城市交通規(guī)劃與設計編制內(nèi)容深度與收費標準辦法

城市交通規(guī)劃與土地利用規(guī)劃的互動

城市交通規(guī)劃后評價理論與方法研究——從后評價的角度對城市交通規(guī)劃進行研究是對城市交通規(guī)劃理論的補充和完善,也是城市交通規(guī)劃修編的依據(jù)和前提,同時也可以提高城市交通規(guī)劃的合理性與可行性.建立的城市交通規(guī)劃后評價體系,可清晰地反映城市交通發(fā)展的影響因...

從后評價的角度對城市交通規(guī)劃進行研究是對城市交通規(guī)劃理論的補充和完善,也是城市交通規(guī)劃修編的依據(jù)和前提,同時也可以提高城市交通規(guī)劃的合理性與可行性.建立的城市交通規(guī)劃后評價體系,可清晰地反映城市交通發(fā)展的影響因素.以可拓學的物元模型和可拓集合、關聯(lián)函數(shù)理論為基礎,結合復雜系統(tǒng)的多層次性,建立了多指標多層次的復合物元可拓綜合評價模型,用對比的思想和定量化的方法分析各個被評價指標項的實施效果,通過整合各個評價指標的評價效果,從而較完整地反映被評價事物的綜合水平.通過城市交通規(guī)劃后評價的例子說明了所建模型合理性和實用性.

城市交通與道路規(guī)劃講義第三章城市交通規(guī)劃——城市交通規(guī)劃分析和模擬規(guī)劃區(qū)域交通狀況及存在的問題，預測城市交通的發(fā)展趨勢，依據(jù)城市規(guī)劃對城市交通的要求，以便為未來的、與社會發(fā)展相適應的各種用地模式服務，并作為規(guī)劃決策和政策制定的依據(jù)。起訖點調(diào)查...

中國城市交通規(guī)劃 摘要：道路應該便于人們的行走、人際的交流，和人對自然開放空間的心理需求。 中國交通規(guī)劃歷史 關鍵詞：交通規(guī)劃歷史交通規(guī)劃的現(xiàn)狀解決城市規(guī)劃交通問題的方法 1中國交通規(guī)劃歷史 1.1八十年代以前 八十年代以前，我國城市交通的主要構成是自行車交通，全國城市中的汽車不足200 萬輛，城市交通的矛盾不突出，人們對城市交通的認識局限在道路的規(guī)劃和建設方面。七十 年代末，西方國家的城市交通工程、城市交通規(guī)劃思想傳入了我國，人們開始認識到城市交 通豐富的內(nèi)涵。1979年，在城市規(guī)劃學術委員會下成立了大城市交通學組，針對當時的城 市交通狀況，提出了一系列城市交通建設的指導思想，如交通規(guī)劃是城市規(guī)劃的組成部分， 強調(diào)道路功能的劃分，按交通流的性質(zhì)和要求設計城市道路，城市道路交通規(guī)劃要為長遠發(fā) 展留有余地等等。由此開始，人們對城市交通的認識由單純的道路逐漸擴展

城市交通問題已經(jīng)越來越嚴重,用gis來解決城市交通問題已成一種趨勢.提出了利用gis軟件構建城市交通規(guī)劃系統(tǒng)的思想,分析了其開發(fā)平臺及總體框架,基于arcgis進行了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計和功能設計,并對組成交通規(guī)劃系統(tǒng)的各模塊進行了簡單的介紹.該成果對城市交通規(guī)劃系統(tǒng)的建立與設計具有一定的參考價值.

山地城市道路網(wǎng)規(guī)劃的思考 喻建 文章摘要 復雜的地形地貌制約了山地城市道路網(wǎng)規(guī)劃布局和定線。為了發(fā)揮山地城市道路規(guī)劃設計在城市規(guī)劃 中的地位和作用，本文對山地城市道路網(wǎng)規(guī)劃中一些思路與方法進行探討，并提出一些較成功的山地城市 道路網(wǎng)規(guī)劃設計實例進行研究與分析。對編制山地城市交通系統(tǒng)規(guī)劃和山地城市提供高效方便的運輸系統(tǒng) 的研究思路進行研討。 關鍵詞 山地城市交通規(guī)劃道路網(wǎng)規(guī)劃 1、山城道路交通特點 我國山地面積占全國總土地面積的2/3以上,山地城鎮(zhèn)數(shù)占全國城鎮(zhèn)總數(shù)的將近一半。 山地城市的地形條件復雜,用地往往被江河、沖溝、丘谷分割，因此道路網(wǎng)的安全、暢通及 優(yōu)化設計顯得尤為重要。同時由于地形限制，用地矛盾較為突出，在山地城市規(guī)劃布局中應 首先滿足交通設施等的需求，充分考慮使各區(qū)之間有便捷的交通聯(lián)系,提高城市交通使用效 率。 山地城市布局往往受到自然地形條件的限制,形

城市規(guī)劃和交通規(guī)劃缺乏大地區(qū)范圍的思考。城市交通的影響因素非常大。從治理交通污染的角度。對于解決交通環(huán)境問題。交通環(huán)境，城市交通規(guī)劃與環(huán)境保護的協(xié)調(diào)對策探討。

本文先提出目前我國對城市道路交通規(guī)劃系統(tǒng)存在的缺陷，進而對城市道路交通規(guī)劃進行分析，指出目前城市道路，并探討了城市道路合理規(guī)劃的措施。

借鑒生態(tài)學的生態(tài)位原理,對城市交通規(guī)劃生態(tài)位進行定義,依據(jù)城市交通規(guī)劃生態(tài)位的具體特征和影響因素,建立城市交通規(guī)劃項目后評價指標體系,運用模糊綜合評價法進行城市交通規(guī)劃項目質(zhì)量后評價,以期豐富后評價相關理論,提高城市規(guī)劃質(zhì)量和效益。

交通規(guī)劃原理 淺析中國城市交通規(guī)劃 年級: 學號: 姓名: 專業(yè): 指導老師: 二零一三年六月 交通運輸學院 摘要 通過了解關于城市交通流的形成過程的介紹與對交通擁堵現(xiàn)象的形成與傳播過 程的分析，應對城市交通擁堵的對策與方法的介紹。本論文通過分析城市交通 現(xiàn)狀及其形成的原因，對對城市交通的建設與管理和國內(nèi)外大城市道路交通管 理的一些實例進行了簡單的介紹，希望可以對我國城市交通建設與管理的策略 給予一些建議和啟示。 關鍵字：城市交通系統(tǒng)，規(guī)劃，管理 引言 城市是人類的最大遺產(chǎn)和人類文化的最大成就。2010年的世界博覽 會和世界人居日的主題就是“城市，讓生活更美好”，在飛速發(fā)展的 工業(yè)化和城市化背景之下，中國為保持其城市可持續(xù)發(fā)展面臨著巨 大的機遇和挑戰(zhàn)，而城市交通規(guī)劃是其中的重中之重。 ?中國城市交通現(xiàn)狀概況 中國的城市交通在近幾十

借鑒生態(tài)學的生態(tài)位原理,對城市交通規(guī)劃生態(tài)位進行定義,依據(jù)城市交通規(guī)劃生態(tài)位的具體特征和影響因素,建立城市交通規(guī)劃項目后評價指標體系,運用模糊綜合評價法進行城市交通規(guī)劃項目質(zhì)量后評價,以期豐富后評價相關理論,提高城市規(guī)劃質(zhì)量和效益。

從道路環(huán)境功能規(guī)劃、交通發(fā)展戰(zhàn)略、道路容量、規(guī)劃理念、道路網(wǎng)絡彈性規(guī)劃等方面，分析了城市交通規(guī)劃中存在的問題，并探討了改善城市交通規(guī)劃的策略，旨在確保城市交通的暢通性。

分析了中小城市道路交通規(guī)劃設計,研究了在道路交通規(guī)劃中出現(xiàn)的問題及解決對策,并對道路規(guī)劃進行優(yōu)化設計。

交通規(guī)劃是保障交通運輸正常進行的基礎,其重要性不言而喻。隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟的快速發(fā)展,各城市的人們對交通運輸?shù)囊笤絹碓礁?這就需要在道路的規(guī)劃設計上加大研究力度。并且,對于中小城市,其交通運行模式應以個人交通方式為主,同時考慮到其他多個方面?；诖?本文針對中小城市交通規(guī)劃及其道路優(yōu)化設計進行探討。

道路工程的建設極大地方便了人們的出行,是城市持續(xù)建設與發(fā)展的必要條件,交通規(guī)劃管理是建設道路工程的基礎,為道路投入使用后的正常運行和長遠使用方面奠定了基礎.但在道路工程日益現(xiàn)代化發(fā)展的今天,對于道路工程的建設與城市交通規(guī)劃管理方面都存在一些問題,本文通過對此類問題的分析,提出了如何對城市交通道路規(guī)劃進行建設與改進,并探討了加強道路工程建設的方法.

對當前中小城市道路交通規(guī)劃中存在的比較顯著的問題進行了分析,從六個突出的方面進行了論述,解決了正在進行道路交通規(guī)劃的城市所遇到過的一些道路交通問題,提出了中小城市交通規(guī)劃與管理中的幾個關鍵問題。

1.什么是城市軌道交通？ 城市軌道交通系統(tǒng)的概念：服務于城市客運交通，通常以電力為動力，在固定導軌上 輪軌運行方式為特征的車輛或列車與軌道等各種相關設施的總和。 城市軌道交通的基本特征1）以解決通勤等短距離交通為主 （2）站間距短 （3）速度較低

城市軌道交通作為城市交通的一部分,對城市的交通狀況有直接的影響。從目前情況來看,我國的城市交通規(guī)劃還存在許多不完善的地方,尤其是在處理與城市規(guī)劃的關系方面。通過分析和探討城市軌道交通規(guī)劃與城市規(guī)劃的關系,以期為日后的相關工作提供參考。

軌道交通具有運輸距離長、運載數(shù)量大、時間保障度高等特征,這些優(yōu)勢促使各地大力發(fā)展城市軌道交通系統(tǒng)?；诖?論文從城市軌道交通和城市規(guī)劃之間的關系出發(fā),分析了現(xiàn)階段我國部分城市軌道交通規(guī)劃中存在的問題,并提出相關建議,旨在促進我國城市現(xiàn)代化建設的可持續(xù)發(fā)展。

1 交通運輸部關于印發(fā)《城市公共交通規(guī)劃編制指南》的通知 交運發(fā)〔2014〕236號2014年12月03日 【字號大中小】【我要打印】【我要糾錯】 交通運輸部關于印發(fā)《城市公共交通規(guī)劃編制指南》的通知 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團及計劃單列市、經(jīng)濟特區(qū)交通運輸廳 （局、委）： 為指導各地科學編制城市公共交通規(guī)劃，根據(jù)《國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公 共交通的指導意見》（國發(fā)〔2012〕64號）精神，我部組織編制了《城市公共 交通規(guī)劃編制指南》（以下簡稱《指南》）?，F(xiàn)將《指南》印發(fā)給你們，請結合 實際，依照執(zhí)行。 交通運輸部 2014年11月19日 城市公共交通規(guī)劃編制指南 為指導各地科學編制城市公共交通規(guī)劃，推動建立城市公共交通支撐和引導 城市發(fā)展的規(guī)劃模式，按照《國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》（國 發(fā)〔2012〕64號）文件精神，

城市公共交通規(guī)劃編制指南 （征求意見稿） 1 2014年7月 目錄 2 一、編制總體要求?????????????????????3 （一）編制目的。?????????????????????3 （二）編制原則。?????????????????????3 （三）規(guī)劃范圍。?????????????????????4 （四）編制工作階段。??????????????????4 二、編制內(nèi)容要求?????????????????????5 （一）城市公共交通發(fā)展背景分析。??????????5 （二）城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀分析。??????????6 （三）城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略與模式分析。??????7 （四）城市公共交通發(fā)展需求預測。??????????8 （五）城市公共交通線網(wǎng)布局與優(yōu)化。????????.9 （六）城市公共交通樞紐