參數(shù)化設(shè)計(jì)在墊圈冷沖模設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

結(jié)合實(shí)際項(xiàng)目中bim、參數(shù)化技術(shù)的應(yīng)用，探討其在建筑設(shè)計(jì)初期，任幕墻模型建立、面板制造優(yōu)化、表皮效能模擬等方面的應(yīng)用，分析設(shè)計(jì)階段的bim與參數(shù)化設(shè)計(jì)間的數(shù)據(jù)交換、實(shí)時(shí)更新、可視化表達(dá)、可控化數(shù)據(jù)交付，最終得出bim、參數(shù)化設(shè)計(jì)運(yùn)用可極大地推動(dòng)非線性建筑表皮設(shè)計(jì)、建筑信息化及工業(yè)化。

利用pro/e參數(shù)化設(shè)計(jì)對(duì)垃圾收集車箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)化建模,論述參數(shù)化設(shè)計(jì)中開發(fā)工具中參數(shù)、關(guān)系式的設(shè)置結(jié)合程序驅(qū)動(dòng)的功能來(lái)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的大量類似產(chǎn)品模型的系列化、差異化設(shè)計(jì),可有效減少重復(fù)設(shè)計(jì)工作量,提高設(shè)計(jì)效率,縮短設(shè)計(jì)周期,滿足市場(chǎng)需求。

1緒論 1．1背景 目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于高速發(fā)展階段，國(guó)際上經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)日趨明顯， 這為我國(guó)模具工業(yè)高速發(fā)展提供了良好的條件和機(jī)遇。一方面，國(guó)內(nèi)模具市場(chǎng)將 繼續(xù)高速發(fā)展，另一方面，模具制造也逐漸向我國(guó)轉(zhuǎn)移以及跨國(guó)集團(tuán)到我國(guó)進(jìn)行 模具采購(gòu)的趨向也十分明顯。因此，放眼未來(lái)，國(guó)際、國(guó)內(nèi)的模具市場(chǎng)總體發(fā)展 趨勢(shì)前景看好，預(yù)計(jì)中國(guó)模具將在良好的市場(chǎng)環(huán)境下得到高速發(fā)展，我國(guó)不但會(huì) 成為模具大國(guó)，而且一定逐步向模具制造強(qiáng)國(guó)的行列邁進(jìn)。“十一五”期間，中國(guó) 模具工業(yè)水平不僅在質(zhì)和量的方面有很大提高，而且在行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平、開 發(fā)創(chuàng)新能力、企業(yè)的體制與機(jī)制以及技術(shù)進(jìn)步的方面也會(huì)取得較大發(fā)展。隨著我 國(guó)工業(yè)的迅速發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品的外形在滿足性能要求的同時(shí)，變的越來(lái)越復(fù)雜， 而產(chǎn)品的制造離不開模具，利用計(jì)算機(jī)輔助軟件進(jìn)行模具設(shè)計(jì)不但提高模具的制 造精度而且還縮短了設(shè)計(jì)及加工的時(shí)間。 冷

精密機(jī)械所用的金屬零件要求加工表面光滑,尺寸精度高,否則會(huì)影響機(jī)械使用。普通冷沖模由于加工精度不高,產(chǎn)品被加工表面有毛刺,產(chǎn)品沖裁后需要做修毛刺等處理。相對(duì)于普通沖裁,精密沖裁是直接從板料上沖出公差等級(jí)高、斷面質(zhì)量好的沖裁件,常用于自動(dòng)

二十一世紀(jì)是信息化發(fā)展迅猛的時(shí)代,將強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)處理能力應(yīng)用于各行各業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展之中有助于提升工作效率和工作質(zhì)量。當(dāng)前在復(fù)雜形體的建筑工程中應(yīng)用參數(shù)化設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)方式有助于提升工程設(shè)計(jì)工作滿足建筑外形復(fù)雜化、非線性化、不規(guī)則化要求的能力同時(shí)參數(shù)化的設(shè)計(jì)方式也能夠?yàn)榻ㄖこ淘O(shè)計(jì)工作提供較高的效率以及創(chuàng)新力,能夠明確建筑設(shè)計(jì)的意義。本文將對(duì)外形復(fù)雜多變的建筑工程在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)用參數(shù)化設(shè)計(jì)的效果進(jìn)行全面的分析與討論。

用autocad繪制機(jī)械零件圖時(shí),重復(fù)使用許多常用圖形,如粗糙度符號(hào)、基準(zhǔn)代號(hào)、裝配編號(hào)、標(biāo)題欄和圖框等,這些圖形在應(yīng)用時(shí)存在多種形式,而在autocad中沒有提供命令來(lái)實(shí)現(xiàn),嚴(yán)重影響到繪圖效率,而au-tocad提供的\"動(dòng)態(tài)塊+塊屬性+工具選項(xiàng)板\"功能組合使這些問題變得迎刃而解,本文就這一功能組合在粗糙度符號(hào)、基準(zhǔn)代號(hào)、裝配編號(hào)、標(biāo)題欄和圖框等圖形中的參數(shù)化設(shè)計(jì)做一詳細(xì)介紹,避免了在以往只能進(jìn)行復(fù)雜編程才能完成的二次開發(fā)工作,此功能組合還可以擴(kuò)展到建筑、電氣等專業(yè)領(lǐng)域,具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可擴(kuò)展性。

1.參數(shù)化設(shè)計(jì)的定義1.1目前參數(shù)化設(shè)計(jì)在工程中的應(yīng)用?，F(xiàn)在,基于參數(shù)化設(shè)計(jì)理念開發(fā)的二維和三維cad工程制圖軟件,在國(guó)外已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)在,隨著建筑鋼結(jié)構(gòu)在我國(guó)的迅速發(fā)展,建筑行業(yè)對(duì)快速有效的鋼結(jié)構(gòu)施工圖繪制軟件的要求越

privatesubcommand1_click() '00000000000000000000000判斷catia是否開啟000000000000000000000000000 dimcatiaasobject onerrorresumenext setcatia=getobject(,"catia.application") iferr.number<>0then setcatia=createobject("catia.application") catia.visible=true endif onerrorgoto0 '0000000000000000000000窗體文本框內(nèi)的數(shù)值傳遞到函數(shù)對(duì)應(yīng)的變量 000000000000000000000000000000000

1 designingparametric aboutbevelwheelandspurgearwheelwithcatiav5 用catiav5來(lái)設(shè)計(jì)斜齒輪與直齒輪的參數(shù) 2 目錄 一齒輪參數(shù)與公式表格————————————————————————page3 二參數(shù)與公式的設(shè)置—————————————————————————page5 三新建零件—————————————————————————————page7 四定義原始參數(shù)———————————————————————————page8 五定義計(jì)算參數(shù)———————————————————————————page10 六核查已定義的固定參數(shù)與計(jì)算參數(shù)——————————————————page13 七定義漸開線的變量規(guī)則——————————————

1 designingparametric aboutbevelwheelandspurgearwheelwithcatiav5 用catiav5來(lái)設(shè)計(jì)斜齒輪與直齒輪的參數(shù) 2 目錄 一齒輪參數(shù)與公式表格————————————————————————page3 二參數(shù)與公式的設(shè)置—————————————————————————page5 三新建零件—————————————————————————————page7 四定義原始參數(shù)———————————————————————————page8 五定義計(jì)算參數(shù)———————————————————————————page10 六核查已定義的固定參數(shù)與計(jì)算參數(shù)——————————————————page13 七定義漸開線的變量規(guī)則——————————————

針對(duì)傳統(tǒng)鋁模設(shè)計(jì)過程周期長(zhǎng),缺乏系統(tǒng)整合驗(yàn)證,產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量難以控制問題,采用基于ug參數(shù)化設(shè)計(jì)方法建立鋁模模板庫(kù),結(jié)合虛擬裝配快速驗(yàn)證設(shè)計(jì)效果,實(shí)現(xiàn)了鋁模結(jié)構(gòu)的模板化設(shè)計(jì)。通過狗牙結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)際應(yīng)用,驗(yàn)證模板化設(shè)計(jì)技術(shù)可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)過程,提高設(shè)計(jì)效率,加強(qiáng)模板設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。

根據(jù)對(duì)古建筑的分析與探析，以清代建筑為研究對(duì)象，探究參數(shù)化設(shè)計(jì)在古建筑保護(hù)中的應(yīng)用，并對(duì)古建筑的特征進(jìn)行分析，構(gòu)建相應(yīng)的模型，為古建筑保護(hù)中參數(shù)化設(shè)計(jì)應(yīng)用提供實(shí)踐基礎(chǔ)與理論保障。

闡述了汽車參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)及參數(shù)化繪圖的設(shè)計(jì)思想.并以此為基礎(chǔ)，將傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)有機(jī)地結(jié)合

對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)件參數(shù)化設(shè)計(jì)中特征建模技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了研究。介紹了特征建模技術(shù),分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)件的特征信息,提出了基本特征體素的概念,將其應(yīng)用在參數(shù)化設(shè)計(jì)中,解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的參數(shù)化問題。

利用pro/e參數(shù)化設(shè)計(jì)中的關(guān)系式對(duì)空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模,闡述空調(diào)換熱器參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)及計(jì)算建模過程,對(duì)實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

利用pro/e參數(shù)化設(shè)計(jì)中的關(guān)系式對(duì)空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模,闡述空調(diào)換熱器參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)及計(jì)算建模過程,對(duì)實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

利用pro/e參數(shù)化設(shè)計(jì)中的關(guān)系式對(duì)空調(diào)換熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模,闡述空調(diào)換熱器參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)及計(jì)算建模過程,對(duì)實(shí)際產(chǎn)品設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)意義。

基于傳統(tǒng)的風(fēng)扇設(shè)計(jì)方法,提出了風(fēng)扇參數(shù)化設(shè)計(jì)和流場(chǎng)分析程序.采用vb開發(fā)了cpu軸流風(fēng)扇空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)軟件和風(fēng)扇參數(shù)化設(shè)計(jì)模擬軟件,使用者只需輸入風(fēng)扇的基本結(jié)構(gòu)參數(shù),便可由程序自動(dòng)生成高質(zhì)量的六面體網(wǎng)格,能自動(dòng)進(jìn)行批處理模擬和結(jié)果后處理.最后采用該軟件快速對(duì)風(fēng)扇的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行性能分析,加深了cpu風(fēng)扇各主要技術(shù)參數(shù)在風(fēng)扇整體性能中影響程度的認(rèn)識(shí),為進(jìn)一步的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了條件.實(shí)踐證明該方法能大大提高風(fēng)扇設(shè)計(jì)者的工作效率,具有重大工程應(yīng)用價(jià)值.

本文通過玻璃鋼化爐生產(chǎn)中的實(shí)例介紹了如何使用pro/engineer中提供的骨架模型功能。它為設(shè)計(jì)人員減少開發(fā)周期,通暢設(shè)計(jì)過程提供了一個(gè)方便的小技巧。

以vb的良好用戶界面為參數(shù)化設(shè)計(jì)的平臺(tái),結(jié)合ansys的apdl語(yǔ)言編寫礦井提升機(jī)主軸的建模、分網(wǎng)、加載和后處理宏文件,將礦井提升機(jī)主軸結(jié)構(gòu)參數(shù)以及主軸所受的各項(xiàng)應(yīng)力參數(shù)設(shè)為變量,從輸入主軸尺寸參數(shù)到輸出分析結(jié)果,都是以人機(jī)交互界面進(jìn)行的,不但適合對(duì)ansys操作不熟悉的用戶使用,而且提高了分析效率。

以阿爾塔什水利樞紐工程生態(tài)電站的3個(gè)月牙肋岔管為例,通過規(guī)范初步擬定鋼岔管體型,用autodeskrevit和inventor軟件進(jìn)行三維參數(shù)化建模,將建立好的實(shí)體模型導(dǎo)入有限元軟件進(jìn)行受力分析,利用此類計(jì)算方法提高結(jié)構(gòu)優(yōu)化效率,確定出合理體型,為鋼岔管三維參數(shù)化設(shè)計(jì)提供借鑒思路。

利用visualfoxpro語(yǔ)言建立數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)鋁合金壓鑄模中各模板及零件進(jìn)行編程設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)運(yùn)行結(jié)果生成.dbf數(shù)據(jù)文件存放在數(shù)據(jù)輸出庫(kù)中。采用c語(yǔ)言編程,將數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)化成在autocad下可執(zhí)行的.scr文件,使用script命令,便會(huì)在autocad繪圖方式下自動(dòng)生成所需的模具設(shè)計(jì)圖形文件,從而實(shí)現(xiàn)壓鑄模cad系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計(jì)