串聯(lián)盤式管道連續(xù)輸送機輸送系統(tǒng)自動控制的建模分析

石油開采過程中要對所使用的鋼管進行檢測和修復。檢測時需將成卷的鋼管由牽引輸送機將其開卷,矯直并連續(xù)送入檢測裝置。介紹了一種采用多對輥子通過接觸摩擦力實現(xiàn)鋼管的定速輸送的鋼管牽引輸送機。較詳細的闡述了該機的結構和工作原理,輥子數(shù)量、輥徑及傳動系統(tǒng)參數(shù)的設計計算過程。為類似機械設備設計提供了一種可供借鑒的方法。

本文通過分析綜采放綜煤工作面前，后輸送機的運量狀況，找出了平巷輸送機運輸量與采煤機割煤速度、放頂煤支架的放煤位置及同時放煤支架數(shù)的關系，從而保證平巷輸送機運量基本恒定而不過載，同時前，后輸送機基本恒功率運行。

本科畢業(yè)設計（論文） 題目帶式輸送機的設計 院（系部）動力工程系 專業(yè)名稱機械設計與制造 年級班級10升本一班 學生姓名楊帆 指導教師王建平 2012年6月日 1 摘要 帶式輸送機，又稱作是“膠帶運輸機”。俗稱“皮帶輸送機”。是現(xiàn)今最 重要的散裝物料運輸設備，具有輸送能力大、耗電量小、連續(xù)運輸能力、運 輸阻力小、且運行平穩(wěn)等優(yōu)點。所以，被廣泛應用于礦井巷道內(nèi)采用帶式輸 送機運送煤炭、礦石等物料，對建設現(xiàn)代化礦井有重要作用，在國民經(jīng)濟的 各個行業(yè)中很常見。 帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。其主要由機架、 輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的 輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它 既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物 料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生

目錄 1設計任務.................................................2 1設計題目...........................................................2 2工作原理及工藝動作流程圖...........................................2 3原始數(shù)據(jù)及設計要求.................................................2 4運動方案構思提示...................................................3 2動力源的選擇.............................................4 1原動機的選擇

帶式輸送機運行中，經(jīng)常出現(xiàn)液壓盤式制動器抱閘和軟啟動控制系統(tǒng)停車時不同步現(xiàn)象，造成輸送機尚未停車，液壓盤式制動器強行抱緊驅(qū)動滾筒而損傷設備。我們通過增加繼電器控制節(jié)點，修改控制系統(tǒng)plc和液壓盤式制動器plc程序，杜絕了盤式制動器強行抱緊驅(qū)動滾筒現(xiàn)象，解決了停車時不同步的．難題。經(jīng)過實際運行檢測，證明該方案是一種行之有效的改進方法，對其它軟啟動裝置與盤式制動器有效聯(lián)鎖均有一定的借鑒意義。

無軸螺旋輸送機的輸送原理 無軸螺旋輸送機在輸送原理上與一般螺旋輸送機基本相同：既如 同一根旋轉(zhuǎn)的螺旋軸，帶動一個螺母沿其軸向移送一樣，螺旋體 相當于螺旋軸，物料相當于螺母，當螺旋體連續(xù)旋轉(zhuǎn)時則物料也 連續(xù)輸送。無軸螺旋輸送機其螺旋體為較厚的帶狀葉片，通過驅(qū) 動端軸驅(qū)動，中間無軸，螺旋體與機殼內(nèi)壁底部襯板接觸。 無軸螺旋輸送機主要用于化工、食品、醫(yī)藥、造紙、飲料、環(huán)保 等行業(yè)輸送粘附性較強的物料、糊狀粘稠物料以及易纏繞物料， 具有獨特優(yōu)勢。 無軸螺旋輸送機主要用于污水處理廠中輸送格柵柵渣和污泥 脫水后產(chǎn)生的泥餅物料，經(jīng)格柵除污機排出 的柵渣進入進料口，通過無軸螺旋體將柵渣物料輸送到指定的位 置。它由驅(qū)動裝置、支架、輸送螺旋、u 型槽、襯板、蓋板、進料口等組成。 無軸螺旋輸送機的結構和原理： 1、螺旋片厚度大，使用壽命長。 2、無軸螺旋機采用無軸螺旋工藝，與物料接觸面小。摩

歸納了帶式輸送機輸送帶損傷的主要種類和產(chǎn)生原因;針對輸送帶運行過程中的跑偏和撕裂現(xiàn)象,設計了一種新型輸送帶保護裝置,并介紹了該裝置的工作原理及安裝注意事項。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,長距離礦漿管道輸送在礦山行業(yè)中應用越來越多。為實現(xiàn)對長距離礦漿輸送管道的自動控制,本文闡述了該系統(tǒng)的總體組成結構、各部分功能及自動控制原理。

設備名稱皮帶輸送機點檢 狀態(tài) ○運行中 點檢周期h：小時s：班d：天w：周m：月y：年△停止中 序 號 點檢 部位 點檢內(nèi)容標準 點檢 周期 點檢方法 點檢 狀態(tài) 1 液 力 偶 合 器 護罩 外表衛(wèi)生干凈無積塵、油污、煤泥等。 h目視、工具о 外觀良好無變形、破損、開焊、銹蝕、漆皮掉落 等現(xiàn)象。 固定支架無缺陷、開焊、螺栓固定牢固可靠。螺 栓為m10*30mm扭矩為72nm。 聲音無異常噪音。h/d耳聽、工具о 殼體 外表衛(wèi)生干凈無積塵、油污、劃傷等現(xiàn)象。 h目視、工具о 油位占總體積75%，上加油孔傾斜25度與油面 平。 易熔塞完好無損、無滲漏油現(xiàn)象。達到100℃壓 力大于1.4±0.2mpa時，則防爆塞的薄金屬片破 壞而泄壓，運行停止。 液力偶合器對輪間隙，軸向2-4mm，徑向0.5mm。 油質(zhì)符合32#汽

螺旋輸送機為工廠的常用設備,茲從我院一室設備四組匯編的非標準的螺旋輸送機小樣圖中選了常用的16只,又將天津津東塑料廠的彈簧輸送機列入一起編成本文,供參考。

根據(jù)螺旋輸送機參數(shù)計算的數(shù)學模型,在visualbasic6.0的平臺下,利用面向?qū)ο蟮某绦蛟O計,實現(xiàn)了螺旋輸送機的參數(shù)計算設計。討論了系統(tǒng)總體功能及流程的設計以及各主要功能模塊的實現(xiàn)技術,并闡述了系統(tǒng)的開發(fā)和運行環(huán)境。該系統(tǒng)能夠設計出符合不同工作條件的螺旋輸送機參數(shù),使螺旋輸送機的設計工作快速、準確。

基于離散單元法,對螺旋輸送機進行模擬仿真,研究螺旋外徑與料槽之間的間隙以及物料摩擦系數(shù)對螺旋輸送機輸送量和功率消耗的影響。結果表明:當間隙與物料尺寸相同時,輸送機輸送量降低且功率消耗急劇增加;隨著物料與輸送機之間的摩擦系數(shù)增加,螺旋輸送機輸送量降低,功率消耗增加;物料之間的摩擦系數(shù)對輸送機輸送量和功率消耗沒有影響。

氣力容器式管道輸送技術是以鼓風機的氣流為動力,在裝滿貨物的小車兩端建立壓力差,使之在管道內(nèi)運行,達到輸送貨物的目的.這方面的研究,在國內(nèi)尚屬空白.該文介紹了氣力容器式管道輸送的原理、特點,對試驗制造過程中的關鍵工藝問題進行探討.

輸送帶的二維動態(tài)特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統(tǒng)的有限元模型。該模型被開發(fā)成能用于模 擬皮帶在啟動和停止時的縱向和橫向動態(tài)響應。使工程師能在長距離陸路皮帶輸 送系統(tǒng)的設計階段應用該模型，例如，設計適當?shù)钠л斔蜋C曲線檢測元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設計最優(yōu)化，以確保無帶運 動的共振和確定縱向和橫向帶振動。應用反饋控制技術實現(xiàn)了啟動和停止程序的 優(yōu)化設計，因而計算皮帶的動態(tài)特性時可以選擇最理想的皮帶。 2導言 荷蘭一直以來被認為是一個運輸和轉(zhuǎn)運行業(yè)在經(jīng)濟中扮演重要角色的國家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統(tǒng)。除了 數(shù)量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場，許多要通往其他目的地的貨物轉(zhuǎn)

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帶式輸送機完好標準 一、緊固件完好標準 1、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得 有鏟傷或棱角嚴重變形。 2、螺栓不得彎曲，螺紋損傷不得超過螺紋工作高度的一半，且連續(xù) 不得超過一周；螺孔亂扣、禿扣時，在不影響機體強度的前提下，允 許擴孔，增大螺栓直徑。 3、螺母必須擰緊。螺栓的螺紋應露出螺母13個螺距，不得在螺母下 加多余的墊圈來減少螺栓露出長度。 4、螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 5、同一部位的緊固件規(guī)格必須一致，主要連接部位或受沖擊載荷容 易松動部位的螺母，必須使用防松螺母或其它防松裝置。 6、使用花螺母時，開口銷必須符合要求。螺母止動墊圈的包角應穩(wěn) 固，鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺紋旋力方向一致，接頭應向 里彎曲。 7、彈簧墊圈應有足夠的彈性（自由狀態(tài)開口重疊部分不得大于墊圈 厚度的一半）。 8、螺栓頭部或螺母必須和相接觸的部件緊貼。如

皮帶輸送機選型設計 2 膠帶輸送機的選型計算 一、概述 初步選型設計帶式輸送機，已給出下列原始資料： 1）輸送長度ml7 2）輸送機安裝傾角4 3）設計運輸生產(chǎn)率htq/350 4）物料的散集密度3/25.2mt 5)物料在輸送機上的堆積角38 6)物料的塊度mma200 計算的主要內(nèi)容為： 1)運輸能力與輸送帶寬度計算； 2)運行阻力與輸送帶張力計算； 3)輸送帶懸垂度與強度的驗算； 4)牽引力的計算及電動機功率確定。 二、原始資料與數(shù)據(jù) 1）小時最大運輸生產(chǎn)率為a＝350噸／小時； 2）皮帶傾斜角度：4 3）礦源類別：電爐渣； 4）礦石塊度：200毫米； 5）礦石散集容重3t/m25.2； 6）輸送機斜長8m； 3 4 l——輸送機2-3段長度m7； 1——為槽形托輥阻力系數(shù)查帶式輸送機選型設 計手冊04.01； ——輸送機的傾角；其

目前,plc已廣泛應用于工業(yè)控制的很多領域。本文主要結合煤礦生產(chǎn)所有皮帶輸送機的控制實例,闡述了plc控制系統(tǒng)的軟硬件設計方法,及控制系統(tǒng)的安裝與調(diào)試。

皮帶輸送機就地控制箱圖紙

通過對螺旋輸送機領域的國內(nèi)外專利申請量、申請國別等信息進行分析,研究了該領域的專利申請現(xiàn)狀,總結了螺旋輸送機的發(fā)展趨勢。

該文針對生產(chǎn)過程中篩分振動輸送機濾網(wǎng)網(wǎng)孔易堵塞,造成篩分率低,從而影響煙絲結構,不利于煙支卷接的問題。在篩分振動輸送機上設計加裝一套濾網(wǎng)自動清潔裝置,通過橡膠管利用彈簧的形變對濾網(wǎng)進行敲打,實現(xiàn)對濾網(wǎng)的自動清理,篩出1.00mm以下的碎絲,從而穩(wěn)定卷煙質(zhì)量。

介紹柳鋼燒結廠管狀帶式輸送機的應用特點，總結管帶機皮帶的張緊調(diào)整、皮帶接頭的維護管理、皮帶扭曲與跑偏處理、皮帶管狀成型壓帶輪調(diào)整、輸送物料的均勻控制及大塊物料預防等應用經(jīng)驗。