沖擊回波主頻對箱梁預(yù)應(yīng)力孔道注漿飽滿度的響應(yīng)及應(yīng)用

檢-60 當(dāng)高橋 檢測記錄 壓力 （mpa) 冒漿情 況 穩(wěn)壓時間 （min) 備注 孔道布置示意圖： 承包人自檢 意見及簽名 年月日 監(jiān)理工程師檢 查意見及簽名 年月日 備注：各孔道直徑φ78，每束鋼絞線9φ15.2，具體數(shù)據(jù)詳見伸長量表、油表讀數(shù)計算表、標(biāo)定證書 孔道 編號 壓漿 方向 時間 起止 真空度 （mpa) 壓力 （mpa） 工地主管 第一次壓漿第二次壓漿 冒漿 情況 穩(wěn)壓時間 （min)壓漿 方向 時間起 止 壓漿機(jī)類別及型號 壓力表量程 （mpa） 壓力表感量 （mpa）真空泵類別及型號 壓力表校準(zhǔn)時 間 初始流動度（s）彈孔水泥用量 （kg） 構(gòu)件水泥用量 （kg） 攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速 （r/min） 葉片最大線速 度（m/s) 水泥類別及等級減水劑名稱膨脹劑名稱配合比 后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿原始

預(yù)應(yīng)力孔道灌漿飽滿度檢測方法綜述 摘要：對于后張法預(yù)制梁，孔道灌漿質(zhì)量的好壞是預(yù)應(yīng)力鋼絞線在橋梁運(yùn)營 期間能否正常發(fā)揮作用的重要影響因素之一。灌漿不密實，孔道內(nèi)有空隙，鋼絞 線沒有被完全包裹，橋梁服役期完全暴露在自然環(huán)境，大氣中的水、空氣等進(jìn)入 這些空隙，就會侵蝕鋼絞線，尤其是在高應(yīng)力狀態(tài)下更容易發(fā)生銹蝕、斷裂，直 接影響到橋梁的安全性、可靠性。近年由于灌漿質(zhì)量差而發(fā)生的橋梁事故屢見不 鮮，所以對灌漿質(zhì)量的檢測顯得尤為重要。 關(guān)鍵詞：灌漿飽滿度探地雷達(dá)法沖擊回波法超聲波法衰減法射線法 引言 目前孔道灌漿飽滿度的無損檢測方法有多種，主要有：射線法、探地雷達(dá)法、 沖擊回波法、超聲波法、全長衰減法、全長波速法等；從近年發(fā)表的文獻(xiàn)看，國 內(nèi)學(xué)者的研究方向主要集中在沖擊回波法、探地雷達(dá)法和超聲波法上，成果也越 來越豐富。鑒于此現(xiàn)狀，有必要系統(tǒng)得對孔道灌漿飽滿度檢測方法

振動與沖擊 第28卷第1期journalofvibrationandshockvo.l28no.12009 沖擊回波法檢測預(yù)應(yīng)力束孔管道壓漿質(zhì)量 基金項目:湖南省建設(shè)廳科研基金資助項目(200355);中南林業(yè)科技大學(xué) 研究生科技創(chuàng)新基金資助項目。 收稿日期:2007-11-26修改稿收到日期:2008-04-25 第一作者王智豐男,碩士,1984年生 通訊作者周先雁男,博士,教授,博士生導(dǎo)師,1956年生 王智豐1,周先雁1,晏班夫2,肖云風(fēng)1 (1.中南林業(yè)科技大學(xué)土木學(xué)院,長沙410004;2.湖南大學(xué)土木工程學(xué)院,長沙410082) 摘要:詳細(xì)闡述了沖擊回波檢測方法的原理及其在土木工程中的應(yīng)用,結(jié)合廈門市某大橋,采用沖擊回波法對 箱梁

預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝 (1)波紋管：可采用0.3mm厚的鍍鋅鐵皮波紋管，直徑為60mm，長度為8m，波紋管的 連結(jié)采用直徑為65mm的同型波紋管，接頭管的長度為200mm，用密封膠封口。 (2)灌漿孔(泌水孔)孔設(shè)置：為了使孔道灌漿密實和便于孔邊排氣，在每根管邊的兩端 和跨中設(shè)置三處灌漿(泌水、排氣)孔，其作法是：在波紋管上開洞，上覆蓋海棉墊片與帶嘴 的塑料弧形壓板，用鐵絲綁扎牢固，然后用塑料管插在嘴上并將其引出梁頂面，高于頂面 50～60cm。所有孔均需臨時加固，防止彎曲折斷。 (3)波紋管的安裝：為確?？椎牢恢玫恼_和波紋管長度的準(zhǔn)確，必須按照施工圖標(biāo)定 的座標(biāo)按1:1放出實樣，按實樣用鋼筋焊成大樣網(wǎng)架，并用鋼筋安孔道位置焊成孔道形狀(其 標(biāo)高為波紋管底標(biāo)高)分成3m一段，待非予應(yīng)力鋼筋骨架成型后，將定位網(wǎng)片綁附在骨架 的一側(cè)，(可先立側(cè)

1/3 預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝 (1)波紋管：可采用0.3mm厚的鍍鋅鐵皮波紋管，直徑為60mm，長度為8m，波紋管的連結(jié)采用直徑為 65mm的同型波紋管，接頭管的長度為200mm，用密封膠封口。 (2)灌漿孔(泌水孔)孔設(shè)置：為了使孔道灌漿密實和便于孔邊排氣，在每根管邊的兩端和跨中設(shè)置三處 灌漿(泌水、排氣)孔，其作法是：在波紋管上開洞，上覆蓋海棉墊片與帶嘴的塑料弧形壓板，用鐵絲綁扎牢 固，然后用塑料管插在嘴上并將其引出梁頂面，高于頂面50～60cm。所有孔均需臨時加固，防止彎曲折斷。 b5e2rgbcap (3)波紋管的安裝：為確保孔道位置的正確和波紋管長度的準(zhǔn)確，必須按照施工圖標(biāo)定的座標(biāo)按1:1放 出實樣，按實樣用鋼筋焊成大樣網(wǎng)架，并用鋼筋安孔道位置焊成孔道形狀(其標(biāo)高為波紋管底標(biāo)高)分成3m 一段，待非予應(yīng)力鋼筋骨架成型后，將定位網(wǎng)

對波紋管預(yù)應(yīng)力孔道常見的幾種堵塞現(xiàn)象的原因進(jìn)行了分析，提出相應(yīng)的預(yù)防措施，介紹了其使用效果。

預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝 　　(1)波紋管：可采用0.3mm厚的鍍鋅鐵皮波紋管，直徑為60mm，長度為8m，波紋管的連結(jié)采用直徑為65mm的同型波紋管，接頭管的長度為200mm，用密封膠封口。 (2)灌漿孔(泌水孔)孔設(shè)置：為了使孔道灌漿密實和便于孔邊排氣，在每根管邊的兩端和跨中設(shè)置三處灌漿(泌水、排氣)孔，其作法是：在波紋管上開洞，上覆蓋海棉墊片與帶嘴的塑料弧形壓板，用鐵絲綁扎牢固，然后用塑料管插在嘴上并將其引出梁頂面，高于頂面50～60cm。所有孔均需臨時加固，防止彎曲折斷。 (3)波紋管的安裝：為確?？椎牢恢玫恼_和波紋管長度的準(zhǔn)確，必須按照施工圖標(biāo)定的座標(biāo)按1:1放出實樣，按實樣用鋼筋焊成大樣網(wǎng)架，并用鋼筋安孔道位置焊成孔道形狀(其標(biāo)高為波紋管底標(biāo)高)分成3m一段，待非予應(yīng)力鋼筋骨架成型后，將定位網(wǎng)片綁附在骨架的一側(cè)，(可先立側(cè)模的一側(cè)，另一側(cè)不立

037預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝 037預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝 預(yù)應(yīng)力孔道成孔工藝 (1)波紋管：可采用0.3mm厚的鍍鋅鐵皮波 紋管，直徑為60mm，長度為8m，波紋管的連 結(jié)采用直徑為65mm的同型波紋管，接頭管的長 度為200mm，用密封膠封口。 (2)灌漿孔(泌水孔)孔設(shè)置：為了使孔道灌 漿密實和便于孔邊排氣，在每根管邊的兩端和跨 中設(shè)置三處灌漿(泌水、排氣)孔，其作法是：在 波紋管上開洞，上覆蓋海棉墊片與帶嘴的塑料弧 形壓板，用鐵絲綁扎牢固，然后用塑料管插在嘴 上并將其引出梁頂面，高于頂面50～60cm。所 有孔均需臨時加固，防止彎曲折斷。 (3)波紋管的安裝：為確保孔道位置的正確 和波紋管長度的準(zhǔn)確，必須按照施工圖標(biāo)定的座 標(biāo)按1:1放出實樣，按實樣用鋼筋焊成大樣網(wǎng) 架，并用鋼筋安孔道位置焊成孔道形狀(其標(biāo)高 為波紋管底標(biāo)高)分成3m一段，

張 拉 順 單位允許偏差設(shè)計檢查結(jié)果備注 結(jié)構(gòu)物名稱里程樁號 壓漿設(shè)備攪拌機(jī)：壓漿機(jī)：輸漿管長度： 檢查項目 檢查結(jié)果結(jié)果 宜<2 s 不小于設(shè)計 不小于設(shè)計 年月日 年月日 錨固應(yīng)力 及讀數(shù) 超張應(yīng)力 及讀數(shù) 頂塞應(yīng)力及 讀數(shù) 浙江交工路橋建設(shè)有限公司 浙路(js)617 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限 公司 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 預(yù)應(yīng)力張拉日期 水泥品種 外加劑名稱 孔道長度 壓漿順序 壓漿孔位置 監(jiān)理單位: 承包人:合同號 編號 01 外加劑用量 監(jiān)理工程師 日期 工（班）長 日期 壓 漿 孔 道 孔道編號 年月日 排氣(水)孔位置 浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 質(zhì)檢員 日期 壓漿最大壓力(設(shè)備規(guī)定： mpa) 排氣(水)孔濃漿溢出情況 構(gòu)件砼施工 標(biāo)定 日期 初應(yīng)力

目錄 目錄 一、術(shù)語 二、技術(shù)要求 （一）材料 （二）設(shè)備 （三）漿液性能 （四）配合比 （五）施工工藝 三、質(zhì)量檢查 一、術(shù)語 1、孔道壓漿劑 孔道壓漿劑是由高效減水劑、微膨脹劑、礦物摻合料等多種材料 干拌而成的混合料，在施工現(xiàn)場按一定比例與水泥、水混合并攪拌均 勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿。 2、孔道壓漿料 孔道壓漿料是由水泥與孔道壓漿劑干拌而成的壓漿材料，在施工 現(xiàn)場按一定比例加水并攪拌均勻后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿。 3、高速制漿機(jī) 高速制漿機(jī)是指轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，可以將水泥、壓漿劑（壓 漿料）與水混合制成壓漿漿液的施工設(shè)備。 4、高速制漿試驗機(jī) 高速制漿試驗機(jī)是指轉(zhuǎn)速不低于1000r/min，可以將水泥、壓漿 劑（壓漿料）與水混合并制成壓漿漿液的試驗設(shè)備。 5、沉積率 沉積率是指將漿液靜置一定時

1 預(yù)應(yīng)力孔道成型作業(yè)指導(dǎo)書 1、適用條件、范圍 中建鐵路建設(shè)有限公司開原制梁場預(yù)制的（通橋[2008]2322a） 箱型簡支梁體積龐大，其預(yù)應(yīng)力孔道成型是保證箱梁混凝土質(zhì)量的重 要組成部分，預(yù)應(yīng)力孔道成型的好壞直接影響到橋梁自身的質(zhì)量，為 了保證橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命，必須使橋梁預(yù)應(yīng)力孔道成型施工達(dá)到要 求。 為了使箱梁預(yù)應(yīng)力孔道成型的整個施工過程處于受控狀態(tài)，確 保箱梁的施工質(zhì)量,特編制此作業(yè)指導(dǎo)書。 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中建鐵路公司哈大客運(yùn)專線開原制梁場32m 無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡支箱梁預(yù)應(yīng)力孔道成型施工全 過程。 2、編制依據(jù) 2.1《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（科技基 [2004]120號） 2.2《鐵路橋涵施工規(guī)范》（tb10203-2002） 2.3《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（tz210-2005） 2.4《客運(yùn)專線鐵路鐵

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表——后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁制造-預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表；預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表1

預(yù)應(yīng)力真空壓漿是在孔道的一端用真空泵抽空氣,在另一端用螺桿式壓漿泵將水泥漿壓入孔內(nèi),由于孔道內(nèi)的負(fù)壓力和壓入漿體的正壓力之間存在壓力差,可以很大程度地提高壓漿的質(zhì)量,使孔內(nèi)的飽滿密實度達(dá)到設(shè)計的要求。在國內(nèi)有很多道橋工程中均采取了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工,最大限度地提高了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性,保護(hù)并延長了道橋的使用壽命。

施工技術(shù)交底 交底日期：編號： 注:本表一式2份(接收人1份,隊技術(shù)室存檔1份) 交底單位交底人 接收單位接收人 交底名稱后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿審核人 內(nèi)容： 1、施工工藝 梁體鋼束張拉完成→封錨→清理錨墊板上的壓漿孔→制作水泥漿→開始灌漿 →灌漿泵持壓→出漿口冒出濃漿→封堵壓漿口和出漿口→完成灌漿→下一 束壓漿→??→清洗壓漿管及壓漿機(jī)→完成壓漿 2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 后張法預(yù)應(yīng)力孔道壓漿控制標(biāo)準(zhǔn) 項目允許值 水泥漿初凝時間(h)≥4 水泥漿終凝時間(h)≤12 水泥漿流動度(s)出機(jī)時≤25 30min后≤35 3、施工技術(shù)要求及注意事項 (1)預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，孔道必須在48h內(nèi)壓漿。 (2)孔道壓所使用的水泥強(qiáng)度等級不宜低于42.5，水泥不得有任何團(tuán)塊，宜采用硅 酸鹽水泥或普通水泥，潮解后的水泥不得用于孔道壓漿。 (3)

后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿現(xiàn)狀

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表——本資料為預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表，word格式。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表 承包單位： 監(jiān)理單位： 編號：e-76-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時間 樁號及部位 大梁編號 水泥名稱及標(biāo)號 氣溫 摻塑化劑量 摻膨脹劑量 水溫 水灰比 水泥漿流動度 金構(gòu)件壓漿水泥用量 壓漿溫度 泌水率 壓漿 順序 壓漿 方向 第一次壓漿停留 時間 壓力 通過 冒漿 時間 壓漿 時間 壓力 通過 冒漿 處理意見 起止 (mpa) 情況 (min) 方向 起止 (mpa) 情況 壓漿

潼西高速公路改擴(kuò)建項目預(yù)應(yīng)力 張拉及孔道壓漿施工作業(yè)指導(dǎo)書 （試行） 一、適用范圍 本指導(dǎo)書適用于后張法預(yù)應(yīng)力箱梁、后張法預(yù)應(yīng)力空心 板的預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿。 二、施工工藝流程及操作要點 1、施工前準(zhǔn)備： （1）施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準(zhǔn)的張拉、壓漿程序和現(xiàn)場施 工說明書：并具備預(yù)應(yīng)力施工、孔道壓漿施工知識和正確操 作的施工人員；還應(yīng)具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必 要的預(yù)防措施。 （2）施工現(xiàn)場應(yīng)具備不少于四套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、一套 孔道壓漿設(shè)備，還應(yīng)具備一套故障放張設(shè)備；千斤頂、真空 泵、注漿泵應(yīng)經(jīng)具備資質(zhì)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)效驗，且各設(shè) 備與壓力表應(yīng)配套效驗。 （3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、夾片應(yīng)按規(guī)定頻率檢驗合格； 孔道壓漿所需的水泥、水、外加劑按規(guī)定頻率檢驗合格，水 泥凈漿配合比必須通過中心實驗室的驗證批復(fù)。 （4）依據(jù)千斤頂標(biāo)定所得回歸方程算出個應(yīng)力的油表的 讀數(shù)；根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線的平

1 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄 工程名稱施工單位 部位（構(gòu)件）編號日期 水泥品種及等級水泥漿配合比 水泥漿抗壓強(qiáng)度試塊留置情況 外加劑品種泌水率 孔道 編號 起止 時間 壓力值 (mpa) 水泥漿 用量 （㎏） 冒漿情況 氣溫（℃） 凈漿 溫（℃） 備注 示 意 圖 施工員： 年月日 施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年月日 監(jiān)理工程師： 年月日 2 填表說明 1、工程名稱、部位、外加劑型號等相關(guān)內(nèi)容填寫應(yīng)完整。 2、孔道編號每一束都要填寫清楚，時間填寫應(yīng)寫幾時幾分，壓力表必須經(jīng)過鑒定。 3、外加劑、水泥等材料進(jìn)場復(fù)檢合格后使用。 4、示意圖表示應(yīng)清楚、規(guī)范。 3

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表（一） 施工單位：中交二公局第一工程有限公司合同號：hrtj15 監(jiān)理單位：育才-布朗交通監(jiān)理咨詢有限公司編號：zj-117-□□-□□□□□□□-□□ 分項工程 名稱 k126+725-k126+805路基右側(cè) 上邊坡防護(hù) 張拉日期和時間年月日h 壓漿施工日期2010年4月12日 樁號及部位 k126+734-k126+795右側(cè)上邊坡錨索 (一級邊坡) 施工部位錨索 構(gòu)件結(jié)構(gòu) 名稱 錨索孔道壓漿構(gòu)件編號及長度（m）上排21m、中排18m、下排17m 水泥名稱及 標(biāo)號 三峽 p.042.5 氣溫28 摻減水 劑量 6.46 (kg/m3) 摻膨脹劑量水溫26 水灰比0.45 水泥 漿流 動度 全構(gòu)件 壓漿水 泥用量 855kg壓漿溫度30泌水率 鋼束 編號 壓

城市建設(shè) 2009年總第43期 construction 1.工程概況： 峒河特大橋主橋是預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)—連續(xù)梁組合體系橋，本 橋箱梁采用縱向、豎向和橫向三向預(yù)應(yīng)力，縱向預(yù)應(yīng)力：縱向預(yù)應(yīng)力 分為頂板束、底板束、下彎束三種類型，為大噸位群錨體系。預(yù)應(yīng)力鋼 束采用19φj15.24規(guī)格的鋼絞線束，每個斷面最少錨固2束最多8 束。豎向預(yù)應(yīng)力：本橋梁體腹板內(nèi)布置了豎向預(yù)應(yīng)力，采用32毫米精 軋螺紋粗鋼筋。橫向預(yù)應(yīng)力：橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用15－3，15－4扁錨 體系預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張拉端、固定端沿橋縱向交錯布置。 預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿技術(shù) 龍威沈浩 山東省路橋集團(tuán)有限公司250021 摘要：真空壓漿是后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工中的一項主要技術(shù)。其主要技術(shù)優(yōu)點：在真空狀態(tài)下，孔道內(nèi)的空氣、水份以及混在水泥 漿中的氣泡被消除，減少孔隙、泌水現(xiàn)象；灌

本文從短線匹配法節(jié)段箱梁預(yù)制和拼裝兩個方面闡述了預(yù)應(yīng)力孔道的質(zhì)量控制。