層的摩擦阻力會(huì)減弱，這類似“湯姆斯效應(yīng)”——若在水中加入極少量的某些高分子物質(zhì)，其加入量僅需水量的百萬分之幾，水的流動(dòng)阻力就會(huì)下降75％。

國際油漆有限公司近日自豪地宣布，其富有革命性的intersleek900涂料獲得了全球著名海事雜志lioyd’slist評(píng)選的國際大獎(jiǎng)，成為2009年“清潔海洋產(chǎn)品獎(jiǎng)”（cleanseascategory2009）得主。

合成高分子防水涂料檢測報(bào)告 魯建試資證字第號(hào)共頁第頁魯jjc-019 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱檢測編號(hào) 樣品名稱工程部位 生產(chǎn)廠家規(guī)格等級(jí) 檢測依據(jù)送樣日期 環(huán)境條件檢測日期 試驗(yàn)室地址郵政編碼 檢測內(nèi)容 檢測項(xiàng)目性能要求檢測結(jié)果單項(xiàng)評(píng)定 固件含量 拉伸強(qiáng)度 斷裂伸長率 低溫彎折性 不透水性 綜合結(jié)論 檢測說明 批準(zhǔn)：校核：主檢：檢測單位（蓋章） 簽發(fā)日期：

合成樹脂乳液外墻涂料檢測報(bào)告 魯建試資證字第號(hào)共頁第頁魯jjc-003 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱檢測編號(hào) 樣品名稱工程部位 生產(chǎn)廠家等級(jí) 檢測依據(jù)送樣日期 檢測地點(diǎn)檢測日期 環(huán)境條件注冊(cè)商標(biāo) 試驗(yàn)室地址郵政編碼 檢測內(nèi)容 檢測項(xiàng)目 性能要求 檢測結(jié)果單項(xiàng)評(píng)定 優(yōu)等品一等品合格品 容器中狀態(tài)無硬塊，攪拌后呈均勻狀態(tài) 施工性刷涂二道無障礙 涂膜外觀正常 干燥時(shí)間（h），≤2 對(duì)比率,≥0.930.900.87 耐水性96h無異常 耐堿性48h無異常 耐洗刷性(次),≥20001000500 低溫穩(wěn)定性不變質(zhì) 耐人工氣候老化性 600h不起 泡、不剝 落、無裂紋 400h不起 泡、不剝 落、無裂紋 250h不起 泡、不剝 落、無裂紋 粉化(級(jí))≤1 變色(級(jí))≤2 耐沾污性(％

合成高分子防水涂料檢測報(bào)告 魯建試資證字第號(hào)共頁第頁魯jjc-019 委托單位報(bào)告編號(hào) 工程名稱檢測編號(hào) 樣品名稱工程部位 生產(chǎn)廠家規(guī)格等級(jí) 檢測依據(jù)送樣日期 環(huán)境條件檢測日期 試驗(yàn)室地址郵政編碼 檢測內(nèi)容 檢測項(xiàng)目性能要求檢測結(jié)果單項(xiàng)評(píng)定 固件含量 拉伸強(qiáng)度 斷裂伸長率 低溫彎折性 不透水性 綜合結(jié)論 檢測說明 批準(zhǔn)：校核：主檢：檢測單位（蓋章） 簽發(fā)日期：