城市道路線形總結及道路縱斷面規(guī)劃設計

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國交通事業(yè)也有了很大進步,人們對交通道路的設計工作提出了更高的要求.目前,我國交通安全事故發(fā)生頻率較高,道路設計不合理就是造成交通事故發(fā)生的重要因素之一.作為道路設計的重要組成部分,道路線形設計會直接影響到行車安全性.道路線形設計包括道路平面與道路縱斷面設計,其中直線、圓曲線、緩曲線等屬于道路平面設計,豎曲線坡長、曲率等屬于道路縱斷面設計.文章分析了道路線形設計中出現(xiàn)的各類安全問題,提出相應的解決措施,希望可以為道路設計工作提供一定的參考.

良好的線形設計有利于駕駛員行駛過程中視覺的形成。同時一項道路工程的評價在一定程度上依賴線形設計的質量。所以為了方便日后車輛行駛，下面我們分析目前我國市政線形道路設計存在的問題和面臨的挑戰(zhàn)，結合工程實例，提出合理化的建議。

城市道路的平面與縱斷面設計——該資料為城市道路的平面與縱斷面設計道路中心線在平面上的投影線稱為道路的平面線形。道路平面設計的一個主要內容就是關于平面線形的設計。道路的縱斷面線形是指道路中心線保持各點高程不變沿里程展開后的立面投影線?？v斷面設計...

城市道路的平面與縱斷面設計(77頁)——該資料為城市道路的平面與縱斷面設計道路設計車速，也稱計算行車速度，是指道路幾何設計所依據(jù)的車速。設計車速的大小對道路彎道半徑、彎道超高、行車視距等線形要素的取值及設計起著決定作用。直線適用于地形平坦、視線目...

丘陵區(qū)城市道路縱斷面設計方案探討——本文結合一城市道路工程實際，對縱斷面方案設計進行了具體分析。該工程位于河南省三門峽市西北部，是規(guī)劃中連接城區(qū)兩條主要交通干道的連接線，設計時速為40km／h，全長1130．169m。線路呈東北一西南環(huán)形走向，地形為崗...

在市政道路設計中,線形設計至關重要,良好的線形設計能夠有效提升市政道路的暢通性,減少交通事故發(fā)生率.對此,本文首先介紹了當前市政道路線形設計中存在的問題,然后對市政道路線形設計要點進行了詳細探究,以期推進市政道路建設發(fā)展.

城市道路規(guī)劃與設計之城市道路網(wǎng)規(guī)劃——城市道路網(wǎng)規(guī)劃城市道路既是交通規(guī)劃的主脈，又是城市規(guī)劃的骨架，其網(wǎng)絡布局是否合理，關系到城市規(guī)劃和城市交通的大局。各條道路在城市規(guī)劃中處于不同的位量，擔負著不同的功能，彼此相互配合，把城市各部分，如市中心...

道路設計之道路縱斷面設計講義(137頁)——道路縱斷面設計地面線：根據(jù)中線上各樁點的高程而點繪的一條不規(guī)則的折線。平面確定后，地面線自然就唯一的確定下來。反映了路線中線處的地形起伏情況。設計線：滿足一定的技術標準和要求的，由設計人員確定的一條具有...

精品文檔 精品文檔 城市道路設計規(guī)范平面與縱斷面設計熱★★★ 瀏覽：809更新時間：2010-5-2610:04:21 平面設計應符合下列原則： 一、道路平面位置應按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設。 二、道路平面線形應與地形、地質、水文等結合，并符合各級道路的技術指標。 三、道路平面設計應處理好直線與平曲線的銜接，合理地設置緩和曲線、超高、加寬等。 四、道路平面設計應根據(jù)道路等級合理地設置交叉口、沿線建筑物出入口、停車場出入口、分隔帶斷口、公共交通停 靠站位置等。 五、平面線形標準需分期實施時，應滿足近期使用要求，兼顧遠期發(fā)展，減少廢棄工程。 第５．１．２條直線、平曲線的布設與連接宜符合下列規(guī)定： 一、計算行車速度大于或等于６０ｋｍ/ｈ時，直線長度宜滿足下列要求： １．同向曲線間的最小直線長度（ｍ）宜大于或等于計算行車速度（ｋｍ/ｈ）數(shù)值的六倍。 ２．反向曲線間的最小直線長

城市道路設計規(guī)范平面與縱斷面設計熱★★★ 瀏覽：809更新時間：2010-5-2610:04:21 平面設計應符合下列原則： 一、道路平面位置應按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設。 二、道路平面線形應與地形、地質、水文等結合，并符合各級道路的技術指標。 三、道路平面設計應處理好直線與平曲線的銜接，合理地設置緩和曲線、超高、加寬等。 四、道路平面設計應根據(jù)道路等級合理地設置交叉口、沿線建筑物出入口、停車場出入口、分隔帶斷口、公共交通停 靠站位置等。 五、平面線形標準需分期實施時，應滿足近期使用要求，兼顧遠期發(fā)展，減少廢棄工程。 第５．１．２條直線、平曲線的布設與連接宜符合下列規(guī)定： 一、計算行車速度大于或等于６０ｋｍ/ｈ時，直線長度宜滿足下列要求： １．同向曲線間的最小直線長度（ｍ）宜大于或等于計算行車速度（ｋｍ/ｈ）數(shù)值的六倍。 ２．反向曲線間的最小直線長度（ｍ）宜大于或等于

在市政道路規(guī)劃建設的過程中，相關的技術工作人員，通過結合當前城市道路建設規(guī)劃與投入使用中存在的問題，對其規(guī)劃設計方案進行改進與完善，從而能夠設計出符合城市規(guī)劃發(fā)展以及城市空間規(guī)劃需求的市政道路規(guī)劃建設方案。通過設計科學、合理的市政道路規(guī)劃，也能使城市的交通供求保持平衡，更好的滿足現(xiàn)代城市建設需求。

為提高線形檢測效率,提出了利用差分gps與航位推算(dgps/dr)組合定位技術和計算機技術實時地獲取檢測道路點位坐標以及通過這些坐標計算道路線形參數(shù)的研究思路,對其中的一些關鍵問題進行了研究,其中包括組合定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理、道路曲線各項參數(shù)計算的理論公式推導及程序實現(xiàn)結果.通過山西太舊高速道路部分檢測數(shù)據(jù)的驗證,其中圓曲線半徑的偏差為0.696m.

大同口泉區(qū)一號連接線工程 監(jiān)理規(guī)劃 編制： 審核：

城市道路規(guī)劃設計論文 摘要：改革開放30年,我國城市建設的發(fā)展正經(jīng)歷著質的飛 躍,城市建設已取得了巨大的成就,城市化的進程突飛猛進的發(fā) 展。與此同時,城市道路規(guī)劃管理作為一項能夠有效的調節(jié)城市 空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進城市經(jīng)濟的行政管理工作 之一,在步入快速發(fā)展的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問 題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建設的現(xiàn)狀以及存 在的問題進行了深入的分析,并提出了相應的改進措施。 關鍵詞：城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進措施 1城市道路規(guī)劃設計中的現(xiàn)狀以及應注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產 生。中國的城市建設已經(jīng)取得讓世人所羨慕的成績,同時也面臨 著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決,那勢必 會對我國的城市規(guī)劃建設有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)劃設計的現(xiàn)狀 1.1.

城市道路規(guī)劃論文： 城市道路規(guī)劃設計應注意的問題 摘要改革開放30年,我國城市建設的發(fā)展正經(jīng)歷著質的飛躍,城市建設已取得了巨大的 成就,城市化的進程突飛猛進的發(fā)展。與此同時,城市道路規(guī)劃管理作為一項能夠有效的調節(jié) 城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進城市經(jīng)濟的行政管理工作之一,在步入快速發(fā)展 的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建 設的現(xiàn)狀以及存在的問題進行了深入的分析,并提出了相應的改進措施。 關鍵詞城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進措施 1城市道路規(guī)劃設計中的現(xiàn)狀以及應注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產生。中國的城市建設已經(jīng)取 得讓世人所羨慕的成績,同時也面臨著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決, 那勢必會對我國的城市規(guī)劃建設有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)

道路設計講義第四章城市道路橫斷面規(guī)劃設計ppt總結(82頁)——城市道路橫斷面規(guī)劃設計沿道路寬度方向，垂直于道路中心線所作的豎向剖面，稱為道路橫斷面。城市道路橫斷面由車行道、人行道、綠帶和道路上附屬設施用地等部分所組成。規(guī)劃道路的路幅邊線帶用紅線繪...

城市道路規(guī)劃設計應注意的問題 摘要改革開放30年,我國城市建設的發(fā)展正經(jīng)歷著質的飛躍,城市建設已取得了巨大的 成就,城市化的進程突飛猛進的發(fā)展。與此同時,城市道路規(guī)劃管理作為一項能夠有效的調節(jié) 城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進城市經(jīng)濟的行政管理工作之一,在步入快速發(fā)展 的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建 設的現(xiàn)狀以及存在的問題進行了深入的分析,并提出了相應的改進措施。 關鍵詞城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進措施 1城市道路規(guī)劃設計中的現(xiàn)狀以及應注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產生。中國的城市建設已經(jīng)取 得讓世人所羨慕的成績,同時也面臨著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決, 那勢必會對我國的城市規(guī)劃建設有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)劃設計的現(xiàn)狀 1.1

目前我國道路交通安全問題日趨嚴重,道路線形設計是道路設計的重要組成部分.道路線形設計包括道路平面設計和道路縱斷面設計,其中道路平面設計包括直線,圓曲線,緩曲線等,道路縱斷面設計包括豎曲線坡長,曲率等.道路縱斷面設計.此外,應用“以人為本”的理念,從駕駛員心理角度出發(fā),研究道路線形設計對駕駛員行為的影響.

城市道路規(guī)劃設計應注意的問題 摘要改革開放30年,我國城市建設的發(fā)展正經(jīng)歷著質的飛躍,城市建設已取得了巨大的 成就,城市化的進程突飛猛進的發(fā)展。與此同時,城市道路規(guī)劃管理作為一項能夠有效的調節(jié) 城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境,促進城市經(jīng)濟的行政管理工作之一,在步入快速發(fā)展 的城市化階段中,城市道路規(guī)劃管理新的問題也逐漸的浮出水面。本文針對目前城市道路建 設的現(xiàn)狀以及存在的問題進行了深入的分析,并提出了相應的改進措施。 關鍵詞城市發(fā)展;道路規(guī)劃;快速發(fā)展;改進措施 1城市道路規(guī)劃設計中的現(xiàn)狀以及應注意的問題 在歷史的浪潮中,取得巨大的輝煌必然會有一系列的問題產生。中國的城市建設已經(jīng)取 得讓世人所羨慕的成績,同時也面臨著許多大的問題。如果這些問題沒有被合理迅速的解決, 那勢必會對我國的城市規(guī)劃建設有一定的影響。 1.1城市道路規(guī)劃設計的現(xiàn)狀 1.1

筆者探討了城市道路景觀設計存在的問題,進而針對城市道路景觀設計思路和方法進行了論述,以供參考。

淺析城市道路排水規(guī)劃設計 【摘要】城市道路排水設施，是保證城市地面水及時排除，防 治城市污水，并使城市水之源保護得以良性循環(huán)必不可少的基礎設 施，我國排水工程建設初創(chuàng)于50年代，到80年代以后，隨著城市 化進程的加快和城市水污染日益得到重視，城市道路排水設施建設 得到較快的發(fā)展，但城市道路排水設施普遍存在各種問題，如防洪 排水能力不足：平坦地區(qū)的排水灌渠的坡度偏小，部分地區(qū)的排水 設施不成系統(tǒng)，易形成內澇等。造成這些問題的原因，有設計不合 理，日常管理不到位，自然條件變化等。通過對許多工程設計的總 結，我們認為城市道路排水工程設計能否更好地避免這些問題的發(fā) 生，做到經(jīng)濟合理，運行安全，受城市道路排水工程規(guī)劃的影響較 大。 【關鍵詞】排水規(guī)劃；城市道路；工程排水；管道設計 城市道路排水是指城市生活污水，工業(yè)廢水，大氣降水（含雨， 雪水）經(jīng)流和其他廢棄水的收集，運輸，凈化，利用和排放。城

重慶市城市道路交通規(guī)劃與路線設計規(guī)范