城市軌道交通數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展前景研究

近年來(lái),城市軌道交通在全國(guó)各大城市發(fā)展迅速,給市民提供了便捷的出行條件,極大地減緩了城市交通壓力。同時(shí),作為人口流動(dòng)頻繁且密集的公共場(chǎng)所,城市軌道交通系統(tǒng)的安防工作是市民生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要保證,視頻監(jiān)控技術(shù)在此起到至關(guān)重要的作用。文章介紹目前主要用于城市軌道交通系統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),分析警用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的架構(gòu)和特點(diǎn),總結(jié)并展望該系統(tǒng)在未來(lái)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景。

城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)是保證軌道交通行車(chē)組織、保證運(yùn)輸安全的重要設(shè)備,系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員、車(chē)站值班員、列車(chē)司機(jī)等提供有關(guān)列車(chē)運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、客流情況及社會(huì)治安等方面的視覺(jué)信息,系統(tǒng)同時(shí)為防災(zāi)調(diào)度指揮搶險(xiǎn)提供指揮輔助工具.采用模擬視頻信號(hào)的監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟,且被廣泛應(yīng)用,但是其功能單一、集成度較低、介質(zhì)專(zhuān)用等特點(diǎn)也有一定的局限性.當(dāng)前數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)日趨成熟,為滿(mǎn)足施工、維護(hù)便利化,集成度更高等高要求,必須采用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng).

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保證城市軌道交通行車(chē)組織和安全的重要手段。城市軌道交通中視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展基本上是從早期的模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)向模數(shù)結(jié)合的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)在的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)演變的過(guò)程。但是最終的趨勢(shì)必然是全面數(shù)字化,即視頻在前端進(jìn)行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化,利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸,采用分布式存儲(chǔ)系統(tǒng),模塊化結(jié)構(gòu),完成視頻監(jiān)控任務(wù)。

數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng) 工程竣工資料 建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)：門(mén)站數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)安裝 建設(shè)單位： 施工單位： 2015年4月5日 工程施工要求規(guī)范表 項(xiàng)目 要求 攝像 機(jī)安 裝 攝像機(jī)、云臺(tái)等必須安裝牢靠，螺栓、螺釘緊固到位，不能出現(xiàn)晃 動(dòng)、松脫等現(xiàn)象。 除甲方特別指定外，攝像機(jī)應(yīng)盡量安裝在便于維修和更換的位置。 室外安裝的攝像機(jī)盡量避免鏡頭被強(qiáng)光直射，保證攝像管靶面不受 損傷。 室外安裝的攝像機(jī)應(yīng)做好防護(hù)罩防水處理，正確安放防水墊、蓋板； 線(xiàn)纜留適當(dāng)弧度，避免雨水沿線(xiàn)纜流入防護(hù)罩內(nèi)。 室外安裝的解碼器、光端機(jī)、熔接盒、220v電源插板、電源適配器， 應(yīng)裝在防雨鐵箱內(nèi)。 安裝在金屬結(jié)構(gòu)如鋼梁、鐵桿上的攝像機(jī)，應(yīng)做好攝像機(jī)與金屬部 位的絕緣，避免地環(huán)路干擾。 線(xiàn)纜 布放 線(xiàn)纜布放盡量遠(yuǎn)離變壓器、空調(diào)等干擾源，盡量不與動(dòng)力線(xiàn)平行布 放， 室內(nèi)布線(xiàn)時(shí)，盡量使管線(xiàn)隱蔽，并將其固定。明面布放時(shí)，

校園監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)保護(hù)學(xué)校的財(cái)產(chǎn)和人身安全意義重大,結(jié)合學(xué)校的安防工作特點(diǎn),設(shè)計(jì)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案。該系統(tǒng)采用流媒體服務(wù)器、管理服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)直接聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控與信號(hào)傳輸,采用clinux系統(tǒng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行控制顯示。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)校園各級(jí)子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)操作,并能通過(guò)校園內(nèi)部的intranet網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)上實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)clinux系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與honeywell門(mén)禁系統(tǒng)prowatch、防盜報(bào)警系統(tǒng)的安全防范功能無(wú)縫集成。本文介紹了數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)、設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)原則以及總體方案。

系統(tǒng)地分析了目前已建成的城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)存在的主要問(wèn)題,并結(jié)合視頻監(jiān)控領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和正在興起的各類(lèi)新技術(shù)、新應(yīng)用提出了相應(yīng)的解決方案。認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)化、通用化、高清化及智能化將是未來(lái)視頻監(jiān)控技術(shù)的主流發(fā)展方向。

引用\"分而治之,扁平化管理,分權(quán)管理\"的思想,設(shè)計(jì)了視頻監(jiān)控新系統(tǒng)的框架;并采用先進(jìn)的h.264視頻壓縮算法,融合了gb/t28181的要求和onvif(開(kāi)放型網(wǎng)絡(luò)視頻接口論壇)等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,設(shè)計(jì)了一個(gè)滿(mǎn)足城市軌道交通需求、兼容舊系統(tǒng)的,以及具有開(kāi)放性、維護(hù)簡(jiǎn)單、擴(kuò)展性良好的先進(jìn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

通過(guò)對(duì)視頻監(jiān)控組網(wǎng)發(fā)展、編碼方式及圖像分辨率標(biāo)準(zhǔn)介紹,探討高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀及行業(yè)展望。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)是城市軌道交通維護(hù)和保證運(yùn)輸安全的重要手段。本文分析了目前城市軌道交通不同類(lèi)型的視頻監(jiān)控技術(shù)，探討了不同系統(tǒng)架構(gòu)、圖像壓縮編碼方式、視頻監(jiān)視標(biāo)準(zhǔn)及構(gòu)成方案、集中式存儲(chǔ)及分布式存儲(chǔ)方案的差異等內(nèi)容，總結(jié)出適應(yīng)于目前軌道交通發(fā)展的全數(shù)字式視頻監(jiān)控技術(shù)方案。

對(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展、構(gòu)成及應(yīng)用做了介紹。詳細(xì)介紹了上海軌道交通2號(hào)線(xiàn)西西延伸工程視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成及應(yīng)用。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,我國(guó)社會(huì)發(fā)生了很大的變化,越來(lái)越多的城市軌道隨著交通行業(yè)的發(fā)展得到了發(fā)展。為了更好進(jìn)行交通管理,保證交通行業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市交通中應(yīng)用非常廣泛,因此城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,城市軌道交通的正常運(yùn)行和經(jīng)營(yíng)都會(huì)受到很大的影響。這種情況還有可能了解影響我國(guó)交通運(yùn)營(yíng)的治安水平,甚至可能影響乘客的安全。所以我們必須嚴(yán)及時(shí)對(duì)城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行故障分析,避免故障放大,最終造成不可挽回的局面。接下來(lái)我們就來(lái)具體認(rèn)識(shí)一下城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)常見(jiàn)的問(wèn)題以及傳輸系統(tǒng)出現(xiàn)故障地分析和解決辦法。

軌道交通具有高速、安全、準(zhǔn)時(shí)和載客量大的特點(diǎn)，是現(xiàn)代城市解決交通擁塞最有效的手段。地鐵車(chē)站及沿線(xiàn)分布著眾多各類(lèi)機(jī)電設(shè)備，他們?yōu)榈罔F的安全運(yùn)營(yíng)和營(yíng)造舒適的乘車(chē)環(huán)境提供了保證，但由于車(chē)站設(shè)備種類(lèi)和數(shù)量眾多，分布廣，控制要求復(fù)雜，加之地下環(huán)境惡劣，因此需要用軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)。為此，文章主要就軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展前景進(jìn)行了相關(guān)的分析，以供大家交流探討。

云南經(jīng)濟(jì)管理職業(yè)學(xué)院高清網(wǎng)絡(luò)數(shù) 字視頻監(jiān)控系統(tǒng) 方 案 建 議 書(shū) 一、項(xiàng)目概述 1、項(xiàng)目背景和建設(shè)目標(biāo) 隨著全國(guó)各地校園血案頻發(fā)，接二連三的惡性案件，使得教育管理部門(mén)，尤 其是學(xué)校，將校園安全擺上了重要位置。如何有效的保證學(xué)生的人身安全，使他 們擁有一個(gè)可靠舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境，成為擺在我們面前的重要課題。在這個(gè)嚴(yán)峻的 校園環(huán)境下，我們提供的校園網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為學(xué)校的安保提供了先進(jìn)的技 術(shù)防范平臺(tái)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)與消防預(yù)警、周界防范以及校園網(wǎng)等系統(tǒng)的有效結(jié)合 使用，為平安校園提供了重要的預(yù)防和控制手段。 現(xiàn)在各地市的大學(xué)都普遍存在著校園面積大、場(chǎng)地分散，學(xué)生眾多，校園周 邊的環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，隨著近年來(lái)校園暴力事件和突發(fā)事故的增加，傳統(tǒng)的人力 巡查已不能滿(mǎn)足校園安全管理的需求，越來(lái)越多的學(xué)校開(kāi)始考慮通過(guò)校園網(wǎng)絡(luò)視 頻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施來(lái)建設(shè)平安校園。在大中城市校園中普遍

介紹視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展歷程和網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn),提出網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo),分析該系統(tǒng)在性能、結(jié)構(gòu)和組成等方面的實(shí)施方案,并給出系統(tǒng)建設(shè)中的注意事項(xiàng)。

浙江新安化工集團(tuán)有限公司有機(jī)硅廠(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn) qg/xhg.yjg0607-04-2007 代替qg/xhg.yjg0707-01-2003 數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)管理制度 2007-10-16發(fā)布2007-11-01實(shí)施 浙江新安化工集團(tuán)股份有限公司有機(jī)硅廠(chǎng)發(fā)布 qg/xhg.yjg0607-04-2007 i 前言 本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)相比，主要不同點(diǎn)在于： －取消3.5安環(huán)科安全管理人員、生管科調(diào)度員、動(dòng)力車(chē)間維護(hù)人員共同負(fù)責(zé)存盤(pán)內(nèi)容的清查和刪 除工作。 －將3.6當(dāng)班班長(zhǎng)可以在控制室內(nèi)瀏覽本崗位職責(zé)范圍內(nèi)的畫(huà)面，但無(wú)調(diào)整權(quán)改為當(dāng)班班長(zhǎng)可以在 控制室內(nèi)瀏覽本崗位職責(zé)范圍內(nèi)的畫(huà)面，如需對(duì)畫(huà)面調(diào)整，需通知調(diào)度員并征得其同意。 －增加視頻監(jiān)控權(quán)限申請(qǐng)流程表。 －增加視頻監(jiān)控使用管理流程。 本標(biāo)準(zhǔn)由廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組提出。 本

結(jié)合中山供電局變電站遠(yuǎn)程數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的工程實(shí)踐,介紹遠(yuǎn)程數(shù)字視頻監(jiān)控技術(shù)在電力系統(tǒng)的應(yīng)用,同時(shí)詳細(xì)介紹變電站遠(yuǎn)程數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)架、功能、應(yīng)用推廣等方面內(nèi)容。

云南經(jīng)濟(jì)管理職業(yè)學(xué)院高清網(wǎng)絡(luò)數(shù) 字視頻監(jiān)控系統(tǒng) 方 案 建 議 書(shū) 一、項(xiàng)目概述 1、項(xiàng)目背景和建設(shè)目標(biāo) 隨著全國(guó)各地校園血案頻發(fā)，接二連三的惡性案件，使得教育管理部門(mén)，尤 其是學(xué)校，將校園安全擺上了重要位置。如何有效的保證學(xué)生的人身安全，使他 們擁有一個(gè)可靠舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境，成為擺在我們面前的重要課題。在這個(gè)嚴(yán)峻的 校園環(huán)境下，我們提供的校園網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為學(xué)校的安保提供了先進(jìn)的技 術(shù)防范平臺(tái)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)與消防預(yù)警、周界防范以及校園網(wǎng)等系統(tǒng)的有效結(jié)合 使用，為平安校園提供了重要的預(yù)防和控制手段。 現(xiàn)在各地市的大學(xué)都普遍存在著校園面積大、場(chǎng)地分散，學(xué)生眾多，校園周 邊的環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)，隨著近年來(lái)校園暴力事件和突發(fā)事故的增加，傳統(tǒng)的人力 巡查已不能滿(mǎn)足校園安全管理的需求，越來(lái)越多的學(xué)校開(kāi)始考慮通過(guò)校園網(wǎng)絡(luò)視 頻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施來(lái)建設(shè)平安校園。在大中城市校園中普遍

城市軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)是運(yùn)營(yíng)組織和治安管理的重要技術(shù)支撐,是保障運(yùn)營(yíng)安全、應(yīng)對(duì)緊急事態(tài)的重要技術(shù)手段。在視頻監(jiān)控系統(tǒng)全面采用數(shù)字高清的大背景下,其資源整合方案已成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。介紹了3種典型的視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源整合方案,及在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素,為系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供參考意見(jiàn)。

為保證南京地鐵上層視頻信息平臺(tái)的開(kāi)通和建設(shè),在分析軌道交通聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求的基礎(chǔ)上,對(duì)國(guó)內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)現(xiàn)狀、技術(shù)發(fā)展進(jìn)行分析,提出了適合于南京地鐵聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案,并對(duì)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出要求。討論了南京地鐵聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)需重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題:全網(wǎng)視頻協(xié)議兼容、與公安視頻監(jiān)控系統(tǒng)的接口統(tǒng)一及視頻監(jiān)控系統(tǒng)最新技術(shù)的跟蹤。

迅猛發(fā)展的城市軌道交通系統(tǒng),對(duì)安全防范有了更多更高的要求,安全防范系統(tǒng)是保證行車(chē)組織及運(yùn)輸安全的重要設(shè)施,作為安全防范系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)測(cè)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄和控制,以提高整個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)效率和安全防范的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化,為行車(chē)組織管理和安全運(yùn)輸提供保障。通過(guò)分析智能視頻監(jiān)控技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用,探討未來(lái)城市軌道交通安防系統(tǒng)建設(shè)中智能視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展前景。

在分析城市軌道交通專(zhuān)用、警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)差異化需求的基礎(chǔ)上,介紹了專(zhuān)用、警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)資源部分共享和完全共享兩套建設(shè)方案及其特點(diǎn)。對(duì)兩套方案進(jìn)行比選,在滿(mǎn)足城市軌道交通運(yùn)營(yíng)部門(mén)和公安部門(mén)使用需求的前提下推薦選用完全共享方案。探討了完全共享視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)時(shí)需考慮的諸多問(wèn)題。