材料、結構和工藝因素對高強度螺栓疲勞性能的影響試驗研究

1 高強度螺栓緊固工藝 1、適用范圍： 本規(guī)程適用于美國鋼橋（鋼結構部分）高強度大六角頭螺栓的施工與驗收。 2、引用標準： rcsc,specificationforstructuraljointsusingastma325ora490bolts,2000. aisc,manualofsteelconstruction,load&resistancefactordesign,metricconversionof thesecondedition.specificationforstructuraljointsusingastma325or a490bolt aashtolrfdbridgeconstructionspecifications 3、螺栓的儲運、管及使用要求： 緊固件（螺栓，螺母和墊圈）上涂有保護油

在一款四缸十六氣門非道路柴油機上,以塑形區(qū)域轉角法作為該機型高強度螺栓的擰緊方法,為獲得其缸蓋螺栓和主軸承蓋螺栓最終擰緊工藝數(shù)值,在樣機上進行了多輪試驗,對初始理論數(shù)值進行校正,試驗結果最終確定了螺栓的擰緊工藝數(shù)值,并對今后初始理論數(shù)值的選取和其他重要連接件的高強度螺栓擰緊工藝有重要的指導意義。

第19卷第3期湖　北　工　學　院　學　報2004年6月 vol.19no.3　journalofhubeipolytechnicuniversityjun.2004 [收稿日期]2004-03-01 [作者簡介]朱若燕(1956-),女,江西泰和人,湖北工學院副教授,研究方向:疲勞強度. [文章編號]1003-4684(2004)0620135203 高強度螺栓的預緊力及疲勞壽命 朱若燕,李厚民 (湖北工學院機械工程學院,湖北武漢430068) [摘　要]分析了工程上常用的高強度螺栓的疲勞壽命與施加的預緊力之間的關系,找出施加預緊力的最佳 范圍. [關鍵詞]高強螺栓;聯(lián)接件;預緊力;疲勞壽命 [中圖分類號]th114[文獻標識碼]:a 　　高強

普通螺栓和高強度螺栓計算

針對拉林鐵路藏木雅魯藏布江大橋,研發(fā)了耐候鋼高強度螺栓。為避免其發(fā)生因氫脆導致的延遲斷裂,開展了氣泡法和應力持久法對耐候鋼高強度螺栓的氫脆敏感性進行試驗分析。試驗結果顯示:1)耐候鋼高強度螺栓內的氫含量明顯小于35vb高強度螺栓內的氫含量,氫脆敏感性顯著低于35vb高強度螺栓。2)在耐候高強度螺栓的生產(chǎn)中采用去氫工藝能夠明顯降低其內部的氫含量,并有效地降低耐候鋼高強度螺栓的氫脆敏感性。

高強度螺栓的使用 高強度螺栓連接摩擦面必須符合設計要求，摩擦系數(shù)必須達到設計要求。摩擦面 不允許有殘留氧化鐵皮。 摩擦面的處理與保存時間、保存條件應與摩擦系數(shù)試件的保存時間、條件相同。 施工部位摩擦面應防止被油污和油漆等污染，如有污染必須徹底清理干凈。 調整扭矩扳手。根據(jù)施工技術要求，認真調整扭矩扳手。扭矩扳手的扭矩值應 在允許偏差范圍之內。施工用的扭矩扳手，其誤差應控制在±5%以內。校正用的 扭矩扳手。其 誤差應控制在±3%以內。 當施工采用電動扳手時，在調好檔位后應用扭矩測量扳手反復校正電動扳手的扭 矩力與設計要求是否一致。扭矩值過高，會使高強度螺栓過擰，造成螺栓超負載 運行，隨著時間過長，會使大六角頭高強度螺栓產(chǎn)生裂紋等隱患。當扭矩值過低 時，會使高強度螺栓達不到預定緊固值，從而造成鋼結構連接面摩擦系數(shù)下降， 承載能力下降。 高強螺栓 高強螺栓的材料與普通螺栓

高強度螺栓鋅淬工藝的研究

對鋼結構工程常用的8.8s高強度螺栓進行剪切試驗.得到了高溫過火對高強度螺栓的抗剪強度的影響規(guī)律,試驗包括自然冷卻和潑水冷卻兩種方式.

高強度螺栓鍍鋅

高強度螺栓 編輯 同義詞螺栓強度一般指高強度螺栓 用高強度鋼制造的，或者需要施以較大預緊力的螺栓，皆可稱為高強度螺栓。高強度 螺栓多用于橋梁、鋼軌、高壓及超高壓設備的連接。這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂。應用于 超高壓設備上的高強度螺栓，為了保證容器的密封，需要施以較大的預應力。 中文名 數(shù)控系統(tǒng) 制造材料 高強度鋼 運用場所 橋梁、鋼軌、高壓等設備的連接 斷裂方式 脆性斷裂 目錄 1.1定義 2.2分類 3.3品質 1.4加工工藝 2.?鍍前工藝 3.?鎳磷鍍 4.5施工工藝 1.?技術要求 2.?工藝標準 3.?注意事項 定義 編輯 關于高強度螺栓的幾個概念1.按規(guī)定螺栓的性能等級在8.8級以上者,稱為高強度螺栓. 現(xiàn)國家標準只羅列到m39,對于大尺寸規(guī)格,特別是長度大于%10~15倍的高強度螺栓,國內 生產(chǎn)尚屬短線。 高強螺栓與普通螺栓區(qū)別：

高強度螺栓在鋼結構鐵路中已廣泛應用,取代了部分鉚釘。目前我國在公路橋梁施工中雖然也使用不少,但仍然存在著很多問題沒有引起足夠的重視,規(guī)范中的規(guī)定從理解程度上仍存在著一些問題,不能指導現(xiàn)場施工中的應用,如扭矩系數(shù)、電動扳手的使用、安裝的順序、儀器的標定、終擰后的檢查等,現(xiàn)對在施工遇到的一些問題作簡要分析論述。

高強度螺栓 本公司的緊固件有符合rohs標準的，材料及電鍍均可提供環(huán)保部門認證（sgs）。大量/現(xiàn)貨供 應各種：壓鉚螺母柱（so、soa、sos、bso、bsoa、bsos、so4、bso4、tso、tsos、t soa、dso、dsos），埋頭壓鉚螺柱（css、csos），擠壓螺母柱（kfe、kfse），漲鉚擠 壓螺母柱（kfb3），接地擠壓螺母柱（soag、sosg），定位間隔柱（skc）；環(huán)保壓鉚螺釘 （fh、fhs、fha、fh4、tfh、tfhs、hfh、hfhs、hfhb、fhl、fhls）埋頭壓鉚螺釘（c ha、chc、cfha、cfhc），擠壓螺釘（kfh）；硬度最高可達hrb92，其扭出力和拔出力均 可達到美國標準，鹽霧試驗標準嚴格按照美標astmb633規(guī)

4高強度螺栓解析

高強度螺栓連接副的性能等級 高強度螺栓在生產(chǎn)上的全稱叫高強度螺栓連接副，一般不會簡稱為高強螺栓。 根據(jù)安裝的特點分為：大六角頭螺栓、扭剪型螺栓。 其中扭剪型只是在10.9級中使用。根據(jù)高強度螺栓的性能等級可分為：8.8級和 10.9級。 其中8.8級僅僅有大六角型高強度螺栓，在標示方法上，小數(shù)點前的數(shù)字表示熱 處理后的抗拉強度;小數(shù)點后數(shù)字表示屈強比即屈服強度實測值與極限抗拉強度 實測值之比。8.8級的意思就是螺栓桿的抗拉強度不小于800mpa，屈強比為 0.8;10.9級的意思就是螺栓桿的抗拉強度不小于1000mpa，屈強比為0.9。

鋼結構連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等 10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬 火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩 部分數(shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。例如： 性能等級4.6級的螺栓，其含義是： 1、螺栓材質公稱抗拉強度達400mpa級； 2、螺栓材質的屈強比值為0.6； 3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240mpa級 性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經(jīng)過熱處理后，能達到： 1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000mpa級； 2、螺栓材質的屈強比值為0.9； 3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900mpa級 螺栓性能等級的含義是國際通用的標準，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產(chǎn) 地的區(qū)別，其性

高強度螺栓與普通螺栓的區(qū)別 高強螺栓與普通螺栓區(qū)別 從原材料看，高強度螺栓采用高強度材料制造。高強螺栓的螺桿、螺 帽和墊圈都由高強鋼材制作，常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼。 普通螺栓常用q235鋼制造。 從強度等級上看： 高強螺栓，使用日益廣泛。常用8.8s和10.9s兩個強度等級，其中 10.9級居多。普通螺栓強度等級要低，一般為4.4級、4.8級、5.6 級和8.8級。 從受力特點來看： 高強度螺栓施加預拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通螺栓連接靠栓桿抗 剪和孔壁承壓來傳遞剪力，擰緊螺帽時產(chǎn)生預拉力很小，其影響可以忽 略不計，而高強螺栓除了其材料強度很高之外，還給螺栓施加很大預拉 力，使連接構件間產(chǎn)生擠壓力，從而使垂直于螺桿方向有很大摩擦力， 而且預拉力、抗滑移系數(shù)和鋼材種類都直接影響高強螺栓的承載力。 根據(jù)受力特點分承壓型和摩擦型.

針對鋼結構端板連接中高強度螺栓的應變松弛問題,對其預拉應變進行監(jiān)測,根據(jù)試驗結果,對高強度螺栓終擰后預拉應變隨時間的變化規(guī)律進行了分析和對比,由此對鋼結構端板連接中高強度螺栓施工中的扭矩檢查提出了建議。

長期以來都是用含1％cr的調質鋼(34cr4,34crmo4)制造高強度螺栓。近幾年向這種含cr鋼中添加了b,因為這樣可以同時改善螺栓加工時的冷成型性和調質處理時的淬透性。本文將說明這種鉻-硼鋼

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螺栓鋼高強度化過程中延遲斷裂現(xiàn)象突出。分析延遲斷裂的產(chǎn)生機理,重點闡述氫脆過程中材料的成分、微觀組織、介質環(huán)境和應力集中的影響作用,通過材料搜集和對此分析,從材料合成與加工工藝出發(fā)總結改善高強度螺栓鋼敏感性措施。

高強度螺栓副是一種鋼結構新型聯(lián)接，轉矩系數(shù)是它的一項重要指標，也是施工中的主要參數(shù)，為此，對它進行了試驗與研究，已取得了一些初步成果－

重鋼煉鋼廠125t行車在08年以前，卷筒球鉸聯(lián)軸器軸端擋板螺栓經(jīng)常出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，存在嚴重安全隱患。通過對卷