城市軌道交通扣件防銹處理措施的選擇

通過最新城市軌道交通相關數據的統(tǒng)計,分析國內外城市軌道交通敷設方式選擇的特點和影響因素,并結合福州軌道交通6號線工程北山村站~湖尾塘站段敷設方式比選的實例,介紹實際線路規(guī)劃設計中敷設方式的選擇方法,并提出相關建議。

影響城市軌道交通制式選擇的主要因素是相互耦合關聯的,應從全局的高度來綜合考慮各種因素的相互作用機理,應用科學方法優(yōu)化城市軌道交通制式選擇的決策機制。城市軌道交通(railtransit)種類繁多,技術指標差異較大,世界各國評價標準不一,并無嚴格的分類。由于地區(qū)、國家、城市及服務對象的不同,城市軌道交通制式的選擇存在相當大的不確定性。如何合理選擇軌道交通制式以適應當地的實際條件需要,尚無統(tǒng)一的評判標準。

通過對城市軌道交通噪聲來源、產生機理、特點及影響因素的分析,從控制噪聲源、控制噪聲傳播途徑等方面有針對性地提出了防治城市軌道交通噪聲的有效措施。

防水防滲漏施工是城市軌道交通工程的一項重內容，其施工質量好壞不僅會直接影響地鐵結構的剛度、強度和耐久性，還會對地鐵運營管理難度、成本、使用安全帶來重影響。因此，在城市軌道交通盾構施工中加強防水防滲漏處理是十分必的。深入探究目前我國城市軌道交通盾構隧道防水處理的主措施，為類似研究提供一些參考。

針對城市軌道交通恐怖事件的發(fā)生特征,結合我國城市軌道交通車站的建筑布局,提出事件中的疏散逃生模型;在分析爆炸及其次生災害的發(fā)展過程特征之后,從逃生和救援兩個方面對防(反)恐措施進行了探討,并提出了當前須進一步研究的幾個問題。

城市軌道交通PPT

1 附件27 上海市中等職業(yè)學校 城市軌道交通 電動列車駕駛 專業(yè)教學標準 上海市中等職業(yè)教育課程教材改革辦公室編 2 目錄 一、城市軌道交通電動列車駕駛專業(yè)教學標準 專業(yè)名稱,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 入學要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 學習年限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 培養(yǎng)目標,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 職業(yè)范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 人才規(guī)格,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 專業(yè)（實訓）課程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 課程結構,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 指導性教學安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

目前，節(jié)能減排已經是世界的一大趨勢。我國人口眾多，這導致了我國成為了能耗大國，在這樣的環(huán)境條件下，城市軌道交通漸漸成為了能夠極大程度上節(jié)約能源消耗的一種現代化的交通方式。城市軌道交通已經成為了現代實現城市交通節(jié)能的重要手段之一。本文通過對我國城市軌道交通的發(fā)展現狀分析，對比軌道交通與其他交通之間的差距，得出城市軌道交通在現代城市交通當中的優(yōu)勢，以及從軌道交通的規(guī)劃設計到施工建設，再到建成運營三個階段分析城市軌道交通的節(jié)能措施。

城市軌道交通景觀

北京縱橫機電技術開發(fā)公司一直致力軌道交通牽引產品的研究與開發(fā)工作,并且在高速鐵路牽引、輔助系統(tǒng)等方面積累了豐富的產品研發(fā)、生產及裝車運營經驗。目前已經建成并投入運用的城軌牽引傳動系統(tǒng)地面聯調試驗臺、輔助變流器型式試驗臺、控制系統(tǒng)半實物仿真試驗臺等為城軌牽引、輔助系統(tǒng)研制提供了多種開發(fā)試驗手段,具備了各

通過預測石家莊軌道交通1號線和2號線人民廣場站的客流數據,提出了三種車站換乘方案,并從功能、流線、面積、經濟、技術等方面,對三種換乘方案作了綜合比較,最終選取了明(蓋)挖l型換乘方案。

通信技術在城市軌道交通中的應用 xxx (xxx大學xxx學院，xxxxxx) 摘要：城市軌道

為了分析不同換乘方式的特點及其適用性,從線路相交的兩種形式,即平行交匯和相交交匯;相交線路條數,即兩線換乘和多線換乘;以及線路與車站的位置關系的角度出發(fā),通過對不同情況下國內外軌道交通換乘站設計的實例進行分析并對其使用現狀進行評價,歸納總結出軌道交通不同換乘方式的功能特點及適用性,最后為在不同線路相交形式下的軌道交通換乘站換乘方式選擇提出意見。

目前，節(jié)能減排已經是世界的一大趨勢。我國人口眾多，這導致了我國成為了能耗大國，在這樣的環(huán)境條件下，城市軌道交通漸漸成為了能夠極大程度上節(jié)約能源消耗的一種現代化的交通方式。城市軌道交通已經成為了現代實現城市交通節(jié)能的重要手段之一。本文通過對我國城市軌道交通的發(fā)展現狀分析，對比軌道交通與其他交通之間的差距，得出城市軌道交通在現代城市交通當中的優(yōu)勢，以及從軌道交通的規(guī)劃設計到施工建設，再到建成運營三個階段分析城市軌道交通的節(jié)能措施。

為了分析乘客對城市軌道交通快遞(簡稱城軌快遞)的選擇行為機理,以非集計離散選擇模型理論為依據,結合sp(statedpreference)調查數據,以城軌快遞和現有快遞作為乘客的選擇肢,以乘客主體特性、快遞服務特性為影響因素,建立乘客快遞方案選擇bl(binarylogit)模型.運用transcad軟件對模型參數進行標定,并計算了乘客對快遞服務屬性的敏感度.結果表明年輕、低收入、收發(fā)快遞頻率較低的乘客更傾向于選擇城軌快遞;乘客收發(fā)快遞頻率增加會減少選擇城軌快遞的概率.根據敏感度分析,乘客的選擇在自取距離上出現了“損失規(guī)避”效應,優(yōu)化城軌快遞速度比優(yōu)化運費所帶來的選擇增量大.

隨著經濟的發(fā)展,城市人口的激增和居民出行量的增大,修建城市軌道交通已成為解決我國大型、特大型城市交通問題的最佳選擇,然而修建城市軌道交通又會給沿線的居民和建筑物帶來噪聲和振動等不良影響,同時產生大量的污水.本文針對城市軌道交通噪聲、振動和污水的源頭,提出相應的治理措施.

城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展對城市經濟保值增值目標的實現起到了促進作用,但是也使噪音污染等問題衍生出來,這一問題若長期滯留將會對城市軌道交通事業(yè)發(fā)展起到限制作用.本文對城市軌道交通噪聲源與形成機理進行解析的基礎上,對城市軌道交通減振降噪幾種常見措施的應用效果進行解析.實踐證明各類線路以及鋼軌設施的應用,在降噪方面發(fā)揮的作用是極為顯著的,希望在國內城市軌道交通建設環(huán)節(jié)提供技術指導.

隨著軌道交通建設的飛速發(fā)展，軌道交通中的噪聲和振動問題也隨之凸現。上海的明珠線輕軌系統(tǒng)，北京的13號線輕軌系統(tǒng)都曾面臨噪聲振動的困擾，東京地鐵12號線在運行中的噪聲問題也令日本地鐵界感到無奈。環(huán)境噪聲和振動影響問題已經成為限制軌道交通快速發(fā)展的重要因素。文章分析了城市軌道交通噪聲的形成原理與分類，介紹了多種城市軌道交通中減振降噪的措施。建議在今后的工作中，進一步開展新型產品的開發(fā)和相關規(guī)范的制定工作，以利軌道交通建設和環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展。

軌道交通的快速發(fā)展,能夠緩解城市環(huán)境壓力和交通擁堵,是人們的首選公共交通方式。突發(fā)大客流的發(fā)生對軌道交通的正常運營造成了沖擊,甚至會對乘客的生命安全造成威脅。文章在對城市軌道交通突發(fā)大客流進行分析的基礎上,從車站內客流組織與控制以及提高線路運輸能力兩個方面提出了如何有效應對城市軌道交通的突發(fā)大客流的相關措施。

城市軌道交通對減振要求越來越高，而采用減振扣件是目前應用較為廣泛的方法。文章針對城市軌道交通中常用的減振扣件進行對比研究，重點論述了lord扣件、軌道減振器扣件、先鋒扣件以及gj-ⅲ型扣件的結構組成和技術參數，并歸納了各種扣件存在的優(yōu)缺點。結合使用實踐，文章提出了一些改造建議，以期為城市軌道交通減振扣件的選用和維修提供參考。

對城市軌道交通振動與噪聲控制設計的相關規(guī)范進行了梳理,介紹并分析了目前主要的軌道減振措施的特點與優(yōu)缺點,對目前減振效果最好的浮置板道床進行了經濟性對比分析。

軌道交通的建設是實現城市交通節(jié)能的重要手段。軌道交通系統(tǒng)自身的節(jié)能工作也十分重要。本文分別從軌道交通的規(guī)劃設計、施工建設以及運營管理階段,提出軌道交通的節(jié)能措施。