椽膠瀝青應(yīng)力吸收層(AR-SAMI)施工技術(shù)指南
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椽膠瀝青應(yīng)力吸收層 (AR-SAMI) 施工技術(shù)指南 應(yīng)力吸收層 (SAMI)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混 凝土路面與瀝青路面之間的, 具有高變形能力的改性瀝青層, 它能夠吸收裂縫部 位的應(yīng)力集中,防止瀝青路面形成反射裂縫。 1、原材料技術(shù)要求 (1)基質(zhì)瀝青 橡膠瀝青所用的基質(zhì)瀝青采用 90號(hào)道路石油瀝青,其技術(shù)要求見表 1。 表 1道路石油瀝青技術(shù)要求 (2)橡膠粉 橡膠粉顆粒規(guī)格應(yīng)符合表 2要求。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進(jìn)行試驗(yàn)。 橡膠粉密度應(yīng)為 1.15±0.05 g/cm3,應(yīng)無鐵絲或其它雜質(zhì),纖維比例應(yīng) 不超過 0.5%,一般含有橡膠粉重量 4%的碳酸鈣,以防止膠粉顆粒相互粘結(jié)。 橡膠粉供應(yīng)商應(yīng)提供橡膠粉質(zhì)量保證書, 質(zhì)保書應(yīng)說明橡膠粉規(guī)格、 加工方 式、加工的廢舊輪胎類型等。 (3)橡膠瀝青 參考我國現(xiàn)行改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國亞利桑那州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn),并
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(AR-SAMI)施工技術(shù)及質(zhì)量控制研究
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面與瀝青路面之間的,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中,防止瀝青路面形成反射裂縫。本文根據(jù)橡膠瀝青相關(guān)研究成果及工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)的應(yīng)用與質(zhì)量控制要點(diǎn)提出建議,促進(jìn)路面質(zhì)量提升。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(AR-SAMI)應(yīng)用研究
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)應(yīng)用研究 摘要:橡膠瀝青應(yīng)力吸收層具有良好應(yīng)力消散作用和抗反射裂縫能力,優(yōu)異 的粘結(jié)性、防水性、耐久性等特點(diǎn),而且橡膠瀝青應(yīng)力吸收層采用橡膠改性瀝青, 改性劑采用廢舊輪胎橡膠粉,不僅節(jié)約成本,而且環(huán)保,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和 環(huán)境效益。本文結(jié)合甘肅省某高速公路建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)路段橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的 施工,重點(diǎn)開展灑布式橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用研究。 關(guān)鍵詞:橡膠瀝青;應(yīng)力吸收層;sami;施工控制 1、橡膠瀝青應(yīng)力吸收層分類 根據(jù)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層做法的不同,主要將其分為橡膠瀝青應(yīng)力吸收薄膜 (sam)、廠拌混合料攤鋪層和應(yīng)力吸收薄膜夾層(sami)等;根據(jù)橡膠瀝青 應(yīng)力吸收層施工方法的不同,分為灑布式和拌合式兩種類型。 橡膠瀝青應(yīng)力吸收薄膜夾層(sami):這種結(jié)構(gòu)是先將橡膠瀝青灑布在道路 表面,然后趁熱撒布碎石集料,撒布量要能形成一層
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(AR-SAMI)的施工控制
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通過對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工中原材料要求、設(shè)備配置、施工工藝和質(zhì)量控制等方面的分析,提出了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工的控制要點(diǎn),以供參考。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層SAMI指南
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 金邦科技發(fā)展有限公司 二○○五年三月 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南 應(yīng)力吸收層(sami)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面與 瀝青路面之間的,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中,防 止瀝青路面形成反射裂縫。 總結(jié)相關(guān)研究成果及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工提出如下 施工建議。 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、橡膠瀝青 參考我國現(xiàn)行改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國亞利桑那州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合 工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),橡膠瀝青應(yīng)滿足以下技術(shù)要求,抽檢頻率符合表5的要求。 表1橡膠瀝青技術(shù)要求 檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 粘度,177℃,(pa.s)1.5~4.0 針入度(25℃,100g,5s),不小
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(SAMI)指南 (2)
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 金邦科技發(fā)展有限公司 二○○五年三月 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南 應(yīng)力吸收層(sami)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面與 瀝青路面之間的,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中,防 止瀝青路面形成反射裂縫。 總結(jié)相關(guān)研究成果及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工提出如下 施工建議。 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、橡膠瀝青 參考我國現(xiàn)行改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國亞利桑那州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合 工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),橡膠瀝青應(yīng)滿足以下技術(shù)要求,抽檢頻率符合表5的要求。 表1橡膠瀝青技術(shù)要求 檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 粘度,177℃,(pa.s)1.5~4.0 針入度(25℃,100g,5s),不小
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(SAMI)指南
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 金邦科技發(fā)展有限公司 二○○五年三月 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南 應(yīng)力吸收層(sami)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面與 瀝青路面之間的,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中,防 止瀝青路面形成反射裂縫。 總結(jié)相關(guān)研究成果及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工提出如下 施工建議。 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、橡膠瀝青 參考我國現(xiàn)行改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國亞利桑那州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合 工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),橡膠瀝青應(yīng)滿足以下技術(shù)要求,抽檢頻率符合表5的要求。 表1橡膠瀝青技術(shù)要求 檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 粘度,177℃,(pa.s)1.5~4.0 針入度(25℃,100g,5s),不小于(0.1mm)25 軟化點(diǎn),不小于(℃)54 彈性恢復(fù),
橡膠瀝青SAMI應(yīng)力吸收層施工技術(shù)
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橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層是由橡膠瀝青膠結(jié)料和單粒徑集料組成的應(yīng)力吸收薄膜。根據(jù)橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層材料要求,研究橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層的施工技術(shù)。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南 【摘要】橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)是指鋪筑于半剛性 基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面、橋面與瀝青路面之間 的,橡膠瀝青應(yīng)力吸收層能夠有效預(yù)防、延緩甚至阻止反射裂縫的 形成和傳播,并提供防水、填縫和黏結(jié)的作用。研究了橡膠瀝青應(yīng) 力吸收層的作用機(jī)理和技術(shù)控制要點(diǎn),并結(jié)合實(shí)體工程的鋪筑,介 紹了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的鋪設(shè)流程和施工技術(shù)要點(diǎn),以供參考。 【關(guān)鍵詞】橡膠瀝青應(yīng)力吸收層作用機(jī)理施工工藝 20世紀(jì)80年代,我國市政道路一般采用水泥混凝土路面。隨著 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,人們對(duì)道路行駛舒適 性的要求越來越高。水泥路面接縫的存在嚴(yán)重影響了行駛的舒適 性。為了更好的營造城市形象,創(chuàng)造良好的投資環(huán)境,不少城市都 開始了“白改黑工程”。這樣,水泥路面上加鋪瀝青面層快速、經(jīng) 濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)就凸現(xiàn)出來。 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(a
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(AR-SAMI)同步施工質(zhì)量控制
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)主要指的是鋪筑在半剛性基礎(chǔ)層與瀝青路面之間,或者是鋪筑在水泥混凝土路面與瀝青路面之間的一種具有非常高效變形能力的改良性瀝青層,它在具體使用的過程中能夠有效吸收裂縫部位產(chǎn)生的集中應(yīng)力,有效防止瀝青路面出現(xiàn)反射裂縫。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)瀝青碎石同步進(jìn)行施工主要是采用智能同步碎石封層車進(jìn)行施工,有效保證碎石在瀝青路面的溫度下降之前能夠同碎石進(jìn)行膠結(jié)。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(SAMI)指南教學(xué)內(nèi)容
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 (sami)指南 精品資料 僅供學(xué)習(xí)與交流,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝0 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 金邦科技發(fā)展有限公司 二○○五年三月 精品資料 僅供學(xué)習(xí)與交流,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝1 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南 應(yīng)力吸收層(sami)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面與 瀝青路面之間的,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中, 防止瀝青路面形成反射裂縫。 總結(jié)相關(guān)研究成果及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工提出如下 施工建議。 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、橡膠瀝青 參考我國現(xiàn)行改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國亞利桑那州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié) 合工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),橡膠瀝青應(yīng)滿足以下技術(shù)要求,抽檢頻率符合表5的要求。 表1橡膠瀝青技術(shù)要求 檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 粘度,
象膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層簡稱sami,是采用碎石封層結(jié)構(gòu):用熱橡膠瀝青(灑布2~3kg/m2)噴灑在現(xiàn)有的路表面,然后立即撒布單一粒級(jí)(9~12mm)的封層集料,再進(jìn)行碾壓.將集料嵌入瀝青膜.形成1cm左右厚度的橡膠瀝青應(yīng)力吸收層.本文主要闡述橡膠瀝青應(yīng)力吸收層特點(diǎn)、設(shè)備要求,材料要求、施工工藝、施工要求、幾個(gè)方面闡述橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)。
橡膠瀝青(SAMI)應(yīng)力吸收層的施工技術(shù)及質(zhì)量檢測
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橡膠瀝青(SAMI)應(yīng)力吸收層的施工技術(shù)及質(zhì)量檢測
橡膠瀝青SAMI應(yīng)力吸收層的性能研究
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從半剛性基層特性出發(fā),通過對(duì)層間粘結(jié)力的力學(xué)分析和剪切、拉拔、疲勞試驗(yàn)的研究,詳細(xì)論述橡膠瀝青sa-mi應(yīng)力吸收層的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法和施工工藝,可得出橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層能增強(qiáng)層間粘結(jié)效果,提高路面結(jié)構(gòu)的整體性,同時(shí)又能更好地減少和防止反射裂縫產(chǎn)生的結(jié)論。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層SMI指南
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 金邦科技發(fā)展有限公司 二○○五年三月 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南 應(yīng)力吸收層(sami)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面與 瀝青路面之間的,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中,防 止瀝青路面形成反射裂縫。 總結(jié)相關(guān)研究成果及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工提出如下 施工建議。 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、橡膠瀝青 參考我國現(xiàn)行改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國亞利桑那州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合 工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),橡膠瀝青應(yīng)滿足以下技術(shù)要求,抽檢頻率符合表5的要求。 表1橡膠瀝青技術(shù)要求 檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 粘度,177℃,(pa.s)1.5~4.0 針入度(25℃,100g,5s),不小于(0.1mm)25 軟化點(diǎn),不小于(℃)54 彈性恢復(fù),
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層指南(1)
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 施工技術(shù)指南及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 金邦科技發(fā)展有限公司 二○○五年三月 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)指南 應(yīng)力吸收層(sami)是指鋪筑于半剛性基層與瀝青路面之間或者水泥混凝土路面與 瀝青路面之間的,具有高變形能力的改性瀝青層,它能夠吸收裂縫部位的應(yīng)力集中,防 止瀝青路面形成反射裂縫。 總結(jié)相關(guān)研究成果及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層(ar-sami)施工提出如下 施工建議。 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、橡膠瀝青 參考我國現(xiàn)行改性瀝青產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和美國亞利桑那州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合 工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),橡膠瀝青應(yīng)滿足以下技術(shù)要求,抽檢頻率符合表5的要求。 表1橡膠瀝青技術(shù)要求 檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 粘度,177℃,~ 針入度(25℃,100g,5s),不小于()25 軟化點(diǎn),不小于(℃)54 彈性恢復(fù),25℃,不小于(%)60 2、集料
AR—SAMI應(yīng)力吸收層施工工法
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本文就結(jié)合工程實(shí)例,介紹了橡膠瀝青+單粒徑碎石的特點(diǎn),適用范圍、工藝原理、工藝流程及操作要點(diǎn)、材料與設(shè)備的準(zhǔn)備進(jìn)行論述。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù) (2)
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù) 【摘要】本文通過橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在瀝青路面中的應(yīng)用,著重闡述了橡 膠瀝青應(yīng)力吸收層的施工方法及其施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。 【關(guān)鍵詞】橡膠瀝青應(yīng)力吸收層瀝青路面施工方法 1引言 伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、全國公路及城市道路里程不斷增加的同時(shí),改 建、擴(kuò)建道路也在不斷增加。新建道路中大部分采用半剛性基層瀝青路面,半剛 性基層在抗拉強(qiáng)度低于拉應(yīng)力的情況下將應(yīng)力通過裂縫的方式釋放;很多舊道路 采用在原有的水泥砼路面、瀝青路面上加鋪瀝青路面方法進(jìn)行改建、擴(kuò)建。若直 接在半剛性基層或帶有裂縫的水泥砼路面、瀝青路面上加鋪瀝青面層,下承層將 會(huì)把應(yīng)力傳遞給瀝青面層。在面層下設(shè)置一層橡膠瀝青碎石應(yīng)力吸收層可以吸收 許多下承層的應(yīng)力,減少應(yīng)力向?yàn)r青面層傳遞。 在設(shè)計(jì)設(shè)置有橡膠瀝青碎石應(yīng)力吸收層的新建道路瀝青面層時(shí)設(shè)計(jì)目標(biāo)主 要以抗剪、抗滑為主。在改擴(kuò)建道路中應(yīng)用
淺談橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)
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4.7
結(jié)合常熟市海虞北路延伸段改建工程的施工實(shí)踐,對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的施工過程進(jìn)行了簡單的闡述,對(duì)施工中的一些技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)探討
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4.6
橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層是由橡膠瀝青膠結(jié)料和單粒徑集料組成的應(yīng)力吸收薄膜。根據(jù)橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層施工工藝要求,提出相應(yīng)的施工質(zhì)量控制措施及安全技術(shù)措施供施工參考。
橡膠瀝青SAMI應(yīng)力吸收層的性能試驗(yàn)研究
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該文從半剛性基層的材料特性出發(fā),通過層間力學(xué)分析和相應(yīng)試驗(yàn)研究,對(duì)橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法和施工工藝進(jìn)行了系統(tǒng)研究。從而得出橡膠瀝青sami應(yīng)力吸收層能明顯增強(qiáng)層間粘結(jié)效果,提高路面結(jié)構(gòu)的整體性;同時(shí)它又具有優(yōu)異的抗疲勞性能,能有效減少和防止反射裂縫。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用指南(河西)
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橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工說明 南京同安道路工程有限公司 二○一四年三月 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工說明 目錄 1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層介紹....................................1 2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層優(yōu)點(diǎn)....................................1 3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用領(lǐng)域................................2 4橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的設(shè)計(jì)與施工............................3 4.1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的設(shè)計(jì).............................3 4.1.1材料技術(shù)要求.......................................3 4.1.2配合比設(shè)計(jì)要求..........................
大粒徑橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)研究
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對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工過程中所用的碎石粒徑進(jìn)行了對(duì)比研究,相比4.75~9.5mm碎石,13.2~16mm大粒徑碎石用量低、構(gòu)造深度大,與上面層瀝青混凝土的層間黏結(jié)力強(qiáng),因此在同等條件下選用大粒徑碎石進(jìn)行橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工效果更優(yōu)。
淺談橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)的質(zhì)量控制
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本文重點(diǎn)論述了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在工程中的作用機(jī)理,同時(shí)闡述了橡膠應(yīng)力吸收層具有的抗反射裂縫、抗水損壞能力、粘接力強(qiáng)、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)和相關(guān)的施工工藝及質(zhì)量控制措施。
橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工技術(shù)的質(zhì)量控制
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文章以寧—杭高速公路(南京至溧水段)nh—nj21標(biāo)工程實(shí)際,重點(diǎn)論述橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在工程中的作用機(jī)理,同時(shí)闡述吸收應(yīng)力層具有的抗反射裂縫、抗水損壞能力、粘接力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)和相關(guān)的施工工藝及質(zhì)量控制措施。
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職位:水利水電工程項(xiàng)目副經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林