春季空調(diào)環(huán)境至適溫度實驗室

針對一般空調(diào)機在低環(huán)境溫度下制冷存在的問題,通過試驗分析,采用變風(fēng)量設(shè)計,提供了一種解決的途徑。

空調(diào)機在低環(huán)境溫度下維持制冷的途徑——針對一般空調(diào)機低環(huán)境溫度下制冷存在的問題，通過試驗分析，采用變風(fēng)量設(shè)汁，提供了一種解決的途徑．

泰寧縣城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整潔行動 督查通報（第3期） 泰寧縣城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整潔行動 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室2011年4月6日 春季環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動督查通報（三） 為切實推進我縣的城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整潔行動，根據(jù)泰寧縣城鄉(xiāng) 環(huán)境衛(wèi)生整潔春季行動工作部署，縣城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生整潔行動辦公 室于3月21日—3月31日組織縣委宣傳部、縣農(nóng)辦、縣文明辦、 縣水利局、縣建設(shè)局、縣交通局、縣環(huán)保局、縣工商局、縣衛(wèi)生 局等單位組成4個督查組，對城區(qū)及九個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展環(huán)境衛(wèi)生整潔 春季行動的情況進行督導(dǎo)，現(xiàn)將督查情況通報如下： 一、總體情況 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)能按方案、通知的要求成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定實施方案， 召開動員大會，開展環(huán)境衛(wèi)生整潔活動，并做好宣傳報道;能以 主次干道、城鄉(xiāng)結(jié)合部、公路兩側(cè)、農(nóng)貿(mào)市場、公廁等為重點， 以清除積存垃圾、疏通溝渠、圈養(yǎng)禽畜，消滅

通過對日光溫室磚混結(jié)構(gòu)墻體溫度變化狀況進行觀測分析,結(jié)果表明:墻體溫度受到溫室內(nèi)和溫室外氣溫的影響,墻體不同深度間存在明顯的差異。內(nèi)側(cè)墻體受直射光及室內(nèi)氣溫的影響,溫度變幅較大,尤其是距溫室內(nèi)側(cè)墻體表面5cm、10cm、15cm處的溫度,在1月份寒冷季節(jié)日變幅分別達到20℃、15℃、10℃左右,是吸貯熱或放熱的主要部位;墻體外側(cè)也受外界氣溫的影響,但影響范圍局限在距外表面15cm之內(nèi),且變幅較小。在墻體內(nèi)部還存在著一個熱穩(wěn)定層,位置在距墻體內(nèi)側(cè)表面30~35cm處。墻體溫度的變化也受到季節(jié)變化的影響,在低溫寒冷時期與外界的溫差大,相反春夏之際溫差會縮小,反映出冬季墻體對于溫室的重要作用。

空調(diào)業(yè)上演了近四年的“百團大戰(zhàn)”局面將于今年結(jié)束。 近日，國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任陸刃波指出，!""#年的中國 空調(diào)市場將出現(xiàn)“寡頭壟斷”的局面，格力、海爾、志高、美的四 大家族的市場占有率將首次超過一半。 據(jù)陸刃波預(yù)測，今年空調(diào)市場的整體容量將達$%&’(萬 臺，但其中)**萬臺的銷量將主要集中到格力、海爾、志高、美 的四個品牌上，而其余近+*個品牌平均每家的全年銷量還不 足$*萬臺。加之空調(diào)行業(yè)利潤已經(jīng)整體下滑到不足,-，到今 年下半年，將有一大批空調(diào)品牌悄然死掉。 “這個時候還談價格戰(zhàn)，誰先挑事誰先死?！币患铱照{(diào)企 業(yè)的北京市場老總斷然表示，現(xiàn)在企業(yè)最該做的是轉(zhuǎn)移消費 者對價格的關(guān)注點，尋找新賣點擺脫價格戰(zhàn)。事實上，“找賣 點”和“擺脫價格戰(zhàn)”已成為空調(diào)企業(yè)每年例行的“求生”功 課。從!**’年的“靜音”，到!**&年“后非典”時期的“健

3月18至19日,盾安中央空調(diào)全國各地20余個營銷分部技術(shù)支持團隊聚集浙江杭州總部,參加了為期三天的"盾安中央空調(diào)春季營銷服務(wù)技術(shù)培訓(xùn)"。本次培訓(xùn)專門進行了產(chǎn)品知識、標(biāo)書制作、非標(biāo)產(chǎn)品評審、工程系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識培訓(xùn)。盾安中央空調(diào)表示,每年的

摘要：實驗室中在進行實驗的過程中很可能會產(chǎn)生具有腐蝕性、有毒、有爆炸性、有刺激性氣味甚至是具有放射性物質(zhì)的某些氣體，所以，在考慮到工作人員的健康情況并要對室內(nèi)的安全環(huán)境進行保證等情況，就需要通過通風(fēng)系統(tǒng)將有害的氣體進行及時的排出。本文從環(huán)境實驗室的概況以及環(huán)境實驗室中所使用的通風(fēng)空調(diào)的具體設(shè)計出發(fā)，對核電廠環(huán)境實驗室的通風(fēng)空調(diào)設(shè)計進行研究。

恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)的任務(wù)，是將室內(nèi)的溫濕度及潔凈度控制在一定的波動范圍內(nèi)，以 滿足工業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研究等特殊場合對室內(nèi)環(huán)境的要求。恒溫恒濕實驗室空調(diào)設(shè)計可以咨 詢博森科技。下面結(jié)合近年來典型工程實踐，討論恒溫恒濕系統(tǒng)設(shè)計中需要注意的若干問 題。 1.室內(nèi)環(huán)境參數(shù)的確定 恒溫恒濕間室內(nèi)環(huán)境參數(shù)的確定取決于產(chǎn)品、實驗對像或?qū)嶒炘O(shè)備的要求。不同的精 度和可靠性等要求，往往使恒溫恒濕系統(tǒng)的復(fù)雜性大不相同，也極大地關(guān)系到系統(tǒng)的初投 資和運行費用。肓目地提高精度要求，往往會導(dǎo)致初投資和運行費用成倍增加；相反，如 果精度要求過低，將可能直接導(dǎo)致生產(chǎn)、實驗活動的失敗。因此，在系統(tǒng)設(shè)計之前，需要 暖通專業(yè)人員與使用方根據(jù)生產(chǎn)和實驗對像的要求，準(zhǔn)確地提出室內(nèi)環(huán)境的要求。 主要包括： 1）控制區(qū)域。在某些生產(chǎn)、實驗過程中，需要對整個房間的溫濕度進行控制。但更 多的情況是只須對特定的生產(chǎn)、實驗區(qū)域進行嚴(yán)格控制。 2

日前,春蘭向海內(nèi)外市場率先推出了以r410a為制冷劑、對臭氧層破壞系數(shù)為零的新型環(huán)?？照{(diào),從而向今年6月5日第33個“世界環(huán)境日”獻上了一份厚禮。

文中對變環(huán)境溫度下的機房空調(diào)進行研究,利用實驗研究與matlab編程模擬相結(jié)合的方法,比較了不同工況下性能參數(shù)的模擬值與實測值,其偏差控制在10%左右。從研究結(jié)果中得出,隨著冷凝器進風(fēng)溫度從35℃降低到5℃,壓縮機的壓比、輸入功率降低,制冷量增加,整個機組的制冷系數(shù)迅速升高,從2.23迅速升高到4.24,提高47%。以及所選模型中存在的問題,分析了出現(xiàn)問題的原因,為機組進一步優(yōu)化打下良好基礎(chǔ)。

結(jié)構(gòu)實驗室反力墻溫度裂縫控制——基于大體積混凝土溫度裂縫控制的理論指導(dǎo)，結(jié)合工程實例，對結(jié)構(gòu)實驗室反力墻內(nèi)部溫度的理論計算值和現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進行比較分析，并總結(jié)了結(jié)構(gòu)實驗室反力墻溫度裂縫控制措施，有助于指導(dǎo)類似工程施工。

本文研究空調(diào)室內(nèi)相同溫度條件下,空氣相對濕度不同時對人體至適溫度的影響,研究結(jié)果提出在制訂我國南方地區(qū)空調(diào)至適溫度衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)考慮空氣濕度對至適溫度的影響因素。

結(jié)合華中農(nóng)業(yè)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程實驗室,介紹了各功能實驗室存在的污染及危害,分析環(huán)境污染特點,并從廢物集中管理與處理等6個層面提出了實驗室環(huán)境污染的控制措施。

傳統(tǒng)的列車空調(diào)負荷計算方法是將列車作為靜物處理,它不能反映外部環(huán)境溫度隨時間和空間的不同而變化這一特點。本文綜合考慮了列車運行時外部環(huán)境溫度的動態(tài)變化,利用傅立葉級數(shù)進行曲線擬合,得出了列車運行時環(huán)境溫度隨運行時間變化的關(guān)系式,為今后掌握列車運行時環(huán)境參數(shù)的變化規(guī)律提供了理論參考,同時也給工程應(yīng)用及空調(diào)設(shè)計帶來許多方便。

傳統(tǒng)的列車空調(diào)負荷計算方法是將列車作為靜物處理,它不能反映外部環(huán)境溫度隨時間和空間的不同而變化這一特點。本文綜合考慮了列車運行時外部環(huán)境溫度的動態(tài)變化,計算得到車廂內(nèi)壁面的溫度波,反映了列車運行時環(huán)境溫度變化規(guī)律的影響,為今后列車空調(diào)動態(tài)負荷計算及列車空調(diào)機組實時運行調(diào)節(jié)提供了理論依據(jù)。

桑塔納系列各車型的空調(diào)電路中都有環(huán)境溫度開關(guān)f38,現(xiàn)以普通型桑塔納轎車為例,闡述空調(diào)電路中環(huán)境溫度開關(guān)的用途。1桑塔納轎車空調(diào)工作原理桑塔納轎車原空調(diào)電路原理圖如圖1所示。閉合空調(diào)開關(guān)e30,電流通過環(huán)境溫度開關(guān)f38后分4

依據(jù)iso7730標(biāo)準(zhǔn),采用imp數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),對西安地區(qū)采用變頻多聯(lián)中央空調(diào)系統(tǒng)的某辦公樓中的同一間辦公室進行室內(nèi)溫度場連續(xù)測試.分析研究了變頻空調(diào)室內(nèi)機在不同送風(fēng)速度和室內(nèi)設(shè)定溫度下對室內(nèi)溫度場分布的影響,采用溫度不均勻系數(shù)對不同情況下氣流組織進行了評價.實驗結(jié)果表明,室內(nèi)設(shè)定溫度26℃,高風(fēng)速時工作區(qū)域內(nèi)垂直溫度差較大,為1.3℃左右;低風(fēng)速時工作區(qū)域內(nèi)垂直溫度差相對較小,為0.4℃左右.不同的設(shè)定溫度,室內(nèi)工作區(qū)域的溫度都要比設(shè)定溫度低1～2℃.當(dāng)室內(nèi)設(shè)定溫度分別為26℃和28℃時,室內(nèi)工作區(qū)域的溫度都在24～26℃左右,滿足夏季人體舒適性要求.

研制了一種新型上出風(fēng)空調(diào)器以提高掛壁式空調(diào)房間的熱舒適性,并將其與傳統(tǒng)掛壁式空調(diào)器進行了溫度場和速度場的實驗對比研究.實驗結(jié)果表明,新型上出風(fēng)空調(diào)器明顯改善了室內(nèi)的熱舒適性.

多聯(lián)機性能測試環(huán)境實驗室的研制——依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)“gb／t18837—2002多聯(lián)式空調(diào)(熱泵)機組”和某空調(diào)電器有限公司技術(shù)協(xié)議要求，研制了一套25hp小型多聯(lián)機綜合實驗室。在實驗室中，主要采用了“空氣焓差法”的測試方法，結(jié)合pid的控制，使實驗室能滿足多聯(lián)機性...

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針對某公司生產(chǎn)的sh6700中型空調(diào)客車,采用k-ε紊流模型及貼體坐標(biāo),應(yīng)用整體求解法計算了空調(diào)車室內(nèi)氣固耦合傳熱問題,采用montecarlo法分析計算了太陽透射輻射在車室內(nèi)各固體表面引起的附加熱流變化,并以此作為能量方程的附加源項,對空調(diào)客車室內(nèi)氣流組織進行了數(shù)值模擬,并根據(jù)汽車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗qcn29008.9—1991行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對該類型空調(diào)客車分別進行實驗室環(huán)境模擬和道路實驗研究,檢驗了計算機數(shù)值模擬的正確性。

闡述了夏季空調(diào)冷負荷的簡便計算方法--溫度頻率法,并對鄭州豫紡大廈夏季空調(diào)進行了計算,由此初步探討了賓館類建筑空調(diào)冷負荷的一些特點。