城市道路窨井周圍路面施工質(zhì)量控制

根據(jù)我國城市道路的施工情況來看,近幾年城市道路的質(zhì)量經(jīng)常存在一些問題,我們將從防止反射裂縫的機理出發(fā)對加鋪層整個施工工藝闡述了質(zhì)量控制要點,并初步評價了實施的效果,結(jié)合城市道路自身施工的特點,對城市道路工程質(zhì)量控制要點進行了闡述,對城市道路施工質(zhì)量的提高有一定指導意義。

隨著我國國際地位的提高,城市的面貌就代表著國家的面貌,而城市的道路問題則是一個城市建設(shè)的重要方面。對于城市道路施工的質(zhì)量也引起了各級領(lǐng)導的高度重視。在對道路施工的監(jiān)督管理方面,應該知道城市道路的好壞與道路的平整程度、硬度以及強度有密切的關(guān)系,如果我們能對道路建設(shè)的每個層面多加了解,知道各個層面的施工要點和注意事項,這樣鋪設(shè)出來的道路質(zhì)量才會更加的好。本文就針對于道路鋪設(shè)中路床、基層和面層三方面的結(jié)構(gòu)問題加以闡述,能夠為城市道路建設(shè)提供可靠的參考。

根據(jù)多年的城市道路施工和管理經(jīng)驗，分析了其質(zhì)量控制的難點和普遍存在的問題，提出了施工中存在的質(zhì)量通病，并給出了控制措施。

介紹了城市道路施工中質(zhì)量控制的常用方法,重點從工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置,施工中工序的質(zhì)量控制方面闡述了城市道路施工質(zhì)量控制要點,提出了道路施工中主要質(zhì)量通病的防治措施。

本文在對我國城市道路施工問題概述的基礎(chǔ)上,探討了城市道路施工質(zhì)量控制管理與技術(shù)方法。

近幾年,城市道路建設(shè)發(fā)展很快,道路施工工藝和技術(shù)進步也大有發(fā)展,對道路工程施工質(zhì)量也逐步有所重視。影響道路質(zhì)量的因素很多,有設(shè)計方面因素、有建材的品質(zhì)因素,有施工的因素,而施工質(zhì)量又與施工人員的責任心、技術(shù)素質(zhì),以及操作機械、施工工藝等有關(guān),總之,道路最終的成品質(zhì)量是一個綜合性的問題,質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。

為了在市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程中確保建設(shè)質(zhì)量，防止工程質(zhì)量問題的出現(xiàn)，必須加強工程質(zhì)量形成階段的質(zhì)量控制和管理。文本從施工準備階段的管理與控制、施工過程中的質(zhì)量管理探討如何有效加強市政道路施工質(zhì)量控制與管理，僅供交流學習。

城市道路建設(shè)發(fā)展迅速，對道路施工技術(shù)和工藝的要求也越來越高。城市道路施工階段質(zhì)量控制是—項重要的工作，需要各方面的配合，工程技術(shù)、管理人員要有足夠的責任心、豐富的專業(yè)知識。本文主要針對如何對城市道路工程施工質(zhì)量控制相關(guān)問題進行了分析與探討

以道路施工質(zhì)量控制管理中對道路路床、基層和面層三層結(jié)構(gòu)質(zhì)量的控制進行了探討。

城市道路工程具有線長、沿線地質(zhì)水文條件多變、結(jié)構(gòu)物終年外露的特征,其路基的穩(wěn)定性和道路面層等施工質(zhì)量是道路壽命的關(guān)鍵。筆者總結(jié)了如下進行城市道路施工質(zhì)量控制的內(nèi)容,供參考。

專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。 路面施工質(zhì)量控制要點 一、施工質(zhì)量控制基本原則 1、所有施工行為必須符合部頒公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及標準 （公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）。 2、嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量驗收制。上道工序質(zhì)量不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程 師認可，堅決不得進入下道工序施工。 3、各分項工程正式開工前必須做好試驗段，獲取試驗資料。 二、施工準備工作質(zhì)量控制要點 1、拌和場底必須硬化，統(tǒng)一規(guī)劃，不同材料必須嚴格分開存放， 2、材料進場必須制定嚴格的檢查驗收制度，杜絕不合格材料進場。 3、各種原材料的技術(shù)指標均要達到規(guī)范要求；用作面層材料的碎石、 瓜米石、石屑還應滿足以下要求： 壓碎值（%）＜28 洛杉磯磨耗損失（%）≤30 視密度（t/m3）≥2.5 吸水率（%）≤2.0 對瀝青的粘附性≥4 石料沖擊值（%）≤28 堅固性（%）

專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。 路面施工質(zhì)量控制要點 一、施工質(zhì)量控制基本原則 1、所有施工行為必須符合部頒公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及標準 （公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）。 2、嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量驗收制。上道工序質(zhì)量不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程 師認可，堅決不得進入下道工序施工。 3、各分項工程正式開工前必須做好試驗段，獲取試驗資料。 二、施工準備工作質(zhì)量控制要點 1、拌和場底必須硬化，統(tǒng)一規(guī)劃，不同材料必須嚴格分開存放， 2、材料進場必須制定嚴格的檢查驗收制度，杜絕不合格材料進場。 3、各種原材料的技術(shù)指標均要達到規(guī)范要求；用作面層材料的碎石、 瓜米石、石屑還應滿足以下要求： 壓碎值（%）＜28 洛杉磯磨耗損失（%）≤30 視密度（t/m3）≥2.5 吸水率（%）≤2.0 對瀝青的粘附性≥4 石料沖擊值（%）≤28 堅固性（%）

1 路面施工質(zhì)量控制要點 一、施工質(zhì)量控制基本原則 1、所有施工行為必須符合部頒公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及標準 （公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范）。 2、嚴格執(zhí)行工序質(zhì)量驗收制。上道工序質(zhì)量不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程 師認可，堅決不得進入下道工序施工。 3、各分項工程正式開工前必須做好試驗段，獲取試驗資料。 二、施工準備工作質(zhì)量控制要點 1、拌和場底必須硬化，統(tǒng)一規(guī)劃，不同材料必須嚴格分開存放， 2、材料進場必須制定嚴格的檢查驗收制度，杜絕不合格材料進場。 3、各種原材料的技術(shù)指標均要達到規(guī)范要求；用作面層材料的碎石、 瓜米石、石屑還應滿足以下要求： 壓碎值（%）＜28 洛杉磯磨耗損失（%）≤30 視密度（t/m 3 ）≥2.5 吸水率（%）≤2.0 對瀝青的粘附性≥4 石料沖擊值（%）≤28 堅固性（%）≤12 細長扁平顆粒含

在公路建設(shè)施工項目中，路面工程的施工質(zhì)量直接影響著公路的使用年限，對公路工程的施工質(zhì)量控制措施進行了詳細的闡述。

公路路面施工質(zhì)量控制探討 摘要：本文作者闡述了瀝青路面的施工現(xiàn)狀，分析了產(chǎn)生質(zhì)量通病的施工 原因，提出了公路瀝青路面的質(zhì)量控制對策。關(guān)鍵詞：公路路面；施工； 質(zhì)量控制；探討 中圖分類號：tu984文獻標識碼：a文章編號： 從我國已建成的公路瀝青路面使用情況來看，很多由于缺乏管理和維護， 路面損害十分嚴重，也有的是因為在施工初期沒有達到設(shè)計目標而出現(xiàn)了質(zhì)量 問題，最常見的早期病害有車轍、壅包、松散、剝落、推移、裂縫等。因此， 施工單位應該以“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的現(xiàn)行有 關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定，保證瀝青路面的施工質(zhì)量。 1瀝青路面的施工現(xiàn)狀 當前，瀝青路面早期破壞現(xiàn)象是我國公路建設(shè)存在的一個普遍問題，其原 因盡管是多方面的(設(shè)計、材料、施工、管理、維修養(yǎng)護等等)，但結(jié)構(gòu)設(shè)計不 合理、施工質(zhì)量問題成為導致瀝青路面早期損壞的關(guān)鍵因素，這已得到業(yè)內(nèi)人 士普遍認同

公路工程路面施工質(zhì)量控制 摘要：瀝青混凝土路面具有堅實、耐久、良好的抗滑性和平整度、穩(wěn)定度好 等特點，因而在我國高等級公路建設(shè)中得到了廣泛應用。本文介紹了造成瀝青 路面施工質(zhì)量問題的主要原因，結(jié)合自身實踐、從材料、平整度、施工工藝等 多方面介紹了高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制措施。 關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工；質(zhì)量控制 引言： 隨著我國公路建設(shè)的迅猛發(fā)展、對公路的路面使用性能的要求也越來越 高。大量路面建筑新材料、新工藝、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)都應運而生，以滿足公路 日趨增長的交通量、渠化交通、高車速、軸載重型化的要求。在現(xiàn)在公路中百 分之九十以上是瀝青和混凝土綜合作用下施工完成的，瀝青混凝土路面能否發(fā) 揮其應有的作用，很大程度取決施工過程中的質(zhì)量控制。優(yōu)質(zhì)路面不但要求有 足夠的強度、穩(wěn)定度、平整度，又要兼顧高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定 性、抗滑性和永久性等相互制約或矛盾的要求。 1.

公路工程路面施工質(zhì)量控制 摘要：瀝青混凝土路面具有堅實、耐久、良好的抗滑性和平整 度、穩(wěn)定度好等特點，因而在我國高等級公路建設(shè)中得到了廣泛應 用。本文介紹了造成瀝青路面施工質(zhì)量問題的主要原因，結(jié)合自身 實踐、從材料、平整度、施工工藝等多方面介紹了高速公路瀝青路 面施工質(zhì)量控制措施。 關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工；質(zhì)量控制 abstract:theasphaltconcretepavementhasasolid, durable,goodresistancetoslidesexandflatness,stability isgoodwaitforacharacteristic,soinourcountryinthe constructionofhighgradehighwaytoawiderangeof app

城市道路監(jiān)管的主要的目標是針對道路的平坦程度,硬度,在每一次道路施工之前,保證每一層的質(zhì)量以及總體質(zhì)量,并從中感受到監(jiān)理工作對于質(zhì)量的把握所起到的作用,以此來作為工作的掌控點,效果良好。

城市市政道路的施工質(zhì)量對城市建設(shè)有著重要意義。瀝青路面因具有很大的優(yōu)勢而使用廣泛,但是也有一定的劣勢,影響了瀝青路面的正常運行,因此我們要加強對瀝青路面施工的質(zhì)量控制,減少和防止不良路況的出現(xiàn),促進城市市政工程更好更快發(fā)展。

隨著城建進程愈加深入,大眾生活出行均與市政道路密切相關(guān)。而瀝青路面作市政工程的重要部分,必須從其路面施工出發(fā)加以嚴格把控,確保工程質(zhì)量得到高效強化。本文先就施工前期相應準備工作出發(fā)進行探析,而后就施工中各項環(huán)節(jié)進行介紹,以期為強化施工質(zhì)量、保障出行安全做出貢獻。

隨著城建進程愈加深入,大眾生活出行均與市政道路密切相關(guān).而瀝青路面作市政工程的重要部分,必須從其路面施工出發(fā)加以嚴格把控,確保工程質(zhì)量得到高效強化.本文先就施工前期相應準備工作出發(fā)進行探析,而后就施工中各項環(huán)節(jié)進行介紹,以期為強化施工質(zhì)量、保障出行安全做出貢獻.

影響城市道路工程施工質(zhì)量的因素是多方面的,且較難控制。路基的強度和穩(wěn)定性關(guān)鍵在于填料的性質(zhì)及壓實程度。文章對城市道路工程施工質(zhì)量問題進行探討,并提出了提高城市道路工程質(zhì)量的措施。