城市道路剛性組合式路面水損害分析及防水技術(shù)

水損壞是瀝青鋪裝層的主要病害之一。分析高速公路瀝青路面發(fā)生水損壞的原因及特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上提出預(yù)防水損害的措施,以供同行參考。

瀝青路面水損害及其治理措施分析——所謂瀝青路面水損害，是指瀝青路面在有孔隙水的工作條件下，由于交通動(dòng)荷載和溫濕脹縮的反復(fù)作用，進(jìn)入路面孔隙的水不斷產(chǎn)生動(dòng)水壓力或真空負(fù)壓抽吸的循環(huán)作用，致使水分逐漸侵入瀝青與集料的界面，造成瀝青膜從集料表面剝落...

瀝青路面水損害破壞是指在瀝青路面結(jié)構(gòu)存在水的條件下,經(jīng)受交通荷載和溫度脹縮的反復(fù)作用,水分逐漸侵入到瀝青與集料的界面上,形成隔離水膜,又由于水動(dòng)力的物理作用,瀝青膜漸漸從集料表面剝離,并導(dǎo)致集料之間的粘結(jié)力喪失而發(fā)生路面破壞的過(guò)程。其破壞特征為:一是水分侵入瀝青與集料的界面,以水膜或水氣的形式存

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展推動(dòng)了城市基建工作的開(kāi)展，包括道路、橋梁等在內(nèi)的交通系統(tǒng)得到了極大的完善。然而，道路橋梁在防水方面的技術(shù)關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量，其施工技術(shù)必然受到高度重視。為了保障城市道路和橋梁的使用壽命，本文針對(duì)防水工作的重要性進(jìn)行了闡述，并就城市道路和橋梁的防水技術(shù)施工進(jìn)行闡述，希望可以有所助益。

分析道路瀝青路面水損害的類型及其作用機(jī)理，包括松散類、裂縫類、變形類，研究道路瀝青路面水損害的成因，包括路基壓實(shí)程度不夠、瀝青路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部排水、評(píng)價(jià)瀝青路面水損害指標(biāo)不合理，并提出道路瀝青路面水損害的有效防治措施。

分析道路瀝青路面水損害的類型及其作用機(jī)理,包括松散類、裂縫類、變形類,研究道路瀝青路面水損害的成因,包括路基壓實(shí)程度不夠、瀝青路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部排水、評(píng)價(jià)瀝青路面水損害指標(biāo)不合理,并提出道路瀝青路面水損害的有效防治措施.

簡(jiǎn)要分析了瀝青路面水損害的成因，并提出了相應(yīng)的防治對(duì)策，希望能夠提供一些有價(jià)值的參考意見(jiàn)。

公路養(yǎng)護(hù)瀝青路面水損害及其治理措施分析

針對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)的早期損壞日益突出的現(xiàn)象,指出水損害是其中最重要的因素之一。文章就瀝青路面水損壞的原因及防治措施進(jìn)行了探討。

針對(duì)市政道路瀝青路面水損害成因及對(duì)策進(jìn)行深入的研究和探討,并提出可實(shí)施性的意見(jiàn)和建議。

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、城市化加速的背景下，市政道路工程的建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大、投資逐年增多。目前市政道路出現(xiàn)

在我國(guó)道路工程不斷發(fā)展的今天,水損害仍是道路瀝青路面造成損壞的重大誘因,因此,我們必須采用合理的防治手段加強(qiáng)重視.論文首先對(duì)道路瀝青路面水損害類型進(jìn)行探討,然后分析道路瀝青路面水損害的成因,最后提出防治道路瀝青路面水損害的有效措施.

通過(guò)對(duì)瀝青混合料路面水損害機(jī)理及防護(hù)措施的研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)工作良好實(shí)踐效果的取得，有賴于對(duì)其多

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市政道路瀝青路面的普及范圍越來(lái)越廣泛，隨之而來(lái)的瀝青路面的水損害問(wèn)題也日益突出。市

隨著我國(guó)公路建設(shè)水平的不斷提高，瀝青路面廣泛應(yīng)用在市政道路的建設(shè)中。但是瀝青路面對(duì)溫度的敏感度較高，尤其是夏天，長(zhǎng)期在水分的侵蝕下，其損害程度已經(jīng)變得十分嚴(yán)重，相關(guān)部門(mén)應(yīng)為此高度重視起來(lái)。在建設(shè)市政道路時(shí)，應(yīng)先做好深入分析水損害問(wèn)題的準(zhǔn)備工作，通過(guò)采取合理的措施對(duì)其進(jìn)行防治。道路建設(shè)人員要加強(qiáng)公路建設(shè)，提升公路建設(shè)的整體質(zhì)量，將其作為主要目標(biāo)以保證我國(guó)運(yùn)輸事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

瀝青路面水損害及由衍生的其它病害，大大地降低了路面的使用性能，道路工作者必須引起足夠的重視，深入透徹地理解并分析水損害產(chǎn)生的原因，并在設(shè)計(jì)、施工和管理中加以嚴(yán)格控制，從而在某種程度上減少水損害產(chǎn)生。本文對(duì)市政道路瀝青路面水損害成因及有效防治進(jìn)行了探討。

近幾年來(lái),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市政道路工程建設(shè)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大,而逐步提升的道路負(fù)荷令瀝青路面水損害現(xiàn)象日益頻繁,為市政道路養(yǎng)護(hù)工作提出了較大難題.本文在研究市政道路瀝青路面水損害現(xiàn)象及類型的基礎(chǔ)上,分析了市政道路瀝青路面水損害的成因,并提出了幾點(diǎn)有效防治措施,具有一定的借鑒意義.

瀝青路面的損壞分為裂縫類、變形類、表面類三大類型。近年來(lái),另外兩種破壞形式,水損害和反射裂縫也逐漸引起人們的注意,在瀝青路面設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中應(yīng)引起工程技術(shù)人員的重視。石閆公路自1998年9月通車,2000年有些路段出現(xiàn)了泛油現(xiàn)象,2005年瀝青路面出現(xiàn)不同程度的損壞,開(kāi)始時(shí)顏色較淺,并拌有輕微沉陷。隨著時(shí)間的推移,特別是長(zhǎng)期下雨后,路面的顏色愈來(lái)愈黑,并出現(xiàn)輪跡處路面向兩邊推擠而隆起,輪跡處繼續(xù)沉陷,再發(fā)展,靠近輪跡的隆起部分破損,很快就出現(xiàn)松散、坑洞。松散的集料表面光溜溜的,瀝青膜已剝落貽盡,這是典型水損害現(xiàn)象。2008年決定對(duì)石閆公路進(jìn)行路面大修,瀝青面層水損害應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)考慮。

瀝青路面的損壞分為裂縫類、變形類、表面類三大類型。近年來(lái)，另外兩種破壞形式，水損害和反射裂縫也逐漸引起人們的注意，在瀝青路面設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中應(yīng)引起工程技術(shù)人員的重視。

目前,在柔性路面的諸多病害中,由于水浸泡引發(fā)的病害已為人們所關(guān)注,本文是結(jié)合水損害的原因分析,提出了防治技術(shù)措施。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的城市化進(jìn)程不斷加快，政府在交通建設(shè)方面尤為重視，其中道路和橋梁建設(shè)規(guī)模最為巨大，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，需要引起注意的是，在建設(shè)過(guò)程中一定要保證質(zhì)量，提高道路和窮亮的使用性能。在設(shè)計(jì)使用和維護(hù)過(guò)程中一定要注意考慮到防水問(wèn)題。筆者主要就城市道路與橋梁防水技術(shù)進(jìn)行一系列的探究。

關(guān)于探討半剛性基層瀝青路面水損壞的主要特點(diǎn)、主要表現(xiàn)形式以及主要成因,最根本的原因就是必須徹底從原材料上進(jìn)行控制、瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)、施工壓實(shí)工藝、結(jié)構(gòu)排水及預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)和控制交通等各個(gè)方面對(duì)防治瀝青路面水損壞提出了相應(yīng)的技術(shù)措施及一些建議。