側(cè)平石施工工法資料

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或 路緣石。它在路面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、 隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛 交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道 圍和縱向引導(dǎo)排除路面水的作用；平石，是頂面與路 面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面圍、整齊路容、保護(hù)路 面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑路面，是 城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、 平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的 質(zhì)地、強(qiáng)度、承載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu) 越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗巖側(cè)、平石具有較強(qiáng) 的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能，大避 免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從 而減少了人力和物力的投入。 3、適用圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4、工藝原理

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

..... .....c 側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道圍和縱向引導(dǎo)排 除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面圍、 整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑路面， 是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少了人 力和物力的投入。 3、適用圍 本工法適用于城市

第1頁(yè) 側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公

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側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公路的施工。 4

第1頁(yè) 側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或路緣石。它在路 面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線， 起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道范圍和縱向引導(dǎo) 排除路面水的作用；平石，是頂面與路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面 范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑 路面，是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的質(zhì)地、強(qiáng)度、承 載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu)越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗 巖側(cè)、平石具有較強(qiáng)的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能， 大大地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情況，從而減少 了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適用于城市道路及市郊公

word整理版 專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料 側(cè)、平石施工工法 1、前言 側(cè)平石是設(shè)在路面邊緣的界石，也稱為路牙子或 路緣石。它在路面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、 隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛 交通安全和保證路面邊緣齊整的作用。 側(cè)石，是頂面高出路面的路緣石，有標(biāo)定車行道 范圍和縱向引導(dǎo)排除路面水的作用；平石，是頂面與 路面平齊的路緣石，有標(biāo)定路面范圍、整齊路容、保 護(hù)路面邊緣的作用。平石常與側(cè)石聯(lián)合設(shè)置鋪筑路面， 是城市道路最常見(jiàn)的設(shè)置方式。這里僅介紹花崗巖側(cè)、 平石。 2、工法特點(diǎn) 與預(yù)制混凝土側(cè)、平石相比，花崗巖側(cè)、平石的 質(zhì)地、強(qiáng)度、承載力、裂縫及耐久性等諸多方面都優(yōu) 越于混凝土側(cè)、平石。由于花崗巖側(cè)、平石具有較強(qiáng) 的承載力、足夠的強(qiáng)度、耐風(fēng)化和抗撞擊性能，大大 地避免了在施工交付使用后常出現(xiàn)的重復(fù)補(bǔ)修的情 況，從而減少了人力和物力的投入。 3、適用范圍 本工法適

側(cè)平石施工與方案

技術(shù)交底記錄 制表機(jī)關(guān)：天津市市政工程局 批準(zhǔn)文號(hào)：質(zhì)監(jiān)字[2001]315號(hào) 表號(hào)：通用管表004 工程名稱天津空港加工區(qū)環(huán)河北路、中環(huán)東路、東四道道路排水及環(huán)河?xùn)|路橋工 程施工單位中慶建設(shè)有限責(zé)任公司 分部分項(xiàng)工程名稱道路工程平石、側(cè)石施工交底時(shí)間2010.05.03 交底內(nèi)容： 一、圖紙要求： 1、側(cè)石、平石采用c30混凝土預(yù)制。 2、相鄰側(cè)石接縫必需平齊，縫寬為0.5cm，側(cè)石之間用水泥砂漿填縫。 3、關(guān)于伸縮縫的設(shè)置： （1）側(cè)石兩端與平蓖收水井兩端做到位置一致。 （2）現(xiàn)澆平石伸縮縫與側(cè)石端部位置一致。 （3）平石伸縮縫除在收水井銜接端設(shè)置直縫外，并以5塊側(cè)石長(zhǎng)度為基準(zhǔn)間距 設(shè)置假縫，假縫縫深8cm，可根據(jù)收水井間距進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，但必須保證整體 道路景觀的協(xié)調(diào)性。 二、施工工藝流程 （一）一部平石施工 1、施工放樣 （1）、根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制樁及相關(guān)圖紙

通劉路拓寬改造工程d標(biāo) 側(cè)平石安裝施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 南通星湖市政工程有限公司 通劉路拓寬改造工程d標(biāo)工程經(jīng)理部 側(cè)平石安裝施工方案 一、工程簡(jiǎn)況 通劉路拓寬改造（團(tuán)結(jié)河大橋-通州界）工程：工程起點(diǎn)為團(tuán)結(jié) 河大橋北橋臺(tái)背墻端部，終點(diǎn)為通州界，全長(zhǎng)約1.704km，本標(biāo)段d 標(biāo)k4+500-k5+333.135，道路標(biāo)準(zhǔn)寬度48m,共設(shè)置橋梁2座，施工 范圍為該路段的道路、排水、橋涵等工程。本標(biāo)段快、慢車道兩側(cè)均 設(shè)置側(cè)平石，道路c30平石的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為74.5*30*(12.5+13.5)/2 （cm），c30側(cè)石有兩種：非機(jī)動(dòng)車道端部側(cè)石規(guī)格為 74.5*30.5*12.5（cm），其余的側(cè)石均為74.5*30.5*20（cm）。 二、編制依據(jù) 1、通劉路拓寬改造工程d標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)； 2、《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（gb50164-92）； 3

. . 通劉路拓寬改造工程d標(biāo) 側(cè)平石安裝施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 南通星湖市政工程有限公司 通劉路拓寬改造工程d標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 1 側(cè)平石安裝施工方案 一、工程概況 通劉路拓寬改造（團(tuán)結(jié)河大橋-通州界）工程：工程起點(diǎn)為團(tuán)結(jié)河 大橋北橋臺(tái)背墻端部，終點(diǎn)為通州界，全長(zhǎng)約1.704km，本標(biāo)段d標(biāo) k4+500-k5+333.135，道路標(biāo)準(zhǔn)寬度48米,共設(shè)置橋梁2座，施工范 圍為該路段的道路、排水、橋涵等工程。本標(biāo)段快、慢車道兩側(cè)均設(shè) 置側(cè)平石，道路c30平石的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為74.5*30*(12.5+13.5)/2（cm）， c30側(cè)石有兩種：非機(jī)動(dòng)車道端部側(cè)石規(guī)格為74.5*30.5*12.5（cm）， 其余的側(cè)石均為74.5*30.5*20（cm）。 二、編制依據(jù) 1、通劉路拓寬改造工程d標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)； 2、《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（g

前言.....................................................................................................................1 1適用范圍.........................................................................................................2 2施工準(zhǔn)備.........................................................................................................2 2.1人員要求...................................

................. ................. 通劉路拓寬改造工程d標(biāo) 側(cè)平石安裝施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 南通星湖市政工程有限公司 通劉路拓寬改造工程d標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 ................. ................. 側(cè)平石安裝施工方案 一、工程概況 通劉路拓寬改造（團(tuán)結(jié)河大橋-通州界）工程：工程起點(diǎn)為團(tuán)結(jié)河 大橋北橋臺(tái)背墻端部，終點(diǎn)為通州界，全長(zhǎng)約1.704km，本標(biāo)段d標(biāo) k4+500-k5+333.135，道路標(biāo)準(zhǔn)寬度48米,共設(shè)置橋梁2座，施工范 圍為該路段的道路、排水、橋涵等工程。本標(biāo)段快、慢車道兩側(cè)均設(shè) 置側(cè)平石，道路c30平石的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為74.5*30*(12.5+13.5)/2（cm）， c30側(cè)石有兩種：非機(jī)動(dòng)車道端部側(cè)石規(guī)格為74.5*30.5*12.5（cm）， 其余的

施工技術(shù)交底記錄 工程名稱鄭州市三環(huán)路快速化工程bt項(xiàng)目分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱側(cè)平石 側(cè)平石施工技術(shù)交底 一、側(cè)平石施工 1、測(cè)量放樣 側(cè)平石安裝前，應(yīng)校核道路中線，測(cè)設(shè)側(cè)平石安裝控制樁，直線段樁距為10m，曲 線段不大于5m，路口為1～5m。每處均用全站儀測(cè)設(shè)側(cè)石內(nèi)邊線，釘進(jìn)帶有紅線的水 泥釘作為標(biāo)記。并測(cè)出釘子頂面高程，根據(jù)側(cè)平石設(shè)計(jì)高程進(jìn)行標(biāo)高、邊線控制（掛線 法施控制）。 2、側(cè)平石檢查 對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的側(cè)平石進(jìn)行檢查。在施工過(guò)程中，對(duì)側(cè)平石進(jìn)行保護(hù)，避免損壞。 強(qiáng)度不合格、色澤不一致禁止使用。路緣石表面要求無(wú)裂紋、缺邊、掉角、不方正等現(xiàn) 象。 加工尺寸允許偏差 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 外形尺寸（長(zhǎng)、寬、高）+5，-3（mm） 垂直度≤20mm且不多于1處 外露面平整度≤3（mm） 外觀質(zhì)量允許偏差 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差 缺