超聲波測距儀的設(shè)計

障礙物規(guī)避是智能車輛和移動機(jī)器人領(lǐng)域的重要研究內(nèi)容之一。本設(shè)計以c8051f040單片機(jī)為核心,pca82c250收發(fā)器與超聲波傳感器陣列相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)基于can總線通信的超聲波測距系統(tǒng),并給出了工作原理及軟硬件設(shè)計方法。此外,用溫度補(bǔ)償模塊修正超聲波傳遞誤差,提高系統(tǒng)測量精度。實(shí)驗表明,該系統(tǒng)具有測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,精度高,數(shù)據(jù)傳遞效率和利用率高等優(yōu)點(diǎn)。能有效應(yīng)用于障礙物測量中。

本文介紹了基于超聲波測距的液位控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)系統(tǒng)和下位機(jī)系統(tǒng)軟硬件設(shè)計方案構(gòu)建。硬件方面,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的超聲波測距電路、顯示電路、鍵盤電路等模塊的設(shè)計,并建立了與單片機(jī)的連接;軟件方面,完成了系統(tǒng)主程序和超聲波測距程序的設(shè)計,旨在提高裝置的可靠性和自控精度,從而提高整個系統(tǒng)的工作效率。

當(dāng)廁位內(nèi)有人時,感應(yīng)器測得距離少于廁位空間距離,當(dāng)廁位無人時,感應(yīng)器測得距離大于等于廁位空間距離。根據(jù)這一原理,以單片機(jī)為控制中心,以超聲波測距為方法設(shè)計的人體感應(yīng)器具有穩(wěn)定可靠,靈敏高等特點(diǎn)的。

超聲波測厚系統(tǒng)的研究

1 編號： 吐哈無損檢測公司 超聲波探傷儀檢定報告 計量器具名稱： 型號規(guī)格： 制造廠家： 出廠編號： 檢定結(jié)論： 檢定單位： 檢定人：審核人： 批準(zhǔn)：檢定日期： 有效期至年月日 2 超聲探傷儀性能例行校驗報告 編號 儀器型號編號下次校驗日期 測試用設(shè)備驗收標(biāo)準(zhǔn) 校驗項目實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定結(jié)論 垂直線性 水平線性 動態(tài)范圍 噪聲電平 信噪比 靈敏度余量 始波寬度 遠(yuǎn)場分辨力 絕緣電阻 校 驗 評 定 批準(zhǔn)人：審核人：編制人： 年月日年月日年月日 3 超聲探傷儀性能例行校驗記錄 編號 儀器型號儀器編號 校驗項目驗收標(biāo)準(zhǔn) 上次校驗 日期及結(jié)果 測試用設(shè)備 測 試 步 驟 方 法 及 測 試 的 信 息 測試人： 測試日期：年月日 校驗結(jié)論 審核人：復(fù)校人：校驗人：

超聲波測車速 1如圖（a），停在公路旁的公安巡邏車?yán)贸暡梢员O(jiān)測車速：巡邏車上測速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號， 根據(jù)發(fā)出和接收到的信號間的時間差，就能測出車速．在圖（b）中，p1、p2是測速儀先后發(fā)出的超聲波信號， n1n2分別是測速儀檢測到的p1、p2經(jīng)反射后的信號．設(shè) 測速儀勻速掃描，p1與p2之間的時間間隔為0.9秒，超 聲波在空氣中傳播的速度為340米/秒，假設(shè)被測汽車沿 直線勻速行駛． （1）圖b中每小格表示的時間是s． （2）測速儀第一次發(fā)出的信號到被測汽車收到時，汽車距測速儀的距離是多少？ （3）測速儀第二次發(fā)出的信號到被測汽車收到時，汽車距測速儀的距離是多少？ （4）汽車的速度是多少m/s？ 2．高速公路上常用超聲波測速儀來測量汽車速度。某次檢測時，第一次發(fā)出信號到接收到超聲波返回信號，用 時0.4s，如圖所示。第二次發(fā)出到接收

超聲波測井儀在地下連續(xù)墻工程中的應(yīng)用

超聲波測井儀在地下連續(xù)墻工程中的應(yīng)用——隨著水利、橋梁、電力等大型工程項目的建設(shè)，地下連續(xù)墻的規(guī)模及設(shè)計要求也有了較大提高，主要表現(xiàn)在墻體有效厚度和垂直度等方面，而現(xiàn)有的成槽設(shè)備很難精確指示槽孔上述兩大特征，超聲波測井儀的出現(xiàn)解決了這一難題。...

光電測距儀測距

本文介紹了超聲波檢測混凝土缺陷的歷史和檢測過程中存在的問題，針對具體情況提出了處理問題的方法。

11 基于單片機(jī)的超聲波測水位報警系統(tǒng) 系別：機(jī)電工程系 專業(yè)班級：機(jī)械電子工程1406班 姓名學(xué)號：史貴鑫10趙彪20穆冠文26 李鼎37吳晨晨38 指導(dǎo)教師：薛偉 時間：2017.12.25 12 目錄 摘要...............................................................................................................................................1 1緒論..........................................................................................................

基于超聲波傳感器的流量測量 摘要： 超聲波是一種頻率高于聲波的機(jī)械波，由換能晶片在電壓的激 勵下發(fā)生振動產(chǎn)生的，它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小，特別 是方向性好、能夠成為、能夠成為射線而定向傳播等特點(diǎn)。超聲波 對液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在陽光不透明的固體中，它 可穿透幾十米的深度。本文就是在超聲波的物理性質(zhì)和壓電式傳感 器的基礎(chǔ)上設(shè)計的超聲波流量計。其中運(yùn)用的超聲波檢測技術(shù)是一 種是利用超聲波的物理性質(zhì)把一些非電量（如位移，速度等）轉(zhuǎn)換 成聲學(xué)參數(shù)（如聲速，聲阻抗，聲衰減等），而這些聲學(xué)參數(shù)又可 以利用某些傳感元件（如壓電元件等）轉(zhuǎn)換成為電參數(shù)的非電量電 測技術(shù)。所以超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感 器。而文中的超聲波流量計是通過檢測流體流動時對超聲波信號的 影響來測量流體流量的儀表。 關(guān)鍵詞：超聲波物理性質(zhì)壓電式傳感器流量 目錄 引言 一、

激光測距儀 激光測距儀是利用激光對目標(biāo)的距離進(jìn)行準(zhǔn)確測定的儀器。激光測距儀在工作時向目 標(biāo)射出一束很細(xì)的激光，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束，計時器測定激光束從發(fā) 射到接收的時間，計算出從觀測者到目標(biāo)的距離。 若激光是連續(xù)發(fā)射的，測程可達(dá)40公里左右，并可晝夜進(jìn)行作業(yè)。若激光是脈 沖發(fā)射的，一般絕對精度較低，但用于遠(yuǎn)距離測量，可以達(dá)到很好的相對精度。 世界上第一臺激光器，是由美國休斯飛機(jī)公司的科學(xué)家梅曼于1960年，首先研 制成功的。美國軍方很快就在此基礎(chǔ)上開展了對軍用激光裝置的研究。1961年，第 一臺軍用激光測距儀通過了美國軍方論證試驗，對此后激光測距儀很快就進(jìn)入了實(shí) 用聯(lián)合體。 激光測距儀重量輕、體積小、操作簡單速度快而準(zhǔn)確，其誤差僅為其它光學(xué)測距 儀的五分之一到數(shù)百分之一，因而被廣泛用于地形測量，戰(zhàn)場測量，坦克，飛機(jī)，艦 艇和火炮對目標(biāo)的測距，測量云層、飛機(jī)

設(shè)計了一款超聲波測控液位系統(tǒng),它以單片機(jī)at89s51為控制核心,控制超聲波的發(fā)射與接收裝置,利用超聲波測距的原理測出液位的高度值通過顯示器顯示出來,并與預(yù)設(shè)定液位進(jìn)行比較,根據(jù)比較結(jié)果值去控制閥門的開關(guān)與蜂鳴器報警。該系統(tǒng)測控液位不必浸入水中,使用方便,而且安全可靠,具有很強(qiáng)的實(shí)用性和靈活性,可推廣用于工業(yè)生產(chǎn)中。該系統(tǒng)已經(jīng)通過軟、硬件調(diào)試,硬件系統(tǒng)測量液位在10～160cm范圍內(nèi),可靠性與準(zhǔn)確性極強(qiáng),性能良好。

999江西理工大學(xué) 本科課程設(shè)計（論文） 題目：基于arm超聲波測液位自動控制系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)院：機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)：自動化 班級：072 學(xué)生：高兆吉 學(xué)號：1 指導(dǎo)教師：王祖麟職稱：教授 指導(dǎo)教師：溫如春職稱：副教授 江西理工大學(xué) 本科課程設(shè)計（論文）任務(wù)書 機(jī)電學(xué)院自動化專業(yè)07級2班學(xué)生高兆吉 題目：基于arm超聲波測液位自動控制系統(tǒng)設(shè)計 內(nèi)容簡介： 原始依據(jù):（包括設(shè)計（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、 工作目的等）： 超聲波是一種在彈性介質(zhì)中的機(jī)械震蕩，縱向分辨率較高，超聲波對 色彩、光照度、外界光線和電磁場不敏感，因此超聲波測距對于被測 物處于黑暗、有灰塵或煙霧、強(qiáng)電磁干擾、有毒等惡略環(huán)境有一定的 適應(yīng)能力。本文利用超聲波遇到障礙物返回特性，通過計算時間差達(dá) 到測水位的目

聚乙烯pe管超聲波測厚適用頻率研究 【摘要】由于應(yīng)用超聲波方法對聚乙烯pe管測厚時，與對碳鋼測厚不同， 本文研究了不同頻率超聲波在pe100管材中的的衰減規(guī)律，選擇出最適合的探 頭頻率應(yīng)用于聚乙烯pe管超聲測厚。 【關(guān)鍵詞】聚乙烯；pe管；超聲波；測厚 1、意義和研究內(nèi)容 隨著我國燃?xì)夤艿廊找嬖黾?，聚乙烯pe管作為城鎮(zhèn)天然氣管道的主要材料 被大量使用，聚乙烯pe管質(zhì)量保證變得越來越重要。由于現(xiàn)有超聲測厚的技術(shù) 問題，pe管的壁厚作為其中一個重要質(zhì)量參數(shù)，一直難以得到有效檢測。本論 文就是以最常用的pe100為例子，通過研究不同頻率的超聲波探頭在pe管測厚 中的衰減情況，確定最適合的頻率。 2、使用常規(guī)測厚儀對聚乙烯pe管進(jìn)行測厚實(shí)驗 2.1試驗用儀器、探頭、試塊 汕頭超聲的cts-30b和北京la-30超聲測厚儀；探頭：儀器標(biāo)配的5mhz探 頭；pe10

超聲波在巖土介質(zhì)中傳播時攜帶了許多與巖土物理力學(xué)性質(zhì)有關(guān)的信息,這些信息可綜合反映到聲學(xué)參數(shù)如超聲波速、衰減系數(shù)、波形、頻率、頻譜及振幅等的變化上,根據(jù)這些參數(shù)可反演得到巖土體的物理力學(xué)指標(biāo)及細(xì)觀結(jié)構(gòu)特征,從而解決一系列的巖土工程問題。首先對超聲波無損檢測可以解決的巖土工程問題進(jìn)行了概述。其次系統(tǒng)地闡述了土體和巖石(體)超聲試驗的研究進(jìn)展:土體強(qiáng)度參數(shù)聲學(xué)特性的試驗研究、土體微結(jié)構(gòu)參數(shù)的超聲探測、巖石強(qiáng)度參數(shù)的超聲測試研究、超聲波速在巖石破裂方面的應(yīng)用研究、超聲波聲波衰減在巖石材料中的應(yīng)用、超聲波速度和衰減各向異性的研究及超聲波流體流動試驗的研究。最后,筆者將超聲波測試拓寬到土石混合體研究領(lǐng)域,探討了不同含石量試樣的波速和衰減規(guī)律,以及損傷聲學(xué)參數(shù)對試樣在單軸壓縮作用下裂紋擴(kuò)展的細(xì)觀損傷特性的研究,更進(jìn)一步說明了土石混合材料即不有別于土也不同于巖的特殊性。在以上研究基礎(chǔ)上,基于超聲波巖土試驗國內(nèi)外研究動態(tài)的總結(jié),對其未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。

一款倒車?yán)走_(dá)報警裝置可以隨時提醒司機(jī)前后障礙區(qū)的距離狀況，保證司機(jī)的安全，倒車儀雷達(dá)報警主要采用51單片機(jī)、超聲波測距模塊構(gòu)成；51單片機(jī)作為主芯片，利用超聲波測算出距離，當(dāng)超聲波遇見汽車前后的障礙物，再利用單片機(jī)處理運(yùn)行，并且通過設(shè)置距離來比較大小，當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定值單片機(jī)stc89c51將發(fā)出命令控制蜂鳴器報警。

超聲波檢測巖石自身的強(qiáng)度有著試驗費(fèi)用低以及試驗的速度比較快以及對巖石并未產(chǎn)生破損等多種優(yōu)點(diǎn)。對于超聲波在巖石里傳播速度以及巖石本身的抗壓強(qiáng)度有著非常好的有關(guān)聯(lián),依照對于某水庫壩基使用巖石去進(jìn)行聲波完成的實(shí)測值,建設(shè)了巖石抗自身的壓強(qiáng)度值還有聲波值之間的定量關(guān)系;并且,建設(shè)了很多種回歸的形勢。按照聲波的實(shí)測值,就能夠?qū)ζ渥陨淼膹?qiáng)度加以提升,及時精準(zhǔn)的提供試驗的數(shù)據(jù),指導(dǎo)相關(guān)施工。

超聲波檢測巖石強(qiáng)度具有試驗費(fèi)用低、試驗速度快、對巖石沒有破損等優(yōu)點(diǎn)?；诔暡ㄔ趲r石中傳播速度與巖石抗壓強(qiáng)度有較好的相關(guān)性,根據(jù)漁洞水庫壩基巖石的聲波實(shí)測值,建立了巖石抗壓強(qiáng)度值與聲波值的定量關(guān)系;同時,建立了幾種回歸方程。根據(jù)聲波實(shí)測值,即可推算其強(qiáng)度,及時準(zhǔn)確提供試驗數(shù)據(jù),指導(dǎo)施工。

1．畢業(yè)設(shè)計的主要內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)等 研究內(nèi)容 超聲波傳感器在測量方面有著廣泛、普遍的應(yīng)用。利用單片機(jī)控制超聲波檢測往往 比較迅速、方便、計算簡單、易于做到實(shí)時控制，并且測量精度較高。 超聲波測距系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車的倒車?yán)走_(dá)、機(jī)器人自動避障行走、建筑施工工地 以及一些工業(yè)現(xiàn)場例如：液位、井深、管道長度等場合。因此研究超聲波測距系統(tǒng)的原 理有著很大的現(xiàn)實(shí)意義。本課題的研究內(nèi)容是基于超聲波測距系統(tǒng)開發(fā)出一套適用于液 位測量的裝置，具有容器高度輸入，利用單片機(jī)超聲波測距系統(tǒng)測量液位并進(jìn)行計算得 出液位高度，并使用lcd進(jìn)行輸出顯示。本課題的研究內(nèi)容主要有以下幾個方面： （1）研究超聲波的傳播理論； （2）研究超聲波水位測量的基本原理； （3）研究如何利用單片機(jī)系統(tǒng)發(fā)生、采集超聲波信號，如何處理數(shù)； （4）研究超聲波水位測量的誤差及其消除 （5）研究超聲波水位測量系統(tǒng)的硬件

本次設(shè)計的超聲波液位儀以stc89c52rc單片機(jī)為控制核心,重點(diǎn)對超聲波的發(fā)送電路、回波信號接收電路、按鍵及顯示電路等硬件的設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)的說明;軟件程序的編寫主要使用的是c語言。實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集與計算、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)濾波和系統(tǒng)抗干擾,及控制部分的邏輯判斷等功能。最后通過分別對各個硬件模塊和軟件模塊的調(diào)試,使設(shè)計的超聲波液位儀實(shí)現(xiàn)預(yù)計功能。