沖擊反循環(huán)鉆機(jī)與回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在施工過程中的優(yōu)缺點(diǎn)

在香港西鐵工程北康站高架路橋樁基工程中，利用簡(jiǎn)便可行的容器替代泥漿池，實(shí)施沖擊反循環(huán)鉆進(jìn)，在現(xiàn)有設(shè)備條件下，既順利完成工程施工，又滿足文明施工和環(huán)境保護(hù)的要求，著重介紹了地面泥漿循環(huán)處理系統(tǒng)。

cfz—1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔樁施工工法 隧道網(wǎng)www.***.***(2005-10-23)來源：隧道網(wǎng) 一、前言 cfz－1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)是一種將傳統(tǒng)沖擊鉆進(jìn)方法和反循環(huán)連續(xù)排碴技術(shù)結(jié)合在一起的新 型鉆孔樁施工設(shè)備。1999年1月27日通過了鐵道部科技成果鑒定，鑒定認(rèn)為：cfz－1500型沖擊反 循環(huán)鉆機(jī)的研制是成功的，其主要性能在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中具有先進(jìn)水平，在鉆具旋轉(zhuǎn)和泵舉反循環(huán)方 面居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，形成本工法。 二、工法特點(diǎn) 1．使用同步卷筒雙繩提引沖擊鉆頭，有利于堅(jiān)硬地層的鉆進(jìn)，減少?zèng)_孔的擴(kuò)孔率。 2．采用150sbq－30型潛水砂石泵，實(shí)現(xiàn)了泵舉反循環(huán)連續(xù)排碴和超深孔的鉆進(jìn)。 3．操作簡(jiǎn)便，適用地層廣，尤其適于漂卵石和巖石層的鉆進(jìn)，成本低，鉆孔效率高。 三、適用范圍 本工法適用

鉆孔樁施工工藝（沖擊反循環(huán)鉆機(jī)） 鉆孔樁采用沖擊反循環(huán)鉆機(jī)成孔。鉆孔灌注樁施工工藝框圖見圖2。 混凝土養(yǎng)護(hù) 測(cè)量放樣（定樁位） 埋設(shè)護(hù)筒，鉆機(jī)就位 調(diào)整垂直度 配置護(hù)壁泥漿(或原土造漿) 孔 第一次清孔 檢測(cè)孔徑，孔深，垂直度 鋼筋籠安放 下放導(dǎo)管 二次清孔及驗(yàn)孔 灌注水下混凝土 逐節(jié)拆除導(dǎo)管 砼 運(yùn) 輸 鋼 筋 籠 制 作 樁頭清理 樁基檢測(cè) 平整場(chǎng)地 成 鉆孔 繼續(xù)鉆孔 檢驗(yàn)不合格 復(fù)測(cè)樁頂標(biāo)高、護(hù)筒及樁位 圖2鉆孔灌注樁施工工藝框圖 (1)施工準(zhǔn)備 ①陸上樁基：先平整場(chǎng)地，以便鉆機(jī)安裝和移位。場(chǎng)地布置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際情況，合理安排泥漿池、沉淀池的位置，沉淀池的容積滿足2個(gè)以上排渣量 的需要；根據(jù)地質(zhì)情況準(zhǔn)備一定數(shù)量的造漿粘土。復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙樁位中心坐標(biāo)， 用全站儀在施工現(xiàn)場(chǎng)精確放樣，并打出“十”字線做好栓樁；由項(xiàng)目部質(zhì)檢人員 進(jìn)行樁位復(fù)

介紹了用ycjf-25型全液壓沖擊反循環(huán)鉆機(jī)施工直徑2·5m、深100m灌注樁鉆孔的情況。

探討了cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)研制中的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題:采用曲柄搖桿自動(dòng)沖擊機(jī)構(gòu);采用潛水砂石泵實(shí)現(xiàn)反循環(huán);采用同步卷筒解決2根鋼絲繩的受力平衡;采用棘輪式可旋轉(zhuǎn)沖擊反循環(huán)鉆頭。

沖擊反循環(huán)鉆機(jī)施工特點(diǎn)及地層的適應(yīng)情況 發(fā)布時(shí)間：01-09 頁(yè)數(shù)：1頁(yè) 上一篇:軟基底高排土場(chǎng)的基底承載力分析 下一篇:用時(shí)程分析法對(duì)大壩進(jìn)行動(dòng)力分析 隨著高層建筑、公路、鐵路、橋涵工程的發(fā)展對(duì)基礎(chǔ)工程的施工 要求也越來越高,考慮建筑的載荷和工程地質(zhì)狀況、目前較大一部分 工程樁基的施工要穿過第四系土層、卵石層等復(fù)雜地層,并將樁基礎(chǔ) 的持力層設(shè)計(jì)在基體巖石上,提高單樁承載力,同時(shí)也給樁基礎(chǔ)施工提 出了更高的要求,在回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工成本高,又無法滿足卵礫石、漂石、 塊石、基巖、施工難度大,易坍孔的情況下,20世紀(jì)90年代中期樁機(jī) 制造廠為適應(yīng)市場(chǎng)要求,研制開發(fā)了沖擊反循環(huán)鉆機(jī)滿足樁基工程施 工要求。 1設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)及性能 以濟(jì)南山東探礦機(jī)械廠生產(chǎn)的cjf—12型和cjf—型為例的沖擊 反循環(huán)鉆機(jī)。cjf—12型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)沖擊頻率40次/min,主副

本文以中鐵十九局石家莊市槐安路高架橋工程樁基施工中采用的ycjf-25沖擊反循環(huán)鉆機(jī)施工的9根2.5m直徑鉆孔樁為例,形成本施工工法.

淺談反循環(huán)鉆機(jī)施工 摘要:砼灌注樁基礎(chǔ)具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、 樁身變形小,可方便地進(jìn)行水下施工等優(yōu)點(diǎn)。砼灌注樁基礎(chǔ)是靠樁頭 和樁身共同承擔(dān)荷載的一種基礎(chǔ),施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真掌握其施工的每個(gè)環(huán) 節(jié),本人結(jié)合在哈大客運(yùn)專線鐵路鞍遼特大橋反循環(huán)鉆機(jī)施工砼灌注 樁的施工情況,總結(jié)此類工藝的質(zhì)量控制技術(shù)。 關(guān)鍵詞:反循環(huán)工藝質(zhì)量控制 1工程概況 哈大鐵路客運(yùn)專線是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,其中鞍遼 特大橋位于鞍山市及遼陽(yáng)縣境內(nèi),中心里程dk299+062.61,起訖里程 dk289+459.71～dk308+665.5,橋梁全長(zhǎng)19205.79m。按雙線高速地段 設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度350km/h,線間距5m,橋上采用型板式無碴軌道。本 橋采用圓端形橋墩,一字臺(tái),墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。橋梁所處地段 為沖洪積平原,地形平坦開闊,局部地段地勢(shì)稍

丹錫高速公路大經(jīng)段 橋梁樁基施工技術(shù)交底 1.工程概況 本工程位于內(nèi)蒙古赤峰市大板至經(jīng)棚段，劃分兩個(gè)標(biāo)段：一標(biāo)段范圍樁 號(hào)：k0+000至k14+500、fdk0+000至fdk14+500；二標(biāo)段范圍樁號(hào)：k14+500 至k30+000、fdk14+500至fdk30+440?？偣飻?shù)主線為30公里，輔線為 31.946公里。樁長(zhǎng)17m—35m，樁直徑為φ1200mm、φ1500mm二種規(guī)格， 總長(zhǎng)約7773m。土層劃分為：粉砂、細(xì)砂、中砂、粉土、粉質(zhì)粘土、圓礫、 卵石、風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、風(fēng)化礫石、風(fēng)化花崗巖?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為承臺(tái)基礎(chǔ) 及基礎(chǔ)短柱。樁基大部采用旋挖成樁工藝施工，局部地區(qū)沖擊鉆進(jìn)成樁工藝 施工。 2.施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)先檢查場(chǎng)地情況，是否滿足人員、機(jī)械、原材料的進(jìn)場(chǎng)要求， 場(chǎng)地是否平整、夯實(shí)、無垃圾雜草，符合安全文明施工要求，機(jī)械便道是否 滿足機(jī)械進(jìn)場(chǎng)

反循環(huán)鉆機(jī)成孔施工 施工注意事項(xiàng) (1)規(guī)劃布置施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)首先考慮沖洗液循環(huán)、排水、消渣系統(tǒng)的安設(shè)，以保證反循環(huán) 作業(yè)時(shí)，沖洗液循環(huán)通暢，污水排放徹底，鉆渣清除順利，主要的內(nèi)容如下： ①循環(huán)池的容積應(yīng)不小于樁孔實(shí)際容積的1.2倍，以便沖洗液正常循環(huán)； ②沉淀池的容積一般為6～20m3，樁徑小于80mm時(shí)，選用6m3；樁徑小于1500mm時(shí)， 選用12m3；樁徑大于1500mm時(shí)，選用20m3； ③現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)專設(shè)儲(chǔ)漿池，其容積不小于樁孔實(shí)際容積的1.2倍，以免灌注混凝土?xí)r沖洗液外 溢； ④循環(huán)槽(或叫灌管路)的斷面積應(yīng)是砂石泵的水管斷面積的3～4倍，若用回灌泵回灌， 其泵的排量應(yīng)大于砂石泵的排量。 (2)沖洗凈化。其主要內(nèi)容有： ①消水鉆進(jìn)時(shí)，鉆渣在沉淀池內(nèi)通過重力沉淀后予以清除。沉淀池應(yīng)交替使用，并及時(shí)清 除沉渣； ②泥漿鉆進(jìn)時(shí)，宜使用多級(jí)振動(dòng)

施工單位旋挖鉆和反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī) (2)

施工單位旋挖鉆和反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)

~1~ 反循環(huán)鉆機(jī)施工技術(shù)交底 接收單位樁基4隊(duì)編號(hào) 工程名稱k91+689.2大橋樁基工程日期2014.7 一、使用范圍： 本交底適用于k91+689.2大橋的樁基工程。 二、交底內(nèi)容： 鉆進(jìn)的施工工藝見下圖： 2.1.施工準(zhǔn)備 2.1.1先清除地表雜物，整平場(chǎng)地，如遇軟土，必須進(jìn)行處理，確保鉆機(jī)安放平穩(wěn)牢固，在施工 鉆進(jìn)中不產(chǎn)生偏斜。 2.1.2在淺水中鉆孔時(shí)，采用筑島法施工。根據(jù)鉆機(jī)的大小和吊裝鋼筋籠的場(chǎng)地要求確定筑島 的范圍。要求在埋護(hù)筒的位置必須用黏土分層夯實(shí)。 2.1.3沉淀池和泥漿池，應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地合理布置，每一個(gè)橋泥漿泥的位置均由項(xiàng)目部指定開挖， 嚴(yán)禁隨意開挖。 2.2.護(hù)筒制作和埋設(shè)要求 2.2.1護(hù)筒采用10mm鋼板加工，并且保證堅(jiān)實(shí)不漏水，采用反循環(huán)鉆成孔時(shí)護(hù)筒的內(nèi)徑大于 所施工孔徑20-40cm。 2.2.2護(hù)

1 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔樁施工工法 一、前言 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)是一種將傳統(tǒng)沖擊鉆進(jìn)方法和反循環(huán)連續(xù) 排碴技術(shù)結(jié)合在一起的新型鉆孔樁施工設(shè)備。1999年1月27日通過了鐵道 部科技成果鑒定，鑒定認(rèn)為cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)的研制是成功的， 其主要性能在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中具有先進(jìn)水平，在鉆具旋轉(zhuǎn)和泵舉反循環(huán)方面 居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，形成本工法。 二、工法特點(diǎn) 1、使用同步卷筒雙繩提引沖擊鉆頭，有利于堅(jiān)硬地層的鉆進(jìn)，減少?zèng)_孔 的擴(kuò)孔率。 2、采用150sbq-30型潛水砂石泵，實(shí)現(xiàn)了泵舉反循環(huán)連續(xù)排碴和超深 孔的鉆進(jìn)。 3、操作簡(jiǎn)便，適用地層廣，尤其適用于漂卵石和巖石層的鉆進(jìn)，成本低， 鉆孔效率高。 三、適用范圍 本工法適用于各種復(fù)雜地質(zhì)條件（土層、砂層、漂卵石層、巖石層）下 鐵路公路橋梁、港口、碼頭、高層建筑的

1 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔樁施工工法 一、前言 cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)是一種將傳統(tǒng)沖擊鉆進(jìn)方法和反循環(huán)連續(xù)排 碴技術(shù)結(jié)合在一起的新型鉆孔樁施工設(shè)備。1999年1月27日通過了鐵道部科 技成果鑒定，鑒定認(rèn)為cfz-1500型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)的研制是成功的，其主要 性能在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中具有先進(jìn)水平，在鉆具旋轉(zhuǎn)和泵舉反循環(huán)方面居國(guó)內(nèi) 領(lǐng)先水平。在總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，形成本工法。 二、工法特點(diǎn) 1、使用同步卷筒雙繩提引沖擊鉆頭，有利于堅(jiān)硬地層的鉆進(jìn)，減少?zèng)_孔 的擴(kuò)孔率。 2、采用150sbq-30型潛水砂石泵，實(shí)現(xiàn)了泵舉反循環(huán)連續(xù)排碴和超深孔 的鉆進(jìn)。 3、操作簡(jiǎn)便，適用地層廣，尤其適用于漂卵石和巖石層的鉆進(jìn)，成本低， 鉆孔效率高。 三、適用范圍 本工法適用于各種復(fù)雜地質(zhì)條件（土層、砂層、漂卵石層、巖石層）下 鐵路公路橋梁、港口、碼頭、高層建筑的中長(zhǎng)樁及超長(zhǎng)樁

在低山丘陵地區(qū)的城市建設(shè)中,往往需要樁基作業(yè),在現(xiàn)代樁基施工之中,應(yīng)用反循環(huán)鉆機(jī)與沖擊鉆配合的方式進(jìn)行施工,能夠取得很好的效果。本文對(duì)于其配合進(jìn)行了分析,希望可以帶來相關(guān)幫助。

簡(jiǎn)要介紹了cjf-20型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)的特點(diǎn)、技術(shù)參數(shù)，以及應(yīng)用沖擊反循環(huán)鉆機(jī)施工三峽二期圍堰地下連續(xù)墻、部分大口徑鉆孔灌注樁工程實(shí)例。

成槽施工是地下連續(xù)墻施工的重要工序,廈門地鐵3號(hào)線湖濱東路站地下連續(xù)墻施工中采用ycjf-20型沖擊反循環(huán)鉆機(jī)沖擊鉆進(jìn)法進(jìn)行成槽施工。介紹了ycjf-20型鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)、特點(diǎn)和工作原理,以及導(dǎo)墻和導(dǎo)孔施工、鉆機(jī)布置、泥漿制備、沖鉆成槽等成槽施工過程。

沖擊鉆機(jī)與回轉(zhuǎn)鉆機(jī)在碼頭嵌巖斜樁施工中的應(yīng)用_彭衛(wèi)東

精品文檔 精品文檔 丹錫高速公路大經(jīng)段 橋梁樁基施工技術(shù)交底 1.工程概況 本工程位于內(nèi)蒙古赤峰市大板至經(jīng)棚段，劃分兩個(gè)標(biāo)段：一標(biāo)段范圍樁 號(hào)：k0+000至k14+500、fdk0+000至fdk14+500；二標(biāo)段范圍樁號(hào)：k14+500 至k30+000、fdk14+500至fdk30+440?？偣飻?shù)主線為30公里，輔線為 31.946公里。樁長(zhǎng)17m—35m，樁直徑為φ1200mm、φ1500mm二種規(guī)格， 總長(zhǎng)約7773m。土層劃分為：粉砂、細(xì)砂、中砂、粉土、粉質(zhì)粘土、圓礫、 卵石、風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、風(fēng)化礫石、風(fēng)化花崗巖?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為承臺(tái)基礎(chǔ) 及基礎(chǔ)短柱。樁基大部采用旋挖成樁工藝施工，局部地區(qū)沖擊鉆進(jìn)成樁工藝 施工。 2.施工準(zhǔn)備 施工前應(yīng)先檢查場(chǎng)地情況，是否滿足人員、機(jī)械、原材料的進(jìn)場(chǎng)要求， 場(chǎng)地是否平整、夯實(shí)、無垃圾雜草，符合安全文明施工要求，機(jī)械便道

反循環(huán)鉆機(jī)施工方案 (2)

技術(shù)交底記錄 承包單位：廣州市公路工程公司合同號(hào)：jxcftjht2014-02 監(jiān)理單位:中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司編號(hào)：005-02 工程名稱 經(jīng)錫高速公路經(jīng)阿段工 程項(xiàng)目 分部（分項(xiàng)）工程k1+681 交底項(xiàng)目 k1+681樁基 （反循環(huán)鉆機(jī)） 圖紙名稱（圖號(hào)） 一、工作臺(tái) 工作臺(tái)必須用砼全部硬化，按照鋼筋籠的長(zhǎng)度和數(shù)量制作。成 品鋼筋籠要求離地不得小于20cm. 二、鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋分批檢驗(yàn)，可由同一牌號(hào)，同一爐罐號(hào)，同一尺寸的鋼筋 進(jìn)行審批。經(jīng)監(jiān)理、總監(jiān)辦抽檢合格后方可使用。 三、鋼筋籠制作 鋼筋籠統(tǒng)一在定點(diǎn)預(yù)制場(chǎng)加工并鋪設(shè)枕木上進(jìn)行制作，下料按 圖施工，主筋搭接采用雙面焊，接縫長(zhǎng)度不得小于5d。ⅱ級(jí)鋼筋采 用結(jié)502型電焊條。鋼筋骨架主筋間距、數(shù)量、長(zhǎng)度、分布筋間距、 分布筋搭接長(zhǎng)度、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。且有影像資料并存檔。定位 鋼筋焊在鋼筋骨