常德電廠地基土深層大板載荷試驗研究

第二節(jié)載荷試驗 一、概述 載荷試驗是一種地基土的原位測試方法，可用于測定承壓板下應 力主要影響范圍內(nèi)巖土的承載力和變形特性。載荷試驗可分為淺層平 板載荷試驗、深層平板載荷試驗和螺旋板載荷試驗三種。淺層平板載 荷試驗適用于淺層地基土；深層平板載荷試驗適用于埋深大于3m和 地下水位以上的地基土；螺旋板載荷試驗適用于深層地基土或地下水 位以下的地基土。 《巖土工程勘察規(guī)范》(gb50021-2001)第10.2.2條規(guī)定，載荷試 驗應布置在有代表性的地點，每個場地不宜小于3個點，當場地內(nèi)巖 土體不均勻時，應適當增加試驗點。淺層平板載荷試驗應布置在基礎 底面標高處。載荷試驗是巖土工程勘察的一個重要勘察手段。本章就 載荷試驗的方法、要求、資料整理及成果應用作一介紹。 二、平板載荷試驗 平板載荷試驗(plt)是在一定面積的剛性承壓板上加荷，通過承 壓板向地基土逐級

精心整理 住宅小區(qū) 地基土淺層平板載荷試驗方案 編寫： 校核： 審定： 公司 資質(zhì)證書編號：號 二0一三年二月十八日 一、工程概況 公司擬在其位于路與路交界處的規(guī)劃用地內(nèi)興建住宅小區(qū)項目。根據(jù)擬建場地 的巖土工程勘察報告資料，工程場地內(nèi)地層從上至下分別為耕土①、含粘性土中砂 ②、含粘性土礫砂③、含礫粗砂④、粉質(zhì)粘土④1、粘土⑤、粗砂⑥、粘土⑦、粗（礫） 砂⑧、粘土⑨和礫砂⑩。 根據(jù)項目的規(guī)劃情況，地下室底板基底標高約為3.7m（高程）。住宅樓場地在 該深度水平線上分布的土層為含礫粗砂④和粉質(zhì)粘土④1，根據(jù)勘察報告提供的資料： 含礫粗砂④層的天然地基承載力特征值為220kpa；粉質(zhì)粘土④1層的天然地基承載力 特征值為180kpa，該粉質(zhì)粘土④1層于住宅樓場地中以透鏡體形式分布。 受業(yè)主委托，通過對住宅樓場地內(nèi)的地層進行地基土淺層平板載荷試驗，以了 解地基土實際的天然地

地基平板載荷試驗作業(yè)指導書 1.目的 為使測試人員在做地基平板載荷試驗時有章可循，并使其操作合乎規(guī)范。 2.適用范圍 地基載荷試驗（包括：淺層、深層、樁端土、復合地基的平板載荷試驗）的準備、 現(xiàn)場實施和分析計算。 3.引用文件 對于湖北省境內(nèi)的檢測項目，以《建筑地基基礎檢測技術規(guī)范》（db42/269-2003） 為最基本的技術依據(jù)，當該規(guī)范不明確時，參照下述規(guī)范執(zhí)行： 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007-2011） 《巖土工程勘察規(guī)范》（gb50021-2001）（2009年版） 《建筑地基處理技術規(guī)范》（jgj79-2012） 對于湖北省境外的檢測項目，依據(jù)后三種國標或行標執(zhí)行。 對于每次發(fā)出的檢測報告中，必須明確該報告依據(jù)的技術標準，并嚴格按其標準執(zhí) 行。 4.工作程序 4.1預期極限荷載的確定 4.1.1試驗采用接近地（巖）基抗壓的實際工作

地基專業(yè)作業(yè)指導書 地基平板載荷試驗實施細則 文件編號： 版本號： 編制： 批準： 生效日期： 地基平板載荷試驗實施細則 1.目的 為使測試人員在做地基平板載荷試驗時有章可循，并使其操作合乎規(guī)范。 2.適用范圍 地基載荷試驗（包括：淺層、深層、樁端土、復合地基的平板載荷試驗）的準備、 現(xiàn)場實施和分析計算。 3.引用文件 對于湖北省境內(nèi)的檢測項目，以《建筑地基基礎檢測技術規(guī)范（db42/269-2003）》 為最基本的技術依據(jù)，當該規(guī)范不明確時，參照下述規(guī)范執(zhí)行： 《建筑地基基礎設計規(guī)范（gb50007-2011）》 《巖土工程勘察規(guī)范（gb50021-2001）（2009年版）》 《建筑地基處理技術規(guī)范（jgj79-2012）》 對于湖北省境外的檢測項目，依據(jù)后三種國標或行標執(zhí)行。 對于每次發(fā)出的檢測報告中，必須明確該報告依據(jù)的技術標準，并嚴格按其標

淺層地基上平板靜力載荷試驗研究 作者：未知文章來源：網(wǎng)友推薦點擊數(shù)：1104更新時間：2005-11-6 摘要：軟弱地基土層的極限承載力、允許承載力等工程力學特性是設計大型隧道、船塢 和橋梁基礎前必須解決的重要技術問題，本文結(jié)合浙江寧波甬江隧道工程進行的平板靜載 試驗，開展了具體的研究工作。 關鍵詞：淺層地基平板靜載試驗研究 1前言 我國江浙地區(qū)皆為海相沉積層地表，由粘土、粘質(zhì)粉土和砂土組成，工程地質(zhì)條件較差。 如在此上建淺基礎的大型隧道、船塢及橋梁基礎，首先需研究基礎土壤的極限承載力、允 許承載力，以及不同荷載下基礎的相對穩(wěn)定沉降量及相應的固結(jié)時間、地基土壤的變形模 量值等工程力學特性?，F(xiàn)場平板靜力載荷試驗是取得基礎土壤工程力學特性的最好、最直 接的方法。國內(nèi)外工程設計人員在此方面已作了大量的試驗研究工作，如美國的卡爾·太 沙基、俄羅斯的普列斯·

深層巖土載荷試驗——論述深層巖土載荷試驗的重要性，利用混凝土護壁井簡抗拔力作反力的深層巖土載荷試驗方法。

報告編號：2008tcor003※※※※第1頁共11頁 ※※市※※區(qū)※※住宅樓 地基土載荷試驗報告 委托單位：※※※※※※ 工程名稱：※※ 報告編號：2008tcor003 報告日期： ※※※※檢測有限公司 共12頁 報告編號：2008tcor003※※※※第2頁共11頁 地基土承載力靜載試驗報告 工程名稱※※建設單位※※ 施工單位※※監(jiān)理單位※※ 勘察單位※※檢測性質(zhì)委托檢驗 設計單位※※檢測依據(jù) 《建筑地基處理技術規(guī)范》 （jgj79-2002） 建筑面積（m2）/設計樁徑/ 設計樁長(m)/樁頂標高/ 工程樁總數(shù)/檢測點數(shù)3 施工日期/檢測日期2008-10-03～ 2008-10-06 典型置換率/承壓板尺寸（m2）1.00 檢測方法地基土載荷試驗承載力設計值(k

福建科峰建設工程檢測有限公司 靜荷載試驗記錄表 檢驗依據(jù)：gb50007-2011《建筑地基基礎設計規(guī)范》jsjl-d-02-2017a/0年月日第頁共頁 工程名稱試點編號委托編號 編號 儀器 名稱 規(guī)格 型號 編號 儀器 名稱 規(guī)格 型號 編號 儀器 名稱 規(guī)格 型號 編號 儀器 名稱 規(guī)格型號編號 儀器 名稱 規(guī)格 型號 千斤頂千斤頂千斤頂千斤頂壓力表 位移傳感器位移傳感器位移傳感器位移傳感器壓力表 檢驗時間 荷載 （kn） 累積 時間 （分） 第一測點位移傳感器第二測點位移傳感器第三測點位移傳感器第四測點位移傳感器平均沉降 備注 時分讀數(shù)讀數(shù)讀數(shù)讀數(shù) 增量 （mm） 累積 （mm） 見證人：見證號：項目負責：試驗：

附錄四地基土載荷試驗要點 （一）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的三倍。應注意保持試驗土層的原 狀結(jié)構(gòu)和天然溫度。宜在擬試壓表面用不超過２０ｍｍ厚的粗、中砂層找平。 （二）加荷等級不應少于８級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （三）每級加載后，按間隔１０、１０、１０、１５、１５ｍｉｎ，以后為 每隔半小時讀一次沉降，當連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量小于０．１ｍｍ時， 則認為已趨穩(wěn)定，可加下一級荷載。 （四）當出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載： １．承壓板周圍的土明顯的側(cè)向擠出； ２．沉降ｓ急驟增大，荷載－沉降（ｐ～ｓ）曲線出現(xiàn)陡降段； ３．在某一荷載下，２４ｈ內(nèi)沉降速率不能達到穩(wěn)定標準； ４．ｓ/ｂ≥０．０６。（ｂ：承壓板寬度或直徑）滿足前三種情況之一時， 其對應的前一級荷載定為極限荷載。 （五）承載力基本值的確定： １．當ｐ～ｓ曲線上有明確的比例界限時，取該比例界限所對應的荷載值；

螺旋板載荷試驗確定軟弱地基土承載力的效果——本文闡述了螺旋板載荷試驗原理、設備及工作方法，在包西線神延段軟弱地基土的試驗成果，與其他試驗效果的對比分析，應用效果總結(jié)與評述．

通過具體實例,介紹用快法平板載荷試驗來確定地基土基本承載力的試驗過程及計算方法。

自平衡法深層平板載荷試驗在基樁檢測中的應用——基于osterberg法的自平衡法深層平板載荷試驗原理、試驗設備及試驗方法，文章闡述了其優(yōu)點和使用范圍，結(jié)合一工程實例說明如何取得樁端阻力特征值(q)，并在此基礎上推算單樁豎向抗壓承載力。　　

以沈陽市東北世貿(mào)中心深層載荷試驗為例,闡述了通過人工挖孔,在孔底借助上部地層作為反力層,成功進行了深層平板載荷試驗,首次取得了沈陽地區(qū)-25m處地層的實測地基承載力和變形模量,突破了沈陽地區(qū)實測深度極限,為同類工程施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

結(jié)合某工程人工挖孔樁的深層平板載荷試驗,介紹了自行研制的荷載傳力裝置,其可有效地將施加于樁端的力進行傳遞,最終得到了一系列準確可靠的檢測數(shù)據(jù)。實踐證明,該方法不但為設計方提供了科學的設計依據(jù),還為建設方節(jié)約了成本,縮短了工程工期。

附錄c淺層平板載荷試驗要點 第附錄c.0.1條地基土淺層平板載荷試驗可適用于確定淺部地基 土層的承壓板下應力主要影響范圍內(nèi)的承載力。承壓板面積不應小于 0.25m2，對于軟土不應小于0.5m2。 第附錄c.0.2條試驗基坑寬度不應小于承壓板寬度或直徑的三 倍。應保持試驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用粗砂或 中砂層找平，其厚度不超過20mm。 第附錄c.0.3條加荷分級不應少于8級。最大加載量不應小于設 計要求的兩倍。 第附錄c.0.4條每級加載后,按間隔10、10、10、15、15min，以 后為每隔半小時測讀一次沉降量，當在連續(xù)兩小時內(nèi)，每小時的沉降量 小于0.1mm時，則認為已趨穩(wěn)定,可加下一級荷載。 第附錄c.0.5條當出現(xiàn)下列情況之一時，即可終止加載： 1.承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出； 2.沉降s急驟

地基土淺層平板載荷試驗可適用于確定前部地基土層的承壓板下應力主要影響范圍內(nèi)的承 載力和變形參數(shù)，承壓板面積不應小于0.25平方米，對于軟土和粒徑較大的填土不應小于 0.5平方米。（1）方法要點。試驗基坑寬度不應小于承壓板寬度或直徑的3倍。應注 意保持試驗土層的原結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬壓表面用不超過20mm厚的粗中砂找平。 加荷分級不應小于8級，最大加荷量不應少于設計要求的2倍。每級加載后，按間隔10min， 10min，10min，15min，15min測讀一次沉降，以后間隔半小時測讀一次沉降量，當連續(xù)2 小時內(nèi)，每小時沉降量小于0.1mm時，則認為已經(jīng)趨于穩(wěn)定，可加下一級荷載。最終得到 載荷試驗p-s曲線。當出現(xiàn)下列情況之一時候，即可終止加載：1載荷板周圍的 土明顯地側(cè)向擠出。2沉降s急劇增大，p-s曲線出現(xiàn)陡降段。3.某級荷載下24

高能級強夯地基土載荷試驗研究——通過在某沿海碎石土回填地基上成功實施的10000kn•m高能級強夯系列試驗，為10000kn•m高能級強夯的設計、監(jiān)測和檢測提供了依據(jù)。本文根據(jù)對不同能級強夯后地基土平板載荷試驗結(jié)果的分析與對比，’得到了碎石場地強...

強夯加固濕陷性黃土地基的平板載荷試驗研究——強夯法是一種經(jīng)濟高效的地基處理方法。本文對國內(nèi)最大的黃土塬地區(qū)濕陷性黃土分別采用3000kn•m、8000kn•m、12000kn•m能級強夯進行加固，分別通過平板載荷試驗對加固處理后的地基進行浸水載荷試...

采用現(xiàn)場試驗的方法對軟土地基周圍存在超載時承載力特性進行了研究,研究結(jié)果表明:平板載荷試驗在周圍存在超載作用情況時,各級荷載作用下沉降明顯減小,地基承載力有明顯提高,并與考慮深度修正作用下地基承載力的計算結(jié)果進行了比較,從而驗證了地基承載力的深度修正的必要性。

在改革開放以來，我國的經(jīng)濟在不斷的增長，從工程實踐的角度，對軟土地基平板載荷試驗的穩(wěn)定標準問題進行了研究，對比分析了不同尺寸荷載板慢速法、快速法載荷試驗對承載力特征值和極限值判定的差異，分析了《工程地質(zhì)手冊》中外推法公式對軟土地基載荷試驗的適用性，改進了《工程地質(zhì)手冊》中外推法公式，提出用外推法及擬合法來綜合描述慢速法與快速法的相互關系。

大粒徑填料地基系數(shù)k30平板載荷試驗研究——摘要介紹了大粒徑填料地基系數(shù)k試驗的試驗方法。根據(jù)京滬高速、京石客運專線鐵路路基施工現(xiàn)場不同直徑的平板栽荷試驗數(shù)據(jù)，分析并提出了300mm、400mm、600mm直徑承栽板試驗的地基系數(shù)之間的換算關系。　　

介紹了大粒徑填料地基系數(shù)k30試驗的試驗方法。根據(jù)京滬高速、京石客運專線鐵路路基施工現(xiàn)場不同直徑的平板載荷試驗數(shù)據(jù),分析并提出了300mm、400mm、600mm直徑承載板試驗的地基系數(shù)之間的換算關系。