粗糙集理論的公路工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理體系

目前公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理還只對(duì)項(xiàng)目后期比較側(cè)重，而在項(xiàng)目前期對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理之所以沒有進(jìn)行，首先是因?yàn)閲?guó)家項(xiàng)目管理程序中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析這部分沒有，另外就是對(duì)這方面業(yè)主不重視，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析能使可研更深入沒有意識(shí)到，可以對(duì)片面性克服，對(duì)項(xiàng)目科學(xué)決策非常有利。公路工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到運(yùn)營(yíng)都有風(fēng)險(xiǎn)存在，對(duì)項(xiàng)目實(shí)行全過程風(fēng)險(xiǎn)管理，可為項(xiàng)目創(chuàng)造一個(gè)平靜、穩(wěn)定的工作環(huán)境。

本文分析了了工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，提出了具體的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，供大家參考。

告訴公路建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)持續(xù)管理的過程,進(jìn)行在錯(cuò)綜復(fù)雜的人文自然環(huán)境中,項(xiàng)目建設(shè)周期長(zhǎng),技術(shù)要求高,涉及了管理、技術(shù)等多方面因素。如何評(píng)價(jià)高速公路工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn),采取合理的措施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),將工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害以及損失最大限度降低,順利完成告訴公路工程建設(shè),是工程建設(shè)者最在意的問題,也是本文將要展開討論的問題。

高速公路工程建設(shè)影響著國(guó)家發(fā)展,屬于意義重大的建設(shè)工程。相比較普通公路建設(shè),高速公路建設(shè)規(guī)模更大,施工周期更長(zhǎng),施工涉及到的因素更為復(fù)雜,對(duì)于工程建設(shè)的質(zhì)量要求更高,在整個(gè)建設(shè)過程中涉及到的物資,技術(shù)和人員等等因素對(duì)于整個(gè)施工項(xiàng)目的管理勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生一定的干擾。特別是保障高速公路建設(shè)質(zhì)量,必須做好全過程管理工作,整個(gè)管理過程是一項(xiàng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)動(dòng)態(tài)管理的過程,項(xiàng)目管理受到內(nèi)部因素和外部不確定因素的干擾,必須強(qiáng)化高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理。本文的研究宗旨是結(jié)合我國(guó)高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)際,參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果以及風(fēng)險(xiǎn)管理理論,對(duì)于當(dāng)前高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作,有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)工程建設(shè)保質(zhì)保量的展開。

鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目工程量大,建設(shè)工期長(zhǎng),投資巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影響,具有風(fēng)險(xiǎn)性大,風(fēng)險(xiǎn)不確定的特點(diǎn).文章討論工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)、項(xiàng)目管理的方法、資源分配以及工程保險(xiǎn)合同等內(nèi)容.

鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問題地研究(節(jié)選) 摘要：鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目工程量大,建設(shè)工期長(zhǎng),投資巨大, 易受不可抗拒因素和意外事故地影響,具有風(fēng)險(xiǎn)性大,風(fēng)險(xiǎn)不確 定地特點(diǎn).文章討論工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理地特點(diǎn)、項(xiàng)目管理地 方法、資源分配以

鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目工程量大,建設(shè)工期長(zhǎng),投資巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影響,具有風(fēng)險(xiǎn)性大,風(fēng)險(xiǎn)不確定的特點(diǎn)。文章討論工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)、項(xiàng)目管理的方法、資源分配以及工程保險(xiǎn)合同等內(nèi)容。

大型風(fēng)電工程建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)過程中會(huì)受到諸多因素影響,一個(gè)大型風(fēng)電工程建設(shè)項(xiàng)目從計(jì)劃到施工到竣工的全過程存在各種各樣的風(fēng)險(xiǎn).基于此,本文通過研究大型風(fēng)電工程建設(shè)項(xiàng)目全過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素分析,并提出有效預(yù)防和控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的措施.

引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革尤其是投資體制改革的深入發(fā)展,以及我國(guó)加入wto,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將逐步對(duì)外開放這一趨勢(shì),我國(guó)的工程建設(shè)項(xiàng)目管理如何適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求,與國(guó)際慣例接軌,實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化與現(xiàn)代化,已是一個(gè)非常緊迫的問題。而且隨著改革開放的

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工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年7月 工程項(xiàng)目管理體系文件系列之六 工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年8月1日試行 2009年7月第一版第1頁(yè)共14頁(yè) 目錄 第一章總則------------------------------------1 第二章定義------------------------------------1 第三章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)--------------------------2 第四章風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃----------------------------3 第五章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別--------------------------------5 第六章定性風(fēng)險(xiǎn)分析----------------------------6 第七章風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)劃------------------------

市政工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施階段中存在著許多不確定的因素,這些不確定因素是工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的主要來源。風(fēng)險(xiǎn)管理作為工程項(xiàng)目建設(shè)管理的重要組成部分,通過針對(duì)項(xiàng)目決策以及項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別及防范,可以規(guī)避和減緩風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)管理和控制的目的。

現(xiàn)階段,我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,生活水平不斷提高,作為人們生活基礎(chǔ)設(shè)施的通信工程項(xiàng)目也隨之得到極大地發(fā)展。通信工程的發(fā)展逐步壯大所產(chǎn)生的問題也越來越多。本著提高對(duì)人民服務(wù)的水平,通信工程企業(yè)需要控制通信工程建設(shè)項(xiàng)目中所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),不斷提高通信工程的可信度,為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),企業(yè)付出了極大地努力,也收獲了不少。然而,通信工程建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)在一定程度上是不可控的。本文則在此基礎(chǔ)上,概述了現(xiàn)階段我國(guó)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)及意義,分析了風(fēng)險(xiǎn)管理所面臨的難題,并對(duì)此提出了多方面的應(yīng)對(duì)策略。

工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年7月 工程項(xiàng)目管理體系文件系列之六 工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行）

工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年7月 工程項(xiàng)目管理體系文件系列之六 工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年8月1日試行 2009年7月第一版第1頁(yè)共14頁(yè) 目錄 第一章總則------------------------------------1 第二章定義------------------------------------1 第三章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)--------------------------2 第四章風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃----------------------------3 第五章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別--------------------------------5 第六章定性風(fēng)險(xiǎn)分析----------------------------6 第七章風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)劃---------

工程項(xiàng)目管理實(shí)質(zhì)就是風(fēng)險(xiǎn)管理,項(xiàng)目管理的成敗與否,主要以風(fēng)險(xiǎn)管理來體現(xiàn)。國(guó)外有關(guān)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究成果已經(jīng)較為豐富,但是,我國(guó)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理水平與國(guó)際水平還有較大一段距離,如何加強(qiáng)和提高工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的水平仍是一個(gè)很重要的研究課題。本文從風(fēng)險(xiǎn)概念入手,對(duì)項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)的特征及類型進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,詳細(xì)說明了工程建設(shè)項(xiàng)目各階段風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施,有利于人們對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí),對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防具有重要的參考價(jià)值。

建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理(152頁(yè))——建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)講義，ppt格式，共152頁(yè)。　　建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)　　　　造成建設(shè)項(xiàng)目達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)的不確定性，或者說是指那些影響建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的消極的不確定性。

文章在論述開展公路工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析必要性的基礎(chǔ)上,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析的適用對(duì)象、基本流程和分析方法進(jìn)行了介紹,構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)分析的體系框架.以蕪湖長(zhǎng)江二橋?yàn)槔?介紹了風(fēng)險(xiǎn)分析方法在實(shí)際工作中的應(yīng)用情況,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)要素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、綜合風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算等進(jìn)行了詳細(xì)介紹；評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,蕪湖長(zhǎng)江二橋的綜合風(fēng)險(xiǎn)為中等風(fēng)險(xiǎn).

精選 工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年7月 工程項(xiàng)目管理體系文件系列之六 精選 工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年8月1日試行 2009年7月第一版第1頁(yè)共14頁(yè) 精選 目錄 第一章總則------------------------------------1 第二章定義------------------------------------1 第三章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)--------------------------2 第四章風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃----------------------------3 第五章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別--------------------------------5 第六章定性風(fēng)險(xiǎn)分析----------------------------6 第七章風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)劃---------------

工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年7月 工程項(xiàng)目管理體系文件系列之六 工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理辦法（試行） 2009年8月1日試行 2009年7月第一版第1頁(yè)共14頁(yè) 目錄 第一章總則------------------------------------1 第二章定義------------------------------------1 第三章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)--------------------------2 第四章風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃----------------------------3 第五章風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別--------------------------------5 第六章定性風(fēng)險(xiǎn)分析----------------------------6 第七章風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)規(guī)劃----------------------------7

重大水利工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模宏大、投資巨大、影響深遠(yuǎn),所面臨的風(fēng)險(xiǎn)種類繁多,各種風(fēng)險(xiǎn)之間的相互關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,加強(qiáng)對(duì)重大水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的理論研究和實(shí)際應(yīng)用就顯得非常重要。本文對(duì)重大水利工程項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)進(jìn)行剖析,提出以綜合集成等方法為指導(dǎo)對(duì)重大工程項(xiàng)目進(jìn)行全壽命動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理的觀點(diǎn),并對(duì)如何制訂和實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃作了具體分析,為項(xiàng)目科學(xué)決策、實(shí)施提供依據(jù)。

建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型研究——利用3層并行分布式人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)連接模型和bp網(wǎng)絡(luò)算法理論，建立建設(shè)項(xiàng)目bp網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型，對(duì)項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，得到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的量化參考指標(biāo)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)網(wǎng)絡(luò)模型的建立進(jìn)行分析，為項(xiàng)目投標(biāo)決策...