城市復(fù)雜環(huán)境下大塊石解小的施工安全探索
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4.7
從滿足工程需要和爆破施工安全的角度出發(fā) ,分析了大塊石解小過程中爆破飛石產(chǎn)生的動因和部位 ,采用可行計算方法得出裝藥量、分層裝藥和分段填塞保證炸藥的合理分配 ,整體覆蓋和近體防護防止飛石飛出 ,確保爆破施工的安全和符合工程要求
用大塊石進占施工的探討
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黃河進占施工中,一致沿用傳統(tǒng)的柳料埽進占,但由于受諸多因素制約,難度較大。如果采用大塊石進占施工,其結(jié)構(gòu)簡單,容易操作,便于施工管理。
復(fù)雜環(huán)境下基坑支護
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以某工程為例,上層土體主要為填土、粉質(zhì)粘土、淤泥、中砂、粘土、粗砂、殘積粘性土等,這種土體有著透水性大,穩(wěn)定性差的特點,泡水后極容易軟化而發(fā)生坍塌。在其地下車庫施工過程中急需解決止水、增強土體粘結(jié)力,防止基坑周邊土體側(cè)滑,從而保證基坑開挖的順利進行。
復(fù)雜環(huán)境下高邊坡爆破施工安全控制實踐
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4.4
針對某路塹開挖周邊環(huán)境復(fù)雜的情況,采用不耦合裝藥結(jié)構(gòu)爆破技術(shù),控制最小抵抗線的大小與方向,同時在爆破部位采用封閉柔性防護、沿山體雙層排架分層防護、建筑物附近排架防護、邊坡腳堆石壩等安全技術(shù)措施,確保了施工的安全。采用的安全技術(shù)措施合理、實用、有效,以供同類工程借鑒。
復(fù)雜環(huán)境下深基坑的監(jiān)理工作
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4.4
深基坑工程涉及領(lǐng)域廣、技術(shù)難度大,一旦發(fā)生質(zhì)量安全事故往往造成經(jīng)濟損失、人員傷亡、工期拖延,給城市建設(shè)以及企業(yè)形象都將造成極大的不良影響。針對現(xiàn)場存在的不同問題,監(jiān)理單位要協(xié)調(diào)施工、設(shè)計、建設(shè)單位,采取各種措施控制施工過程的質(zhì)量和安全。
城市復(fù)雜環(huán)境下深基坑微擾動施工控制研究
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4.3
結(jié)合上海市北橫通道篩網(wǎng)廠段明挖基坑工程,從mjs門式加固、smw工法樁、坑底及坑外三軸加固、\"彈鋼琴\"法施工四方面,研究了城市密集空間復(fù)雜環(huán)境下地下結(jié)構(gòu)微擾動施工的保障技術(shù),為今后類似工程提供參考。
復(fù)雜環(huán)境下城市地鐵暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)
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4.6
我國城市化發(fā)展不斷加速,自北京1969年10月1日建成通車的首條地鐵線路以來,先后有27個城市建成地鐵并通車運營,目前正在建設(shè)地鐵的城市達15個,無疑我國已經(jīng)進入了地鐵時代.但是在地鐵的建設(shè)過程中,大規(guī)模的地鐵施工,不可避免的要穿越樓房、有壓管線等高風(fēng)險建、構(gòu)筑物.施工過程中的沉降問題、地下水流失問題、隧道爆破產(chǎn)生的噪音與振動必然要對周邊環(huán)境帶來一定的影響,容易引起\"擾民\"和\"民擾\".鑒于此,本文以青島地鐵3號線嶺清區(qū)間為背景就對復(fù)雜環(huán)境下城市地鐵暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)展開研究,通過超前注漿、地表注漿、徑向注漿等手段,采取微振動控制爆破技術(shù)有效的控制了施工對周邊環(huán)境的影響.
復(fù)雜環(huán)境下城市地鐵暗挖施工關(guān)鍵技術(shù)
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4.6
高效運用城市地下容積,是緩解城市在不斷發(fā)展中產(chǎn)生的和土地資源間沖突的一種優(yōu)選方法。由于部分山地城市局部區(qū)域地質(zhì)條件不穩(wěn)定、填土顆粒直徑大、含水量高和地表交通忙碌等問題導(dǎo)致動工時對附近區(qū)域圍巖干擾性強,極易引起地鐵隧道發(fā)生形變以至致使安全事故多發(fā)或形成重大財產(chǎn)損失,如何克服這些繁雜環(huán)境建設(shè)城市交通網(wǎng)絡(luò)始終是一個難點。本文以某市軌道交通地鐵線路隧道施工工程為研討范例,從多個角度出發(fā)解析隧道施工技術(shù),其所采用的施工方法有效緩和了譬如地層暗挖等施工困難,所以在工程實用性和相關(guān)方面有著極高價值
復(fù)雜施工環(huán)境下樁體起拔技術(shù)
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南寧地鐵3號線施工中,原連通渠護壁樁侵入后續(xù)施工隧道,但因場地狹小且工期緊張,常規(guī)拔樁工藝不宜于施工,所以采用將既有樁體起拔至隧道拱頂上方。本文介紹了錨固技術(shù)、樁的劈裂快速分塊技術(shù)、樁周摩阻消除技術(shù)、快速拼裝式反力架、樁底自流平不分散水下混凝土及邊拔邊灌樁側(cè)土壓力平衡工法、連續(xù)不更換吊點提升法,確保盾構(gòu)機順利掘進。
復(fù)雜環(huán)境下頂管施工擾動控制
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4.6
頂管法施工作為一種非開挖施工方法,可解決地下通道施工破壞周邊建筑物和堵塞道路交通等難題。首先,分析了復(fù)雜環(huán)境下頂管施工對周邊環(huán)境的不利影響;然后,提出了相應(yīng)的施工擾動控制措施;最后,依托淮安有軌電車深圳路站頂管下穿工程,對地下通道圍護結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境進行監(jiān)測。各項監(jiān)測數(shù)值均小于其監(jiān)測預(yù)警值,表明頂管施工擾動控制技術(shù)的有效性。
復(fù)雜環(huán)境下大面積基坑分塊施工法
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4.5
分塊施工法是將面積大、形狀不規(guī)則的基坑工程劃分為若干塊,分別進行圍護結(jié)構(gòu)、土方及基礎(chǔ)底板施工。結(jié)合上海某超大商業(yè)中心地下工程施工實例,在復(fù)雜的施工環(huán)境下,提出了超大不規(guī)則深基坑工程分塊施工法的施工技術(shù)。分別從工藝特點、基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工方法等介紹了分塊施工法的技術(shù)要求和注意事項。結(jié)果表明,此法安全、經(jīng)濟、占地少,具有較大推廣和應(yīng)用前景。
復(fù)雜環(huán)境下深基坑施工及監(jiān)測技術(shù)
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4.4
信息化對高層建筑基坑支護施工與土方開挖具有預(yù)測和指導(dǎo)作用。文章介紹了盛高國際大廈基坑土方開挖、基坑降水、支撐系統(tǒng)的安裝工藝及施工監(jiān)測技術(shù),探討了在基坑面積大、開挖深和場地狹小的情況下如何通過合理的施工及準確的監(jiān)測,有效地保證基坑圍護和周邊建筑物的安全。
復(fù)雜環(huán)境條件下的復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)綜合施工技術(shù)
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4.7
針對復(fù)雜環(huán)境條件下的復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)的進場、安裝問題,以鄭州商都遺址博物院和鄭州市文物考古研究院建設(shè)項目為例,研究并提出了解決方案。重點闡述了復(fù)雜環(huán)境條件下的復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)進場、安裝,以及異形桁架與網(wǎng)架施工過程中的一些關(guān)鍵技術(shù)措施,可為類似工程提供借鑒。
城市復(fù)雜環(huán)境下基坑開挖對隧道影響分析
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4.5
文章通過對既有基坑設(shè)計方案的分析和二維、三維有限元分析計算,得出基坑及隧道的變形規(guī)律,并對在地層變形情況下的隧道內(nèi)力變化進行對比分析.分析結(jié)果表明,在現(xiàn)環(huán)境條件與基坑規(guī)模情況下,隧道有不同程度隆起和內(nèi)力變化,隧道結(jié)構(gòu)安全性基本滿足要求,可為類似工程設(shè)計和施工提供參考.
復(fù)雜環(huán)境下多種支護型式共用的基坑設(shè)計實例
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復(fù)雜環(huán)境下多種支護型式共用的基坑設(shè)計實例——以某人防工程基坑支護設(shè)計為例,詳細分析了復(fù)雜環(huán)境條件下多種支護型式共用的基坑支護設(shè)計,為類似工程提供指導(dǎo)。
復(fù)雜環(huán)境下深大基坑工程設(shè)計
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4.4
隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,我國建筑行業(yè)在最近幾十年獲得迅猛的發(fā)展,基坑工程也朝著深大的方向發(fā)展,這給基坑工程的施工和設(shè)計提出了更高的要求。為了給深大基坑工程的施工提供重要的保障,必須要做好相應(yīng)的設(shè)計工作。尤其在復(fù)雜的環(huán)境下,設(shè)計人員更要加強對深大基坑工程設(shè)計的重視,通過對施工環(huán)境影響、經(jīng)濟性與安全性等多個方面進行比較和分析,在此基礎(chǔ)上確定出最佳的設(shè)計方案。結(jié)合自身的工作經(jīng)驗,就復(fù)雜環(huán)境下深大基坑工程的設(shè)計談一談自己的思考和看法。
復(fù)雜環(huán)境下深大基坑工程設(shè)計
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隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,我國建筑行業(yè)在最近幾十年獲得迅猛的發(fā)展,基坑工程也朝著深大的方向發(fā)展,這給基坑工程的施工和設(shè)計提出了更高的要求.為了給深大基坑工程的施工提供重要的保障,必須要做好相應(yīng)的設(shè)計工作.尤其在復(fù)雜的環(huán)境下,設(shè)計人員更要加強對深大基坑工程設(shè)計的重視,通過對施工環(huán)境影響、經(jīng)濟性與安全性等多個方面進行比較和分析,在此基礎(chǔ)上確定出最佳的設(shè)計方案.結(jié)合自身的工作經(jīng)驗,就復(fù)雜環(huán)境下深大基坑工程的設(shè)計談一談自己的思考和看法.
復(fù)雜環(huán)境下深基坑支護優(yōu)化設(shè)計
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4.7
城市繁華地段開挖深基坑,在保證安全和保護環(huán)境情況下,復(fù)雜環(huán)境使得基坑的設(shè)計和施工都非常困難,特別是對承壓水的控制.結(jié)合某基坑設(shè)計選型實例,分析了trd工法的適應(yīng)性與常規(guī)止水帷幕的不足,并結(jié)合鉆孔灌注樁在基坑圍護中的適應(yīng)性,運用理正和plaxis分析軟件進行基坑變形計算.分析表明:與常規(guī)止水帷幕相比,trd工法構(gòu)建的等厚度水泥土攪拌墻在深基坑止水方面有優(yōu)越性;大直徑鉆孔灌注樁做為基坑的圍護結(jié)構(gòu),其位移變形主要發(fā)生在開挖階段;揭示了\"分層、分區(qū)、分塊\"對基坑開挖的重要性,及時澆筑底板的合理性,可為基坑開挖施工方法提供依據(jù);考慮所選圍護結(jié)構(gòu)對場地適應(yīng)性,可為杭州同類基坑工程設(shè)計方案選型提供參考.
復(fù)雜環(huán)境下深大基坑工程設(shè)計
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隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,我國建筑行業(yè)在最近幾十年獲得迅猛的發(fā)展,基坑工程也朝著深大的方向發(fā)展,這給基坑工程的施工和設(shè)計提出了更高的要求。為了給深大基坑工程的施工提供重要的保障,必須要做好相應(yīng)的設(shè)計工作。尤其在復(fù)雜的環(huán)境下,設(shè)計人員更要加強對深大基坑工程設(shè)計的重視,通過對施工環(huán)境影響、經(jīng)濟性與安全性等多個方面進行比較和分析,在此基礎(chǔ)上確定出最佳的設(shè)計方案。結(jié)合自身的工作經(jīng)驗,就復(fù)雜環(huán)境下深大基坑工程的設(shè)計談一談自己的思考和看法。
86復(fù)雜環(huán)境下城鎮(zhèn)石方控制爆破
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86復(fù)雜環(huán)境下城鎮(zhèn)石方控制爆破
用大塊石進占施工的探討
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4.4
黃河進占施工中,一致沿用傳統(tǒng)的柳料埽進占,但由于受諸多因素制約,難度較大。如果采用大塊石進占施工,其結(jié)構(gòu)簡單,容易操作,便于施工管理。
復(fù)雜施工環(huán)境下拋石基床爆破夯實的安全技術(shù)措施
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4.6
結(jié)合拋石基床水下爆夯工藝在福建莆田港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號泊位工程的應(yīng)用實例,探討在復(fù)雜施工環(huán)境下如何安全有效地開展水下爆夯工藝,為基床爆夯工藝在類似工程的應(yīng)用提供借鑒及參考。
探討復(fù)雜環(huán)境下城市隧道施工控制措施
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在現(xiàn)代城市道路建設(shè)中,城市穿山丘隧道往往會碰到對隧道施工而言地質(zhì)條件差、地形非常不利及外界影響施工環(huán)境也非常惡劣等客觀因素。本文以某城市隧道工程為例,淺談不良地質(zhì)、地形、環(huán)境條件下城市隧道施工控制的一些措施和方法。
小議城市復(fù)雜環(huán)境下逆作法工程施工技術(shù)
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4.4
基于城市復(fù)雜環(huán)境下,周邊環(huán)境會受到深基坑施工的影響,且影響通常較大.為此,有必要優(yōu)化工程施工技術(shù),從而確保工程施工順利進行.本文在分析逆作法施工技術(shù)種類及原理的基礎(chǔ)上,進一步結(jié)合實際案例,分析了在城市復(fù)雜環(huán)境中逆作法施工技術(shù)的具體應(yīng)用,以期能為城市復(fù)雜環(huán)境下工程施工質(zhì)量的提升提供有效憑據(jù).
采用大塊石填筑路基的實踐
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4.7
在山區(qū)富石地帶路基施工中,通過合理地選用施工方法既解決了超大粒徑塊石材料的利用問題,又滿足了工程質(zhì)量的要求。本文介紹了一次較為成功的施工實踐。
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職位:造價專業(yè)負責(zé)人
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林