沖擊壓路機(jī)在吹填砂路基施工中的應(yīng)用

簡(jiǎn)要介紹了沖擊式壓路機(jī)的工作原理和在路基施工中對(duì)提高壓實(shí)度,減少沉降量的作用機(jī)理及其應(yīng)用效果。

介紹了沖擊式壓路機(jī)在龍長(zhǎng)高速公路a8合同段路基施工中,對(duì)于加強(qiáng)補(bǔ)壓、減少工后沉降量的應(yīng)用。

當(dāng)路基填土高度達(dá)到?jīng)_擊高度后,路基表面用平地機(jī)整平,以保證均勻傳遞較大的沖擊力,使沖擊碾壓達(dá)到應(yīng)有的沖擊效果,通過(guò)沖擊碾壓提高路基整體強(qiáng)度和承載力,加速路基下沉,減少路基工后沉降。

沖擊式壓路機(jī)是一種新型拖式壓實(shí)機(jī)械,它與傳統(tǒng)的拖式壓路機(jī)的最大不同點(diǎn)是利用多邊形凸?fàn)钅胼嗊M(jìn)行沖擊壓實(shí),來(lái)提高土基的壓實(shí)度和承載力。該文簡(jiǎn)要介紹了影響公路路基壓實(shí)度的主要因素,沖擊壓路機(jī)的工作原理和性能指標(biāo),以及在工程中的使用情況

沖擊式壓路機(jī)是一種新型拖式壓實(shí)機(jī)械,它與傳統(tǒng)的拖式壓路機(jī)的最大不同點(diǎn)是利用多邊形凸?fàn)钅胼嗊M(jìn)行沖擊壓實(shí),來(lái)提高土基的壓實(shí)度和承載力。簡(jiǎn)要介紹了影響公路路基壓實(shí)度的主要因素,沖擊壓路機(jī)的工作原理和性能指標(biāo)以及在工程中的使用情況。

該文主要闡述了沖擊壓路機(jī)在廬銅高速公路路基補(bǔ)強(qiáng)沖擊碾壓中的應(yīng)用情況,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),在最佳含水量附近,經(jīng)沖擊碾壓后,加速了路基的下沉,壓實(shí)度明顯提高,形成一個(gè)\"殼體\

沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用——介紹沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)原理，設(shè)置試驗(yàn)段作碾壓試驗(yàn)，并對(duì)沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中所達(dá)到的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行分析，提出沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的操作要點(diǎn)?！　?/p>

介紹了沖擊式壓路機(jī)的工作原理及其在高速公路路基施工中,對(duì)于加強(qiáng)壓實(shí)、減少沉降量的應(yīng)用。

簡(jiǎn)單介紹了沖擊式壓路機(jī)的發(fā)展,動(dòng)力來(lái)源,工作特點(diǎn),適用范圍等,結(jié)合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)規(guī)定,著重闡述了三邊形雙輪沖擊式壓路機(jī)施工工藝及檢查驗(yàn)收方法,以期指導(dǎo)實(shí)踐,促進(jìn)沖擊式壓路機(jī)在路基工程中的應(yīng)用。

沖擊碾壓是一種適合高填方路基施工的新型壓實(shí)方法,和傳統(tǒng)預(yù)壓法或預(yù)留沉降期觀測(cè)法相比較,在提高工程質(zhì)量.加快施工進(jìn)度方面有著明顯的優(yōu)越性,同時(shí)其經(jīng)濟(jì)效益也比較可觀。沖擊壓路機(jī)由牽引車(chē)帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng),多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè),形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。

簡(jiǎn)單分析了沖擊壓路機(jī)的工作原理,概述沖擊壓路機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地、土體含水量的施工要求及應(yīng)用于公路工程施工中的注意事項(xiàng)。

介紹了沖擊式壓路機(jī)在路基施工中的應(yīng)用。

利用沖擊壓路機(jī)改善路基密實(shí)度 第1頁(yè)共11頁(yè) 利用沖擊壓路機(jī)改善路基密實(shí)度 譯者：何德慶 avalle,d.1andgrounds,r.2 1布魯租賃（sa）私人有限公司，地址：澳大利亞新南威爾士州阿瓦隆島436號(hào)郵箱，2107 2科菲地質(zhì)有限公司，地址：澳大利亞英里完卡亨利海灘道第14b號(hào)，5031 摘要 幾十年來(lái)，沖擊壓路機(jī)一直被用來(lái)改善路基性能。沖擊壓路機(jī)發(fā)明于南非， 近20年來(lái)，它已在澳大利亞廣泛地生產(chǎn)應(yīng)用與得到進(jìn)一步發(fā)展。利用滾動(dòng)強(qiáng)夯的 作用力，沖擊壓路機(jī)可以讓地基的更大深度達(dá)到密實(shí)的效果。 以下介紹最近在南澳大利亞的阿德萊德中進(jìn)行的利用沖擊壓路機(jī)改善路基 的兩大運(yùn)輸路面項(xiàng)目。 有一段直的穿越低洼土地的長(zhǎng)5.5公里的四車(chē)道公路，之前許多年的修復(fù)工 作均采用填補(bǔ)法。在2003年年初，采用沖擊壓路機(jī)碾壓大部分地基，以改善地基 條件，消除“軟基”、孔洞或其

本文對(duì)沖擊壓路機(jī)的沖擊能量進(jìn)行了分析,并對(duì)壓路機(jī)在路基施工中所達(dá)到的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行了測(cè)量、分析,得出沖擊壓路機(jī)在路面施工中可以達(dá)到路面建設(shè)要求的結(jié)論。

通過(guò)對(duì)沖擊壓路機(jī)性能的分析,使我們了解沖擊壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)的各種參數(shù),以便大家學(xué)習(xí)參考。

分析了沖擊式壓路機(jī)的壓實(shí)作用機(jī)理,結(jié)合某段高速公路路基壓實(shí)補(bǔ)強(qiáng)施工,分析總結(jié)了沖擊式壓路機(jī)的施工工藝,并對(duì)壓實(shí)補(bǔ)強(qiáng)效果進(jìn)行了試驗(yàn)研究,試驗(yàn)表明,應(yīng)用沖擊式壓路機(jī)可得到較好的路基壓實(shí)補(bǔ)強(qiáng)效果。

在滬寧高速擴(kuò)建施工中使用了沖擊式壓路機(jī)對(duì)新填路基進(jìn)行了沖碾補(bǔ)壓,對(duì)提高路堤的密實(shí)度與均勻性,減少工后沉降與差異沉降,防止新舊路基拼接處產(chǎn)生縱向裂縫起到了較好的作用。本文作者結(jié)合參建的滬寧高速公路擴(kuò)建工程施工,介紹沖擊式壓路機(jī)的應(yīng)用。

分析沖擊式壓實(shí)機(jī)理，結(jié)合工程實(shí)例，表明沖擊壓實(shí)技術(shù)具有提高路基壓實(shí)度、提高路基整體強(qiáng)度及加固軟弱地基的作用。

公路路基是路面的基礎(chǔ)，是整個(gè)公路構(gòu)造最重要的組成部分。因此，路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以保證具有抵抗變形破壞的能力。本文主要對(duì)土石方路基中采用沖擊式壓路機(jī)施工的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了分析。

在高速公路工程中使用沖擊壓路機(jī),可以很好的解決路基安全隱患問(wèn)題,它能夠有效的提高路基的壓實(shí)和整體強(qiáng)度,同時(shí)減少路基的工后沉降,因此在高速公路路基施工中廣泛應(yīng)用。本文筆者將結(jié)合具體的高速公路施工實(shí)例,簡(jiǎn)要探討沖擊壓路機(jī)的具體應(yīng)用,希望能對(duì)類(lèi)似工程起到借鑒作用。

利用沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓技術(shù)對(duì)高速公路路基進(jìn)行施工,通過(guò)大量的試驗(yàn)研究,確定了碾壓的方法、遍數(shù)、速度等數(shù)據(jù),并考察了沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)機(jī)理和影響沖擊壓實(shí)的因素。試驗(yàn)表明:利用沖擊壓路機(jī)的沖擊碾壓技術(shù)可提高路基的壓實(shí)度、整體強(qiáng)度和承載力,加速了路基的下沉,減少了路基的工后沉降。

在公路施工中,當(dāng)缺少較為理想的路基填料時(shí),可以采用砂作為路基的填料。由于砂本身粘結(jié)性差以及不易密實(shí),因此在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制好填砂路基的密實(shí)度和邊坡的穩(wěn)定性。結(jié)合具體的公路施工實(shí)例,探討填砂路基的具體施工過(guò)程。