觸發(fā)器在數(shù)據(jù)完整性和安全方面的應(yīng)用

在地鐵工程建設(shè)過程中,安全管理工作占據(jù)著非常重要的位置,合理有效的技術(shù)措施能夠確保地鐵施工建設(shè)工作的順利開展,同時還能避免工程建設(shè)中存在不必要的損失,從而確保地鐵工程建設(shè)質(zhì)量能夠滿足施工需求,同時也確保企業(yè)獲取相應(yīng)的經(jīng)濟效益。鑒于此,本文就bim技術(shù)在地鐵施工安全方面的應(yīng)用展開探討,以期為相關(guān)工作起到參考作用。

近年來，隨著我國城市化進程的不斷加快，給我國交通造成了很大壓力。地鐵的建設(shè)將在極大程度上緩解我國的城市交通壓力。由于地鐵項目的施工地點與施工內(nèi)容以及施工作業(yè)時間的相互交錯，在一定程度上容易造成不穩(wěn)定且無法協(xié)調(diào)的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)這種狀態(tài)將為事故的出現(xiàn)埋下隱患。因此需要采用先進的信息技術(shù)布局地鐵施工時間及能給施工帶來安全保障的施工空間，也就是說，地鐵施工現(xiàn)場進行空間安全管理。

地鐵施工的過程具有施工程序復(fù)雜,施工工期長、難度大,技術(shù)含量高等特點,對其進行的施工項目管理分為進度管理、質(zhì)量管理、成本管理、安全管理四類.本文針對地鐵施工的特點,綜合國內(nèi)外bim技術(shù)在工程項目施工管理上的應(yīng)用現(xiàn)狀,著重分析了bim技術(shù)在地鐵施工進度管理和安全管理方面的優(yōu)化控制技術(shù),證實將bim技術(shù)應(yīng)用到地鐵的施工過程中,能在順利完成施工進度目標(biāo)的前提下,保證施工工程的安全有序進行.

在現(xiàn)代化城市中,經(jīng)濟發(fā)展與交通壓力不斷上升,人口密集程度不斷提高,給日常的交通和出行帶來巨大的壓力,為此交通運輸部門建設(shè)并優(yōu)化道路,采取增加公共交通設(shè)施等措施緩解城市發(fā)展帶來的交通壓力.地鐵是一項能夠有效緩解城市地面交通阻塞的方法,研究bim技術(shù)在地鐵施工過程中所發(fā)揮的作用,尋找該技術(shù)中存在的缺陷,并提出優(yōu)化方案.

地鐵隧道施工過程中應(yīng)用bim技術(shù)不僅可以實現(xiàn)三維立體工程數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換,而且聯(lián)合信息化技術(shù)來提升工程建設(shè)的整體質(zhì)量和信息收集工作。安全管理工作占據(jù)著非常重要的位置,合理有效的技術(shù)措施能夠確保地鐵施工建設(shè)工作的順利開展,同時還能避免工程建設(shè)中存在不必要的損失,從而確保地鐵工程建設(shè)質(zhì)量能夠滿足施工需求,同時也確保企業(yè)獲取相應(yīng)的經(jīng)濟效益。本文將基于bim技術(shù)的應(yīng)用,并結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)來構(gòu)建地鐵的空間與時間模型,以實現(xiàn)對施工現(xiàn)場的安全管理。

安全技術(shù)措施 杜絕重大安全事故，防止發(fā)生輕傷事故，創(chuàng)建文明安全工地，全 面達(dá)到文明安全工地考評的各項指標(biāo)。一般事故率控制在2‰以內(nèi)。 工程安全管理總則 ⑴施工項目必須協(xié)調(diào)“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的辨正 關(guān)系，以保證“安全第一、預(yù)防為主”方針的落實。實行動態(tài)控制的 原則與全面控制的原則，貫徹現(xiàn)場安全為重點的原則。 ⑵認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任，充分調(diào)動全員參加安全監(jiān)控，保證 生產(chǎn)與安全同步發(fā)展。 ⑶堅決落實“五同時”的原則，即企業(yè)單位的各級領(lǐng)導(dǎo)人員在 管理生產(chǎn)的同時，必須負(fù)責(zé)管理安全工作；在計劃、布置、檢查、總 結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，也要計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全的工 作。 ⑷必須充分發(fā)展專職監(jiān)理員、兼職監(jiān)理員和全員的監(jiān)控作用， 實行全方位監(jiān)控，消滅漏控。 ⑸必須把安全生產(chǎn)管理目標(biāo)納入項目經(jīng)營承包內(nèi)容，以實現(xiàn)生 產(chǎn)經(jīng)營與安全生產(chǎn)

隨著我國城市進程的整體發(fā)展,道路變得更加擁擠是個不爭的實際問題。地鐵的建設(shè)將在極大程度上緩解我國的城市交通壓力。由于地鐵項目的施工地點與施工內(nèi)容以及施工作業(yè)時間的相互交錯,在一定程度上容易造成不穩(wěn)定且無法協(xié)調(diào)的狀態(tài),一旦出現(xiàn)這種狀態(tài)將為事故的出現(xiàn)埋下隱患。因此需要采用先進的信息技術(shù)布局地鐵施工時間及能給施工帶來安全保障的施工空間,也就是說,地鐵施工現(xiàn)場進行空間安全管理。

地鐵因具備的速度、舒適、安全、便利其無污染等優(yōu)勢而成為了大中城市的主要交通工具。而隨著我國地鐵建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,施工方面的安全便顯得越來越重要?；诋?dāng)前,國內(nèi)也已發(fā)生過多起地鐵施工事故,對此,本文將基于bim技術(shù)的應(yīng)用,并結(jié)合現(xiàn)代信息技術(shù)來構(gòu)建地鐵的空間與時間模型,以實現(xiàn)對施工現(xiàn)場的安全管理。

地鐵工程的建設(shè)過程難度很大，并且會在一定程度上受到限制，特別是由于地鐵施工通常是在地下完成，施工空間非常有限，從而導(dǎo)致易產(chǎn)生安全方面的各類問題。通過對bim技術(shù)的合理運用，可以有效地對這些問題進行解決，并且通過對信息的模擬，對施工安全生產(chǎn)進行有效的管理和控制，對施工空間進行合理的運用，最終避免在施工過程中出現(xiàn)安全方面的問題。

建筑行業(yè)因為bim技術(shù)的出現(xiàn)發(fā)生了巨大變化,bim技術(shù)通過3d的方式將建筑的設(shè)計進行還原,以此為基礎(chǔ)建立安全管理體系,將其應(yīng)用到地鐵施工安全管理中具有良好效果,這極大地改善建筑參與各方的交流與合作,給建筑行業(yè)帶來極大的價值和利益.本文探討分析bim技術(shù)在地鐵施工安全方面的應(yīng)用,介紹具體的應(yīng)用方法,指出需要注意的問題.實際應(yīng)用表明,bim技術(shù)滿足地鐵施工安全管理需要,能取得良好的應(yīng)用效果,地鐵施工安全管理中值得進一步推廣.

近幾年在我國建筑行業(yè)中,因安全管理不到位造成的安全生產(chǎn)事故屢屢發(fā)生,導(dǎo)致施工人員傷亡、家庭崩塌.不僅給建筑企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失,也給社會造成惡劣的影響.建筑電氣是整個建筑工程的重要組成部分,加強建筑電氣工程現(xiàn)場安全管控對建筑電氣工程施工的順利運行具有十分重要的作用,保證工程安全施工,降低安全事故發(fā)生,保護施工現(xiàn)場人員生命安全,給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益,同時也促進社會穩(wěn)定和諧.

網(wǎng)絡(luò)安全方面的新發(fā)展、新技術(shù)、新方法及其應(yīng)用論 隨著計算機網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，其開放性，共享性，互連程度擴大，網(wǎng)絡(luò)的重要性和對社會的 影響也越來越大。而網(wǎng)絡(luò)安全問題顯得越來越重要了。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（iso）將“計算機 安全”定義為：“為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)建立和采取的技術(shù)和管理的安全保護，保護計算機硬件、軟 件數(shù)據(jù)不因偶然和惡意的原因而遭到破壞、更改和泄漏”，上述計算機安全的定義包含物理 安全和邏輯安全兩方面的內(nèi)容，其邏輯安全的內(nèi)容可理解為我們常說的信息安全，是指對信 息的保密性、完整性和可用性的保護，而網(wǎng)絡(luò)安全性的含義是信息安全的引申，即網(wǎng)絡(luò)安全 是對網(wǎng)絡(luò)信息保密性、完整性和可用性的保護。 一、網(wǎng)絡(luò)的開放性帶來的安全問題 眾所周知，internet是開放的，而開放的信息系統(tǒng)必然存在眾多潛在的安全隱患，黑客 和反黑客、破壞和反破壞的斗爭仍將繼續(xù)。在這樣的斗爭中，安全技術(shù)作為

據(jù)fao最新發(fā)布的《世界漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖狀況》報告,2012年全球漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量總計為1.58億t,比2010年提高約1000萬t。2012年全球海洋捕撈漁業(yè)產(chǎn)量穩(wěn)定在8000萬t左右,全球水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)量創(chuàng)下9000多萬t的歷史新高,其中包括近2400萬t水生植物。中國在總產(chǎn)量中所占比例超過60%。漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖為滿足全球因人口不斷增長導(dǎo)致對食物需求的日益增長作出了重要貢獻,在漁業(yè)產(chǎn)量中,用于人類消費的比例從20世紀(jì)80年代的70%提高到2012年85%以上(1.36億t)

內(nèi)容摘要 “安全管理（securitymanagement）是管理科學(xué)的一個重要分支，它 是為實現(xiàn)安全目標(biāo)而進行的有關(guān)決策、計劃、組織和控制等方面的活動； 主要運用現(xiàn)代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各種不安全因素， 從技術(shù)上、組織上合管理上采取有力的措施，解決和消除各種不安全因素， 防止事故的發(fā)生。 安全管理是企業(yè)管理的一個重要組成部分，它是以安全為目的，進行有 關(guān)安全工作的方針、決策、計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等職能，合理 有效地使用人力、財力、物力、時間和信息，為達(dá)到預(yù)定的安全防范而進 行的各種活動的總和，稱為安全管理。 關(guān)鍵詞： 安全管理 提綱 一、現(xiàn)狀綜述 （一）安全生產(chǎn)形式下公司對安全規(guī)章制度的健全情況 1、建立與企業(yè)規(guī)模相適應(yīng)的安全管理體系,,,,,,,,,,1 2、

隨著我國的鐵路大建設(shè)的不斷發(fā)展，使我國鐵路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成。本文就5t系統(tǒng)在鐵路貨車安全方面的應(yīng)用進行探討，首先對5t系統(tǒng)做個簡單介紹，然后就其在鐵路貨車安全方面的作用進行詳細(xì)論述，最后就該系統(tǒng)出現(xiàn)的一些值得注意的問題進行了分析。

漏電保護的主要作用就是在電氣運輸中起保護電路,它可以識別不正常的電流現(xiàn)象,還可以保護切斷電源的用處。在油田建設(shè)過程中可以采用漏電保護措施,不管在建筑施工方面、設(shè)備安裝還是自動電路,都能在電氣安全泄漏方面取得顯著成果。本篇文章分析和闡述了漏電保護在電氣安全方面的應(yīng)用和目標(biāo),結(jié)合油田建設(shè)項目的實際情況,研究和解析漏電保護的作用和效果。經(jīng)結(jié)果顯示,漏電保護裝置可以有效的減少安全隱患的發(fā)生。

隨著人民生活水平的日益提高,越來越多的城鎮(zhèn)居民對居住條件的要求也不斷提高,購買商品住房成為廣大居民的一個必然的選擇。購買商品住房后,大多數(shù)居民為了生活的更舒適一些都會對所購買的住房進行裝修,然而,裝修不當(dāng)不僅會給居民的使用帶

建筑電氣設(shè)計作為建筑工程中的重要組成部分,在未來的電氣設(shè)計中更應(yīng)當(dāng)注重安全性方面的改善與提升,從而改善居民生活水平。因此在建筑電氣安全設(shè)計中,設(shè)計人員應(yīng)采用先進設(shè)計技術(shù)、安全設(shè)備以及合理的措施,同時依據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)進行建筑電氣安全設(shè)計,同時做好配電系統(tǒng)的安全措施,將照度標(biāo)準(zhǔn)控制在合理的范圍類。這樣不僅可以節(jié)約能源、降低對環(huán)境的影響程度,還可為人們提供一個安全、健康、舒適的生活或工作環(huán)境,繼而促進我國建筑可持續(xù)地發(fā)展?；诖吮疚姆治隽嗣裼媒ㄖ姎獍踩O(shè)計。

建筑工程的施工單位在施工之前應(yīng)當(dāng)充分考慮到施工組織設(shè)計方案,對工程質(zhì)量、工程工期以及工程成本進行詳細(xì)的考慮,優(yōu)化施工組織設(shè)計并不是講一味追求加快施工進度,減少成本,相反它是在保障施工質(zhì)量的前提下對施工管理提出的更高層次的要求。

1 第九節(jié)門電路和觸發(fā)器 電子電路通常分模擬電子電路和數(shù)字電子電路兩大類。前面介紹的放大電路屬于第 一類，電路中的工作信號是連續(xù)變化的電信號(模擬信號)。數(shù)字電路的基本工作信號是 二進制的數(shù)字信號，它在時間上和數(shù)值上是離散的，即不是連續(xù)漸變的，而且只有0和 1兩個基本數(shù)字，反映在電路上就是低電平和高電平兩種狀態(tài)。因此在穩(wěn)態(tài)時，電路中 的半導(dǎo)體器件都是工作在開、關(guān)狀態(tài)。數(shù)字電路是由幾種最基本的單元電路組成的。在 這些基本單元中，對元件的精度要求不高，只要在工作時能夠可靠地區(qū)分0和1兩種狀 態(tài)就可以了。數(shù)字電路中研究的主要問題是輸入信號的狀態(tài)(0或1)和輸出信號的狀態(tài) (0或1)之間的關(guān)系，即所謂邏輯關(guān)系，采用的數(shù)學(xué)工具是邏輯代數(shù)。 一、邏輯代數(shù)基礎(chǔ) 在邏輯代數(shù)中變量具有二值性，即只有兩個可能的取值“0”和“1”。 （一）基本的邏輯運算 邏輯代數(shù)的基本

利用sqlserver2000數(shù)據(jù)庫自身的觸發(fā)器功能,設(shè)計了一種數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)姆绞?簡化了網(wǎng)絡(luò)通信模塊的程序設(shè)計,提高了系統(tǒng)的可擴展性和可維護性。

提出了一種用相變器件作為可擦寫存儲單元的具有掉電數(shù)據(jù)保持功能的觸發(fā)器電路.該觸發(fā)器由四部分組成:具有恢復(fù)掉電時數(shù)據(jù)的雙置位端觸發(fā)器dff、上電掉電監(jiān)測置位電路(poweron/offreset)、相變存儲單元的讀寫電路(readwrite)和reset/set信號產(chǎn)生電路,使之在掉電時能夠保存數(shù)據(jù),并在上電時完成數(shù)據(jù)恢復(fù).基于0.13μmsmic標(biāo)準(zhǔn)cmos工藝,采用candence軟件對觸發(fā)器進行仿真,掉電速度達(dá)到0.15μs/v的情況下,上電時可以在30ns內(nèi)恢復(fù)掉電時的數(shù)據(jù)狀態(tài).