城市道路照明燈桿設(shè)計應(yīng)用分析

隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)．城市道路照明也伴隨著蓬勃發(fā)展．但在道路照明建設(shè)與發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些值得關(guān)注的問題。本文結(jié)合重慶市道路照明中路燈燈桿的應(yīng)用情況．對燈桿選型多樣化、功能性照明和景觀性照明混為一體、景觀性照明替代功能性照明等問題進(jìn)行了分析．并提出了滿足功能需求為主和燈桿造型、顏色、法蘭盤標(biāo)準(zhǔn)“三統(tǒng)一”的建議。

隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn),城市道路照明也伴隨著蓬勃發(fā)展,但在道路照明建設(shè)與發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些值得關(guān)注的問題。本文結(jié)合連云港市道路照明中路燈燈桿的應(yīng)用情況,對燈桿選型多樣化、功能性照明和景觀性照明混為一體、景觀性照明替代功能性照明等問題進(jìn)行了分析,并提出了滿足功能需求為主和燈桿造型、顏色、法蘭盤標(biāo)準(zhǔn)＂三統(tǒng)一＂建議。

本文以天津某城市主干道照明使用的16米燈桿為例，對城市道路照明中的燈桿的壁厚和法蘭盤螺栓進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，并提出了進(jìn)一步優(yōu)化燈桿設(shè)計的方法。

本文以天津某城市主干道照明使用的16m燈桿為例,對城市道路照明中燈桿的壁厚和法蘭盤螺栓進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,并提出了進(jìn)一步優(yōu)化燈桿設(shè)計的方法。

10公里城市道路照明燈設(shè)計方案 經(jīng)濟(jì)效益分析（依據(jù)以上推算,在雙向4車道上采用100wled燈具取代250w+電源=300w 燈具,10公里裝燈情況如下:平均照度≥25lx,總均勻度≥0.6） a、投資階段（用100wled燈取代250w高壓鈉燈,用60wled燈取代150w高壓鈉燈） 單位：人民幣 b、運(yùn)營階段（每天按10小時計，電費(fèi)按0.8元/度，10年計算） 單位：人民幣 方案 費(fèi)用（萬元） 高壓鈉燈led照明燈備注 用電費(fèi)用804.52268.17 led照明燈在工程 使用階段可以節(jié)省 682.13萬元 燈管維護(hù)費(fèi)用145.8基本為0 使用階段費(fèi)用合計950.3268.17 兩階段高壓鈉燈合計1461.42，led燈合計880.5萬元， 10年節(jié)省費(fèi)用580.92萬元 方案 費(fèi)用（萬元） 高壓

常規(guī)道路照明燈桿、燈臂的種類 根據(jù)道路照明設(shè)計所采用的燈具種類和燈桿高度的不同，道路照 明燈桿可分為常規(guī)燈桿、中桿、高桿三大類。常規(guī)燈桿根據(jù)材質(zhì)的可 分為木質(zhì)桿、鋼筋混凝土桿、鋼質(zhì)燈桿和玻璃鋼燈桿，中、高桿照明 的燈桿以鋼質(zhì)為主，裝飾性庭院燈具由鋁合金燈歸納、鑄鋁或鑄鐵燈 桿、陶瓷燈桿等。桿頂上的燈臂(架)有單挑、雙挑和多臂架等形式樣。 道路照明使用最廣泛的是鋼質(zhì)燈桿，其優(yōu)點(diǎn)是美觀、堅固、耐用。本 章節(jié)主要介紹鋼質(zhì)燈桿。 1.鋼質(zhì)燈桿可分等徑桿、圓錐形、多邊形錐桿，常見的典型橫截 面形狀有六邊形、八邊形、圓形，通常為整塊鋼板經(jīng)裁剪后一次折邊 成型而成，燈桿錐度比一般為10‰～12.5‰，采用q235型等優(yōu)質(zhì)鋼 板，壁厚≥3.5或4.0mm。錐形鋼質(zhì)燈桿的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理，外形新 穎美觀，施工安裝方便。 2.鋼質(zhì)燈桿的安裝方式分為直埋式、法蘭盤式和可傾倒式三種。 直埋式安裝

常規(guī)道路照明燈桿、燈臂的種類 根據(jù)道路照明設(shè)計所采用的燈具種類和燈桿高度的不同，道路照 明燈桿可分為常規(guī)燈桿、中桿、高桿三大類。常規(guī)燈桿根據(jù)材質(zhì)的可 分為木質(zhì)桿、鋼筋混凝土桿、鋼質(zhì)燈桿和玻璃鋼燈桿，中、高桿照明 的燈桿以鋼質(zhì)為主，裝飾性庭院燈具由鋁合金燈歸納、鑄鋁或鑄鐵燈 桿、陶瓷燈桿等。桿頂上的燈臂(架)有單挑、雙挑和多臂架等形式樣。 道路照明使用最廣泛的是鋼質(zhì)燈桿，其優(yōu)點(diǎn)是美觀、堅固、耐用。本 章節(jié)主要介紹鋼質(zhì)燈桿。 1.鋼質(zhì)燈桿可分等徑桿、圓錐形、多邊形錐桿，常見的典型橫截 面形狀有六邊形、八邊形、圓形，通常為整塊鋼板經(jīng)裁剪后一次折邊 成型而成，燈桿錐度比一般為10‰～12.5‰，采用q235型等優(yōu)質(zhì)鋼 板，壁厚≥3.5或4.0mm。錐形鋼質(zhì)燈桿的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)合理，外形新 穎美觀，施工安裝方便。 2.鋼質(zhì)燈桿的安裝方式分為直埋式、法蘭盤式和可傾倒式三種。 直埋式安裝

由于白光led具有很多顯著的優(yōu)點(diǎn),將其用作城市公共照明設(shè)施的替代光源有著許多的優(yōu)點(diǎn)。然而要真正充分發(fā)揮半導(dǎo)體光源的長處,二次光學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要。本文從系統(tǒng)光效和光場照度分布的角度出發(fā),對各種光學(xué)系統(tǒng)的性能特點(diǎn)進(jìn)行了分析,指出了二次配光設(shè)計時應(yīng)考慮的問題和設(shè)計原則。介紹了一種獨(dú)特的適用于城市道路照明二次光學(xué)系統(tǒng),他能較好的滿足城市道路照明的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并可以靈活地適用于不同的道路情況。

城市道路照明對城市治安、車輛行使、行人安全、城市環(huán)境等都有重要影響,在選擇照明燈具的時候要綜合考慮其使用壽命、發(fā)光效率、成本、節(jié)能降耗等情況。當(dāng)前在城市道路照明工程中使用較多的就是led燈具,此類燈具在照明效果、節(jié)能降耗等方面很有優(yōu)勢。故本文以led路燈為分析對象,探究其在城市道路照明中的應(yīng)用情況。

能源匱乏及環(huán)境問題成為制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的障礙，我國開始高度重視led事業(yè)的發(fā)展，本文亦分析了led路燈在城市道路照明中的應(yīng)用。

自改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)有了很大的改觀，城市也隨著經(jīng)濟(jì)腳步發(fā)展起來，而城市的照明大多依賴于道路兩旁的路燈，而在路燈的選擇問題上，有關(guān)部門把眼光更多的傾向于led路燈。因此，主要通過led路燈在城市道路照明中的應(yīng)運(yùn)及其有關(guān)的作用效果的相關(guān)問題進(jìn)行論述。

led技術(shù)存在著很多獨(dú)特的優(yōu)勢,首先是節(jié)能、其次是使用壽命長、并且不含有害物質(zhì),更為環(huán)保。本文主要針對led技術(shù)在城市路燈中的應(yīng)用情況展開論述,說明其優(yōu)點(diǎn)和節(jié)能效果。

珠海市道路照明燈具設(shè)計

路燈照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1.1道路照明標(biāo)準(zhǔn) 道路照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)城市的-規(guī)模、性質(zhì)、道路分類按下表選用。中、小城市可視 其道路分類降低一級使用，但路面平均照度應(yīng)大于或等于11x（相應(yīng)亮度約為 0.1cd/m2）。 1.2道路照明設(shè)施 保證路面亮度（照度）均勻度和將眩光限制在容許范圍內(nèi)，燈具的縱向間距ｓ1、 安裝高度hi和路面有效寬度ωe之間的關(guān)系，應(yīng)符合下表： 燈具懸挑長度ｌc與種植在路側(cè)帶或分隔帶上樹木的樹形、道路橫斷面布置有關(guān)， 懸挑長度不宜超過燈具安裝高度的1/4。燈具的仰角θ1宜小于或等于15°。 1.3特殊地點(diǎn)的照明 曲線路段照明應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)圓曲線半徑大于或等于1000m的曲線路段，照明可按直線段處理。 在半徑小于1000m的曲線路段上，路面較窄時應(yīng)沿曲線外側(cè)布置一排燈具。在 反向曲線路段上可將燈具安裝在固定一側(cè)。發(fā)生視線障礙時，

路燈照明質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 1.1道路照明標(biāo)準(zhǔn) 道路照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)城市的-規(guī)模、性質(zhì)、道路分類按下表選用。中、小城市可視 其道路分類降低一級使用，但路面平均照度應(yīng)大于或等于11x（相應(yīng)亮度約為 0.1cd/m2）。 1.2道路照明設(shè)施 保證路面亮度（照度）均勻度和將眩光限制在容許范圍內(nèi)，燈具的縱向間距ｓ1、 安裝高度hi和路面有效寬度ωe之間的關(guān)系，應(yīng)符合下表： 燈具懸挑長度ｌc與種植在路側(cè)帶或分隔帶上樹木的樹形、道路橫斷面布置有關(guān)， 懸挑長度不宜超過燈具安裝高度的1/4。燈具的仰角θ1宜小于或等于15°。 1.3特殊地點(diǎn)的照明 曲線路段照明應(yīng)符合下列規(guī)定： 1)圓曲線半徑大于或等于1000m的曲線路段，照明可按直線段處理。 在半徑小于1000m的曲線路段上，路面較窄時應(yīng)沿曲線外側(cè)布置一排燈具。在 反向曲線路段上可將燈具安裝在固定一側(cè)。發(fā)生視線障礙時，可

led路燈用于城市道路照明的探討 目前，在城市道路照明中已經(jīng)不乏led路燈的身影，但led路燈的推廣還存在著 很大的難點(diǎn)，同時又蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)，針對這些情況，廈門市光電子行業(yè)協(xié)會 葉榮南教授特別在中國半導(dǎo)體照明網(wǎng)發(fā)表文章，進(jìn)行了深入的分析探討。 一、led路燈行業(yè)現(xiàn)狀 1、大企業(yè)觀望、試水，不時推出概念性燈具，但不愿涉水太深； 2、大部分小企業(yè)由于資金和技術(shù)水平的限制，采用“拿來主義”，或抄襲別人 的產(chǎn)品； 3、業(yè)主套用氣體放電燈的概念，以為只要一定功率的led放在燈座里就能滿足 某種路面照明要求； 4、也有少數(shù)小企業(yè)把led路燈作為自己的主業(yè)，加強(qiáng)科技投入，形成了自有知 識產(chǎn)權(quán)，并獲得了專利，為led路燈的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。 二、推廣led路燈的難點(diǎn) 1、沒有涵蓋led特性的路燈技術(shù)規(guī)范； 2、專業(yè)部門的思維定勢一時難以扭轉(zhuǎn)； 3、政策未能及時配合； 4、led路燈成本

筆者有幸受廈門市光電子行業(yè)協(xié)會之托參與了廈門市政府科技局主導(dǎo)的led路燈示范工程,政府部門不急于求成,不做表面文章,而是扎扎實(shí)實(shí)做事,著力提高企業(yè)創(chuàng)新能力,力求出精品工程。使參與者受益良多,在此,愿與大家共享。關(guān)于led路燈能否用在主干道照明?眾說紛紜,主掌制定道路照明標(biāo)準(zhǔn)的建筑專家搖頭;路燈所積極性不高,許多專家也沒看好led,認(rèn)為led路燈滿足不了道路照明的技術(shù)要求;但是也有一些專家和越來越多的企業(yè)看好led用于道路照明的前景,資金投入越來越大。究竟是前者過于謹(jǐn)慎,還是后者不太理性,這個問題必須了解清楚,否則對行業(yè)的發(fā)展不利。

結(jié)合城市道路照明的特點(diǎn),從節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行維護(hù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面,分析比較led路燈與高壓鈉燈在城市道路照明中應(yīng)用的情況,對led在城市道路照明應(yīng)用方面存在的問題提出若干建議與前景展望。

傳統(tǒng)的道路照明燈具主要使用高強(qiáng)度氣體放電燈，近年來出現(xiàn)了很多l(xiāng)ed道路照明燈具。本文對國家質(zhì)檢總局組織的2011年道路照明燈具產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查結(jié)果進(jìn)行了分析和比較，針對led道路照明燈具安全與emi的質(zhì)量低于傳統(tǒng)光源道路照明燈具的狀況，給出了led道路照明燈具產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)思路。

2017年6月20日上午，由中國市政工程協(xié)會城市照明專業(yè)委員會和常州照明處共同負(fù)責(zé)主編的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《道路照明燈桿技術(shù)條件》審查會議在常州順利召開。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所張惠鋒副研究員、常州市城鄉(xiāng)建設(shè)局袁茂新副局長、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部道路與橋梁標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會張燕副秘書長、華東建筑設(shè)計院李國賓教授級高工等專家以及編制組成員出席了驗(yàn)收會。

城市道路照明設(shè)計及截光型,半截光型和非截光型光源 城市道路照明設(shè)計及截光型,半截光型和非截光型 光源 標(biāo)簽：分類：技術(shù)知識 常規(guī)車行道燈根據(jù)配光分為截光、半截光、非截光三種類型，截光型燈具的最大 光強(qiáng)方向是0—65°，半截光型的最大光強(qiáng)度是0—75°。在指定的角度方向上所 發(fā)出的光強(qiáng)最大允許值，截光型車行道燈超過了90°，而非截光最大只能達(dá)到80°， 快速路主干道及迎賓路、通向政府機(jī)關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè) 中心的道路、大型交通樞紐等干道嚴(yán)禁采用非截光車行道燈，在次干道支路、主要 供行人和非機(jī)動車通行的居住區(qū)道路不得采用非截光車行道燈。 截光型燈具fullcut-offluminaire: 最大光強(qiáng)方向在0°～65°，其90°和80°角度方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為 10cd/1000lm和30cd/1000lm的燈具。 半截光型燈

重慶兩江新區(qū)城市道路照明 led路燈應(yīng)用設(shè)計導(dǎo)則 重慶兩江新區(qū)建設(shè)管理局2014年7月發(fā)布 2 前言 國內(nèi)現(xiàn)行的城市道路照明設(shè)計主要參照以高壓氣體放電燈為光源的《城市 道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》cjj45-2006，該標(biāo)準(zhǔn)自2007-07-01實(shí)施以來，對規(guī)范我國 城市道路照明設(shè)計和提升城市道路照明水平起到重要作用。但是，隨著半導(dǎo)體 照明技術(shù)的不斷成熟，led道路照明燈具的節(jié)能效果日益凸顯，尤其是led 的智能控制特性不僅強(qiáng)化了其燈具產(chǎn)品的優(yōu)勢，更大大提升了道路照明系統(tǒng)的 節(jié)能空間。時至今日，作為我國led照明領(lǐng)域最先啟動的應(yīng)用市場之一，led 道路照明燈具在技術(shù)提升和成本降低的雙重驅(qū)動下，已從示范性應(yīng)用走向了規(guī) 模性應(yīng)用，目前新建和改造的市政照明工程中均廣泛采用了此類產(chǎn)品。然而， 隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)led照明技術(shù)及產(chǎn)品的實(shí) 際應(yīng)用。為