城市軌道交通通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀及前景

長期的人類活動催生了城市的誕生,一個城市有一個城市的文化,有一個城市的基本內(nèi)涵,有一個城市的文化底蘊。城市有它自己的生命力,但是由于現(xiàn)代人民對于物質(zhì)要求越來越高,向自然索取的成分過多,打破了人與自然之間的那種相互協(xié)調(diào)的關(guān)系,破壞了人與自然之間的平衡,當(dāng)然,最終受到懲罰的還是人類本身。自從改革開放以來,我國的經(jīng)濟水平有了明顯的提高,人民的物質(zhì)生活也得到極大的滿足,與之而來的是,人民日益增長的物質(zhì)文化之間的需要越來越大,對城市的要求也越來越高。由于我國城市人口呈現(xiàn)不斷增加的趨勢,我國城區(qū)駐扎面積越來越大,伴隨而生的問題就是城市的市民日常出行的問題受到了嚴(yán)重影響。所以,城市交通規(guī)劃設(shè)計變成了一項城市建設(shè)的重要內(nèi)容。城市如何在進(jìn)一步加大城市居民居住地要求的同時,兼顧一個有時代感的舒適的便利的城市,提高城市的交通狀況便成為了一項重要的內(nèi)容。

長期的人類活動催生了城市的誕生,一個城市有一個城市的文化,有一個城市的基本內(nèi)涵,有一個城市的文化底蘊.城市有它自己的生命力,但是由于現(xiàn)代人民對于物質(zhì)要求越來越高,向自然索取的成分過多,打破了人與自然之間的那種相互協(xié)調(diào)的關(guān)系,破壞了人與自然之間的平衡,當(dāng)然,最終受到懲罰的還是人類本身.自從改革開放以來,我國的經(jīng)濟水平有了明顯的提高,人民的物質(zhì)生活也得到極大的滿足,與之而來的是,人民日益增長的物質(zhì)文化之間的需要越來越大,對城市的要求也越來越高.由于我國城市人口呈現(xiàn)不斷增加的趨勢,我國城區(qū)駐扎面積越來越大,伴隨而生的問題就是城市的市民日常出行的問題受到了嚴(yán)重影響.所以,城市交通規(guī)劃設(shè)計變成了一項城市建設(shè)的重要內(nèi)容.城市如何在進(jìn)一步加大城市居民居住地要求的同時,兼顧一個有時代感的舒適的便利的城市,提高城市的交通狀況便成為了一項重要的內(nèi)容.

城市軌道交通通信系統(tǒng)一般設(shè)置專用通信系統(tǒng)、警用通信系統(tǒng)、綜合安防系統(tǒng)、公眾通信系統(tǒng)等。軌道交通通信系統(tǒng)應(yīng)充分考慮工程的實際特點，借鑒既有建設(shè)經(jīng)驗，適當(dāng)考慮技術(shù)的前瞻性，擬建一個技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟實用、運營維護方便的通信網(wǎng)絡(luò)，并能為將來可能的引入或擴展預(yù)留接入條件及資源共享。

城市軌道交通以其便利快捷,成為市民出行的首選交通工具。為城市軌道交通設(shè)計和構(gòu)建一個高性能、高可靠性的通信系統(tǒng)至關(guān)重要。論文結(jié)合城市軌道交通新建線路通信系統(tǒng)集成項目,在總體設(shè)計方案的基礎(chǔ)上,對相關(guān)子系統(tǒng)進(jìn)行了通信系統(tǒng)的詳細(xì)方案設(shè)計,旨在為類似設(shè)計提供參考。

在城市化進(jìn)程不斷加快的前提下,市軌道交通與通信傳輸系統(tǒng)在改善交通以及提升人們出項安全方面起到了重要作用,但是因各類因素的影響尚存在一定的問題.本網(wǎng)基于分析運行現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上,綜合現(xiàn)有資料提出了城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)的發(fā)展方向.

信息化時代的到來，使得各行各業(yè)信息的產(chǎn)生和相互之間的傳輸變的更加頻繁，為了提高城市軌道交通服務(wù)公眾的能力，國家近年來大力推動城市的數(shù)字化和信息化建設(shè)，軌道交通方面的信息化應(yīng)用和發(fā)展就是其中表現(xiàn)之一。信息技術(shù)在軌道交通方面的發(fā)展極大地擴展了軌道交通工具的服務(wù)功能，滿足了居民在出行活動中的信息服務(wù)方面的需求，本文結(jié)合實際對軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用做簡要分析，希望能為廣大軌道交通通信工作人員提供一定的參考和指引。

分析和探討城市軌道交通通信系統(tǒng)的應(yīng)用模式和功能,針對存在的問題提出相應(yīng)解決方案,以滿足城市軌道交通信號系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

文章結(jié)合重慶軌道交通通信系統(tǒng)構(gòu)建模式,對軌道交通通信系統(tǒng)的傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、電源及接地系統(tǒng)、通信綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等主要子系統(tǒng)的功能進(jìn)行了分析。同時結(jié)合運營效果指出該通信系統(tǒng)在提高運營工作效率和服務(wù)水平上發(fā)揮重要的作用。

在我國大規(guī)模城市化進(jìn)程中大規(guī)模地修建城市軌道交通線路是目前諸多城市解決城市擁堵、提高城市公共交通工具運載能力的主要方式.通信系統(tǒng)則是軌道交通項目的重要組成部分,為整體軌道交通的運行提供了可靠的信號傳輸,起到了的綜合性調(diào)控作用.

根據(jù)國內(nèi)城市軌道交通的系統(tǒng)維保經(jīng)驗,本文從通信系統(tǒng)方面分析城市軌道交通維保模式的特點,并結(jié)合我國城市軌道交通發(fā)展的新形勢,對維保模式進(jìn)行分析。

由于現(xiàn)階段我國4g無線通信網(wǎng)絡(luò)逐漸得到大幅度普及,所以導(dǎo)致我國移動通信業(yè)界逐漸關(guān)注用戶在通信過程中的質(zhì)量優(yōu)化,但對于高鐵以及城市軌道交通,在一定程度上代表用戶通信質(zhì)量,為了能夠?qū)壍澜煌ㄍㄐ畔到y(tǒng)中出現(xiàn)的無信號覆蓋問題進(jìn)行解決,處理好干擾共存問題,才是本文進(jìn)行研究的主要目的.

介紹了otn技術(shù)的特點及其強大功能,并結(jié)合重慶輕軌較新線一期工程項目,給出了其在城市軌道交通通信系統(tǒng)中的應(yīng)用,進(jìn)一步地證明了otn技術(shù)的先進(jìn)性,從而為城市軌道交通中的通信系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)提供了依據(jù)。

對于軌道交通通信以及控制過程中,一直以來都是比較難以進(jìn)行攻克的難點就是無線通信信號的穩(wěn)定性,無線通信系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)覆蓋以及自身抗干擾能力在一定程度上是保證軌道交通無線通信系統(tǒng)服務(wù)的重要依據(jù).通過相關(guān)研究可知,應(yīng)該利用相對來說比較先進(jìn)的科學(xué)手段以及技術(shù),只有這樣才能促進(jìn)軌道交通無線通信具有暢通性,同時還能提高列車的穩(wěn)定性,對其安全運行發(fā)揮著不可忽視的作用.

對軌道交通通信系統(tǒng)中覆蓋及干擾共存相關(guān)問題的研究還存在很多的方面,隨著軌道交通的發(fā)展和移動便攜式設(shè)備的不斷更新,還會出現(xiàn)更多的干擾問題.鑒于此,本文對城市軌道交通通信系統(tǒng)干擾共存問題進(jìn)行了分析探討,僅供參考.

本文主要通過對國內(nèi)城市軌道交通通信系統(tǒng)方案進(jìn)行概述，依據(jù)天津城市軌道發(fā)展情況，提出天津城市軌道交通通信系統(tǒng)的方案建議，以期更好的服務(wù)于天津城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)前隨著我國社會進(jìn)步與經(jīng)濟發(fā)展,我國城市軌道交通在快速發(fā)展,其網(wǎng)絡(luò)化特點越來越明顯?；诖?本文在技術(shù)類型及選擇與組網(wǎng)建議兩個方面研究了城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化組網(wǎng),期望為未來的相關(guān)研究提供參考。

本文主要介紹在運營籌備階段,運營人員著手開始對通信設(shè)備施工、調(diào)試質(zhì)量保證的研究,提前認(rèn)識和加深對通信設(shè)備的基本了解,明確通信設(shè)備施工、調(diào)試期間的標(biāo)準(zhǔn)和方法,為日后運營人員維修保養(yǎng)工作提供了便利。

目前多個城市均在開展新一輪(2020～2025年或更為長期的2020～2035年)城市軌道交通的建設(shè)規(guī)劃,通信系統(tǒng)作為城市軌道交通的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)也在同期開展專題研究。由于既有通信網(wǎng)絡(luò)方案對新業(yè)務(wù)的承載存在一定的局限性,因此對通信系統(tǒng)提升方案的研究意義重大。文章針對視頻監(jiān)視、無線通信、傳送網(wǎng)3個關(guān)鍵子系統(tǒng)的提升方案展開研究,解決目前通信系統(tǒng)不能很好地適應(yīng)新業(yè)務(wù)增長需求的難題。

分析城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)的功能需求和定位,以及通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化趨勢下傳輸系統(tǒng)承載業(yè)務(wù)接口的發(fā)展趨勢。簡要介紹傳統(tǒng)的otn(開發(fā)式傳輸網(wǎng)絡(luò))技術(shù)、mstp(多業(yè)務(wù)傳輸平臺)技術(shù),重點闡述以ptn(分組傳輸網(wǎng)絡(luò))技術(shù)作為城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)應(yīng)用的可行性及優(yōu)勢,展望ptn技術(shù)在地鐵中的應(yīng)用前景。

本文首先分析了城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)的組成與作用,介紹多種傳輸技術(shù)在城市軌道交通通信傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用。

隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,各大城市也逐漸修建了地鐵軌道交通系統(tǒng),而在地鐵軌道運行的過程中,通訊系統(tǒng)不僅能夠及時的傳輸語音數(shù)據(jù)圖像等信息,而且也能夠保證地鐵的運行質(zhì)量。因此必須要加強對于地鐵軌道交通通訊傳輸制式的對比分析,從而選擇最優(yōu)的通信傳輸制式,提高地鐵安全穩(wěn)定運行的效果。

軌道交通是現(xiàn)代都市公共交通體系中的重要組成部分,通過興建軌道交通體系將有利于城市構(gòu)建完善的城市交通網(wǎng)絡(luò),從而為人們出行提供極大的便利。在興建軌道交通的過程中,應(yīng)該認(rèn)真搭建軌道通信系統(tǒng)。軌道交通通信系統(tǒng)主要用于軌道交通運營監(jiān)控和各項運營信息的發(fā)布,良好的軌道交通通信系統(tǒng)將有助于保障軌道交通的行車安全。