基于層次分析和預(yù)先危險性分析法的建筑施工風(fēng)險評價
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4.5
建筑施工過程中眾多的不安全因素使事故頻發(fā),因而確定建筑施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)條件,提高安全管理水平勢在必行?;诮ㄖ┕さ奈kU性特征,采用層次分析法和預(yù)先危險性分析法相結(jié)合的分析方法,對建筑施工現(xiàn)場中存在的固有或潛在的風(fēng)險進(jìn)行了定性和定量分析。即先利用層次分析法對施工現(xiàn)場的危險有害因素進(jìn)行分析,并計(jì)算各危險有害因素指標(biāo)的權(quán)重,得出各危險有害因素指標(biāo)權(quán)重的總排序,再利用預(yù)先危險性分析法對權(quán)重值較高的5個危險有害因素,即決策者的安全綜合素質(zhì)與安全技術(shù)水平、大型施工設(shè)備的安全管控情況、施工現(xiàn)場管理者的安全綜合素質(zhì)與安全技術(shù)水平、安全管理制度落實(shí)情況和施工材料的進(jìn)場驗(yàn)收情況進(jìn)行分析,進(jìn)而提出降低建筑施工企業(yè)安全風(fēng)險的一系列措施,以確保企業(yè)安全生產(chǎn),降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
基于故障樹和層次分析法的地鐵施工風(fēng)險評價
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綜合運(yùn)用故障樹中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度所反映的基本事件對頂上事件的影響程度,以及層次分析法中用于風(fēng)險評價的指標(biāo)層因素的權(quán)重進(jìn)行分析,可一定程度上減少人的主觀因素影響,提高評價結(jié)果的客觀性。利用故障樹和層次分析法對地鐵施工中隧道豎井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)進(jìn)行風(fēng)險評價,可客觀地反映出各個指標(biāo)相對于隧道豎井基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)險的重要性,對有重點(diǎn)地降低該施工風(fēng)險有著積極作用,可為地鐵施工風(fēng)險評價提供必要的量化依據(jù)。
基于層次分析法的地質(zhì)災(zāi)害危險性評價
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以江西省九江市修水縣1∶50000地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查項(xiàng)目為依托,結(jié)合修水縣區(qū)域地質(zhì)環(huán)境條件及地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育概況,選取了地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、降雨量、斜坡結(jié)構(gòu)類型、坡度、坡高、坡向和人類工程活動等8項(xiàng)指標(biāo),構(gòu)成研究區(qū)地質(zhì)災(zāi)害危險性評價指標(biāo)體系,并在層次分析法的基礎(chǔ)上,建立了修水縣地質(zhì)災(zāi)害危險性評價層次結(jié)構(gòu)模型.通過構(gòu)造兩兩判斷矩陣,計(jì)算得出了各指標(biāo)的權(quán)重值.最后,根據(jù)分析結(jié)果將研究區(qū)劃分為高危險區(qū)、中危險區(qū)和低危險區(qū),并進(jìn)行了相應(yīng)的分析與評價,結(jié)果表明:層次分析法在該區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害危險性評價中的應(yīng)用效果良好,評價結(jié)果基本與野外調(diào)查結(jié)果相吻合,為修水縣地質(zhì)災(zāi)害的防治及城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)提供了可靠依據(jù).
基于層次分析法的胸腺素α_1研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險評價
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4.7
層次分析法應(yīng)用多目標(biāo)評價決策,是一種十分有效的定性分析與定量分析有機(jī)結(jié)合的方法。對于新藥研發(fā)項(xiàng)目而言,其風(fēng)險評價也是一個多目標(biāo)、多層次、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、因素眾多的系統(tǒng),因而運(yùn)用層次分析法進(jìn)行此類項(xiàng)目的評價是合適的和必要的。文中應(yīng)用層次分析法對一個具體的新藥研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行分析和評價,分析各因素的權(quán)重值,從而找出相對重要風(fēng)險因素,并對該項(xiàng)目的風(fēng)險防范提出建議。
基于層次分析法的收費(fèi)公路債務(wù)風(fēng)險評價
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4.7
對收費(fèi)公路的債務(wù)風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)分析,得出了收費(fèi)公路的債務(wù)風(fēng)險主要來自政府財(cái)政投入不足、建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本高、通行費(fèi)歸還貸款比例偏低、高速公路分流影響、融資方式單一、收費(fèi)管理成本高等。根據(jù)收費(fèi)公路的債務(wù)風(fēng)險因素,提出將負(fù)債比率、償債比率、債務(wù)負(fù)擔(dān)率、實(shí)際償還比率、人員經(jīng)費(fèi)比率、收入利息倍數(shù)等作為收費(fèi)公路債務(wù)風(fēng)險評價指標(biāo)。針對收費(fèi)公路的債務(wù)風(fēng)險難于完全定量評價的特點(diǎn),采用層次分析法對其進(jìn)行評價,并研究了用層次分析法進(jìn)行收費(fèi)公路債務(wù)風(fēng)險評價的方法和步驟。
基于層次分析法的遷建項(xiàng)目HSE風(fēng)險評價
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4.5
本文對項(xiàng)目hse風(fēng)險管理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合遷建項(xiàng)目hse風(fēng)險管理自身的特點(diǎn),構(gòu)建項(xiàng)目hse風(fēng)險評價體系,利用多層次分析法進(jìn)行hse風(fēng)險評價,對項(xiàng)目各風(fēng)險因素的重要性進(jìn)行排序得出重要風(fēng)險因素,為科學(xué)有效地項(xiàng)目hse風(fēng)險管理提供依據(jù)。
層次分析法的海底隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險評價
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4.3
針對臺山核電站海底隧道泥水平衡盾構(gòu)施工中要穿越不良地質(zhì)體及地層結(jié)構(gòu)界面的風(fēng)險因素,利用模糊層次分析法對其進(jìn)行辨識、分析、評價.結(jié)果表明在海底隧道盾構(gòu)施工中,廢棄物、孤石充填物力學(xué)指標(biāo)不詳、滲漏、換刀影響工期等危險有害因素對其影響較大,針對風(fēng)險問題提出了有針對性的安全控制措施,保證了海底隧道安全順利施工.
基于模糊層次分析法的瓦斯隧道施工風(fēng)險評價
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4.7
瓦斯隧道在施工過程中面臨眾多復(fù)雜的風(fēng)險,而且施工風(fēng)險源具有復(fù)雜性、隨機(jī)性和模糊性,目前的研究方法難以對其進(jìn)行準(zhǔn)確定量分析。筆者結(jié)合實(shí)際工程的施工,通過深入分析影響瓦斯隧道施工的風(fēng)險因素,建立了施工風(fēng)險評價指標(biāo)體系,采用專家調(diào)查法和層次分析法確定了各級因素的權(quán)重,分析得出影響施工的主要、次方面,并運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)的方法,建立模糊評判模型,對瓦斯隧道施工風(fēng)險評價指標(biāo)體系中的單因素和整體進(jìn)行評價,最終根據(jù)評價結(jié)果確定了瓦斯隧道的施工風(fēng)險等級。通過對計(jì)算結(jié)果分析,該方法在瓦斯隧道的施工風(fēng)險評價上具有適用性和可靠性。
層次分析法的海底隧道盾構(gòu)施工風(fēng)險評價
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4.6
針對臺山核電站海底隧道泥水平衡盾構(gòu)施工中要穿越不良地質(zhì)體及地層結(jié)構(gòu)界面的風(fēng)險因素,利用模糊層次分析法對其進(jìn)行辨識、分析、評價.結(jié)果表明在海底隧道盾構(gòu)施工中,廢棄物、孤石充填物力學(xué)指標(biāo)不詳、滲漏、換刀影響工期等危險有害因素對其影響較大,針對風(fēng)險問題提出了有針對性的安全控制措施,保證了海底隧道安全順利施工.
基于層次分析法的深基坑施工風(fēng)險分析
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4.8
基于層次分析法原理,對深基坑工程施工中存在的風(fēng)險進(jìn)行分析,建立層次結(jié)構(gòu)分析模型,并用相對權(quán)重系數(shù)表示風(fēng)險量值,在分析過程中采用專家評判,并用一致性準(zhǔn)則檢驗(yàn),整個過程中既有定性分析,又有定量結(jié)果,能讓風(fēng)險管理者切實(shí)了解施工風(fēng)險。
基于AHP層次分析法的項(xiàng)目施工風(fēng)險分析
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4.8
建設(shè)工程施工階段面臨眾多風(fēng)險,準(zhǔn)確地進(jìn)行項(xiàng)目施工風(fēng)險分析,提前做好防范風(fēng)險預(yù)案,對順利完成項(xiàng)目施工任務(wù)具有重要意義。本文介紹了施工風(fēng)險分析的工作流程、評價準(zhǔn)則,著重闡述了通過ahp層次分析法進(jìn)行風(fēng)險辨識、評估。該分析方法簡潔實(shí)用,對提高工程施工階段風(fēng)險評估研究有一定的理論借鑒意義。
基于層次分析法的風(fēng)險投資公司項(xiàng)目風(fēng)險評價
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4.5
風(fēng)險投資具有高風(fēng)險、高收益、高增長潛力的特點(diǎn)。如何識別、評價及防范風(fēng)險,減少運(yùn)作過程中的不確定性是風(fēng)險投資成敗的關(guān)鍵。本文從風(fēng)險投資的風(fēng)險管理主體———風(fēng)險投資公司的角度,運(yùn)用層次分析法對其項(xiàng)目風(fēng)險進(jìn)行評估,最后提出防范投資風(fēng)險的策略。
巖土安全預(yù)先危險性分析法
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巖土安全預(yù)先危險性分析法——本資料為巖土安全預(yù)先危險性分析法,共41頁,格式為ppt。工程概況:主要用于對危險物質(zhì)及生產(chǎn)工藝過程進(jìn)行預(yù)先分析,并指出可能存在的危險類別、條件及可能產(chǎn)生的后果,確定其危險等級及防止事故發(fā)生的技術(shù)措施建議,其功能是:...
基于故障樹和層次分析法的電梯風(fēng)險評價方法
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4.6
指出對電梯進(jìn)行安全風(fēng)險評價有助于政府部門對在用電梯進(jìn)行高效的管理。接合北京市2014年開展的電梯安全風(fēng)險評估工作,詳細(xì)介紹了一種基于故障樹和層次分析法的電梯安全風(fēng)險評價方法。
基于層次分析法對企業(yè)擴(kuò)建風(fēng)險評價的實(shí)證研究
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4.7
企業(yè)擴(kuò)建的風(fēng)險評價問題涉及諸多因素,通過運(yùn)用層次分析法對所涉問題進(jìn)行分析并建立模型以降低企業(yè)增資擴(kuò)建的風(fēng)險,同時通過案例具體說明如何應(yīng)用層次分析法進(jìn)行決策判斷。
基于層次分析法的建筑企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險評價模型研究
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4.4
闡述了建筑企業(yè)建立財(cái)務(wù)風(fēng)險評價模型的意義,層次分析法的基本原理和具體步驟。在ahp層次分析法的基礎(chǔ)上,合理選擇評價指標(biāo),建立建筑企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險評價模型。風(fēng)險評價模型能為企業(yè)提高管理水平、防范和化解財(cái)務(wù)風(fēng)險提供有益的幫助。在模型建立的基礎(chǔ)上并給出了一個實(shí)例分析。
基于改進(jìn)層次分析法的大斷面斜井群施工風(fēng)險綜合評價
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4.5
斜井群開挖屬立面交叉施工,安全隱患問題突出,合理確定風(fēng)險并采取有效措施對保證其安全快速施工具有重要意義。結(jié)合斜井群施工的特點(diǎn)和大量專家調(diào)查,構(gòu)建了3層次18因子的大斷面斜井群施工風(fēng)險評價指標(biāo)體系,并提出了以定性排序定量轉(zhuǎn)換法獲取權(quán)重的改進(jìn)層次分析法。向家壩大斷面斜井群施工風(fēng)險綜合評價表明,指標(biāo)體系合理,且該方法能大大降低專家打分的難度,能有效解決指標(biāo)繁雜而導(dǎo)致一致性檢驗(yàn)通過率低的難題。
基于改進(jìn)層次分析法的大斷面斜井群施工風(fēng)險綜合評價
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4.4
在水利工程的施工過程中,大斷面斜井群就是發(fā)生風(fēng)險的一個十分重要的因素。文章從大斷面斜井群的角度出發(fā),詳細(xì)的分析了大斷面斜井群可能出現(xiàn)的風(fēng)險,通過建立模型構(gòu)建指標(biāo)來對風(fēng)險進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算,并且針對這些風(fēng)險出現(xiàn)的原因,提出了相應(yīng)的規(guī)避風(fēng)險的方法。
層次分析法在公路代建制風(fēng)險評價中的應(yīng)用
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4.5
隨著公路代建制在國內(nèi)的興起,建立代建制項(xiàng)目的風(fēng)險評價體系并進(jìn)行項(xiàng)目的風(fēng)險評價具有重要意義。文章分析了公路代建制中各類風(fēng)險,并應(yīng)用層次分析法分析確定了公路代建制中主要風(fēng)險的權(quán)重,為確定公路代建制中主要風(fēng)險的權(quán)重提供了一種易行、可靠的方法。最后,討論了公路代建制項(xiàng)目風(fēng)險防范措施。
基于層次分析法的項(xiàng)目風(fēng)險分擔(dān)評價模型
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4.7
在分析和提出項(xiàng)目風(fēng)險分擔(dān)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了基于層次分析法的項(xiàng)目風(fēng)險分擔(dān)評價模型,并結(jié)合實(shí)際案例分析進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明:采用層次分析法對于項(xiàng)目風(fēng)險分擔(dān)評價是可行的。
基于層次分析法的電力公司財(cái)務(wù)風(fēng)險評價
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4.8
隨著現(xiàn)代化水平的提高,電力企業(yè)成為了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的重要力量。但電力公司發(fā)展過程中依然存在諸多問題,其中財(cái)務(wù)風(fēng)險對企業(yè)影響最大。如何對財(cái)務(wù)風(fēng)險進(jìn)行有效評價成為電力公司發(fā)展過程中需要面對的重要問題。層次分析法有效地結(jié)合了定性分析與定量分析,優(yōu)越性顯著?;趪鴥?nèi)外研究現(xiàn)狀,本文以層次分析法作為電力公司財(cái)務(wù)風(fēng)險評價方法,以秦皇島電力公司為例,探究其財(cái)務(wù)風(fēng)險評價的狀況,希望為電力公司財(cái)務(wù)風(fēng)險評價提供參考。
基于層次分析法的農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)風(fēng)險評價研究
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4.6
基于層次分析法的農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)風(fēng)險評價研究
基于層次分析法的公路隧道火災(zāi)風(fēng)險評價
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4.4
從公路隧道發(fā)生火災(zāi)風(fēng)險的原因入手,使用層次分析法,利用行業(yè)專家豐富的工作經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)了一套用于評價公路隧道火災(zāi)風(fēng)險的檢查表,并對某公路隧道管理單位火災(zāi)風(fēng)險進(jìn)行了實(shí)際評價,得到了比較科學(xué)、合理的綜合評價結(jié)果.該評價結(jié)果,有助于公路隧道管理單位整改火災(zāi)隱患,降低火災(zāi)風(fēng)險,加強(qiáng)自身的消防安全管理工作,改善公路隧道消防安全形勢.
基于層次分析法的水利工程風(fēng)險評價指標(biāo)體系研究
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4.5
針對水利工程風(fēng)險特點(diǎn),構(gòu)建水利工程風(fēng)險評價指標(biāo)體系,采用層次分析法確定水利工程風(fēng)險評價指標(biāo)權(quán)重、排序風(fēng)險因子,針對高中度風(fēng)險制定有效措施進(jìn)行防范,為水利工程實(shí)踐提供重要的參考借鑒。
基于模糊層次分析法的工程結(jié)算糾紛風(fēng)險評價研究
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4.3
用風(fēng)險分解結(jié)構(gòu)法對工程結(jié)算糾紛風(fēng)險進(jìn)行識別,并提出了一種基于層次分析法和模糊數(shù)學(xué)理論相結(jié)合的風(fēng)險評價方法,建立工程結(jié)算糾紛風(fēng)險因素集和評語集,確定出各因素權(quán)重和評判矩陣,構(gòu)建出模糊評價模型。并以長春市某建設(shè)項(xiàng)目為例驗(yàn)證了該風(fēng)險評價方法;其評價結(jié)果具有參考價值,可以推廣使用。
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擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林