崔家營航電工程壩頂門機(jī)梁及油電路箱梁施工
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介紹了湖北襄陽漢江崔家營航電樞紐工程壩頂門機(jī)軌道梁及油路、電纜箱梁混凝土施工中采用的鋼管支架貝雷梁支承系統(tǒng),節(jié)約了大量鋼材,加快了施工速度,確保了工程質(zhì)量,獲得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
崔家營水電站壩頂門機(jī)液壓抓梁監(jiān)控系統(tǒng)改進(jìn)及應(yīng)用
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崔家營水電站壩頂門機(jī)液壓自動抓梁,經(jīng)過技術(shù)改進(jìn),在水下穿脫銷時不但有指示燈的熄、亮顯示穿脫銷到位與否,并且有監(jiān)視觸摸屏的開關(guān)量狀態(tài)同時突化,同時模擬量的條形狀態(tài)和數(shù)據(jù)的變化可作為參考,最重要的是相關(guān)開關(guān)量的變化接入plc邏輯控制中,實現(xiàn)與壩頂門機(jī)液壓抓梁起升的閉鎖聯(lián)動。畫面直觀顯示,杜絕誤操作,提高了液壓自動抓梁的可靠性和安全性。
李家峽水電站壩頂門機(jī)大修成樣板工程
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李家峽水電站壩頂400t門式起重機(jī)是太原重機(jī)廠上世紀(jì)90年代產(chǎn)品,運行至今已有10多年,李家峽發(fā)電分公司委托太重技術(shù)中心對門機(jī)進(jìn)行全面機(jī)械、電氣大修,為消除各機(jī)構(gòu)的故障和事故隱患,保證安全使用。此次壩頂門機(jī)大修于2007年5月開工,目前門機(jī)大修工程竣工驗收,已通過省技術(shù)監(jiān)督局特檢所驗收。
三峽泄洪壩壩頂門機(jī)軌道梁吊裝專用起重機(jī)設(shè)計
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該起重機(jī)作為三峽大壩專用起重設(shè)備,主要用于吊裝大壩門機(jī)軌道梁,復(fù)雜的工況條件對設(shè)備的安全性、可靠性和起吊重物的定位精度都有很高的要求。筆者簡要介紹該設(shè)備的主要設(shè)計參數(shù)。
淺談龍灘水電站壩頂門機(jī)吊裝難點的克服
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龍灘水電站壩頂門機(jī)跨距27.5m,額定起重量2×2000kn,與國內(nèi)水電站同類型壩頂門機(jī)相比較屬特大型。龍灘壩頂門機(jī)的安裝難點在于門機(jī)上下游支腿距離壩體邊緣較近,需要解決支腿吊裝時加固問題,同時門機(jī)的單節(jié)主梁長度及重量較大,需要解決門機(jī)主梁的吊裝手段問題。安裝單位通過跟隨壩體澆筑上升進(jìn)度及時預(yù)埋加固挑梁及發(fā)揮200噸汽車吊的極限性能,成功解決了以上難題。
隆潘卡爾水電站壩頂門機(jī)安裝技術(shù)
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隆潘卡爾水電站有2×800/800/2×200kn壩頂門機(jī)一臺,大壩壩頂門機(jī)總長度14.7m,總寬度6.5m,總高度17.62m;軌距4.7m,輪距12m。隆潘卡爾壩頂門機(jī)由2×800kn、800kn、2×200kn三套起升機(jī)構(gòu)組成,起升高度分別是:7.0m、8.1m、8.5m。
銅街子電站溢流壩筏閘上閘首壩頂門機(jī)軌道預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁的施工
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銅街子電站溢流壩筏閘上閘首壩頂門機(jī)軌道預(yù)應(yīng)力預(yù)制梁的施工
昭平水電站70t壩頂門機(jī)鋼筋混凝土大梁的吊裝
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昭平水電站70t壩頂門機(jī)鋼筋混凝土大梁的吊裝 盧金基 (廣西賀州地區(qū)電業(yè)公司 賀州 542800) 昭平水電站壩頂門機(jī)鋼筋混凝土大梁每孔2 條,10孔共20條。大梁截面為t型,高2m,凈跨 度14m,重約70t。對于大梁如何施工的問題,和 施工單位討論了3個方案: 第一個方案:利用壩頂公路橋已鋪好的t型梁 作承重梁,用鋼材(筋)吊住鋼模板現(xiàn)場搗制; 第二個方案:利用壩頂公路橋已鋪好的t型梁 梁面作預(yù)制場,預(yù)制重量不超過30t的門機(jī)大梁下 部,然后用壩頂施工混凝土用的30t門機(jī)吊裝就 位,再裝模澆筑剩下的大梁混凝土; 第三個方案:整體預(yù)制吊裝方案。利用壩頂已 鋪好的公路橋t型梁作承重梁,預(yù)制位置選在梁的 正上方,用槽鋼橫跨于公路橋t型梁上,槽鋼面上 鋪預(yù)制梁鋼模底板裝模預(yù)制大梁,然
五強(qiáng)溪水電站2×2500kN壩頂門機(jī)安裝簡介
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一、概述五強(qiáng)溪水電站壩頂▽117.50高程,軌面▽117.67高程處,共設(shè)有兩臺2×2500kn雙向門機(jī)。該門機(jī)是目前國內(nèi)跨距最大的門機(jī)。軌距為24.00m。門機(jī)主小車起吊能力為2×2500kn,主要用于啟閉表孔檢修閘門、中孔事故閘門、進(jìn)水口檢修門,并利用其主鉤進(jìn)行壩頂表孔、弧門、啟閉機(jī)和進(jìn)水口事故門
水口水電站預(yù)應(yīng)力門機(jī)梁施工
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水口水電站預(yù)應(yīng)力門機(jī)梁施工
丹江口大壩加高工程壩頂門機(jī)改造方案分析研究
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初步設(shè)計批復(fù)確定的丹江口大壩加高工程壩頂門機(jī)改造方案為對原壩頂2臺4000kn/250kn門機(jī)進(jìn)行更新改造,繼續(xù)使用,再新增1臺5000kn門機(jī)。由于2臺4000kn/250kn門機(jī)更新改造費用高,難度大,改造后整機(jī)質(zhì)量和性能難以保證,對混凝土施工和施工期度汛的干擾和影響較為嚴(yán)重,于是針對以上情況提出了安裝2臺新5000kn/250kn門機(jī)的新改造方案,并從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)兩方面進(jìn)行了綜合分析比較,證明了新方案的優(yōu)越性和可行性,建議采用門機(jī)改造新方案。
160t壩頂門機(jī)門架金屬結(jié)構(gòu)有限元計算分析
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起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與變形是衡量起重機(jī)能否正常工作的重要指標(biāo)之一.起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有限元計算與分析在起重機(jī)設(shè)計、使用中有重要作用,是保證起重機(jī)安全生產(chǎn)的重要手段.
懸吊?,F(xiàn)澆混凝土梁施工技術(shù)——巴貢水電站溢洪道門機(jī)梁施工
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大型混凝土梁在水利工程中廣泛應(yīng)用,其施工難度較大,施工安全質(zhì)量要求高。介紹馬來西亞溢洪道懸吊?,F(xiàn)澆門機(jī)大型混凝土大梁的施工過程,為今后類似大梁的澆筑施工提供了一種思路,值得借鑒、總結(jié)和完善。
景洪水電站溢流表孔工作橋梁及門機(jī)大梁壩頂原位預(yù)制吊裝技術(shù)
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針對景洪水電站溢流壩段工作梁及門機(jī)大梁噸位大、施工工期緊張且無大噸位的吊裝手段等施工難題,闡述了該吊裝的方法和優(yōu)點,為類似的預(yù)制件制安提供了借鑒和參考。
錦屏二級水電站壩頂門順利負(fù)荷試驗
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2月8日,由水電五局制安分局項目部承擔(dān)的錦屏二級水電站攔河閘壩2×320千牛單向門機(jī)順利通過了負(fù)荷試驗,這標(biāo)志著該電站工程攔河閘壩閘門及門機(jī)安裝工程的實現(xiàn)了又一個節(jié)點目標(biāo),為實現(xiàn)錦屏二級電站首臺機(jī)組發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。錦屏二級水電站位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流錦屏大河灣上。該電站
錦屏二級水電站壩頂門順利負(fù)荷試驗
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2月8日,由水電五局制安分局項目部承擔(dān)的錦屏二級水電站攔河閘壩2×320千牛單向門機(jī)順利通過了負(fù)荷試驗,這標(biāo)志著該電站工程攔河閘壩閘門及門機(jī)安裝工程的實現(xiàn)了又一個節(jié)點目標(biāo),為實現(xiàn)錦屏二級電站首臺機(jī)組發(fā)電奠定了基礎(chǔ)。錦屏二級水電站位于四川省涼山彝族自治州木里、鹽源、冕寧三縣交界處的雅礱江干流錦屏大河灣上。
漢江崔家營航電樞紐工程魚道設(shè)計
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對漢江崔家營航運樞紐工程中配套的過魚設(shè)施———魚道進(jìn)行了研究論證,明確了過魚對象,說明了魚道工程的布置設(shè)計要點,確定了相關(guān)參數(shù),并介紹了該魚道過魚效果監(jiān)測成果,為進(jìn)一步研究魚道建筑物的布置設(shè)計和運行管理積累經(jīng)驗,以利于進(jìn)一步提高魚道設(shè)計研究及管理水平。
水電工程對農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能價值評估——以漢江崔家營航電樞紐工程為例
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利用遙感技術(shù)測算漢江崔家營航電樞紐工程淹沒區(qū)各種農(nóng)業(yè)植被的面積。以此為基礎(chǔ)數(shù)據(jù),采用市場價值、碳稅法和替代工程等方法,對工程修建前的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的價值進(jìn)行評價。結(jié)果顯示:淹沒區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能每年要產(chǎn)生農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)價值2242.38萬元,大氣組分調(diào)節(jié)價值556.31萬元,減少土地?fù)p失的價值278.8萬元,減少土壤肥力損失的價值3711.71萬元,涵養(yǎng)水分的價值101.37萬元。工程建成后,淹沒區(qū)內(nèi)的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能將消失,因此,工程的修建使農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的價值減少6890.57萬元。
監(jiān)理細(xì)則(箱梁施工部分)
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1 編號: 工程 (箱梁施工部分) 監(jiān) 理 細(xì) 則 編制: 審定: 監(jiān)理單位: 二○○八年二月 2 目錄 ⅰ編制依據(jù) ⅱ分項工程劃分 ⅲ施工監(jiān)理內(nèi)容和要點 ⅳ施工的監(jiān)理方法及措施 ⅴ實測項目及允許偏差 3 ⅰ編制依據(jù) ⅱ分項工程劃分 本細(xì)則內(nèi)容是箱梁分項的鋼筋混凝土工程,包括主橋和引橋的箱梁的施工,其 具體劃分如下: 模板制作和安裝 鋼筋加工及安裝 混凝土澆注 預(yù)應(yīng)力后張法施工 ⅲ施工監(jiān)理內(nèi)容和要點 ⒈模板工程 ⑴監(jiān)理工程師認(rèn)真審核并批復(fù)施工方案,特別是滿堂支架系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度應(yīng)經(jīng) 過嚴(yán)密計算,督促施工單位對下屬單位進(jìn)行技術(shù)交底;承包人應(yīng)在收到監(jiān)理批 復(fù)意見后,方可安排分項工程施工; ⑵支架拼裝完成后,必須進(jìn)行試壓,試壓荷載不得小于施工荷載的1.0倍,以消 除平衡架自身的非彈性變形; ⑶箱梁施工的分項工程施工完畢后,必須報告監(jiān)理工程師檢查驗
淺析橋梁工程箱梁施工
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4.5
本文介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工技術(shù),對類似構(gòu)件的預(yù)制有一定的參考作用。為今后建設(shè)同類橋梁中完善設(shè)計、優(yōu)化結(jié)構(gòu)積累資料,為其它相似工程提供實際施工依據(jù),為改進(jìn)工藝積累實際施工經(jīng)驗。
凌津灘工程壩頂門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索施工
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本文詳細(xì)介紹了凌津灘水電站工程壩頂門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索的施工工藝和方法,對錨索張拉及后期預(yù)應(yīng)力損失進(jìn)行了綜合分析。
三峽工程左廠壩頂預(yù)應(yīng)力門機(jī)梁施工工藝
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4.5
三峽工程左廠壩頂預(yù)應(yīng)力門機(jī)梁是三峽工程重要的大型混凝土預(yù)制構(gòu)件,工序多,要求嚴(yán),施工難度大。在施工過程中不斷改進(jìn)施工工藝,從鋼筋、模板、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力等各道工序進(jìn)行了全面有效的質(zhì)量控制,確保了門機(jī)梁的質(zhì)量滿足設(shè)計要求。
凌灘水電站壩頂門機(jī)軌道梁預(yù)應(yīng)力錨索施工
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4.4
壩頂門機(jī)軌道梁,采用預(yù)應(yīng)力固技術(shù)施工是近年水電工程發(fā)展的方向。觀測測試結(jié)果表明預(yù)應(yīng)力效果良好。
巖灘水電站壩頂永久門機(jī)混凝土大梁施工
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介紹了巖灘水電站壩頂永久門機(jī)混凝土大梁跨度長、重量大,在無法整體預(yù)制吊裝的情況下,采用了疊合梁及吊模的方法進(jìn)行施工;并論述其施工方法及鋼筋焊接處理,為今后此類大梁的施工積累了經(jīng)驗。
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職位:巖土工程商務(wù)專員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林