呈流塑松散巖土條件下平硐施工實(shí)踐

在富水流塑地質(zhì)條件下施工城市暗埋式框架結(jié)構(gòu)的地下通道橋,需研究解決諸多技術(shù)問(wèn)題。本文結(jié)合蘇州市三香路桐涇路立交橋地下通道工程,重點(diǎn)介紹了在富水流塑地質(zhì)條件下施工城市暗埋式框架橋需采取的關(guān)鍵技術(shù)和圍護(hù)措施等。

軟流塑地層條件下采用淺埋暗挖法施工技術(shù)難度較大,而對(duì)下穿既有結(jié)構(gòu)所采取的工程措施難度則更大,本文以工程實(shí)例為依托,詳細(xì)闡述了在軟流塑地層條件下淺埋暗挖法區(qū)間隧道施工中通過(guò)既有過(guò)街通道時(shí)所采用的施工技術(shù)及措施,所得出的結(jié)論對(duì)類似工程施工有一定的指導(dǎo)意義。

對(duì)在射水法造砼防滲墻過(guò)程中遇極易垮塌的礫(卵)石層時(shí),采用低標(biāo)號(hào)水下砼進(jìn)行固壁成槽施工的相關(guān)工藝進(jìn)行了介紹;并通過(guò)開發(fā)出鉆渣骨料分離器,實(shí)現(xiàn)了對(duì)成槽過(guò)程中所產(chǎn)生骨料的綜合利用。

總結(jié)了在開拓運(yùn)輸平硐施工過(guò)程中取得的管理經(jīng)驗(yàn)。從分析影響該礦運(yùn)輸平硐施工進(jìn)度的因素著手,有針對(duì)性地介紹了該礦管理人員在地質(zhì)條件復(fù)雜的情況下,采取的技術(shù)措施和管理手段,順利貫通了1924m的運(yùn)輸平硐,保證了選廠投產(chǎn)運(yùn)礦的需要。

本文對(duì)不同地質(zhì)條件下的巖土勘察進(jìn)行了全方位的分析,首先簡(jiǎn)要概述了不同地質(zhì)條件下巖土工程的處理技術(shù)與勘察技術(shù),其次闡釋了不同地質(zhì)條件下巖土工程勘察的注意事項(xiàng),接著深入剖析了不同地質(zhì)條件下巖土勘察工作中存在的問(wèn)題,最后筆者在結(jié)合自身多年專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了幾點(diǎn)建設(shè)性的有效策略,希望本文可以在一定程度上為相關(guān)的專業(yè)學(xué)者提供參考與借鑒,如有不足之處,還望批評(píng)指正。

介紹了寒冷地區(qū)最低氣溫為－２２℃－３１．５℃條件下，進(jìn)行負(fù)溫泵送砼工程施工實(shí)踐過(guò)程。結(jié)果表明：只要采取措施得當(dāng)，負(fù)溫下進(jìn)行流態(tài)泵送砼施工是完全可行的，為高寒地區(qū)負(fù)溫泵送砼的施工提供了經(jīng)驗(yàn)。

隨著礦井不斷延伸,在掘進(jìn)石門過(guò)程中,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)石門揭穿煤層工藝,但是非突出煤層在揭煤過(guò)程中發(fā)生動(dòng)力現(xiàn)象后,變?yōu)橥怀雒簩?在此期間需要一套行之有效的揭煤工藝和流程來(lái)阻止冒頂及任何動(dòng)力現(xiàn)象的發(fā)生。

介紹了地處于距海邊僅300m的寧波北侖春曉c地塊五星級(jí)酒店的深基坑工程,在流塑性、高壓縮性等軟土環(huán)境下,利用改進(jìn)的截水、挖土措施,有效地控制了流塑性淤泥質(zhì)黏土流動(dòng)及上浮,并利用支護(hù)計(jì)算,合理的布置深基坑支護(hù)、深基坑加固及沉降觀測(cè)等手段,有效解決了流塑性、高壓縮性軟土地基施工難題。

煤炭行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要支柱產(chǎn)業(yè),隨著采煤量的增加,破壞了原有的地質(zhì)結(jié)構(gòu),如引起覆巖移動(dòng)變形情況等.為了減少這些問(wèn)題的出現(xiàn),在今后采煤過(guò)程中就需要優(yōu)化巖土工程勘察,并做好技術(shù)分析工作,確保煤田復(fù)雜地形地質(zhì)條件下巖土工程勘察的質(zhì)量.因此,本文詳細(xì)論述煤田復(fù)雜地形地質(zhì)條件下的巖土勘察問(wèn)題,以供參考.

在工程建設(shè)中,經(jīng)常會(huì)面臨到復(fù)雜的地質(zhì)條件,如果沒(méi)有提前做好勘察與處理,則可能因此對(duì)施工產(chǎn)生難以預(yù)計(jì)的隱患.而為了獲得更為準(zhǔn)確的巖土數(shù)據(jù),巖土工程勘察則成為非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工作.本文將就復(fù)雜地質(zhì)條件下巖土工程勘察的應(yīng)用進(jìn)行一定的研究.

本文簡(jiǎn)單分析了復(fù)雜地形地質(zhì)條件下巖土工程勘察工作存在的問(wèn)題，針對(duì)復(fù)雜地形地質(zhì)條件下的巖土工程勘察策略展開了深入的研究分析，結(jié)合本次研究，發(fā)表了一些自己的建議看法，希望可以對(duì)復(fù)雜地形地質(zhì)條件下巖土工程勘察有效性的提高起到一定的參考和幫助，取得理想的勘察效果，為整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的順利開展打下良好基礎(chǔ)。

本文通過(guò)探討關(guān)于復(fù)雜地質(zhì)條件下巖土工程勘察的實(shí)踐與研究,簡(jiǎn)要概述了巖土工程勘察重要性和復(fù)雜地形地質(zhì)條件下巖土工程勘察中出現(xiàn)的問(wèn)題,最后進(jìn)行了復(fù)雜地質(zhì)條件下巖石工程勘察實(shí)踐分析,希望為相關(guān)領(lǐng)域及相關(guān)人士提供借鑒。

在建筑工程項(xiàng)目施工之前,施工人員需要對(duì)項(xiàng)目展開全面的勘察,充分的了解工程施工區(qū)域的地質(zhì)特性以及環(huán)境狀況,從而根據(jù)工程的實(shí)際情況制定相應(yīng)的施工方案,最大程度上確保工程的施工質(zhì)量.但是在一些復(fù)雜地質(zhì)條件下巖土工程的勘察往往會(huì)存在一定的困難,因?yàn)閺?fù)雜的地質(zhì)條件會(huì)影響勘察的質(zhì)量與結(jié)果的準(zhǔn)確性.本文重點(diǎn)研究了復(fù)雜地質(zhì)條件下巖土工程勘察的實(shí)踐應(yīng)用,以期促進(jìn)我國(guó)巖土工程勘察水平的進(jìn)一步提升.

建筑工程項(xiàng)目在正式施工前，相關(guān)工作人員會(huì)對(duì)其項(xiàng)目展開全面?zhèn)刹?，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)施工區(qū)域地質(zhì)特性、環(huán)境狀況的準(zhǔn)確、深入了解，并基于此來(lái)進(jìn)行相關(guān)施工方案的科學(xué)制定，進(jìn)而為工程施工質(zhì)量提供有力保障。但是復(fù)雜地質(zhì)條件下的巖土工程勘察工作在具體落實(shí)中通常都會(huì)遇到一些困難，其勘察質(zhì)量、結(jié)果的準(zhǔn)確性也會(huì)受到影響，應(yīng)加強(qiáng)探索與完善。

隨著工程建設(shè)的速度以及規(guī)模的擴(kuò)大,在建設(shè)過(guò)程中也難免會(huì)遇到復(fù)雜的地質(zhì)條件,而巖土工程建設(shè)難度較大,需要加強(qiáng)對(duì)巖土工程的勘察,以便為工程項(xiàng)目建設(shè)提供相應(yīng)的參考依據(jù)。本文主要就在復(fù)雜地形地質(zhì)條件下其巖土工程勘察技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析,并結(jié)合在實(shí)際巖土工程勘察中存在的問(wèn)題提出相應(yīng)的解決方法,以期促進(jìn)在復(fù)雜地形地質(zhì)條件下巖土工程勘察能夠順利進(jìn)行。

以復(fù)雜的黃土自然環(huán)境作為勘察的基礎(chǔ),深入地研究了在復(fù)雜的黃土地區(qū)實(shí)施巖土工程勘察的策略,并就巖土工程的地下鉆探、巖土勘察的室內(nèi)試驗(yàn)以及原位檢測(cè)等相關(guān)的技術(shù)做了深入的分析。為提升復(fù)雜地質(zhì)條件巖土工程勘察實(shí)踐的效果,做出研究和論證。

目前絕大多數(shù)國(guó)際工程承包項(xiàng)目普遍采用fidic合同條件。在國(guó)際工程承包項(xiàng)目中索賠是承包商降低施工風(fēng)險(xiǎn)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑之一。本文從承包商的角度對(duì)fidic合同條件下的索賠處理的程序以及索賠文件的要求等內(nèi)容進(jìn)行扼要介紹,可為此類從業(yè)人員提供借鑒與參考。

介紹了寒冷地區(qū)最低氣溫為－２２℃－３１．５℃條件下，進(jìn)行負(fù)溫泵送砼工程施工實(shí)踐過(guò)程。結(jié)果表明：只要采取措施得當(dāng)，負(fù)溫下進(jìn)行流態(tài)泵送砼施工是完全可行的，為高寒地區(qū)負(fù)溫泵送砼的施工提供了經(jīng)驗(yàn)。

從計(jì)量程序上闡述了fidic合同條件下的支付方式,并介紹了各種支付方式的實(shí)施方法,對(duì)提高實(shí)施fidic合同條件的工程項(xiàng)目的效益具有一定的參考價(jià)值。

特殊條件下的嵌巖樁設(shè)計(jì)——現(xiàn)行的《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(jtj024-85)在弱風(fēng)化巖層及巖溶地段條件下的嵌巖樁設(shè)計(jì)規(guī)定不盡全面或欠合理,在通過(guò)對(duì)樁基承載性狀的分析后,對(duì)規(guī)范有關(guān)嵌巖樁設(shè)計(jì)提出了一些不同意見(jiàn)和建議。

從fidic合同條件來(lái)講,索賠是合同雙方均等的權(quán)利,既可以是承包商向業(yè)主索賠,也可以是業(yè)主向承包商索賠。實(shí)際工作中,由于業(yè)主向承包商索賠的頻率大大低于承包商向業(yè)主索賠的頻率,習(xí)慣上業(yè)主總是著

混凝土的冬季施工面臨受凍破壞是影響寒冷地區(qū)混凝土耐久性的主要問(wèn)題,文章從混凝土凍害機(jī)理出發(fā),結(jié)合混凝土建筑物的冬季施工實(shí)踐,從澆筑前后兩個(gè)階段分別采用搭設(shè)暖棚、控制水灰比、架設(shè)火爐、正溫澆筑以及混凝土的攪拌養(yǎng)護(hù)等措施相結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行闡述、研究和探討保證混凝土冬季施工質(zhì)量的方法。