基于成本效益最大化的安全保障工程實施方案選擇研究
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4.4
我國交通安全保障工程的實施取得了巨大的社會和安全效益,但受資金的限制,安保工程只能有條件的開展,存在著如何利用有限投入取得最大收益的問題。針對該情況,結(jié)合國內(nèi)外安全管理的研究成果和經(jīng)驗,根據(jù)最優(yōu)化的理論和思想,進行了基于效益最大化的安保工程實施策略研究,確定基于成本收益的分析方法。
對平原地區(qū)安全保障工程實施方案的探討
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公路安全保障工程是在不同地理、地質(zhì)條件下,根據(jù)不同的道路安全隱患情況實施的,具有較大的差異性。我市位于東部平原地區(qū),針對平原地區(qū)交通特點和地質(zhì)條件,我局對安全保障工程實施進行了有益的探索,對其它平原地區(qū)安全保障工程的實施提供了有益的借鑒。
加強成本控制促進審計效益最大化
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隨著審計工作不斷深入發(fā)展,審計成本控制在審計工作中的重要性已日益凸現(xiàn),《審計機關(guān)審計項目質(zhì)量控制辦法(試行)》規(guī)定:“審計機關(guān)制定年度審計項目計劃時,應(yīng)當(dāng)考慮審計項目的時間、經(jīng)費和人員要求”,“確定審計目標(biāo)時,應(yīng)當(dāng)考慮審計的時間和經(jīng)費預(yù)算”。由此可見。加強審計成本控制勢在必行。
公路安全保障工程實施的幾點思考
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4.6
實施公路安全保障工程是全面提升公路服務(wù)功能和服務(wù)水平的一項重大舉措。對保障公路交通安全,保護人民群眾的生命和財產(chǎn)安全不受重大損失,能起到非常重要的作用。在今后長期的公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理工作中都應(yīng)將安全保障工程作為一項重要內(nèi)容,認真做好設(shè)計與施工,文章結(jié)合近年來,安全保障的實施情況談幾點看法,僅供參考。
如何實現(xiàn)項目效益最大化
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4.7
通過在達成鐵路擴能改建西段7標(biāo)的項目成本管理,總結(jié)出了項目部落實成本管理的一些方法,在實現(xiàn)項目效益最大化過程中,通過對五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行成本控制和對五個核心要素的控制,取得了顯著成效,并從中得到了深刻體會。
如何實現(xiàn)項目效益最大化
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4.8
如何實現(xiàn)項目效益最大化
干線公路安全保障工程實施技術(shù)研究
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4.5
隨著公路交通事業(yè)的飛速發(fā)展,道路交通安全形勢日益嚴(yán)峻。針對公路安全保障土程實施中存在的問題,在交通事故調(diào)研及原因分析的基礎(chǔ)上,從避險車道使用中存在的問題入手,研究了避險車道的位置選擇、角度、長度、坡度等參數(shù)的設(shè)計方法:針對交通標(biāo)志的設(shè)置方而存在的問題,提出了以運行速度為基礎(chǔ)的交通標(biāo)志設(shè)置方法,對幾類交通標(biāo)志的設(shè)計方法提出合理建議;同時,針對干線公路上的長下坡、隧道洞口、村莊密集路段車輛行駛速度過快易發(fā)生事故的問題,提出了采用視錯覺標(biāo)線來降低車速的方法以期能改進公路安全保障土程設(shè)施設(shè)計與應(yīng)用現(xiàn)狀,為車輛行駛和沿線群眾提供更好的安全保障。
實施安全保障工程,確保道路安全暢通
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4.8
本文通過實施交通安全保障工程,實現(xiàn)了山區(qū)高速公路安全暢通,充分體現(xiàn)了高速度前提下的安全行車,交通事故率明顯減少,社會效益明顯提高。
加強采購成本管控促進企業(yè)效益最大化
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4.7
在市場經(jīng)濟快速發(fā)展的大背景下,我國的企業(yè)數(shù)量和企業(yè)規(guī)模都在大幅度的增加和擴展。相應(yīng)地各個企業(yè)為了在市場中占有一席之地,取得市場競爭核心優(yōu)勢,都在緊鑼密鼓地進行企業(yè)改革,以通過改革來不斷地提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。在企業(yè)的經(jīng)營管理項目中,采購是企業(yè)經(jīng)濟活動的重要構(gòu)成部分。采購成本的高低對企業(yè)的經(jīng)濟效益有直接影響。換句話說企業(yè)采購成本控制水平的高低對企業(yè)的經(jīng)濟效益的提高以及企業(yè)的長遠穩(wěn)定發(fā)展都起著決定性作用。所以作為現(xiàn)代企業(yè)而言,要認清當(dāng)今社會經(jīng)濟發(fā)展趨勢,加強對企業(yè)采購成本控制管理,對企業(yè)采購控制管理中存在的不足及時采取有效的解決措施,對促進企業(yè)經(jīng)濟效益最大化,實現(xiàn)企業(yè)的長足發(fā)展有著積極意義本文就企業(yè)采購成本管控中存在問題進行了分析和闡述,提出了益于提高企業(yè)采購成本管控水平的措施,以實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
加大采購成本管控實現(xiàn)企業(yè)效益最大化
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4.5
在當(dāng)代企業(yè)發(fā)展過程中,企業(yè)要發(fā)展首先需要認清當(dāng)前企業(yè)所處的具體形勢和位置,提升對企業(yè)的采購成本管理,并且對于企業(yè)采購成本管控當(dāng)中的不良情形進行有效的解決,及時采取相應(yīng)的策略,應(yīng)對企業(yè)采購成本存在的問題,從而提升企業(yè)整體經(jīng)濟效益.因此本文針對加大企業(yè)采購成本管控,實現(xiàn)企業(yè)效益最大化的方法策略進行分析和介紹,以供參考.
加強采購成本管控促進企業(yè)效益最大化
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4.5
本文介紹了萊鋼集團粉末冶金公司采購部門積極適應(yīng)公司采購機制的重大變革,按照公司關(guān)于組建關(guān)鍵團隊的要求,通過建設(shè)電子交易平臺,支撐集中招標(biāo)高效運行,組建了采購部門內(nèi)部采購關(guān)鍵團隊,積極推進關(guān)鍵團隊有效運營,強化服務(wù)意識,加強團隊協(xié)作,堅持科學(xué)經(jīng)濟采購,促進了采購過程降本增效等指標(biāo)的完成。
強化“四全”項目成本管控 實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益的最大化
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4.6
工程項目作為施工企業(yè)的前沿和創(chuàng)效的基本單位,是企業(yè)利益的源頭,其成本管理是項目工程管理及整個施工企業(yè)管理的重中之重。可以說,工程項目成本管理的好壞,直接影響施工企業(yè)的經(jīng)濟效益,關(guān)系施工企業(yè)的興衰。目前,我國建筑施工企業(yè)雖然普遍建立了工程項目成本核算制度,但相當(dāng)一部分對在建項目的成本管控或缺少有效手段,或未引起足夠的重視,難以找準(zhǔn)企業(yè)虧損或效益低的癥結(jié)所在,甚至形成惡性循環(huán)。文章結(jié)合施工企業(yè)經(jīng)營工作的實踐和理解,就施工企業(yè)如何強化\"全方位管理、全過程控制、全面核算、全員理財\"的\"四全\"項目成本管控作一些淺顯的探索。
效益最大化下的項目管理探究
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4.6
十九大報告中明確提出要深化產(chǎn)教融合、加強校企合作,促進職業(yè)教育的發(fā)展.我們把學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中實現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)之間的結(jié)合稱作產(chǎn)教融合,是新時期促進職業(yè)教育發(fā)展的重要手段.但是在其漫長的發(fā)展過程中,暴露出了這種方式的弊病,學(xué)生沒有從這種方式中獲得成長,企業(yè)在合作中因為看不見利益而積極性不高,這些原因都阻礙了產(chǎn)教融合發(fā)揮作用.因此,本文以效益最大化理論作為基礎(chǔ),對如何實現(xiàn)產(chǎn)教融合中雙方的效益進行研究,以期提出相應(yīng)的對策建議,促進職業(yè)教師實現(xiàn)產(chǎn)教融合,最終推動職業(yè)教育的發(fā)展.
實現(xiàn)施工項目效益最大化的幾點探索
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4.3
效益最大化是施工企業(yè)追求的最終目標(biāo),也是企業(yè)生存與發(fā)展的需要。本文從項目施工管理的角度出發(fā),就實現(xiàn)工程項目效益最大化的途徑進行探討。
如何實現(xiàn)交通系統(tǒng)監(jiān)控的效益最大化
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4.3
伴隨著我國經(jīng)濟社會的日益進步,人們的生活節(jié)奏也越來越快。然而,伴隨著這種快節(jié)奏生活的產(chǎn)生,社會安全問題也變得越來越突出,尤其是交通問題的泛濫。因此,如何營造一個和諧、安全的生活環(huán)境已成為當(dāng)前社會的首要任務(wù)。然而。如何營造出一個安全、和諧的生活環(huán)境,這就要求我國政府在完善我國交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的同時,還要充分利用當(dāng)前社會現(xiàn)有的信息監(jiān)控系統(tǒng)進一步提高我國交通系統(tǒng)的整體管理水平以及服務(wù)水平,從而營造出一個安全、完善的交通監(jiān)控系統(tǒng)。
基于效益最大化下的項目管理研究
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4.5
項目管理就是項目的管理者在有限的資源約束下,運用系統(tǒng)的觀點、方法和理論,對項目涉及的全部工作進行有效管理,而項目管理的最終目的是實現(xiàn)項目的經(jīng)濟效益及社會效益的最大化,故基于效益最大化對項目管理進行研究,提出一定建議,為類似工程提供借鑒。
實現(xiàn)施工設(shè)備效益的最大化
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4.5
介紹加強施工設(shè)備的優(yōu)化配置、成本核算、使用管理以及對項目負責(zé)人的考核,是實現(xiàn)施工設(shè)備效益最大化的有效措施。
實現(xiàn)施工設(shè)備效益的最大化
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4.5
介紹加強施工設(shè)備的優(yōu)化配置、成本核算、使用管理以及對項目負責(zé)人的考核,是實現(xiàn)施工設(shè)備效益最大化的有效措施。
強化工程變更索賠工作實施項目效益最大化
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4.5
本文針對按照國內(nèi)工程國際慣例施工慣例管理項目的變更索賠工作的步驟及某些具體做法作了描述,為類似工程的應(yīng)用提供了一定程度的參考意義.
關(guān)于公路安全保障工程的設(shè)計方案淺述
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4.4
一、實施背景中國公路建設(shè)隨著國民經(jīng)濟的迅速增長進入了輝煌的發(fā)展時期。至2003年底,中國公路里程已達183萬公里,高速公路達3萬公里并躍居世界第二位。為提高公路設(shè)施的功能和服務(wù)水平,減少和降低因公路設(shè)施不完善導(dǎo)致的交通事故,在2004年初中國交通工作會議上,中國交通部做出決定:作為2004年中國交通系統(tǒng)重點實施的八件事之一,從2004年開始用三年時間在中國大陸實施以\"消除隱患、珍視生命\"為主題的公路安全保障工程,對國省干線公路上的急彎、陡坡、視距不良等路段開展以交通工程措施為主要手段的綜合整治,改善安全防護設(shè)施,為行車安全創(chuàng)造條件,促進公路交通的可持續(xù)發(fā)展。據(jù)此,中國交通部2004年全面組織進行了實施安全保障工程的各項啟動工作。
合同管理——經(jīng)濟效益最大化的根本保證
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合同管理——經(jīng)濟效益最大化的根本保證——闡述了建設(shè)工程項目合同的重要作用,介紹了建筑企業(yè)在工程合同中的權(quán)益維護與運用,從幾方面指出了如何防范合同風(fēng)險?! ?/p>
分析統(tǒng)計指標(biāo) 促使經(jīng)濟效益最大化
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4.8
簡要闡述統(tǒng)計與經(jīng)濟的關(guān)系,統(tǒng)計的重要性,然后運用機車統(tǒng)計分析來描述鐵路機車統(tǒng)計活動的過程及問題,發(fā)揮統(tǒng)計分析的作用,已經(jīng)成為改進經(jīng)營管理,降低生產(chǎn)成本,完善經(jīng)濟核算,提高利潤水平,實現(xiàn)管理全面升級的一項基礎(chǔ)性的基本建設(shè)。
安徽省“十一五”期間公路安全保障工程實施探討
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4.5
重點介紹了安徽省公路安全保障工程(下稱安保工程)試驗段推進實施的步驟與進程,并通過對設(shè)計思路和施工過程進行經(jīng)驗總結(jié),下發(fā)了符合安徽省特點的安保工程施工通用圖,指導(dǎo)下一步在全省范圍內(nèi)大規(guī)模實施,并逐步進行完善。
加強工程材料成本控制 實現(xiàn)施工企業(yè)效益最大化
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4.4
通過對工程材料核算、采購、質(zhì)量、價格、限額用料等環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制,有效降低工程成本,實現(xiàn)施工企業(yè)效益最大化。
遼寧省實施公路安全保障工程總體思路的探討
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4.6
介紹了公路安全保障工程實施的背景及具體內(nèi)容,并從遼寧省的實際情況出發(fā),探討了遼寧省實施公路安全保障工程的總體思路。
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職位:土建工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林