沖擊荷載作用下飽和砂土孔壓特性的簡化力學(xué)模型與分析

沖擊荷載下飽和軟黏土的孔壓和變形特性——利用室內(nèi)動力固結(jié)試驗(yàn)裝置，對淤泥質(zhì)飽和軟黏土施加沖擊荷載，分析在不同圍壓下施加不同的沖擊能量時(shí)試樣所受的沖擊應(yīng)力、孔隙水壓力和軸向變形，發(fā)現(xiàn)錘重和落距的組合是影響沖擊應(yīng)力的主要因素。試驗(yàn)表明，軸向變形與...

重復(fù)荷載作用下砂土永久變形預(yù)估模型——為預(yù)估路基的永久變形，在萬能材料試驗(yàn)機(jī)上對砂土進(jìn)行了重復(fù)加載動三軸試驗(yàn)，得到了砂土永久變形的發(fā)展曲線，建立了塑性應(yīng)變和荷載作用次數(shù)之間的關(guān)系式，使用最小二乘法擬合出該式中的系數(shù)與含水量和回彈模量之間的回歸...

循環(huán)荷載作用下飽和軟黏土的損傷模型——基于各向同性彈塑性損傷和prevost模型的基本理論，把彈塑性等向硬化、運(yùn)動硬化和各向同性損傷結(jié)合起來，推導(dǎo)了循環(huán)荷載作用下不排水飽和軟黏土的彈塑性動力損傷本構(gòu)模型。由循環(huán)累積塑性偏應(yīng)變建立損傷演化方程，以描述...

沖擊荷載下飽和粘土孔壓特性初探——沖擊荷載作用下．孔壓的增長與消散規(guī)律是研究動力固結(jié)法加固飽和帖土地基的基礎(chǔ)與理論支持，就此同題進(jìn)行了沖擊荷載作用下飽和粘土孔壓增長與消散規(guī)律的一維模型試驗(yàn)。試驗(yàn)中考慮了不同擊數(shù)和不同沖擊能的影響，試驗(yàn)的結(jié)論新...

循環(huán)荷載作用下飽和軟黏土應(yīng)變軟化模型研究——循環(huán)荷載作用下，飽和軟黏土將發(fā)生應(yīng)變軟化現(xiàn)象。而以往的研究中往往忽略土體的各向異性固結(jié)對軟黏土循環(huán)軟化特性的影響，并且以往對循環(huán)軟化的研究大多采用低頻循環(huán)荷載方式。通過對杭州飽和軟黏土進(jìn)行應(yīng)力控制的...

為研究巖石的動態(tài)強(qiáng)度和破壞特性,采用霍普金森壓桿(shpb)實(shí)驗(yàn)裝置,對長徑比為1的砂巖進(jìn)行不同應(yīng)變率下沖擊壓縮試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:隨著應(yīng)變率的增大,砂巖動態(tài)強(qiáng)度和峰值應(yīng)變均增大,且呈現(xiàn)冪函數(shù)型增長,表現(xiàn)明顯的應(yīng)變率效應(yīng)。砂巖破裂面沿著軸向方向,應(yīng)變率較低時(shí),砂巖破壞的尺寸較大；應(yīng)變率較大時(shí),砂巖碎塊尺寸變小、數(shù)量增加。

循環(huán)荷載作用下粉土的動力學(xué)特性——選用近海分布廣泛的粉土為研究對象，利用動三軸壓縮試驗(yàn)結(jié)果得到了動荷載作用下粉土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系、孔壓發(fā)展模式及動強(qiáng)度與臨界循環(huán)次數(shù)之間的關(guān)系；探討固結(jié)圍壓和固結(jié)比對粉土動力學(xué)性質(zhì)的影響。動力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果表明，動...

衰減荷載作用下飽和軟土的固結(jié)分析——研究了衰減荷載作用下軟土一維固結(jié)問題，建立了小變形固結(jié)模型，探討了荷載衰減規(guī)律，分別求解了相應(yīng)的小變形和大變形固結(jié)邊值問題；通過理論解答與6塊場地實(shí)測沉降的比較，表明用考慮荷載衰減的大變形固結(jié)理論計(jì)算軟土一...

基于biot波動方程,經(jīng)過fourier變換和逆fourier變換后可獲得波數(shù)-頻率域以及時(shí)間-空間域的解析解。通過數(shù)值分析的手段研究了移動荷載作用下飽和多孔彈性地基中波的傳播特性。重點(diǎn)就彌散曲線、多譜勒效應(yīng)、波的成分和動力響應(yīng)頻率等幾個(gè)特性進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)飽和土地基由于比彈性地基多了一項(xiàng)流體介質(zhì),波動特性明顯差異于彈性介質(zhì)。

動荷載作用下砂土流化特性的研究進(jìn)展——總結(jié)了有關(guān)砂土液化的研究成果，主要包括砂土的液化機(jī)理、砂土液化的判別方法、砂土中孔隙水壓力的發(fā)展模型以及室內(nèi)和室外原位測試技術(shù)，并對將來的進(jìn)一步的研究提出了一些建議和展望．

沖擊荷載作用對土體力學(xué)特性影響較大,為了研究此特性,基于天津?yàn)I海結(jié)構(gòu)性軟黏土,以空心圓柱扭剪儀模擬沖擊荷載作用,并在沖擊荷載作用前后對土體進(jìn)行不固結(jié)不排水三軸試驗(yàn),對比研究不同試驗(yàn)條件下結(jié)構(gòu)性軟黏土力學(xué)特性。試驗(yàn)結(jié)果表明:低圍壓常規(guī)三軸剪切試驗(yàn)狀態(tài)下,土體表現(xiàn)出弱應(yīng)變軟化現(xiàn)象,且土體抗剪強(qiáng)度包線不能用直線表示,而是可由兩條直線近似擬合而成;沖擊荷載作用時(shí),在一定應(yīng)力范圍內(nèi),沖擊荷載越大,土體軸向應(yīng)變、孔隙壓力以及主應(yīng)力差峰值也越大;沖擊荷載作用后三軸剪切試驗(yàn)各圍壓下土體都呈應(yīng)變硬化型,主應(yīng)力差峰值均大幅減小,且土體抗剪強(qiáng)度包線均可用直線表示,c、φ值也遠(yuǎn)小于未受沖擊荷載時(shí)三軸剪切試驗(yàn)相應(yīng)數(shù)值。最后,總結(jié)分析沖擊荷載作用對軟黏土強(qiáng)度的影響,并擬合得到強(qiáng)度折減與圍壓、沖擊荷載的關(guān)系,為實(shí)際工程中承受沖擊荷載的結(jié)構(gòu)性軟黏土強(qiáng)度確定提供參考。

循環(huán)荷載作用下飽和軟黏土應(yīng)變累積模型研究——通過對杭州飽和軟黏土進(jìn)行應(yīng)力控制的循環(huán)三軸試驗(yàn)，研究循環(huán)應(yīng)力比、振動頻率、超固結(jié)比及固結(jié)比對累積塑性應(yīng)變對飽和軟黏土循環(huán)軟化特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明，隨著累積塑性應(yīng)變的增加，軟化指數(shù)減?。辉谘h(huán)初期...

地震荷載作用下凍土的動力學(xué)參數(shù)試驗(yàn)研究——基于地震動荷栽作用下凍土的動三軸試驗(yàn)，定量研究了重塑凍結(jié)蘭州黃土的動本構(gòu)模型、動彈性模量在不同溫度(-2℃、-5℃、-7℃、-10℃)下的變化規(guī)律，建立了相應(yīng)的溫度影響模型，為寒區(qū)建設(shè)工程提供了較為可靠的抗震...

循環(huán)剪切荷載作用下軟土的力學(xué)性狀研究——利用從現(xiàn)場取得的原狀土樣，通過室內(nèi)動三軸試驗(yàn)對循環(huán)荷載作用下的變形、孔壓和強(qiáng)度特性進(jìn)行研究。試驗(yàn)研究主要考慮了周圍固結(jié)壓力、循環(huán)剪切應(yīng)力比、荷載頻率和循環(huán)次數(shù)等因素的影響。研究表明，在循環(huán)荷載作用下，孔...

利用從現(xiàn)場取得的原狀土樣,通過室內(nèi)動三軸試驗(yàn)對循環(huán)荷載作用下的變形、孔壓和強(qiáng)度特性進(jìn)行研究。試驗(yàn)研究主要考慮了周圍固結(jié)壓力、循環(huán)剪切應(yīng)力比、荷載頻率和循環(huán)次數(shù)等因素的影響。研究表明,在循環(huán)荷載作用下,孔隙水壓力和軸向應(yīng)變均是一個(gè)波動上升的過程。當(dāng)循環(huán)應(yīng)力比增大時(shí),動孔隙水壓力變化幅值顯著增加,而殘余孔壓也較大。同時(shí),孔隙水壓力值也隨著周圍壓力的增大而明顯增大。當(dāng)作用荷載頻率比較大時(shí),需要更多的循環(huán)次數(shù)才能達(dá)到小頻率作用荷載能達(dá)到的孔隙水壓力值。但是,隨著循環(huán)荷載作用次數(shù)的增加,頻率對孔隙水壓力的影響有減小的趨勢。

波浪荷載作用下砂土變形特性的模擬試驗(yàn)研究——利用新研制的“土工靜力一動力液壓三軸一扭轉(zhuǎn)多功能剪切儀”模擬波浪荷載作用，對福建標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行了4組三軸一扭轉(zhuǎn)耦合振動剪切試驗(yàn)，以研究海床砂土在波浪荷載作用下的變形特性及其對砂土初始密度和固結(jié)壓力的依賴...

地震荷載作用下,梁柱節(jié)點(diǎn)焊縫處易造成脆性破壞,合理的鋼梁開孔易引起梁柱節(jié)點(diǎn)應(yīng)力外移。對此,文章提出了一種在翼緣及腹板均開孔的新型梁柱節(jié)點(diǎn),并通過數(shù)值模擬分析了地震作用下新型節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能,得出了以下結(jié)論:合理的開孔并不會明顯的降低鋼梁的承載能力；開孔后的梁柱節(jié)點(diǎn)應(yīng)力略大于未開孔的節(jié)點(diǎn)；未開孔的節(jié)點(diǎn)應(yīng)力最大位置位于全焊縫處,開孔后的節(jié)點(diǎn)應(yīng)力最大位置位于翼緣開孔處,全焊縫處應(yīng)力降低；開孔后節(jié)點(diǎn)在全焊接部位的塑性區(qū)域明顯降低；合理的翼緣與腹板開孔在一定程度上可以降低節(jié)點(diǎn)全焊縫處脆性破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

不同路徑下飽和砂土的動力特性模型——通過對南京長江砂土在等動應(yīng)力比下的目結(jié)不排水動三軸試驗(yàn)，研究了飽和砂土在不同動應(yīng)力路徑條件下的強(qiáng)度和變彤特性。針對動靜疊加的加栽方式，給出一種合理的動強(qiáng)度的表示方法。試驗(yàn)結(jié)果表明；動應(yīng)力路徑時(shí)土的動強(qiáng)度和動...

通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬分析了軟土地基在爆炸荷載作用下長期和瞬間的變形特性,分析了影響爆炸效果的主要因素和條形藥包爆炸后沖擊波的顯著影響范圍,并討論了爆炸固結(jié)法處理軟土地基的作用機(jī)理,表明該法具有加快固結(jié)速度的特點(diǎn),有利于提高施工速度,縮短工期。

加寬荷載下飽和地基初始孔壓及沉降分析——基于biot固結(jié)方程獲得了半無限線彈性地基在梯形荷載作用下的初始時(shí)刻解，進(jìn)而得到了梯形荷載作用下地基瞬時(shí)沉降、固結(jié)沉降和總沉降計(jì)算式．由此得到了加寬路堤荷載作用下地基的附加有效應(yīng)力、超孔隙水壓力和地表沉降表...

研究了工程中荷載逐漸施加情況下砂井地基的固結(jié)問題,得到了變荷載作用下砂井地基的固結(jié)解析解,同時(shí)將該理論解與現(xiàn)有的解進(jìn)行了對比分析,討論了加載歷時(shí)對砂井地基固結(jié)度的影響,分析表明加載歷時(shí)對地基固結(jié)有一定的影響。

振動荷載下飽和砂土液化區(qū)的發(fā)展——本文以兩相介質(zhì)理論為基礎(chǔ)，將飽和砂土簡化為一維情況，對飽和砂土液化區(qū)的范圍做了一些理論探討。結(jié)果表明，液化區(qū)擴(kuò)展隨時(shí)間而逐漸變緩，且固相密度越大，發(fā)展越慢，而dp/dn越大，則液化區(qū)擴(kuò)展越快。